M3 Menderes - Konak Metro Hattı

M3 (Menderes – Konak) Metro Hattı, İzmir Metrosu'nun güneyde Menderes ile kuzeyde Konak arasında inşa edilmesi planlanan 22,3 km uzunluğundaki metro hattıdır. On sekiz istasyonu bulunan hat, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilecektir. Sürücüsüz araçların hizmet vereceği hat, M2 hattından sonra sistemdeki ikinci sürücüsüz metro hattı olacaktır.



Kaynak: Wikipedia

İzmir BB Hafif Raylı Sistem 6. Aşama Karabağlar-Gaziemir Hattı için Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığına Başvuru Yapacak

İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Dairesi Başkanlığı, "İzmir Hafif Raylı Sistemi 6. Aşama Karabağlar-Gaziemir Hattı (Menderes-General Asım Gündüz-Konak Hattı) Yapımı" için ihale hazırlık çalışmalarına devam ediyor.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, belediye, söz konusu hattın yapımı için önümüzdeki günlerde Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığına başvuru yapacak. Gerekli onayların alınması ve işin yatırım programına dahil edilmesinden sonra yapımla ilgili ihale aşamasına gelinmesi bekleniyor.

İzmir Valiliğince Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) gerekli değildir kararı verilen hattın projeleri, geçtiğimiz aylarda Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından onaylanmıştı.

2030 İzmir Ulaşım Master Planı’nda “İzmir HRS 6. Aşama Eski İzmir Hattı” olarak yer alan proje, mevcut işletmedeki hatlarla ve 5. Aşama Buca hattı ile entegre olacak şekilde projelendirildi. Proje; Menderes ilçesinden başlayıp Adnan Menderes Havalimanı, ESBAŞ, Gaziemir, Karabağlar ve Konak’a ulaşım imkanı sunacak.

Menderes-General Asım Gündüz-Konak Hattının; Menderes-General Asım Gündüz arasındaki kesimi “Ana Hat”, General Asım Gündüz-Konak arasındaki kesimi ise “Konak Hattı” olarak adlandırılacak.

Tamamı yeraltından geçecek şekilde planlanan güzergahın toplam uzunluğu 24,5 km olarak belirlendi. Bunun 19,5 km’si çift tüp tünel şeklinde yapılacak olan ana hat (Menderes-General Asım Gündüz), 2,8 km’si çift tüp tünel tipindeki Konak hattı (General Asım Gündüz-Konak), 2,2 km’si ise depo sahası bağlantı hattı olacak.

Proje kapsamında ana hat güzergahında toplam 17 adet, Konak hattından ise 1 adet istasyon olmak üzere toplam 18 adet istasyon bulunacak. Güzergahın maksimum işletme hızı 80 km/sa, tek yön seyahat süresi ise 27 dakika olacak.

Bilindiği gibi yaklaşık maliyeti 51.268.907 TL olarak belirlenen, "İzmir Hafif Raylı Sistemi 6. Aşama Karabağlar-Gaziemir Hattı Uygulamaya Esas Kesin Projeleri Hazırlanmasına ait Danışmanlık Hizmeti" ihalesini kazanan Su-Yapı Mühendislik ile 28.037.557 TL üzerinden sözleşme imzalanmıştı.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi

Gaziemir’e metro müjdesi: Başkan Ünal Işık’tan proje sinyali!​

Gaziemir Belediye Başkanı Ünal Işık, Porta-1 'de gerçekleşen birinci yıl lansmanında yaptığı açıklamada, ilçenin trafik sorununa yönelik somut adımlar atacaklarını ve İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin metro projesinin Gaziemir’i de kapsayabileceğini vurguladı.

Genişletmek için tıkla ...

Ünal başkandan açıklama geldi. M3 metrosu bir an önce yatırım programına alınmalı. Gaziemirin metroya çok ihtiyacı var.

İzmir Hafif Raylı Sistemi 6. Aşama Karabağlar-Gaziemir Hattı


İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2030 Ulaşım Ana Planı kapsamında raylı sistem yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Karabağlar ve Gaziemir ilçelerini kapsayacak olan metro hattı, halkımızın kent içi ulaşımını kolaylaştıracak önemli bir proje olarak hayata geçirilecektir.

Proje Detayları:

• Hat Uzunluğu ve İstasyonlar:
Toplam 32,5 km uzunluğunda, 24 adet istasyona sahip olacak hat; Menderes ilçe merkezinden başlayarak, Görece, Sanayi, Adnan Menderes Havalimanında İZBAN hattına entegre olacak şekilde devam edip, Gaziemir ilçesi merkezinden, Ege Serbest Bölgede (ESBAŞ) İZBAN ile entegre olarak, Fuar İZMİR’den devam ederek Karabağlar İlçesinde yer alan Eski İzmir Caddesi boyunca Dostluk Bulvarı üzerinden Seniha Mayda Meydanı’na General Asım Gündüz’de yapımına başlanan Buca-Üçyol HRS Hattı ile entegre olacak şekilde ilerleyerek Gürçeşme Caddesi üzerinden Tepecik Eğitim Araştırma Hastanesine, Gıda Çarşısından devam ederek toplu ulaşım araçlarını kesiştiği (M1 metro, tramvay, otobüs) Halkapınar İstasyonunda sonlanmaktadır. Ayrıca General Asım Gündüz İstasyonu üzerinden, yapım aşamasında olan Buca-Üçyol Metro Hattı ile ve kılçık hattı aracılığıyla Konak’ta bulunan mevcut M1 Metro Hattı ile entegrasyon sağlanacaktır.

• Teknoloji ve Ulaşım Süresi:
Proje, ileri tünel teknolojisi kullanılarak yer altından inşa edilecek; modern ve sürücüsüz metro araçlarıyla hizmet verecek. Halkapınar-Menderes arası yolculuk süresi yaklaşık 43 dakikaya indirilecektir.

• Araç Depolama ve Atölye Tesisi:
ESBAŞ İstasyonu yakınlarında, metro araçları için depolama ve atölye tesisi yapılacaktır.

• ÇED Onay Süreci:
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, 4 Haziran 2024 tarihinde güzergâh, istasyon ve fizibilite raporlarını onaylamış; ayrıca projenin 1. etabı için (Menderes-General Asım Gündüz-Konak) “ÇED Raporu Gerek Yoktur” belgesi alınmıştır.

• Maliyet ve Kapasite:
Fizibilite raporuna göre, araçlar hariç yapım maliyeti yaklaşık 1 milyar 857 milyon Euro olarak belirlenmiştir. Günlük yaklaşık 350 bin yolcu kapasitesi öngörülmektedir.

• Yatırım Programı:
Proje, 2026 yılı Yatırım Programı’na alınması için T.C. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’na başvuruda bulunulacaktır.
Bu proje, İzmir’in raylı sistem ağına önemli bir katkı sağlayarak kent içi trafiğin rahatlatılması ve yolculuk sürelerinin kısaltılması hedefiyle, İZBAN ve Buca Metrosu ile entegrasyon içerisinde hayata geçirilecektir.

İzmir Büyükşehir Belediyesi



Artık gerekli onaylar tamamlansa da ihale işlerine başlanılsa. M3 İzmir için çok önemli bir hat.

Çok önemli 2 Hat (M2 + M3) biran evvel tamamlanır umarım. İzmir'lileri çok rahatlatacak 2 Önemli Proje.

İzmir - Ankara Hızlı Tren Projesi de tamamlandığında, raylı sistemle çok daha fazla izmirli, hızlı trene ulaşabilecek.





Birde otogara erişimi raylı sistemle yapabilecek hale geleceğimiz M5 - Halkapınar - Otogarı hükümet tamamlasa İZmirliler de bi artık rahat etse ne güzel olur.

slymn' Alıntı:

Çok önemli 2 Hat (M2 + M3) biran evvel tamamlanır umarım. İzmir'lileri çok rahatlatacak 2 Önemli Proje.

Genişletmek için tıkla ...

Aynen öyle. M3ün yapılmasını çok istiyorum.

slymn' Alıntı:

Birde otogara erişimi raylı sistemle yapabilecek hale geleceğimiz M5 - Halkapınar - Otogarı hükümet tamamlasa İZmirliler de bi artık rahat etse ne güzel olur.

Genişletmek için tıkla ...

Valla öyle. Çoktan yapılması gereken hat yıllardır yapılmadı.