Türkiye Geneli Denizyolu Ulaşımı Haberleri

Ülkemizdeki denizyolu ulamıyla ilgili gelişmeleri ve haberleri bu başlık altında paylaşabilirsiniz.

LİMANLARDA 5,5 MİLYON TON PETROL ELLEÇLENDİ​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kasım ayında limanlarda elleçlenen yük miktarının geçen yılın aynı ayına göre yüzde 13,7 artışla 43 milyon 453 bin 419 tona ulaştığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, elleçlenen konteynerin ise yüzde 16,1 artarak 1 milyon 126 bin 736 TEU olduğunu belirterek “Kasım ayında taşınan yük cinsleri arasında bir önceki aya göre en fazla artış 5 milyon 586 bin 424 ton ile ham petrol oldu.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılı Ocak-Kasım dönemi denizcilik istatistiklerini açıkladı. Deniz ticaretinden daha fazla pay almak için kararlılıkla çalıştıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “Bu yıl kasım ayında limanlarda elleçlenen yük miktarı geçen yıla göre yüzde 13,7 artışla 43 milyon 453 bin 419 tona ulaştı. 11 ayda elleçlenen yük miktarı ise 485 milyon 385 bin 610 ton oldu.” ifadelerini kullandı.

Yurt Dışı Yük Taşımaları Yüzde 11,9 Arttı

Kasım ayında Türk limanlarından yurt dışı limanlarına giden yük miktarının ise 2023 yılının aynı ayına göre yüzde 0,8 azalarak 11 milyon 281 bin 574 ton olduğunu kaydeden Uraloğlu, “Yurt dışı limanlarından limanlarımıza gelen yük miktarı önceki yılın aynı ayına göre yüzde 20,1 artarak 21 milyon 188 bin 520 ton olarak gerçekleşirken yurt dışı yük taşımaları yüzde 11,9 artışla 32 milyon 740 bin 94 tona ulaştı.” açıklamasında bulundu.

Aliağa Bölge Liman Başkanlığı Zirvede

Kasım ayında bölge liman başkanlıkları arasında en fazla yük elleçlemesinin 7 milyon 453 bin 572 ton yük ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarındaki liman tesislerinde gerçekleştiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Aliağa’yı, 6 milyon 686 bin 312 ton ile Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı ve 5 milyon 403 bin 280 ton ile İskenderun Bölge Liman Başkanlığı takip etti." dedi.

Uraloğlu, kasım ayında limanlarda deniz yoluyla yapılan transit yük taşımalarının 5 milyon 956 bin 963 ton, kabotajda taşınan yük miktarının ise 5 milyon 26 bin 362 ton olarak gerçekleştiğini bildirdi.

En Fazla Artış Ham Petrolde

Kasım ayında taşınan yük cinsleri arasında önceki aya göre en fazla artış gösteren yük cinsinin ham petrol olduğunu söyleyen Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Limanlardan 5 milyon 586 bin 424 ton ham petrol elleçlendi. Ayrıca bu ayda portland çimento 861 bin 781 ton ile limanlarımızdan yurt dışına gitmek üzere gemilerle en fazla taşınan yük cinsi oldu. Söz konusu yük cinsini klinker ile feldispat takip etti. Ham petrol yurt dışından limanlarımıza gelen gemilerde en fazla taşınan yükler arasında ilk sırada yer aldı. Bunu sırasıyla, briketlenmemiş taşkömürü ve hurda demir takip etti."

En Fazla Yük Rusya’dan Geldi

Uraloğlu, kasımda limanlardan deniz yolu ile yurt dışına gitmek üzere yapılan yüklemelerde en fazla yük taşımasının İtalya'ya olduğunu, bunu Amerika Birleşik Devletleri ve İspanya’ya yapılan taşımaların takip ettiğini kaydetti. Uraloğlu, deniz yolu ile Türk limanlarına gelen en fazla yükün Rusya'dan yapılan taşımalar olduğunu belirtti.

Yurt Dışı Yükünün Yüzde 7,5’ini Türk Bayraklı Gemiler Taşıdı

Bakan Uraloğlu, kasım ayında limanlarda elleçlenen 32 milyon 470 bin 94 ton yurt dışı yükün yüzde 7,5’inin Türk bayraklı gemilerle taşındığını kaydederek “Türk bayraklı gemiler ile yurt dışına taşınan yük miktarı 2 milyon 436 bin 123 ton ile önceki yılın aynı ayına göre yüzde 0,1 arttı. Yabancı bayraklı gemiler ile yurt dışından taşınan yük miktarı ise 30 milyon 33 bin 971 ton ile önceki yılın aynı ayına göre yüzde 13 arttı."

Elleçlenen Konteyner Miktarı 16,1 Arttı

Kasımda limanlarda elleçlenen konteyner miktarının ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 16,1 artarak 1 milyon 126 bin 736 TEU’ya ulaştığına işaret eden Uraloğlu, yılın ilk 11 ayında limanlardan elleçlenen konteyner miktarının da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,4 artarak 12 milyon 422 bin 38 TEU'ya çıktığının altını çizdi. Uraloğlu ayrıca, yurt dışı konteyner taşımalarının yüzde 12,5’inin Türk bayraklı gemiler ile gerçekleştiğini kaydetti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı

LİMANLARDA 531,7 MİLYON TON YÜK ELLEÇLENDİ​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılında limanlarda elleçlenen yük miktarının 531 milyon 737 bin 358 tona ulaştığını bildirdi. Bakan Uraloğlu, elleçlenen konteyner miktarının ise 13 milyon 529 bin 729 TEU’ya yükseldiğini duyurdu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılı denizcilik istatistiklerini değerlendirdi. Türkiye'nin deniz ticaretinden daha fazla pay alması için çalışmalarını sürdürdüklerini ifade eden Uraloğlu, “Limanlarda elleçlenen yük miktarı bir önceki yıla göre yüzde 2 artarak 531 milyon 737 bin 358 tona ulaştı. Elleçlenen konteyner miktarı ise bir önceki yıla göre yüzde 7,8 artarak 13 milyon 529 bin 729 TEU’ya yükseldi.” dedi.

“Yurt Dışı Yük Taşımaları 399 Milyon 414 Bin 557 Ton Oldu”

2024 yılında yurt dışı limanlarına giden yük miktarının bir önceki yıla göre yüzde 5 artışla 142 milyon 278 bin 137 ton olarak gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Yurt dışı limanlardan limanlarımıza gelen yük miktarı ise bir önceki yıla göre yüzde 0,4 artarak 257 milyon 136 bin 420 ton olarak gerçekleşti. 2024 yılında deniz yolu ile yapılan yurt dışı yük taşımaları bir önceki yıla göre yüzde 2,0 artarak 399 milyon 414 bin 557 ton oldu.”

Aliağa Bölge Liman Başkanlığı Zirvede

Bölge liman başkanlıkları bazında ise 2024 yılında en fazla yük elleçlemesinin 86 milyon 295 bin 565 ton yük ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, “Aliağa Bölge Liman Başkanlığını 83 milyon 787 bin 739 ton ile Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı ve 68 milyon 563 bin 930 ton ile İskenderun Bölge Liman Başkanlığı takip etti." değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, 2024 yılında limanlarda deniz yoluyla yapılan transit yük taşımalarının 69 milyon 64 bin 361 ton, kabotajda taşınan yük miktarının ise 63 milyon 258 bin 440 ton olarak gerçekleştiğini ifade etti.

En Fazla Artış 40’lık Konteynerlerde

Uraloğlu, 2024 yılında taşınan yük cinsleri bazında bir önceki yıla göre en fazla artış gösteren yük cinslerinin sırasıyla; 7,1 milyon tonluk artışla 40’lık konteynerler, 2,9 milyon ton artışla konteyner taşıması yapan treylerler ve 2,3 milyon tonluk artışla 20’lik konteynerler olduğunu belirtti.

Bakan Uraloğlu, söz konusu yılda konteynerde ve araçlarda taşınan yükler hariç tutulduğunda, portland çimentonun 9 milyon 779 bin 766 ton ile limanlardan yurt dışına gitmek üzere gemilerle en fazla taşınan yük cinsi olduğunu ifade ederek, “Portland çimentoyu motorin ile klinker yük cinsleri takip etti. Ham petrol, yurt dışından limanlarımıza gelen gemilerde en fazla taşınan yükler arasında ilk sırada yer aldı. Bunu sırasıyla, briketlenmemiş taşkömürü ve hurda demir takip etti." açıklamasında bulundu.

En Fazla Yük Rusya’dan

Uraloğlu, 2024 yılında limanlardan yurt dışına gitmek üzere yapılan yüklemelerde en fazla yük taşımasının İtalya'ya yapılan taşımalarda gerçekleştirildiğini, bunu ABD’ye ve İspanya’ya yapılan taşımaların takip ettiğini kaydetti.

Deniz yolu ile limanlara gelen en fazla yükün sırasıyla Rusya'dan, ABD’den ve Mısır’dan yapılan taşımalar olduğunu belirten Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

"2024 limanlarımızda elleçlenen 399 milyon 414 bin 557 ton yurt dışı yükünün yüzde 7,5’i Türk bayraklı gemilerle taşındı. Türk bayraklı gemiler ile yapılan yurt dışı taşımaları 30 milyon 59 bin 943 ton, yabancı bayraklı gemiler ile yapılan yurt dışı taşımaları da 369 milyon 354 bin 614 ton olarak gerçekleşti.”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı

YÜK ELLEÇLEMESİNDE TÜM ZAMANLARIN REKORU KIRILDI​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılı ocak ayında limanlarda elleçlenen yük miktarının 48 milyon 626 bin 513 tona ulaştığını bildirdi. Yük elleçlemesinin geçen yılın aynı ayına göre yüzde 12,8 arttığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Böylece, ocak ayında tüm zamanların aylık yük elleçlemesi rekoru kırıldı.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılı ocak ayı denizcilik istatistiklerini değerlendirdi. Türkiye'nin deniz ticaretinden daha fazla pay alması için çalışmalarını sürdürdüklerini ifade eden Uraloğlu, “Limanlarda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 12,8 artarak 48 milyon 626 bin 513 tona ulaştı. Böylece, ocak ayında tüm zamanların aylık yük elleçlemesi rekoru kırıldı.” ifadelerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, söz konusu ayda elleçlenen konteyner miktarının da geçen yılın aynı ayına göre yüzde 14 artarak 1 milyon 155 bin 514 TEU’ya ulaştığının da altını çizdi.

“Yurt Dışı Yük Taşımaları 399 Milyon 414 Bin 557 Ton Oldu”

Ocak ayında yurt dışı limanlarına giden yük miktarının 2024’ün aynı ayına göre yüzde 5,3 artışla 11 milyon 792 bin 496 ton olarak gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Yurt dışından limanlarımıza gelen yük miktarı ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 16,3 artarak 25 milyon 625 bin 502 tona ulaştı. Ocak ayında yurt dışı yük taşımaları da 2024 ocak ayına göre 12,6 artarak 37 milyon 417 bin 998 ton olarak gerçekleşti.”

Aliağa Bölge Liman Başkanlığı Zirvede

Bölge liman başkanlıkları bazında ise yeni yılın ilk ayında en fazla yük elleçlemesinin 7 milyon 724 bin 97 ton yük ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, “Aliağa Bölge Liman Başkanlığını 7 milyon 714 bin 380 ton ile Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı ve 6 milyon 589 bin 317 ton ile İskenderun Bölge Liman Başkanlığı takip etti." değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, ocak ayında limanlarda deniz yoluyla yapılan transit yük taşımalarının geçen yılın aynı ayına göre yüzde 12,3 artarak 5 milyon 833 bin 4 ton, kabotajda taşınan yük miktarının ise yüzde 14,6 artarak 5 milyon 375 bin 511 ton olduğunu ifade etti.

En Fazla Artış Gösteren Yük Cinsi Briketlenmemiş Taşkömürü

Uraloğlu, ocak ayında taşınan yük cinsleri bazında bir önceki aya göre en fazla artış gösteren yük cinsinin briketlenmemiş taşkömürü olduğunu kaydederek, limanlarda 3 milyon 178 bin 643 ton briketlenmemiş taşkömürü elleçlemesi gerçekleştirildiğini belirtti.

Uraloğlu ayrıca, söz konusu ayda portland çimentonun 886 bin 263 ton ile limanlardan yurt dışına gitmek üzere gemilerle en fazla taşınan yük cinsi olduğunu ifade ederek “Portland çimentoyu motorin ile klinker yük cinsleri takip etti. Briketlenmemiş taşkömürü, yurt dışından limanlarımıza gelen gemilerde en fazla taşınan yükler arasında ilk sırada yer aldı. Bunu sırasıyla, ham petrol ve LNG yükleri takip etti." bilgisini paylaştı.

En Fazla Yük Rusya’dan Geldi

Uraloğlu, Ocak ayında limanlardan deniz yolu ile yurt dışına gitmek üzere yapılan yüklemelerde en fazla yük taşımasının İtalya'ya yapılan taşımalarda gerçekleştirildiğini, bunu ABD’ye ve İspanya’ya yapılan taşımaların takip ettiğini kaydetti.

Deniz yolu ile limanlara gelen en fazla yükün Rusya'dan yapılan taşımalar olduğunu belirten Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

"Ocak ayında limanlarımızda elleçlenen 37 milyon 417 bin 998 ton yurt dışı yükünün yüzde 7,2’si Türk bayraklı gemilerle taşındı. Söz konusu ayda Türk bayraklı gemiler ile yurt dışına taşınan yük miktarı 2 milyon 708 bin 146 ton ile geçen yılın aynı ayına göre yüzde 14,3 arttı. Yabancı bayraklı gemiler ile yurt dışından taşınan yük miktarı da 34 milyon 709 bin 852 ton ile bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 12,5 arttı."

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı

İstanbul Boğazı'ndan yılın ilk çeyreğinde 9 bin 351 gemi geçti​

Boğaz'dan yılın ilk üç ayında günde ortalama 104 geminin geçtiği hesaplandı.​

İstanbul Boğazı'ndan 2025 yılının ilk 3 ayında toplamda 9 bin 351 geminin geçtiği belirlendi.

Bu yılın ilk üç ayında, 1224 genel kargo ile 649 dökme yük gemisi Boğaz'ı kullandı.

Ocak-mart döneminde geçen 9 bin 351 geminin 5 bin 671'inin kılavuz kaptan hizmeti aldığı kaydedildi.

Geçen gemilerin biri 300 metreden büyük, 420'si 250-300 metre, 593'ü 200-250 metre, 2 bin 485'i 150-200 metre, 3 bin 454'ü 100-150 metre, 2 bin 398'inin de 100 metreden küçük olduğu belirlendi.

İstanbul Boğazı'ndan ocak-mart döneminde kimyasal yük taşıyan 648 tanker de geçiş yaptı.

Yılın ilk çeyreğinde, 195 barç, 1829 dökme yük gemisi, 5 çimento gemisi, 954 konteyner gemisi, 3 bin 457 genel kargo gemisi, 146 canlı hayvan taşıyan gemi, 118 yolcu gemisi, 91 Ro-Ro, 1389 türü belirtilmemiş tanker, 175 sıvılaştırılmış petrol gazı taşıyan tanker, 64 römorkör, 27 araç taşıyan gemi ve 253 diğer türlerdeki gemi Boğaz'ı kullandı.

En çok gemi yükü ocakta taşındı​

Bu dönemde, İstanbul Boğazı'nı kullanan gemilerin, taşıdığı yüklerle birlikte toplam ağırlığı 141 milyon 160 bin 81 groston olarak hesaplandı.

İstanbul Boğazı en az yükü şubat ayında taşırken toplam 42 milyon 193 bin 503 groston ağırlığında gemi bu dönemde seyretti.

AA muhabirinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının verilerinden derlediği bilgilere göre, Boğaz'ı kullanan gemiler, bu dönemde en çok yükü toplam 50 milyon 580 bin 365 grostonla ocakta taşıdı.

İstanbul Boğazı'nı ocakta 50 milyon 580 bin 365 groston ağırlığında 3 bin 333, şubatta 42 milyon 193 bin 503 groston ağırlığında 2 bin 737, martta 48 milyon 386 bin 213 groston ağırlığında 3 bin 281 gemi kullandı.

"Dünyanın İncisi" Boğaz'dan bir günde ortalama 104 geminin geçtiği hesaplandı.

Boğaz'ı kullanan gemi sayısı geçen yıla göre azaldı​

İstanbul Boğazı'nı kullanan gemi sayısının geçen yılın aynı dönemine göre azaldığı belirlendi.

Geçen yıl ocak-mart döneminde 10 bin 106 geminin kullandığı İstanbul Boğazı'ndan bu yılın aynı döneminde 9 bin 351 gemi geçiş yaptı.

Boğaz, geçen yıl bu dönemde 157 milyon 101 bin 576 groston ağırlığı taşımıştı.

Asya ve Avrupa'yı birleştiren İstanbul Boğazı, 2023 yılının ilk 3 ayında 9 bin 250 gemi ile 149 milyon 543 bin 961 groston yük taşımış, bu gemilerin 6 bin 217'si kılavuz kaptan hizmeti almıştı.

İstanbul Boğazı 2022 yılının ilk çeyreğinde 8 bin 738 gemi ile 148 milyon 666 bin 858 groston yük taşırken, bu gemilerden 5 bin 820'sine kılavuz kaptan hizmeti verilmişti.

Anadolu Ajansı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu:​

Denizlerde Lider Yine Türkiye ️

2025 yılının ilk 7 ayında;

Limanlarımızda 322,8 milyon ton yük elleçlendi.
8,27 milyon TEU konteyner elleçlenerek geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %3 artış kaydedildi.

Temmuz ayında ise;

1,26 milyon TEU konteyner elleçlendi.
Geçen yılın aynı ayına göre %14,5 artış oldu.
634 Bin 879 TEU ile limanlarımızdan gemilere en fazla konteyner yüklemesi yapılan ay oldu.

Türkiye, deniz ticaretinde her geçen gün yeni başarılara imza atıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu:​

Türk Limanları Dünya Devleri Arasında

İngiltere merkezli Lloyd’s List tarafından yayımlanan “Dünyanın En Fazla Konteyner Elleçleyen 100 Limanı” listesinde limanlarımızın sayısı 5’e yükseldi.

İlk defa listeye giren Aliağa Limanı 91. sırada yer aldı.
Ambarlı Limanı: 72. sıra
Kocaeli Limanı: 86. sıra
Tekirdağ Limanı: 94. sıra
Mersin Limanı: 98. sıra

Denizcilik Genel Müdürlüğümüz verilerine göre;
️ 2024 yılında limanlarımızda toplam 13,5 milyon TEU konteyner elleçlendi.

Bu 5 liman tek başına 11,4 milyon TEU (%84,1) ile büyük bir başarıya imza attı.

Aliağa Limanı, 1 yılda %33,6 artışla 2,1 milyon TEU elleçlemeye ulaştı.

Türk limanlarımız deniz ticaretinde küresel ölçekte güçlenmeye devam ediyor!

İSTANBUL BOĞAZI’NDAN 8 AYDA 26 BİNİN ÜZERİNDE GEMİ GEÇTİ​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu’nun yeni hizmet binasının açılış töreninde konuştu. Bakan Uraloğlu, “2024 yılında, İstanbul Boğazı’ndan geçen 41 bin 363 geminin 25 bin 327'sine kılavuz kaptan hizmeti sunduk. 2025 yılının ilk 8 ayında 26 bin 264 bin gemi trafiği gerçekleşti, 15 bin 975 kılavuz kaptan hizmeti sağladık.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünün İstanbul Boğazı’nda stratejik bir öneme sahip olan Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu’nun yeni hizmet binasının açılış töreninde konuştu. Bakan Uraloğlu, “Bu modern hizmet binası, kılavuz kaptanlarımıza konforlu ve teknolojik bir çalışma ortamı sunarak, onların zorlu görevlerini daha etkin bir şekilde yerine getirmelerine katkı sağlayacak. İnci Burnundaki konumuyla İstanbul Boğazı’nın güvenliğinin kilit noktalarından biri olan bu istasyon, Mavi Vatan’ımızın emniyetini daha da güçlendirecektir.” ifadelerini kullandı.

“İlk 100’de Yer Alan 5 Limanımız Deniz Ticaretindeki Yükselişimizi Ortaya Koydu”

Bugün, Türkiye’nin dış ticaret taşımalarının yüzde 86’sının denizyolu ile gerçekleştiğine dikkati çeken Uraloğlu, “2002 yılında dünyada 17. sırada yer alan Türk sahipli filomuz, 2024 yılı sonu itibarıyla 11. sıraya yükseldi. İlk 10’daki yerimizi almak için durmaksızın çalışıyoruz. 2002 yılından bu yana limanlarımızda elleçlenen yük miktarı yüzde 180, konteyner miktarı ise yüzde 443 arttı. 2024 yılında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı yaklaşık 532 milyon tona, konteyner miktarı ise 13 milyon 529 bin 729 TEU’ya ulaştı.” diye konuştu.

Uraloğlu ayrıca, Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ, Mersin ve bu yıl ilk kez listeye giren Aliağa Limanları’nın, dünyanın en fazla konteyner elleçleyen 100 limanı arasında yer alarak Türkiye’nin gücünü küresel arenada tescil ettiğini belirtti. Bakan Uraloğlu, “2024 yılında bu beş limanımız, yaklaşık 11,4 milyon TEU ile ülkemizdeki toplam konteyner elleçlemesinin yüzde 84,1’ini gerçekleştirdi. Aliağa Limanımız listeye 91.sıradan giriş yaparken; Ambarlı 72., Kocaeli 86., Tekirdağ 94. ve Mersin 98. sırada yer aldı. İlk 100’de yer alan 5 limanımız deniz ticaretindeki yükselişimizi bir kez daha ortaya koydu.” ifadelerini kullandı.

Bu yılın Ocak-Ağustos döneminde de limanlarda elleçlenen yük miktarının bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3 artarak 366 milyon 799 bin 327 tona ulaştığını belirten Bakan Uraloğlu, “Elleçlenen konteyner miktarı ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3,5 artarak 9 milyon 381 bin 358 TEU oldu.” dedi.

“Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüzü Geliştirecek ve Güçlendirecek Yatırımları Daha da Arttırıyoruz”

Tüm bu başarılarla birlikte Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak; denizlerde seyir, can, mal ve çevre emniyetine de büyük önem verdiklerini vurgulayan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Denizlerimizi; COSPAS-SARSAT uydu yardımlı arama kurtarma sistemi ve gelişmiş haberleşme sistemleri ile dinliyoruz, otomatik tanımlama sistemlerimiz ile izliyoruz, gemi trafik hizmetleri merkezlerimizle yönetiyoruz. 2003 yılında boğazlarımızdaki gemi trafiğini yönetmek amacı ile Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Merkezini kurduk. Diğer yoğun gemi trafiğinin yaşandığı deniz yetki alanlarını da kapsam altına almak amacıyla Gemi Trafik Yönetim Sistemi (GTYS) projesini hayata geçirdik.”

İzmit Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’ni 2016 yılında, İzmir Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’ni 2017 yılında, Mersin Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’ni ise 2019 yılında hizmete açtıklarını hatırlatan Uraloğlu, “Ankara’da Gemi Trafik Hizmetleri Merkezlerinden elde edilen verilerle tüm kapsama alanlarını gösterir Gemi Trafik Yönetim Merkezi’ni de hayata geçirdik. Gemi Trafik Hizmetleri Merkezlerimizi ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüzü geliştirecek ve güçlendirecek yatırımları daha da arttırıyoruz. 2009 yılında geçirdiği bir iş kazasında görev şehidi olan kaptanımız Fahrettin Aksu’nun adını alan ‘Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu’nun yeni hizmet binası da bu anlayışımızın somut bir göstergesidir.” şeklinde konuştu.

İstanbul Boğazı’nda 2025 Yılının İlk 8 Ayında 26 Bin 264 Bin Gemi Trafiği Gerçekleşti

İstanbul Boğazı’nın, dar yapısı, keskin dönüşleri, güçlü akıntıları ve yoğun gemi trafiğiyle dünyanın en tehlikeli su yollarından biri olduğunu ifade eden Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Yaklaşık 17 mil uzunluğu ile Aşiyan ve Kandilli arasında Asya ve Avrupa Kıtalarının birbirine 700 metre kadar yaklaştığı ve gemilerin çok kritik 80 dereceye varan 12 rota değişimi yapmasını gerektiren ticari bir geçiş koridorudur. İstanbul Boğazı’nda yıl boyu Kuzey – Güney yönlü, hızı saatte 6 deniz mili üzerine çıkan yüzey akıntısının yanı sıra, Kandilli, Kanlıca ve Yeniköy’de Anafor akıntıları oluşmaktadır. Aynı zamanda ortalama 15 metre derinlikte başlayan güney – kuzey yönlü ters dip akıntısı da mevcuttur. Tüm bu doğal zorluklarının yanı sıra çok yoğun bir gemi trafiğinin olması geçişleri daha da zorlaştırmaktadır.”

Son beş yıllık süreçte gemi boy gruplarında özellikle 250 metreden büyük gemilerin sayısında istikrarlı bir artış gördüklerine dikkati çeken Bakan Uraloğlu, “Ayrıca 2024 yılında İstanbul Boğazı’ndan 41 bin 363 geminin geçtiğini düşünürsek ne kadar yoğun bir gemi trafiği olduğu ortadadır. 2025 yılının ilk 8 ayında da 26 bin 264 bin gemi trafiği gerçekleşti. Bu yoğun trafiğin güvenliğini sağlamak, can, mal ve çevre emniyetini korumak büyük bir sorumluluk gerektiriyor. İşte bu sorumluluğu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüzün uzman ekipleri ve fedakâr kılavuz kaptanlarımız omuzluyor.” ifadelerini kullandı.

“120 Can Kurtarma Operasyonuyla 351 Kişiyi Kurtardık”

Kılavuz kaptanlığın ise denizcilik mesleğinin en seçkin ve zorlu dallarından biri olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Kılavuz kaptanlarımız, gemi kaptanlarına seyir ve manevra konusunda danışmanlık yaparak, İstanbul Boğazında gemileri güvenle yönlendiriyor. Ben onları denizlerimizin gizli kahramanları olarak görüyorum. Kılavuz kaptanlarımız, yalnızca ülkemizde değil, dünya limanlarında da en iyiler arasında anılıyor. Onların fedakârlığı, profesyonelliği ve cesareti, Türkiye’yi uluslararası denizcilik arenasında gururla temsil ediyor. Onlarla birlikte İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafiğini titizlikle yönetiyoruz.” dedi.

Sadece 2024 yılında, İstanbul Boğazı’ndan geçen 41 bin 363 geminin 25 bin 327'sine kılavuz kaptan hizmeti sunduklarını belirten Uraloğlu, “2025 yılının ilk 8 ayında ise 15 bin 975 kılavuz kaptan hizmeti sağladık. Yine, aynı dönemde, 120 can kurtarma operasyonuyla 351 kişiyi kurtardık ve 15 gemi kurtarma operasyonunu başarıyla gerçekleştirdik.” diye konuştu.

“Son 5 Yılda Kurtarma Römorkörü Filomuzu 2 Katına Çıkarmış Olduk”

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünün, denizlerde seyir, can, mal ve çevre emniyetini artırmak için filosunu ve sistemlerini güçlendirmeye ve teknolojisini millileştirmeye de kararlılıkla devam ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Son 5 yılda filomuza 10 acil müdahale römorkörü, 15 rib bot ve 6 kılavuzluk hizmet botu kazandırdık. Böylece, son 5 yılda kurtarma römorkörü filomuzu 2 katına çıkarmış olduk.” dedi.

Bu sayede Türk Boğazlarında 2017 yılında bin 422 gemiye römorkör refakat hizmeti verilirken 2024 yılı itibariyle 7 kattan fazla artarak 10 bin 543 gemiye römorkör refakat hizmeti verdiklerinin altını çizen Uraloğlu, “2 Acil Müdahale Römorkörü ve 6 Kılavuz Hizmet Botu da önümüzdeki ayın sonu itibariyle filomuza katılacak. Ayrıca 2 Acil Müdahale Römorkörü, 6 Kılavuz Hizmet Botu ve 16 adet Çok Maksatlı Hızlı Can Kurtarma Botunu da önümüzdeki yıl filomuza ekleyeceğiz inşallah.” dedi.

Teknolojik yatırımların da hız kesmeden devam ettiğini dile getiren Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“ASELSAN tarafından geliştirilen yerli ve milli SERDAR-7M radarlarıyla; İstanbul, Çanakkale, İzmir, İzmit ve Mersin’de konuşlu gemi trafik hizmetleri sistemlerimizde kullanılan yabancı menşeli radarları tamamen millileştiriyoruz. Bu radarlar, sadece donanımsal olarak değil, mevcut yazılımlara entegre edilerek bakım, onarım ve yedek parça süreçlerinde de zaman ve maliyet tasarrufu sağlayacak. Bu proje, deniz trafiği güvenliğimizi ve siber egemenliğimizi teminat altına alırken, dışa bağımlılığı önemli ölçüde azaltacak. Zaten son 2 yılda, 3 adet millî radar sistemimizi faaliyete aldık. 2027 yılına kadar üç yıl içinde bu merkezlerimizdeki 8 radar sistemimizi yenileyerek millileştirmiş olacağız. Gemi trafik hizmetlerimize ait trafik gözetleme istasyonlarında bulunan diğer radarları da peyderpey yenileyeceğiz.”

Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı Vizyonu doğrultusunda, Mavi Vatan’ın her köşesinde yerli ve milli hamlelerin artarak devam edeceğini belirtti.


Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı