İETT 150 Adet Dizel Yakıtlı Otobüs (8-9 metre) Alımı

sezgin_ist

WT Moderatör
Mesaj
8,870
Puan
18,854
Yaş
34
Konum
İstanbul
İETT 150 adet 8-9 metre uzunluğunda dizel yakıtlı otobüs alımı için ihale ilanı yayınlamış. İhale 21 Temmuz 2026 tarihinde yapılacak.

1776186849372.webp

Bu alıma dair gelişme ve yorumlarınızı bu konuda paylaşabilirsiniz.
 
Vay be tam bursanın istediği alım bakalım ihaleyi kim alacak.Karsan ataklar harika ısuzu ve bmc en büyük rakipler olur.
 
Araçların teslim süresi ihale ilanında şöyle belirtilmiş:

Sözleşmenin imzalandığı tarihi izleyen ilk gün işe başlama tarihidir.

Teslim süresi işe başlama tarihinden itibaren 300 takvim günüdür. Teslim programı, işe başlama tarihinden başlayarak; 1. parti 20 adet 180 takvim gününe kadar, 2. parti 40 adet 210 takvim gününe kadar, 3. parti 30 adet 240 takvim gününe kadar, 4. parti 30 adet 270 takvim gününe kadar, 5. parti 30 adet 300 takvim gününe kadar, olmak üzere partiler halinde kısmi teslim yapılacaktır.
 
Valla peş peşe ihaleler yapılacak. İETT fena gaza geldi. Ben bile bu kadarını beklemiyordum

İhaleler göz dolduruyor iyi hoş ama ihaleler sonuçlandıktan sonra umarım ödeme, araçları hizmete alma gibi kısımlarda sorun yaşanmaz.

Çünkü şu anki siyasi iklimde ve ekonomik koşullarda 600 küsür araçlık ihale çok büyük bir risk.

ESHOT'un aldığı Isuzu Novociti Life'lar iyi bir referans, İstanbul ÖHO işletmelerinin yakın dönemdeki yoğun Isuzu tercihi de iyi bir örnek olur.
 
İhaleler göz dolduruyor iyi hoş ama ihaleler sonuçlandıktan sonra umarım ödeme, araçları hizmete alma gibi kısımlarda sorun yaşanmaz.

Çünkü şu anki siyasi iklimde ve ekonomik koşullarda 600 küsür araçlık ihale çok büyük bir risk.

ESHOT'un aldığı Isuzu Novociti Life'lar iyi bir referans, İstanbul ÖHO işletmelerinin yakın dönemdeki yoğun Isuzu tercihi de iyi bir örnek olur.

Mutlaka bir plan program yapılmıştır. Çünkü peş peşe alımlar. Daha da olacağa benziyor. 100 adet metrobüs için, 50 adet 8 Metre elektrikli araç, 12 adet adarda kullanmak üzere elektrikli aracın alımı planlanıyor daha.
 
BİLGİ EDİNMEK AMACIYLA SORU

Bildiğim kadarıyla şartnamede 3 kapı şartı yok. 2 kapılı araçlardan alan kullanımının optimum olamama durumu biliniyor. Neden hâlâ bu şart eklenmiyor? 2000'lerin sonu ve 2010'ların başında BEYKOZ ÖHO'da 2-3 tane 3 kapılı kısa ISUZU vardı. Yakın zamana kadar C-1029 ve C-1053 araçları Güleryüz 3 kapılı olarak çalışıyordu Beykoz'da.

Şimdi aklıma geldiği için ekleyeyim. Otokar Doruk da vardı 3 kapılı Beykoz'da.
 
Son düzenleme:
Geri