İstanbul UKOME Kararları

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararlarını bu başlıkta paylaşabilirsiniz.

UKOME toplantısı yapıldı: Hangi kararlar alındı?​

İBB UKOME'nin kasım ayı toplantısı, Ulaşım Daire Başkanı Barış Yıldırım başkanlığında Çırpıcı Sosyal Tesisleri'nde gerçekleştirildi. Toplantıda, Mavi Kart sahiplerinin de toplu taşıma aracı kullanım belgesine sahip olabilmesi için düzenleme yapılması önerisi kabul edildi. Taksi dolmuş ve minibüsten 8+1 taksiye dönüşen araçların, istedikleri taktirde normal taksiye dönüşüm yapabilmesi talebi alt komisyona sevk edildi.​

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kasım ayı toplantısı yapıldı.

İBB Ulaşım Daire Başkanı Barış Yıldırım başkanlığında Çırpıcı Sosyal Tesisleri'nde gerçekleştirilen toplantıda, gündem maddeleri oylanarak karara bağlandı.

Toplantıda, Tuzla Postane Mahallesi'nde yer alan Süleymaniye Bulvarı ve Cafer Bey Sokağı'nın yayalaştırılması teklifi onaylandı.

Pendik Çamlık Mahallesi Semerkant Bulvarı'nda Pendik 12 No'lu Acil Sağlık Hizmetleri İstasyonu önüne bir ambulans park alanı oluşturulması kararının alındığı toplantıda, İBB Atık Yönetimi Şube Müdürlüğü bünyesindeki 17 araç için Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) muafiyeti sağlanmasına karar verildi.

Toplantıda, araç, sicil ve tescil sisteminde kayıp, çalıntı ve mükerrer şerhi bulunan ticari plakalara, Karayolları Trafik Yönetmeliği gereği UKOME tarafından yeni plaka belirlenmesi kararlaştırıldı.

Toplu taşıma aracı kullanım belgesi taleplerinin değerlendirildiği toplantıda, toplu ulaşım şoförlerinin yaş sınırının revize edilmesi ve Mavi Kart sahiplerinin de toplu taşıma aracı kullanım belgesine sahip olabilmesi için düzenleme yapılması önerisi kabul edildi.

Toplantıda, personel servis taşımacılığı yapan araçların yaş sınırlarının yeniden belirlenmesi ile Şişhane-Okmeydanı-Şişli hattı için önerilen geçici güzergah teklifleri de onaylandı.

Ayrıca ek gündem maddesi olarak, taksi dolmuş ve minibüsten 8+1 taksiye dönüşen araçların, istedikleri taktirde normal taksiye dönüşüm yapabilmesi istendi.

Bu madde görüşülmek üzere alt komisyona sevk edildi.

Kaynak: Birgün

UKOME’nin Adalar’daki akülü araç için aldığı karar ve şartları taşımayan araçlar​

UKOME kararıyla; Adalar ilçe sınırları içerisinde motorsuz/elektrikli taşıt kullanımını düzenlemek, ulaşım ve lojistik alanında sürdürülebilir çözümler sunmak ve bunlara ilişkin usul ve esasları belirlemek amacıyla Adalar İlçesi Ulaşım ve Lojistik Yönergesi oluşturuldu.

Adalar İlçesi Ulaşım ve Lojistik Yönergesinin Ek-1 ve Ek-2 tablolarında yer alan L2 sınıfı yük taşıma araçlarının L7e sınıfı araç olarak değiştirilmesi ve Bireysel Ulaşım Sistemi Genel Esaslarının revize edilmesi talep edilsi ve bu talep UKOME tarafından kabul edildi.



Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü Değerlendirmesinde;

Adalar İlçesi Ulaşım ve Lojistik Yönergesi kapsamında amacı dışında yük taşımacılıklarının ve bireysel ulaşım sisteminde kullanılan akülü araçların izinsiz kullanımının engellenmesi adına, Temmuz ayında izin verilen şahısların ve vasileri tek tek açıklandı. Aynı zamanda esnafında taletleri ve başvuranlar listede yer aldı.

Ayrıca, Adalar İlçesi Ulaşım ve Lojistik Yönergesinde bulunan EK-1 Adalar İlçesinde Faaliyet Gösteren Yük Araç Cinsi ve Kategorileri ve EK-2 Ada İçi Kara Yük Taşımacılığı Çalışma Saatleri tablolarının aşağıdaki şekilde revize edildi.

Akıllar şu sorular geliyor;

İzin verilen araçlar ukome kararında belirtilen şartlara uyuyormu?

Sigortası yapılamayan, ehliyet ile kullanma zorunluluğu olan bu araçların onayı neye göre verildi?

İşin dikkat çekilen tarafı ise, Adaları ve adalıları bu kadar yakından ilgilendiren ulaşım çalıştayına tenezzül edip katılmayan bir Adalar Belediyesi. Adalılar çalıştaya katılmayan belediyenin “Yarın biz imzalamadık” demek için güzel bir şark kurnazlığı olduğunda hemfikir.

ŞARTLARI TAŞIMAYAN AKÜLÜ ARAÇ NE DEMEK?

03 Haziran 2021 tarih ve 2021 4-4 sayılı UKOME kararına göre;​

2) Bireysel Ulaşım Sistemi Genel Esasları:

1) Adalar İlçesinin doğal, kültürel ve kentsel sit alanı olmasından kaynaklı olarak Adalar Ulaşım ve Lojistik Komisyonu tarafından belirlenen ve bu yönergede tanımlanan bireysel elektrikli araç ve bisiklet haricinde bireysel elektrikli araç kullanımı yasaktır.
2) Adalar Ulaşım ve Lojistik Komisyonu tarafından uygun görülen kişi ve araçlar UKOME kararı alındıktansonra bireysel ulaşım sistemine dahil olacaktır.

3) Adalar ilçesinde; Bireysel Elektrikli Araç kullanmak isteyen kişilerde aşağıdaki şartlar aranacaktır.

1) Adalar İlçesinde ikamet ediyor olmak, (Daimi adres olarak Adalar ilçesi yer almalıdır, ikincil adres olarak Adalar yazılsa dahi kabul edilmeyecektir)
2) 66 yaşından gün almış olmak,
3) Uygun Sürücü Belgesine sahip olmak,

4) Bireysel elektrikli araçlarda aşağıdaki özellikler aranacaktır.

1) Bireysel Elektrikli araçların ihtiyaç duyduğu elektriği karşılayan cihazların (akü, batarya vb.) montajları dışarıdan müdahale edilmeyecek bir şekilde korunaklı olacaktır.
2) Araçlar 20 km/saat hızın üzerine çıkamayacak şekilde hız sınırlayıcı sisteme sahip olacaktır.
3) Araçlar üzerinde kullanıcıların gerektiği takdirde kullanabilmesi için bir adet mekanik zil dışında herhangi bir ses yükseltici aksesuar (hoparlör vb.) bulundurulmayacaktır.
4) Kullanılacak elektrikli araçlar tescilli olacaktır.
5) Aracın ön veya arka tarafında 35x50x35 cm boyutlarını geçmeyecek şekilde sepet bulundurulabilecektir.
5) Adalar ilçesinde Bireysel Elektrikli Araç Kullanım İzin Belgesi Adalar İlçe Belediyesi tarafından düzenlenecektir.
6) Adalar ilçesinde Bireysel Elektrikli Araç Kullanım İzin Belgesi olmadan bireysel elektrikli araç kullanılamayacaktır.
7) Bireysel Elektrikli Araç izin belgeleri her yıl ocak ayında düzenlenecek olup izin süresi 1 yıldır.
8) Bireysel Elektrikli Araç Kullanım İzni Belgesi,belge üzerinde yazan kişiveya plaka dışında kullanımı durumunda geçersiz olacaktır.
9) Bireysel Elektrikli araçlar yayalaştırılmış alanlarda kullanılamayacaktır. 10) Bireysel Elektrikli araçlar ile amacı dışında taşımacılık yapmak yasaktır.



Kaynak: Ada Gazetesi