Dünya Demiryolu Ulaşım Haberleri

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan deger16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
23 Nisan 2026 Perşembe sabahı Danimarka'da ulaşım dünyasını sarsan feci bir kaza meydana geldi. Başkent Kopenhag'ın kuzeyinde iki banliyö treninin kafa kafaya çarpışması sonucu çok sayıda kişi yaralandı.

Kazanın Meydana Gelişi​

Kaza, yerel saatle sabah 06:30 sularında, Kopenhag'ın yaklaşık 40 kilometre kuzeyinde, Hillerød ve Kagerup kasabalarını birbirine bağlayan yerel tren hattı üzerinde gerçekleşti.
  • Oluş Şekli: İki yerel trenin aynı ray hattı üzerinde karşı karşıya gelerek kafa kafaya çarpışması sonucu büyük bir gürültüyle sarsıldığı ifade edildi.
  • Hasar: Ormanlık bir alanda meydana gelen kazada, sarı ve gri renkli lokomotiflerin ön kısımlarının ağır hasar aldığı ancak trenlerin raydan çıkmayarak dik durduğu bildirildi.

Yaralı Sayısı ve Acil Müdahale​

Olayın hemen ardından bölgeye 18 araçlık bir kurtarma filosu ve yaklaşık 50 acil durum personeli sevk edildi.
  • Yaralılar: Kazada toplamda 18 kişinin yaralandığı, bunlardan 5 yolcunun durumunun kritik olduğu açıklandı.
  • Tahliye: Kurtarma ekipleri, trenlerde mahsur kalan kimsenin bulunmadığını ve 38 yolcunun tamamının tahliye edildiğini duyurdu. Durumu ağır olan yaralılar ambulans helikopterlerle hastanelere sevk edildi.
 

Çin Demiryollarında 1 Mayıs Rekoru: 117 Milyon Yolcu​


Çin’de geleneksel 1 Mayıs tatili, demiryolu taşımacılığında devasa bir hareketliliğe sahne oldu. Çin Devlet Demiryolu Grubu Şirketi’nden alınan verilere göre, beş günlük tatil süresince demiryolu ağını kullanan toplam yolcu sayısı 117 milyonu aşarak tarihi bir seviyeye ulaştı. Operatör, bu yoğun süreçte demiryolu ağının güvenli ve istikrarlı bir şekilde işletildiğini duyurdu.

Dönüş Trafiği İçin Dev Operasyon​


Tatilin son günlerine doğru artan dönüş trafiği, demiryolu yetkililerini ek önlemler almaya sevk etti. Sadece Pazartesi günü 20,38 milyon yolcu taşınırken, tatilin son günü olan Salı günü için bu rakamın 23 milyona ulaşacağı öngörüldü. Bu yoğun talebi karşılamak amacıyla ülke genelinde 2.225 ek tren seferi düzenlendi. Özellikle Guangdong eyaleti gibi yoğun bölgelerde 707 ek seferle kapasite artırıldı.

Popüler Destinasyonlar ve Güvenli Akış​

Resmi bilet platformu verilerine göre; Pekin, Şanghay, Guangzhou, Chengdu ve Shenzhen en çok tercih edilen şehirler oldu. Demiryolu yetkilileri, yolcu akışını düzenlemek ve güvenliği sağlamak için tüm bölgelerde ek kapasiteyi stratejik olarak devreye soktu. Bu devasa operasyon, Çin’in lojistik gücünü bir kez daha kanıtladı.

Kaynak: Ray Haber
 
Avrupa Demiryolu Sanayicileri Birliği (UNIFE) tarafından Bain & Company’ye hazırlatılan Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması'nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans fuarında kamuoyuna duyuruldu.

Öne Çıkan Veriler ve Tahminler​

  • Mevcut Pazar Büyüklüğü: 2023-2025 döneminde yıllık ortalama küresel demiryolu tedarik pazarı 220,6 milyar euro seviyesine ulaştı.
  • 2029-2031 Öngörüsü: Sektörün 2029-2031 döneminde yıllık ortalama 266,8 milyar euro büyüklüğe ulaşması bekleniyor.
  • Büyüme Oranı: Bu süreçte pazarın reel olarak yıllık ortalama %3,2 oranında büyüyeceği tahmin ediliyor.
  • Kapsam: İnceleme, küresel demiryolu pazarının yaklaşık %95'ini temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor.
 
Almanya'nın Gelsenkirchen kentinde demir yolu kablolarının kimliği bilinmeyen kişilerce kesilmesi nedeniyle aksayan tren seferleri normale döndü.

Yaklaşık 300 bölgesel ve uzun mesafeli tren seferinin etkilendiği olayda, kimliği belirsiz kişiler sabaha karşı Gelsenkirchen'de çok sayıda kabloyu kesti.

Dortmund-Münih ve Hamburg-Basel güzergâhlarının yanı sıra Almanya'nın kuzey bölgelerinden Köln'e yapılan seferler dâhil birçok hatta trenler yollarını uzatmak ya da bazı istasyonları rotalarından çıkarmak zorunda kaldı.

Alman demir yolu şirketi Deutsche Bahn, sinyal hatalarının yerel saatle 04.15'ten itibaren bildirilmeye başlandığını duyurdu.

Kabloların tamiri öğle saatlerine dek sürdü. Bu süre zarfında yaklaşık 300 seferde aksaklık yaşandı. Tamir işlemi tamamlanmış olsa da bu olay kaynaklı rötarların bir süre daha devam etmesi bekleniyor.

Sabotaj mı hırsızlık mı?​

Hem eyalet polisi hem de federal polis olay yerinde delil topladı. Olayın, geçtiğimiz aylarda Almanya'da benzeri görülen sabotaj eylemlerinin bir tekrarı olup olmadığı araştırılıyor.

Ancak polis şu aşamada, kabloların sabotajdan ziyade kablo hırsızlığı amacıyla kesildiğine inanıyor. Şüphelilerin rayların üzerindeki birden fazla noktada kabloları kestiğini açıklayan polis, bazı kabloların çalındığını belirtti.
 
HasanTürk' Alıntı:
Almanya'nın Gelsenkirchen kentinde demir yolu kablolarının kimliği bilinmeyen kişilerce kesilmesi nedeniyle aksayan tren seferleri normale döndü.

Yaklaşık 300 bölgesel ve uzun mesafeli tren seferinin etkilendiği olayda, kimliği belirsiz kişiler sabaha karşı Gelsenkirchen'de çok sayıda kabloyu kesti.

Dortmund-Münih ve Hamburg-Basel güzergâhlarının yanı sıra Almanya'nın kuzey bölgelerinden Köln'e yapılan seferler dâhil birçok hatta trenler yollarını uzatmak ya da bazı istasyonları rotalarından çıkarmak zorunda kaldı.

Alman demir yolu şirketi Deutsche Bahn, sinyal hatalarının yerel saatle 04.15'ten itibaren bildirilmeye başlandığını duyurdu.

Kabloların tamiri öğle saatlerine dek sürdü. Bu süre zarfında yaklaşık 300 seferde aksaklık yaşandı. Tamir işlemi tamamlanmış olsa da bu olay kaynaklı rötarların bir süre daha devam etmesi bekleniyor.

Sabotaj mı hırsızlık mı?​

Hem eyalet polisi hem de federal polis olay yerinde delil topladı. Olayın, geçtiğimiz aylarda Almanya'da benzeri görülen sabotaj eylemlerinin bir tekrarı olup olmadığı araştırılıyor.

Ancak polis şu aşamada, kabloların sabotajdan ziyade kablo hırsızlığı amacıyla kesildiğine inanıyor. Şüphelilerin rayların üzerindeki birden fazla noktada kabloları kestiğini açıklayan polis, bazı kabloların çalındığını belirtti.
Genişletmek için tıkla ...

ne olacak daha yeni AB 3 milyar euroluk onaylamışlar
Rusya gözdagı veriyor kanımca
 
Almanya'nın raylı sistemleri çok kötü, rötar sayısı fazla, hızlı tren veya normal yolcu treni farketmiyor kendi sistemimizi görünce şükrediyorum.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri