M1B Kirazlı - Halkalı Metro Hattı Uzatması
- Konuyu Başlatan sezgin_ist
- Başlangıç tarihi
Emirhan
Moderatör
- Mesajlar
- 1,516
- Tepkime puanı
- 3,358
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kirazlı-Halkalı Metro Projesi İçin 422 Milyon Euro Borçlanacak
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi Kasım ayı toplantılarının üçüncü oturumu, Saraçhane'deki belediye binasında yapıldı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu toplantıda, İBB Mali Hizmetler Dairesi Başkanlığı Finansman Şube Müdürlüğü'nün dış borçlanma talebi görüşüldü. Müdürlüğün talebinde, Kirazlı-Halkalı metro hattı için finansman çalışmalarının kesintisiz devam ettiği, 26 Eylül 2024'teki yeni ihaleyle proje bedelinin 22 milyar 469 milyon lira (yaklaşık 592 milyon euro) olarak belirlendiği, proje için bugüne kadar tahvil ihracıyla 203 milyon 719 bin 8 dolar (170 milyon euro) proje finansmanı sağlandığı bilgisi verilerek, Kirazlı-Halkalı metro projesinde ihtiyaç duyulan ilave finansman için kalan tutar farkının 422 milyon euro olduğu belirtildi.
Proje için önceden verilen 250 milyon 361 bin 766 dolar tutarındaki dış borçlanma izni revize edilip, 422 milyon euro, KDV ve sigorta primi de eklenerek dış borçlanma istendi. Oylanan madde, oy birliğiyle kabul edildi.
Önceki gelişmeler: İstanbul Büyükşehir Belediyesi Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü 26 Eylül 2024 tarihinde pazarlık usulü ile gerçekleştirdiği, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapım İşi" ihalesini geçtiğimiz günlerde iptal etti. Yaklaşık maliyeti 22.574.198.287 TL olarak belirlenen ihaleye 3 firma katılmıştı. İhale için en uygun teklif, 22.469.000.300 TL ile Yapı Merkezi - AKM Yapı - KCT Yol Yapı ortak girişiminden gelmişti.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi Kasım ayı toplantılarının üçüncü oturumu, Saraçhane'deki belediye binasında yapıldı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu toplantıda, İBB Mali Hizmetler Dairesi Başkanlığı Finansman Şube Müdürlüğü'nün dış borçlanma talebi görüşüldü. Müdürlüğün talebinde, Kirazlı-Halkalı metro hattı için finansman çalışmalarının kesintisiz devam ettiği, 26 Eylül 2024'teki yeni ihaleyle proje bedelinin 22 milyar 469 milyon lira (yaklaşık 592 milyon euro) olarak belirlendiği, proje için bugüne kadar tahvil ihracıyla 203 milyon 719 bin 8 dolar (170 milyon euro) proje finansmanı sağlandığı bilgisi verilerek, Kirazlı-Halkalı metro projesinde ihtiyaç duyulan ilave finansman için kalan tutar farkının 422 milyon euro olduğu belirtildi.
Proje için önceden verilen 250 milyon 361 bin 766 dolar tutarındaki dış borçlanma izni revize edilip, 422 milyon euro, KDV ve sigorta primi de eklenerek dış borçlanma istendi. Oylanan madde, oy birliğiyle kabul edildi.
Önceki gelişmeler: İstanbul Büyükşehir Belediyesi Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü 26 Eylül 2024 tarihinde pazarlık usulü ile gerçekleştirdiği, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapım İşi" ihalesini geçtiğimiz günlerde iptal etti. Yaklaşık maliyeti 22.574.198.287 TL olarak belirlenen ihaleye 3 firma katılmıştı. İhale için en uygun teklif, 22.469.000.300 TL ile Yapı Merkezi - AKM Yapı - KCT Yol Yapı ortak girişiminden gelmişti.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
Moderatör
Bahtsız bir hat inşaatı . Durdurmalar, ihale iptalleri , itirazlar derken hattın inşaatı bir türlü ilerlemedi.
Emirhan
Moderatör
- Mesajlar
- 1,516
- Tepkime puanı
- 3,358
İBB Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler İhalesini 18 Kasım'da Gerçekleştirecek
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapımı" için ihale hazırlık çalışmalarını tamamladı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, pazarlık usulü ile gerçekleştirilecek söz konusu ihale için 11 firmaya davet yapılarak teklif istendi. İhalenin ilk oturumu 18 Kasım 2024 saat 10.30'da yapılacak.
Bu arada da Belediye Meclisinin kasım ayı toplantısında Mali Hizmetler Dairesi Başkanlığı Finansman Şube Müdürlüğünün dış borçlanma talebi görüşüldü. Müdürlüğün talebinde, Kirazlı-Halkalı metro hattı için finansman çalışmalarının kesintisiz devam ettiği, proje için bugüne kadar tahvil ihracıyla 203 milyon 719 bin 8 $ (170 milyon €) proje finansmanı sağlandığı bilgisi verilerek, Kirazlı-Halkalı metro projesinde ihtiyaç duyulan ilave finansman için kalan tutar farkının 422 milyon euro olduğu belirtildi. Proje için önceden verilen 250 milyon 361 bin 766 dolar tutarındaki dış borçlanma izni revize edilip, 422 milyon euro, KDV ve sigorta primi de eklenerek dış borçlanma istendi. Oylanan madde, oy birliğiyle kabul edildi.
Önceki Gelişmeler: Açık ihale usulü ile gerçekleştirilen, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metrosu Kaba İnşaatı ve Elektromekanik Tasarım İşleri Yapımı" işinin teklifleri ilk olarak 05 Nisan 2024 tarihinde toplanmıştı. Yaklaşık maliyeti 9.987.188.592 TL olarak belirlenen ihaleye en uygun teklif, 8.313.819.488 TL ile Dido-Ray Yapı-Akçadağ İnşaat ortak girişiminden gelmişti. Sonuçlanmadan iptal edilen ihaleye teklif veren 9 firma şöyle belirlenmişti:
01. Aga Enerji - Şenbay Madencilik
02. Antaş Altyapı
03. Dido-Ray Yapı - Akçadağ İnşaat
04. Doğuş İnşaat
05. Gülermak Ağır Sanayi
06. IC İçtaş İnşaat
07. Kalyon İnşaat
08. Nurol İnşaat
09. Öztaş İnşaat
Daha sonra, 26 Eylül 2024 tarihinde pazarlık usulü gerçekleştirilen, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapım İşi" ihalesine en uygun teklif, 22.469.000.300 TL nihai bedel ile Yapı Merkezi - AKM Yapı - KCT Yol Yapı ortak girişiminden gelmişti. Yaklaşık maliyeti 22.574.198.287 TL olan ihale, itiraz üzerine yapılan düzeltici işlem çalışmalarından sonra iptal edilmişti. İhaleye teklif veren 3 firma şöyle belirlenmişti:
01. Dillingham Uluslararası İnşaat - Makimsan Asfalt - Yazıcıoğlu Yol Yapı
02. Duygu Taahhüt
03. Yapı Merkezi - AKM Yapı - KCT Yol Yapı
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapımı" için ihale hazırlık çalışmalarını tamamladı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, pazarlık usulü ile gerçekleştirilecek söz konusu ihale için 11 firmaya davet yapılarak teklif istendi. İhalenin ilk oturumu 18 Kasım 2024 saat 10.30'da yapılacak.
Bu arada da Belediye Meclisinin kasım ayı toplantısında Mali Hizmetler Dairesi Başkanlığı Finansman Şube Müdürlüğünün dış borçlanma talebi görüşüldü. Müdürlüğün talebinde, Kirazlı-Halkalı metro hattı için finansman çalışmalarının kesintisiz devam ettiği, proje için bugüne kadar tahvil ihracıyla 203 milyon 719 bin 8 $ (170 milyon €) proje finansmanı sağlandığı bilgisi verilerek, Kirazlı-Halkalı metro projesinde ihtiyaç duyulan ilave finansman için kalan tutar farkının 422 milyon euro olduğu belirtildi. Proje için önceden verilen 250 milyon 361 bin 766 dolar tutarındaki dış borçlanma izni revize edilip, 422 milyon euro, KDV ve sigorta primi de eklenerek dış borçlanma istendi. Oylanan madde, oy birliğiyle kabul edildi.
Önceki Gelişmeler: Açık ihale usulü ile gerçekleştirilen, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metrosu Kaba İnşaatı ve Elektromekanik Tasarım İşleri Yapımı" işinin teklifleri ilk olarak 05 Nisan 2024 tarihinde toplanmıştı. Yaklaşık maliyeti 9.987.188.592 TL olarak belirlenen ihaleye en uygun teklif, 8.313.819.488 TL ile Dido-Ray Yapı-Akçadağ İnşaat ortak girişiminden gelmişti. Sonuçlanmadan iptal edilen ihaleye teklif veren 9 firma şöyle belirlenmişti:
01. Aga Enerji - Şenbay Madencilik
02. Antaş Altyapı
03. Dido-Ray Yapı - Akçadağ İnşaat
04. Doğuş İnşaat
05. Gülermak Ağır Sanayi
06. IC İçtaş İnşaat
07. Kalyon İnşaat
08. Nurol İnşaat
09. Öztaş İnşaat
Daha sonra, 26 Eylül 2024 tarihinde pazarlık usulü gerçekleştirilen, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapım İşi" ihalesine en uygun teklif, 22.469.000.300 TL nihai bedel ile Yapı Merkezi - AKM Yapı - KCT Yol Yapı ortak girişiminden gelmişti. Yaklaşık maliyeti 22.574.198.287 TL olan ihale, itiraz üzerine yapılan düzeltici işlem çalışmalarından sonra iptal edilmişti. İhaleye teklif veren 3 firma şöyle belirlenmişti:
01. Dillingham Uluslararası İnşaat - Makimsan Asfalt - Yazıcıoğlu Yol Yapı
02. Duygu Taahhüt
03. Yapı Merkezi - AKM Yapı - KCT Yol Yapı
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
Moderatör
Bu sefer inşallah sorunsuz şekilde ihale tamamlanır ve inşaat devam eder.
Emirhan
Moderatör
- Mesajlar
- 1,516
- Tepkime puanı
- 3,358
İBB Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşleri İhalesinin Tekliflerini Topladı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü pazarlık usulü ile gerçekleştirdiği, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapımı" ihalesinin 1. ve 2. oturum tekliflerini 19 Kasım 2024 tarihinde topladı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, yaklaşık maliyeti 22.863.766.041 TL olarak belirlenen ihaleye 6 firma katıldı.
Söz konusu firmalar ve teklifleri şöyle belirlendi:
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü pazarlık usulü ile gerçekleştirdiği, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapımı" ihalesinin 1. ve 2. oturum tekliflerini 19 Kasım 2024 tarihinde topladı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, yaklaşık maliyeti 22.863.766.041 TL olarak belirlenen ihaleye 6 firma katıldı.
Söz konusu firmalar ve teklifleri şöyle belirlendi:
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
Moderatör
İBB’DEN DEV METRO İHALESİ
20.11.2024Kirazlı-Halkalı Metrosu için yeniden ihale yapıldı. İBB Bakırköy Ek Hizmet Binası İhale Salonu’nda Elektronik Kamu Alımları Platformu (EKAP) üzerinden dün gerçekleştirilen ihaleye, metro yapımı konusunda tecrübe sahibi Türkiye’nin en büyük şirketleri davet edildi. ENKA İnşaat Sanayi A.Ş- Cengiz İnşaat- Yapı Merkezi- Kalyon İnşaat- Nurol İnşaat- Alsim Alarko-Makyol İnşaat-Ağa Enerji-Doğuş İnşaat ve IC İçtaş İnşaat’ın davet edildiği ihalenin ilk oturumunda 6 firma teklif verdi. Yapı Merkezi ve Limak İnşaat İş Ortaklığı, Makyol İnşaat ve IC İÇTAŞ İnşaat İş Ortaklığı, Kalyon İnşaat ve Özgün Yapı İş Ortaklığı, Cengiz İnşaat ve Antaş Altyapı İş Ortaklığı, Doğuş İnşaat, Aga Enerji ve 58Yapı İnşaat İş Ortaklığı teklifte bulundu. İkinci oturumda yaklaşık maliyetin altında indirim yapan Kalyon İnşaat ve Özgün Yapı ortaklığı, 21 milyar 982 milyon 861 bin TL ile en düşük teklifi verdi.
İLK OTURUMDA VERİLEN TEKLİFLER
İhalenin ilk oturumunda, Yapı Merkezi ve Limak İnşaat İş Ortaklığı 23 milyar 560 milyon TL, Makyol İnşaat ve IC İÇTAŞ İnşaat İş Ortaklığı 23 milyar 894 milyon 831 bin 673 lira 49 kuruş, Kalyon İnşaat ve Özgün Yapı İş Ortaklığı 22 milyar 350 milyon 861 bin TL, Cengiz İnşaat ve Antaş Altyapı İş Ortaklığı 22 milyar 508 milyon 598 bin 956 lira 60 kuruş, Doğuş İnşaat 24 milyar 79 milyon 944 bin 22 lira 70 kuruş, Aga Enerji ve 58Yapı İnşaat İş Ortaklığı 25 milyar 406 milyon 855 bin 495 lira 77 kuruş teklifte bulundu.
İKİNCİ OTURUMDA EN DÜŞÜK TEKLİFİ KALYON İNŞAAT VE ÖZGÜN YAPI İŞ ORTAKLIĞI VERDİ
Öğleden sonraki ikinci oturumda da indirimli teklifler alındı. Yaklaşık maliyet 22 milyar 863 milyon 766 bin 41 lira 14 kuruş olan metro işinin ihalesinde öğleden sonra ikinci oturum yapıldı. Cengiz İnşaat ve Antaş Altyapı ile Doğuş aynı fiyatta kalırken, 4 firma indirimli fiyat teklifinde bulundu. Yapı Merkezi ve Limak 22 milyar 390 milyon lira, Aga Enerji ve 58yapı 22 milyar 119 milyon 522 bin 558 lira 27 kuruş, Makyol ve IC İÇTAŞ 22 milyar 749 milyon 754 bin 446 lira 39 kuruş teklif etti. En düşük teklifi, 21 milyar 982 milyon 861 bin TL ile Kalyon İnşaat ve Özgün Yapı ortaklığı verdi.
İHALE KOMİSYONU KESİN KARARINI ÖNÜMÜZDEKİ GÜNLERDE DUYURACAK
“Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik” işine katılım gösteren firmaların teklif ve ihale dosyalarını inceledikten sonra ihale kararı yayınlanacak.
SÜREÇTE NELER YAŞANDI?
“Kirazlı-Halkalı Metrosu”nun ilk ihalesi 3 Mart 2017’de yapıldı. Yaklaşık 10 kilometre uzunluğunda ve 9 istasyondan oluşan metro hattı inşaatı, 2017 yılının Aralık ayında İstanbul’daki tüm metro inşaatları gibi durduruldu. Hattaki ilerleme henüz sadece yüzde 4’dü.
TEK TARAFLI FESİH HAKKI KULLANILDI
İBB’nin 2021 yılı Mart ayında bulduğu dış finansmanla 4 yıl sonra hatta çalışmalara tekrar başlandı. İnşaat bu kez müteahhidin, 5546 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi doğrultusunda tek taraflı fesih hakkını kullanması ile durdu. Metro hattında artık fesih süreci başlamıştı.
İHALEYE YENİ İŞLER DAHİL EDİLDİ
5 Nisan 2024 tarihinde bu kez 9 değil, sadece 5 istasyonu kapsayan, kaba inşaat ihalesi gerçekleştirildi. Bu ihalenin 14 Ağustos tarihli Kamu İhale Kurumu kararı ile iptalinin kesinleşmesi sonucu yeni ihale hazırlığına başlayan İBB, ihalenin kapsamını genişletti. Kaba İnşaat İşlerine ilave olarak İnce İnşaat İşleri, Demiryolu İşleri, Tüm Elektromekanik İşler (Mekanik- Elektrik-Elektronik-Sinyalizasyon vd.) ve yolculu işletmesine devam edilen 26.8 km uzunluğunda ve 23 İstasyondan oluşan M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı ile M1B Yenikapı- Kirazlı Metro hatlarının sinyalizasyon ve Elektrifikasyon sistemleri ihaleye dahil edildi.
REKABET KOŞULLARININ SAĞLANMASI İÇİN YENİ İHALE
Yenilenen ihale de oluşan rekabet koşullarını kamu yararına görmeyen İBB, geniş kapsamlı ihaleyi iptal etti ve yeni ihale süreci başlatıldı. Bahse konu ihale içeriği bakımından son derece önemli. Çünkü günlük 400.000 yolcuya hizmet eden M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı ile M1B Yenikapı- Kirazlı Metro hatlarının işletmesinin güvenli bir şekilde sürdürülebilirliği söz konusu. Ayrıca, Kirazlı-Halkalı Üniversite Metrosunun tüm işlerinin tek bir ihale ile gerçekleştirilmesi sonucunda hem maliyet hem zaman açısından kamunun kazanımları olacak.
İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ
Emirhan
Moderatör
- Mesajlar
- 1,516
- Tepkime puanı
- 3,358
İBB Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşleri İhalesini Sonuçlandırdı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü 19 Kasım 2024 tarihinde pazarlık usulü ile gerçekleştirdiği, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapımı" ihalesini sonuçlandırdı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi 21.982.861.000 TL teklifi ile Kalyon İnşaat - Özgün Yapı ortak girişimi kazandı. Yasal sürecin tamamlanmasından sonra ortak girişimin sözleşme için davet edilmesi bekleniyor.
Yaklaşık maliyeti 22.863.766.041 TL olarak belirlenen ihaleye 6 firma katılmıştı.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü 19 Kasım 2024 tarihinde pazarlık usulü ile gerçekleştirdiği, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapımı" ihalesini sonuçlandırdı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi 21.982.861.000 TL teklifi ile Kalyon İnşaat - Özgün Yapı ortak girişimi kazandı. Yasal sürecin tamamlanmasından sonra ortak girişimin sözleşme için davet edilmesi bekleniyor.
Yaklaşık maliyeti 22.863.766.041 TL olarak belirlenen ihaleye 6 firma katılmıştı.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
Moderatör
Kalyon inşaat bu hattın yüklenicilerinden biriydi. Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi doğrultusunda tek taraflı fesih hakkını kullanıp inşaat durmuştu. Şimdi yeniden ihaleyi kazanıp tekrar sahaya dönmeleri dikkat çekici bir konu olacak.