Budospotter kullanıcısının son içeriği

HT 65000 (CAF HT), HT 80000 (Siemens Velaro, Belki %75 yerlilik oranına sahip milli gururumuz HT 70001 (TÜRSAŞ HT) testlerini bitirip sertifikasyonu alıp BURSA HT hattında işletilecek fakat biz bu hatla BURSAYA gelen yolcuları SG2 lerle taşıamk zorunda kalacağız güler misin ağlar mısın ne...

Bozankaya AYGM ile imzaladığı araç temini ihalesinin 15. ayında ve 22. ayda ilk teslimatı gerçekleştirmesi lazım ya bu araçların tasarımı devlet sırrı ya da başka sebepeler var ki süreç hakkında hiç bir açıklama yapmıyorlar ayrıca konu ile ilgili maillere de cevap vermiyorlar. Ben o araçların...

Depo sahası için acele edilecek bir durum yok başlangıçta BOZANKAYADAN 20 adet araç gelecek buda 5 set yapıyyo en kötü araçlar kuyruk hatlarına parklanma yapar

O mütahit hazır Görükle depo sahasının inşaatına başlamış, rayları döşemiş bu süreçte şehir hastanesi hattı da tamamlanmış ee adamlarda ekipman da var diyip Görükle uzatma hattını ihalesini de kazanırlarsa şaşırmam

YHT Gar- Şehir Hastanesi arasında otobüsü hangi yoldan geçirerek şehir hastanesine götürmeyi planlıyorsunuz ? İnşaatın üzerinden otobüs mü uçuracağız :)))

Bu video da bir sorun var gibi ya bu istasyon yapısı geçit/balat istasyonuna çok fazla benziyor

Yani hattın günlük yolcu kapasitesi 700 bin yolcu diye planlanıyor 40 set vagon olsa hatta 80 vatman yapar çift vardıyalı çalışma sistemi olarak planalrsak terminali dosabı içine alan bir proje olduğundan otonom sistem olursa isteniliği gibi gece seferleri işletimi de yapılabilir bence otonom...

0 dan yapılacak bir hat olduğu ve kemik hatlardan biri olacağı için ben maliyeti ne kadar olursa olsun otonom sürüşe uygun paks sistemli istasyonlarının tamamı scada sistemleri ile ikm merkezinden kontrol edilebilecek şekilde yapılmasından yanayım

Uzun vade planlanıyorsa alınacak abi yapacak bir şey yok maliyetten bügün için kaçındıktan sonra ağzımız daha fazla yanıyor

240 metre peron uzunluğu zaten hayal 120 metre peron boyunda mevcut BursaRay dan farkı otonom şürüşü destekeleyecek şekilde gagway boru tipi araçların kullanılacağı bir hat olur diye tahmin ediyorum ben yani modern BursaRay

Allah aşkına rüyacı olmayalım daha hat aygm den onay alıcak Cumhurbaşkanlığı yatırım programına alınacak İstanbul kaç yıldır bütçeye alınmak için onay bekliyor

Metrobüs yapmaya falan gerek yok yapılabilecek en güzel proje bana kalırsa ek şerit ilavesinin yapılabileceği yerlere ek şerit ilavesi yapılıp belli yerlere katener direktleri dikilip bozankayalardan veya başka bir frimadan elektrikli trolleybüs almak çünkü hem elektrik ucuz ve 18 metrelik...

Hattı bakanlıkta yapsa parası belediyeden çıkıyor hrs araçlarının ödemesini de belediye yapacakmış başkanın konuşmalarından bunu anlıyorz belediyenin büçtesi 36.5 milyar tl olarak planlandı fakat tahminlere göre 30 milyar tl yi bulursa bütçe iyi bu yıl bütçe açısından bbb zorda önümüzdeki yıl...

Bahsedilen hat hrs hattı değil Metro hattı tamamen yer altından tbm ile kazılacak bir hat olacak diye tahmin ediyorum veya uygun bölgeler aç kapa şekilde imal edilebilir maliyeti düşürmek için fakat bu aç kapa yunuseli-terminal etabında yapılır.

Çalışma en kısa sürede bitirilir diye düşünmek istiyorum 21 Hazirana falan sarkarsa YKS sınavı günü sorun olabilir