Otokar Sultan LF

Emirhan Sevdalı · Perşembe saat 15:01'de

2017 yılında çıkan Otokar Sultan LF, 8.3 metre uzunluğuna sahip olup sınıfının tek tam alçak taban aracı olduğu için yolculara kolaylık sağlayan bir araçtır.

Ancak otomatik vites seçeneğinin olmaması, önden motorlu olması, arka frenin kampana olması gibi sebeplerden olsa gerek tutulmadı.

Bursa'da Burulaş'ın test ettiği bir Sultan LF'ye binme imkanım olmuştu. Çok beğenmiştim. İçi oldukça ferahtı. İstanbul'daki belirli ÖHO gruplarında ve Bursa İnegöl'de yaygın kullanılan araç bildiğim kadarıyla üretimi biterek yerini Centro'ya bıraktı. Keşke otomatik vites, arka disk, retarder vb. seçeneklerle geliştirilip üretimi devam etseydi.

Emirhan Sevdalı · Perşembe saat 18:52'de

Otokar Sultan LF inceleme videosu

İztaşıt Sultan LF içten seyir

@Efe16 abi bunlar tam bizlik aslında senin iki kapılı minibüs işini iyi karşılıyor bu araç.

Efe16 · Perşembe saat 19:03'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
@Efe16 abi bunlar tam bizlik aslında senin iki kapılı minibüs işini iyi karşılıyor bu araç.

Tam bizim minibüs hatlarına uygun araba bu ama artık üretilmiyor maalesef o yüzden şuanki 8 metrelerle ilerlemek gerekli.

bykullanıcım · Perşembe saat 19:23'de

İnegöl'de aktif olarak kullanılsa da araçların içlerinde sorunlar falan mevcut. İç yer döşemelerinin sökülmesi,tutunma borularının çıkması ve bugün buna bağlı olarak duracak butonun çalışmaması gibi sorunlar var. Ayrıca İnegöl şartlarında araç vites geçişlerinde sorunlar olabiliyor. Araçların çoğunda vites körüğü falan yoktu ve bazılarının kapı sistemleri değişmiş aniden birini sıkıştıracak gibi kapanıyordu.

Emirhan Sevdalı · Perşembe saat 19:33'de

bykullanıcım' Alıntı:
İnegöl'de aktif olarak kullanılsa da araçların içlerinde sorunlar falan mevcut. İç yer döşemelerinin sökülmesi,tutunma borularının çıkması ve bugün buna bağlı olarak duracak butonun çalışmaması gibi sorunlar var. Ayrıca İnegöl şartlarında araç vites geçişlerinde sorunlar olabiliyor. Araçların çoğunda vites körüğü falan yoktu ve bazılarının kapı sistemleri değişmiş aniden birini sıkıştıracak gibi kapanıyordu.

O biraz da İnegöl'deki şoförlerin sürüş tarzından kaynaklı. Onlara J10 lazım, O345 Conecto lazım katır gibi kullansınlar

Efe16 · Perşembe saat 19:34'de

bykullanıcım' Alıntı:
İnegöl'de aktif olarak kullanılsa da araçların içlerinde sorunlar falan mevcut. İç yer döşemelerinin sökülmesi,tutunma borularının çıkması ve bugün buna bağlı olarak duracak butonun çalışmaması gibi sorunlar var. Ayrıca İnegöl şartlarında araç vites geçişlerinde sorunlar olabiliyor. Araçların çoğunda vites körüğü falan yoktu ve bazılarının kapı sistemleri değişmiş aniden birini sıkıştıracak gibi kapanıyordu.

Büyük ihtimal kalite sorunları yüzünden zaten tercih edilmedi suanki 8 metre otobüsler cok daha kaliteli ve daha fazla yolcu alıyorlar zaten.

bykullanıcım · Perşembe saat 19:38'de

Efe16' Alıntı:
Büyük ihtimal kalite sorunları yüzünden zaten tercih edilmedi suanki 8 metre otobüsler cok daha kaliteli ve daha fazla yolcu alıyorlar zaten.

Kapasite açısından da bu arada doğru yolcu mesela ayakta çok sıkışık gidiliyor SULTAN LF'lerde özellikle İnegöl'de sabah ve akşam saatleri.

bykullanıcım · Perşembe saat 19:39'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
O biraz da İnegöl'deki şoförlerin sürüş tarzından kaynaklı. Onlara J10 lazım, O345 Conecto lazım katır gibi kullansınlar

Valla Centrolara bile üzülüyorum bazen araçlar çabuk eskidi resmen. Araçları birde Formula1 misali valla öyle hızlı kullanıyorlar ki İnegöl de trafik olmasa gideceğin yere uçuruyorlar.