sezgin_ist
WT Moderatör
F2 Karaköy - Beyoğlu Tarihi Tünel Füniküler Hattı
Dünyanın ikinci metrosu unvanına sahip Tarihi Tünel, dönemin Osmanlı Padişahı Abdülaziz Han’ın talimatıyla 1874 yılında tamamlandı ve 1875 yılında görkemli bir törenle hizmete açıldı. 1 Mart 1939’da millileştirilen Tünel, aynı yıl İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Umum Müdürlüğü’ne devredildi.
Uzun yıllar buharlı sistemle çalışan Tünel, 1971 yılında elektrikli hale getirildi. 2007 yılında araçlarının gövdeleri de dâhil olmak üzere tamamen yenilenerek şimdiki halini alan Tarihi Tünel, 350 beygir gücündeki elektrik sistemiyle 573 metrelik mesafeyi 90 saniyede aşarak 16 metrelik tek vagonuyla bir seferde 170 yolcu taşıyor
Tarihi Tünel, geçmişten bugüne Yüksek Kaldırım’ın ticari hacmini genişletmesiyle bilindiğini ve Karaköy ile Beyoğlu’nu birbirine bağlayan tek hat olma özelliğini koruyor.
Tarihi Tünel, 2 istasyonu ve karşılıklı hareket eden 2 aracıyla her gün 07.00-22.45 saatleri arasında her 4 dakikada bir sefer düzenliyor.
Kaynak: İstanbul Valiliği
Dünyanın ikinci metrosu unvanına sahip Tarihi Tünel, dönemin Osmanlı Padişahı Abdülaziz Han’ın talimatıyla 1874 yılında tamamlandı ve 1875 yılında görkemli bir törenle hizmete açıldı. 1 Mart 1939’da millileştirilen Tünel, aynı yıl İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Umum Müdürlüğü’ne devredildi.
Uzun yıllar buharlı sistemle çalışan Tünel, 1971 yılında elektrikli hale getirildi. 2007 yılında araçlarının gövdeleri de dâhil olmak üzere tamamen yenilenerek şimdiki halini alan Tarihi Tünel, 350 beygir gücündeki elektrik sistemiyle 573 metrelik mesafeyi 90 saniyede aşarak 16 metrelik tek vagonuyla bir seferde 170 yolcu taşıyor
Tarihi Tünel, geçmişten bugüne Yüksek Kaldırım’ın ticari hacmini genişletmesiyle bilindiğini ve Karaköy ile Beyoğlu’nu birbirine bağlayan tek hat olma özelliğini koruyor.
Tarihi Tünel, 2 istasyonu ve karşılıklı hareket eden 2 aracıyla her gün 07.00-22.45 saatleri arasında her 4 dakikada bir sefer düzenliyor.
Kaynak: İstanbul Valiliği
