Samsun - Sarp Demiryolu Hattı

Samsun-Sarp Demiryolu İhale Tarihi Belli Oldu​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, katıldığı bir sosyal medya programında Karadeniz Sahil Yolu’na alternatif olarak bir demiryolu projesi önerisine dair soruları yanıtladı. Özellikle Karadeniz Bölgesi halkının uzun süredir dile getirdiği bu talep, program sırasında bir vatandaş tarafından tekrar gündeme getirildi. Bakan Uraloğlu’nun verdiği yanıtlar, Karadeniz Bölgesi’ndeki ulaşım yatırımlarına dair önemli ipuçları sundu.

Vatandaşın Sorusu: Karadeniz Sahil Yolu Yerine Tren Yolu Yapılabilir mi?​

Program sırasında mikrofon uzatılan bir vatandaş, Karadeniz Sahil Yolu yerine tren yolu yapılması gerektiğini belirtti. Vatandaş, projeyi büyük bir masraf olarak nitelendirse de, bölge halkının böyle bir projeyi istediğini vurguladı. Ayrıca, Bakan Uraloğlu’nun Trabzonlu olmasına rağmen bu projeye başlanılmadığını dile getirerek eleştirisini ifade etti.

Bakan Uraloğlu’nun Yanıtı: Sahil Yolu ve Demiryolu İhtiyaçları​

Karadeniz Sahil Yolu’nun Önemi​

Bakan Uraloğlu, Karadeniz Sahil Yolu’nun yerleşim yapısı nedeniyle vazgeçilmez bir ulaşım hattı olduğunu vurguladı. Sahil şeridindeki yerleşim alanlarının birbiriyle kesintisiz bağlantılı olduğuna dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:

“Karadeniz sahilindeki en büyük özellik şudur: Yerleşim yeri meskün mahal levhasının bitiş levhasıyla diğer yerleşim yerinin başlangıç levhası aynıdır. Dolayısıyla bir karayolu olmazsa olmazımızdır. Hâlâ dünyada bunun yerini dolduracak bir sistem yok. Bunu yaptık.”

Genişletmek için tıkla ...

Bu açıklamayla Bakan, karayolunun bölge halkı için temel bir ihtiyaç olduğunu ve demiryolunun bunu tamamen ikame edemeyeceğini ifade etti.

Demiryolu Projesi Müjdesi​

Bakan Uraloğlu, Ankara’dan Karadeniz’e uzanacak hızlı tren projelerine dair önemli gelişmeleri de paylaştı. Şu detaylara yer verdi:

• Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı:
  • Projelendirme tamamlandı.
  • Ankara-Çorum hattının ihalesi yakın zamanda yapılacak.
  • Çorum-Samsun hattının ihalesi ise 2024’te gerçekleştirilecek.
• Samsun’dan Sarp’a Demiryolu Hattı:
  • Samsun’dan başlayıp Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Hopa ve Sarp’a kadar uzanacak bir demiryolu projesi planlanıyor.
  • Projelendirme çalışmaları başladı; tamamlandığında yapım sürecine geçilecek.

Karadeniz Bölgesi İçin Ulaşımın Önemi​

Sahil Yolu ve Çevre Yolu Projeleri​

Bakan Uraloğlu, Karadeniz Sahil Yolu’nun önemini koruduğunu, ancak bunun yanında çevre yolu ihtiyaçlarının da peyderpey karşılanacağını belirtti. Sahil şeridindeki yoğun trafik yükü dikkate alınarak yeni çevre yollarının yapılması gerektiğine işaret etti.

Hızlı Tren ve Bölgesel Kalkınma​

Demiryolu projeleri, sadece ulaşım kolaylığı değil, aynı zamanda bölgesel kalkınma açısından da büyük bir öneme sahip. Samsun-Sarp Demiryolu hattının, Karadeniz Bölgesi’ni Türkiye’nin diğer bölgelerine bağlayarak ticari ve ekonomik hareketliliği artırması bekleniyor.

Samsun-Sarp Demiryolu Projesi: Karadeniz’in Geleceği​

Karadeniz sahil şeridi boyunca planlanan demiryolu projesi, bölgedeki lojistik ve ulaşım altyapısını tamamen dönüştürecek bir yatırım olarak öne çıkıyor. Karadeniz Bölgesi’nin turizm, ticaret ve lojistik potansiyelini artırması beklenen bu proje, aşağıdaki katkıları sunabilir:

1. Ekonomik Fayda​

• Bölgede üretilen tarım ve sanayi ürünlerinin daha hızlı ve düşük maliyetle taşınmasını sağlayacak.
• Ticaret yollarının genişlemesiyle yerel üreticiler için yeni pazarlar oluşturacak.

2. Çevresel Katkılar​

• Tren taşımacılığı, karayoluna göre daha az karbon emisyonuna neden olur ve çevre dostu bir ulaşım alternatifi sunar.

3. Turizme Katkı​

• Sahil şeridindeki güzelliklerin demiryolu aracılığıyla daha erişilebilir hale gelmesiyle, bölge turizminde büyük bir ivme kazanılabilir.

Bakan Uraloğlu’nun açıklamaları, Karadeniz Bölgesi’nin ulaşım altyapısına dair hükümetin kapsamlı bir strateji geliştirdiğini ortaya koyuyor. Karadeniz Sahil Yolu’nun korunacağı, ancak aynı zamanda yeni demiryolu projeleriyle bölgenin ekonomik ve lojistik kapasitesinin artırılacağı vurgulanıyor. Özellikle Samsun-Sarp Demiryolu projesi, Karadeniz Bölgesi’nin lojistik ve ticaret merkezi haline gelmesi için kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.

Kaynak: RayHaber

Samsun-Sarp Demiryolu projesi askıya alındı​

Samsun-Sarp Demiryolu görünürde yok!

Karadenizlilerin Samsun’dan Sarp’a kadar uzanacak demiryolu ve hızlı tren hayali 2028 yılından sonraya kaldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2028 yılına kadar 3 bin 92 kilometre hızlı tren hattı tamamlayacakların açıkladı.

Bakan Uraloğlu’nun açıklamış olduğu 3 bin 92 kilometre hızlı tren hattında ise Samsun-Sarp Demiryolu projesi yer almadı.

Uraloğlu, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2025 yılı bütçesini sundu.

Bakan Uraloğlu, demiryolu hat uzunluğunu, 2028’de 17 bin 287 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini belirterek, “2028 yılına kadar mevcutta devam eden 3 bin 92 kilometre hızlı tren hattımızı tamamlamayı planlıyoruz” dedi.

SAMSUN-SARP HIZLI TREN HATTI DAHA PROJE AŞAMASINDA!​

Bakan Uraloğlu, Samsun-Sarp Hızlı Tren Hattı için ise proje çalışmalarına başladıklarını açıkladı. Uraloğlu, Ankara’yı Karadeniz’e hızlı tren ile şimdilik Samsun’a kadar bağlayacaklarını ifade etti.

ODA VE BORSALARIN DEMİRYOLU ÇAĞRISI HAVADA KALDI​

Geçtiğimiz aylarda Samsun’dan Hopa’ya kadar ticaret ve sanayi odaları ile ticaret borsası başkanları bir araya gelerek, ivedilikle Samsun-Sarp Demiryolu projesinin yatırım programına alınması yönünde çağrıda bulunmuştu.

Yapılan ortak çağrıda, Türkiye’nin Asya’ya açılan kapısı, doğu ve batı ticaretinin en önemli aktarma noktalarından biri olan Doğu Karadeniz Bölgesi’nin, demiryolu bağlantısı olmayan nadir bölgelerden biri olduğu belirtilmişti.

Kaynak: Giresun Öncü Gazetesi

SAMSUN-SARP DEMİRYOLU 10 MİLYON KİŞİYE HİZMET EDECEK​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti Akçaabat 8. Olağan İlçe Kongresi’nde konuştu. Bakan Uraloğlu, Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nin 10 milyon insana hizmet vereceğini belirterek proje yapımına başlayacaklarını kaydetti.

Samsun-Sarp Demiryolu Projesi hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Karadeniz'de siz sırtınızı denize verdiğiniz zaman baktığınız vadi en doğru vadidir. Güzergah için en doğru yoldur. O zaman biz bu demiryolu konusunda da Adil Bakanımız zamanında başlatılmış olan Samsun'dan başlayıp Sarp’a kadar gidecek olan projenin; proje yapımına inşallah başlıyoruz. Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin'in tamamını kapsayacak ve dolayısıyla bu coğrafyada 10 milyona yakın insanımıza hizmet edecek.” açıklamasında bulundu.

Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı