İstanbul'da Toplu Ulaşım Ücret Tarifeleri

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında, toplu ulaşım ücretlerine yüzde 35 zam yapıldı.​


UKOME toplantısı, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Gürkan Akgün başkanlığında toplu ulaşım ücretlerine zam gündemiyle Çırpıcı Sosyal Tesisleri'nde gerçekleştirildi.

Toplantıda, toplu ulaşım araçları ile taksi, okul ve personel servis ücretlerine yüzde 35 oranında zam teklifi görüşüldü.

Oy çokluğuyla kabul edilen teklif kapsamında İETT otobüsleri, raylı sistemler, tünel, nostaljik tramvay, özel halk otobüsleri, Ulaşım AŞ ve TCDD Taşımacılık AŞ ile Halkalı-Bahçeşehir ve Sirkeci-Kazlıçeşme raylı sistem hatlarında kullanılan İstanbulkart elektronik bilet ücretlerine yüzde 35 zam yapıldı.

Zamla birlikte tam elektronik bilet ücreti 20 liradan 27'ye, öğrenci 9,76 liradan 13,18'e, indirimli 2 tarifesi ise 14,32 liradan 19,33'e çıktı. Tam mavi kart aylık ücreti 1570 liradan 2 bin 120'ye, öğrenci mavi kart aylık ücreti 282 liradan 381'e, metrobüs tam parkur ücreti 29,69 liradan 40,08'e yükseldi.

Marmaray elektronik bilet ücretleri de yüzde 35 zamla 20 liradan 27'ye, tam parkur 44,27 liradan 59,76'ya çıktı.

Anadolu Ajansı
 

İstanbul'da toplu ulaşıma zam​

İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi'nde İstanbul'da toplu taşımaya yüzde 30 zam oy çokluğu ile kabul edildi.​

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisinde, İstanbul'da otobüs, metro, metrobüs, minibüs ve vapur gibi toplu ulaşım araçları ile taksi ve okul servislerine yüzde 30 zam yapılmasına ilişkin teklif oy çokluğuyla kabul edildi.

Bu kapsamda elektronik tam bilet 27 liradan 35 liraya, Mavi Kart aylık abonman ücretinin 2 bin 120 liradan 2 bin 748 liraya çıkarıldı.

Deniz yolu taşımacılığında Üsküdar-Eminönü seferinin 34,20 liradan 44,33 liraya, Kadıköy-Eminönü ile Kadıköy-Beşiktaş seferlerinin 38,11 liradan 49,40 liraya, Bostancı-Adalar seferinin 100,45 liradan 130,22 liraya artırıldı.

Taksilerde taksimetre açılış ücretinin 42 liradan 54,50 liraya, mesafe ücretinin kilometre başına 28 liradan 36,30 liraya, zaman tarifesi ücretinin saatlik 350 liradan 453,71 liraya, kısa mesafe ücretinin 135 liradan 175 liraya yükseltildi.

Minibüslerde "indibindi" diye tarif edilen en kısa mesafe ücretinin 4 kilometreye kadar 25 liradan 32,50 liraya, 4 ile 7 kilometre arası 26 liradan 34 liraya, 7 ile 11 kilometre arası 27 liradan 35 liraya, 11 ile 15 kilometre arası 28 liradan 36 liraya, 15 ile 20 kilometre arası 30 liradan 39 liraya, öğrenci ücretinin de 16 liradan 21 liraya çıkarıldı.

Okul servis ücretlerinde 0 ile 1 kilometre arası mesafe ücretinin 2 bin 605 liradan 3 bin 376 liraya, personel servis ücretlerinin ise 1355 liradan 1757 liraya yükseltildi.

Zam tarifesinin 15 Eylül'den itibaren geçerli olacağı öğrenildi.

Kaynak: Sözcü
 

İstanbul'da toplu ulaşımdaki zam U logolu metro ile Marmaray'da uygulanmayacak​

AK Parti İstanbul İl Başkanı Abdullah Özdemir, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) yönetimince toplu ulaşıma yapılan yüzde 30'luk zammın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının işlettiği "U" logolu metrolarda ve Marmaray'da geçerli olmayacağını bildirdi.​


Anadolu Ajansı
 
TCDD Taşımacılık:


✅ Marmaray
✅ Halkalı–Bahçeşehir Banliyö Hattı
✅ Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Arnavutköy Metro Hattı
✅ Sirkeci–Kazlıçeşme Yüzeysel Hat

Aynı Konfor, Aynı Fiyat!

1758028597814.webp
 

İBB'den toplu ulaşıma zam teklifi​

İBB komisyonları, İstanbul'da toplu ulaşım, taksi ve okul servis ücretlerine yüzde 20 zam öngören teklifini Meclis gündemine taşıdı. Düzenlemeye göre tam bilet 42 liraya, aylık abonman 3 bin 298 liraya yükselecek. Taksimetre açılışı ve kilometre ücretlerinde de artış planlanırken, minibüs ve servis tarifeleri yeniden belirlenecek. Yeni fiyatların 16 Şubat'tan itibaren geçerli olması öngörülüyor.​

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) bünyesindeki komisyonlar, kent genelinde toplu ulaşım ve bazı hizmet kalemlerine yönelik fiyat artışı içeren tekliflerini tamamladı. Tarife Komisyonu ile Ulaşım ve Trafik Komisyonu'nun hazırladığı düzenleme, İBB Meclisi'nin bugünkü gündeminde yer aldı.

Teklife göre; otobüs, metro, metrobüs, minibüs ve vapur gibi toplu taşıma araçları ile taksi ve okul servis ücretlerine yüzde 20 oranında zam yapılması öngörülüyor. Bu kapsamda elektronik tam bilet ücretinin 35 liradan 42 liraya, "Mavi Kart" aylık abonman bedelinin ise 2 bin 748 liradan 3 bin 298 liraya çıkarılması planlanıyor.

Taksimetre açılışı ve kilometre başına ücrette de artış talebi​

Taksi tarifesinde de artış talep edildi. Buna göre taksimetre açılış ücretinin 54,50 liradan 65,40 liraya, kilometre başına ücretin 36,30 liradan 43,56 liraya yükseltilmesi öngörülüyor. Saatlik zaman tarifesinin 453,71 liradan 544,45 liraya, kısa mesafe ücretinin ise 175 liradan 210 liraya çıkarılması teklif edildi.

Minibüslerde "indi-bindi" olarak bilinen kısa mesafe ücretinin 4 kilometreye kadar 32,50 liradan 39 liraya yükseltilmesi planlanırken, mesafe aralıklarına göre ücretlerin 41 ila 47 lira arasında değişmesi öngörülüyor. Öğrenci ücretinin de 21 liradan 25 liraya çıkarılması isteniyor.

Okul servislerinde ise 0-1 kilometre arası ücretin 3 bin 376 liradan 4 bin 51 liraya yükseltilmesi teklifte yer aldı. Yeni tarifenin 16 Şubat itibarıyla yürürlüğe girmesi planlanıyor.

Kaynak: Dünya Gazetesi
 
sezgin_ist' Alıntı:
Düzenlemeye göre tam bilet 42 liraya, aylık abonman 3 bin 298 liraya yükselecek.
Genişletmek için tıkla ...

@Efe16 Bursa yine iyi kalıyor ya. İstanbul'da çoğu uzun hat çift bilet. Yani 84 TL yapar. Bizde uzun hatlar 60 TL. 30, 35, 37.5, 40, 45 ve 52.50 TL'lik hatlar da var. Yine iyiyiz buna bakılırsa. Tabii keşke imkan olsa da küçük şehirler gibi ucuz tarifeler olsa.
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
@Efe16 Bursa yine iyi kalıyor ya. İstanbul'da çoğu uzun hat çift bilet. Yani 84 TL yapar. Bie uzun hatlar 60 TL. 30, 35, 37.5, 40, 45 ve 52.50 TL'lik hatlar da var. Yine iyiyiz buna bakılırsa. Tabii keşke imkan olsa da küçük şehirler gibi ucuz tarifeler olsa.
Genişletmek için tıkla ...

İstanbul'da ulaşımın fiyatı iyice arttı. Artık mesafe bazlı kademeli ücret uygulaması gelmeli diye düşünüyorum.
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
@Efe16 Bursa yine iyi kalıyor ya. İstanbul'da çoğu uzun hat çift bilet. Yani 84 TL yapar. Bizde uzun hatlar 60 TL. 30, 35, 37.5, 40, 45 ve 52.50 TL'lik hatlar da var. Yine iyiyiz buna bakılırsa. Tabii keşke imkan olsa da küçük şehirler gibi ucuz tarifeler olsa.
Genişletmek için tıkla ...
Aktarmalı ulaşımda bursa ucuz uzun mesafede pahalı ama ortalamaya vurursak aynı çıkıyor 42 tl:eek:
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
@Efe16 Bursa yine iyi kalıyor ya. İstanbul'da çoğu uzun hat çift bilet. Yani 84 TL yapar. Bizde uzun hatlar 60 TL. 30, 35, 37.5, 40, 45 ve 52.50 TL'lik hatlar da var. Yine iyiyiz buna bakılırsa. Tabii keşke imkan olsa da küçük şehirler gibi ucuz tarifeler olsa.
Genişletmek için tıkla ...
Emirhan Bey merhaba,
36 sene yaşadım İstanbul'da ve geçen Ağustos ayında geldim. Şunu net söyleyebilirim; İstanbul'da ulaşım Bursa'ya göre bedava.
 
Bu kısmı bilmiyorum ama mantıken de İstanbul daha ucuz olmalı. Sirkülasyon çok fazla, insanlar buraya göre daha fazla toplu taşımaya mecbur. Diğer türlü şehir kitlenir. Böyle olunca da ulaşım daha ekonomik oluyor.
 
Vural' Alıntı:
Bu kısmı bilmiyorum ama mantıken de İstanbul daha ucuz olmalı. Sirkülasyon çok fazla, insanlar buraya göre daha fazla toplu taşımaya mecbur. Diğer türlü şehir kitlenir. Böyle olunca da ulaşım daha ekonomik oluyor.
Genişletmek için tıkla ...
bursa büyükşehir bu yüzden hem gelirini artıracak işlere girmeli
hemde ulaşım agını birbiriyle entegre şeklinde artılmalı
 
deger16' Alıntı:
bursa büyükşehir bu yüzden hem gelirini artıracak işlere girmeli
hemde ulaşım agını birbiriyle entegre şeklinde artılmalı
Genişletmek için tıkla ...

Bursa Büyükşehir Belediyesi değil de biz ona Burulaş diyelim. İki kurumun bütçesi farklı, Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin değil de Burulaş'ın mali durumundan dolayı bu toplu taşıma ücretleri uygulanıyor.

Özelleştirme olmaması tabii ki Burulaş'ın gelirini çok arttırır. Tamamen Burulaş işletiminde bir toplu taşıma birçok gerekçeden mümkün olmasa da her biri sözleşmeli alt yükleniciler tarafından işletilen çevre ilçe - merkez hatlarından 101 (Gemlik), 801 (Mustafakemalpaşa) ve 901 (Karacabey) hatlarının sözleşme süresi dolduğu gibi yenilenmeyip bu hatlar Burulaş işletimine geçerse Burulaş'ın geliri ciddi şekilde artar. Merkezdeki onlarca ÖHO hattını Burulaş'a devretmekten daha faydalı olur.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst