M7 - Yıldız - Mecidiyeköy - Mahmutbey Metro Hattı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Efe16

Efe16

Yönetici
Yönetici
Mesajlar
1,344
Tepkime puanı
1,843
Yaş
37
Konum
Bursa
M7 hattıyla ilgili haberleri ve fotoğrafları bu başlıkta paylaşalım.


m7.webp
 

M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Hattı​


1731093519049.webp

M7 Yıldız-Mahmutbey metro hattı Avrupa yakasının ilk tam otomatik sürücüsüz metrosu olarak hizmete açılmıştır. Tamamlandığında Kabataş-Esenyurt arasında işletilecek olan hattın ilk etabında hizmete açılan Mecidiyeköy-Mahmutbey etabı, yaklaşık 3 milyon kişinin yaşadığı Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler ve Bağcılar ilçelerinden geçmektedir.

Hattın 2. etabında yer alan Fulya ve Yıldız istasyonları 2 Ocak 2023'te hizmete açılarak Beşiktaş ilçesi ile bağlantısı sağlanmıştır.

Açılış Tarihleri
1. Etap Mecidiyeköy-Mahmutbey: 28 Ekim 2020
2. Etap Yıldız-Mahmutbey: 2 Ocak 2023

İşletme Bilgileri

  • Hat Uzunluğu : 20 km
  • İstasyon Sayısı : 17
  • Araç Sayısı : 80
  • Tek Yönde Sefer Süresi : 32 dakika
  • İşletme Saatleri : 06.00 - 00.00
  • Sefer Sıklığı (açılışta) : 6 dakika (pik saatte)
  • Araç Yolcu Kapasitesi : 2.160 (1 set)
  • Tek Yönde Saatlik Yolcu Taşıma Kapasitesi : 70.000
  • Günlük Ortalama Yolcu Sayısı : 80.000
  • Günlük Sefer Sayısı : 176 Sefer/Tek Yön
İstasyon Yapıları
M7 Yıldız-Mahmutbey metro hattı işletmesinde 17 istasyon bulunmaktadır. Kağıthane ve Alibeyköy istasyonları viyadük üzerinde yer almakta, diğer 15 istasyon ise tamamen yer altında bulunmaktadır.

Engelli vatandaşlarımızın tüm ihtiyaçlarının gözetilerek inşa edilen hattın tüm istasyonlarda, kabartma zemin kılavuz yollar, engelli tuvaletleri, toplam 225 yürüyen merdiven, 108 asansör ve yolcularımızın güvenliği için 1192 adet kamera bulunmaktadır. Araçlarda İndüksiyon Döngü Sistemi adı verilen sadece engelli bireylerin işitme cihazları aracılığıyla duyabileceği frekansta yayın yapılıyor. Ayrıca hatta kullanılan Platform Ayırıcı Kapı Sistemleri’nin (PAKS) tamamı yerli üretimden oluşuyor. Böylece ithal ürünlere göre yüzde 50 maliyet avantajı sağlandı.

Avrupa ve Dünya Sıralamasında M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Hattı

  • Hat uzunluğunda Avrupa’da 9, dünyada 21. sırada
  • İstasyon sayısında dünyada 24. sırada
  • Sürücüsüz metro tren işletmesi hat uzunluğunda M5 ile beraber dünyada 7. sırada
  • Tek seferde yolcu taşıma kapasitesinde 2.160 kişi ile dünyada 1. Sırada
Entegrasyon

  • Mecidiyeköy İstasyonunda M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Hattı ve metrobüs işletmesi ile,
  • Alibeyköy İstasyonunda T5 Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı ile,
  • Kağıthane İstasyonunda M11 Gayrettepe-İstanbul-Havalimanı Metro Hattı ile,
  • Karadeniz Mahallesi İstasyonunda T4 Topkapı-Mescid-i Selam Tramvay Hattı ile,
  • Mahmutbey İstasyonunda M3 Kirazlı-Kayaşehir Merkez Metro Hattı ile aktarma yapılabilecektir.
Kaynak: Metro İstanbul
 
Yakın bir zamanda kabataş istasyonu açılacak.Beşiktaş istasyonunun ise tarihi eser kazılarından dolayı uzun bir süre daha açılmayacağını düşünüyorum.
 
sezgin_ist' Alıntı:
İnşaatı devam eden Yıldız - Kabataş etabının güncel oranı %57 olarak açıkladı Ekrem İmamoğlu İBB 2025 bütçe sunumunda.
Genişletmek için tıkla ...
2026 yılında açılır o zaman 2025 içinde bitirebileceklerini sanmıyorum.Tabi bu orana beşiktaş istasyonu dahilse o ayrı orası hiç başlamadığı için oranı düşürmüş olabilir.Yinede 2026 yılı başlarında kabataş istasyonu açılışını görürüz.
 
Alsim Alarko, Kabataş Mecidiyeköy Mahmutbey Metro Hattı Projesi'nde Çalışmalarına Tüm Hızıyla Devam Ediyor

0-alsim.webp

Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ, İstanbul Kabataş Mecidiyeköy Mahmutbey Metro Hattı Projesi'nde tünel kazı ve beton kaplama çalışmalarına tüm hızıyla devam ediyor.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Alsim Alarko, ana yüklenici olarak görev aldığı bu projede, İBB yetkililerinin de katılımlarıyla tünel saha gezisi gerçekleştirdi.

Zorlu zemin koşullarına ve yoğun kent dokusuna rağmen titizlikle sürdürülen çalışmalar ile iş, planlanan takvime göre ilerliyor.

Önceki Gelişmeler: 16 Nisan 2015 yılında gerçekleştirilen, "Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı Mecidiyeköy-Kabataş Kesimi ve Depo Sahasının İnşaat İşleri ile Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Hattı ve Depo Sahasının; İnce İşler ile Elektromekanik Sistemleri Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşleri" ihalesini kazanan Alsim Alarko ile 369.000.000 € üzerinden sözleşme imzalanmıştı.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi
 
Şuan güncel 80 vagonla 4'lü set olarak hizmet veren Yıldız - Mahmutbey hattına yeni vagonların üretimi devam ediyormuş.
Yeni gelen araçlarla birlikte 8'li set olarak seferler başlayacaktır. Hattın zaten her iki ucundan da uzatmalar devam ediyor. Yeni setlere ihtiyaç olup 8'li set halinde işletme yapılması gerekiyor. Çünkü hem uzun ve yoğun bir hat olacak ki şuanda bu geçerli.

1734124098355.webp

1734124109275.webp

1734124124537.webp

1734124144571.webp

1734124196932.webp
 
sezgin_ist' Alıntı:
Şuan güncel 80 vagonla 4'lü set olarak hizmet veren Yıldız - Mahmutbey hattına yeni vagonların üretimi devam ediyormuş.
Yeni gelen araçlarla birlikte 8'li set olarak seferler başlayacaktır. Hattın zaten her iki ucundan da uzatmalar devam ediyor. Yeni setlere ihtiyaç olup 8'li set halinde işletme yapılması gerekiyor. Çünkü hem uzun ve yoğun bir hat olacak ki şuanda bu geçerli.
Genişletmek için tıkla ...
M7 hattı çok değişik bir hat istanbulun alakasız yerlerini birbirine bağlıyor ve aktarmalara yolcu taşıyor.Uzatmaların bitmesiyle büyük kolaylık sağlayacak.
 
sezgin_ist' Alıntı:
Şuan güncel 80 vagonla 4'lü set olarak hizmet veren Yıldız - Mahmutbey hattına yeni vagonların üretimi devam ediyormuş.
Yeni gelen araçlarla birlikte 8'li set olarak seferler başlayacaktır. Hattın zaten her iki ucundan da uzatmalar devam ediyor. Yeni setlere ihtiyaç olup 8'li set halinde işletme yapılması gerekiyor. Çünkü hem uzun ve yoğun bir hat olacak ki şuanda bu geçerli.
Genişletmek için tıkla ...
80 vagonla günlük maksimum 380.000 kişi taşıyabiliyor. 2023 yılı ortalaması ise 204.000 kişi. nispeten yoğun bir hat diyebiliriz. ihaleye göre 260 vagon daha üretilecek, eğer tüm setlerle işletme yapılırsa 1.600.000'in üstünde bir kapasiteye erişecek. bu hatta uzun yıllar yetecektir
 
ağır su' Alıntı:
80 vagonla günlük maksimum 380.000 kişi taşıyabiliyor. 2023 yılı ortalaması ise 204.000 kişi. nispeten yoğun bir hat diyebiliriz. ihaleye göre 260 vagon daha üretilecek, eğer tüm setlerle işletme yapılırsa 1.600.000'in üstünde bir kapasiteye erişecek. bu hatta uzun yıllar yetecektir
Genişletmek için tıkla ...
Vagon ihalesi yolcu artış sayısına göre yapılmış.Hat uzadıkça yolcu arttıkça vagon saysıda artacak en düzenli giden hatlardan biri Beşiktaş istasyonu harici.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst Alt