Emirhan Sevdalı kullanıcısının son içeriği

Geçen hafta Mudanya BUDO İskelesi'nde bu aracı görmüştüm. Acaba körfez seferleri için mi...

Kapanan Simit Sarayı'nın yerine açıldı. Zafer Plaza'daki asıl şubesi en alt katta kapalı alandaydı. Muhtemelen o şube kapanır.

"Arabalarla da kaza yapılıyor, o zaman yürüyelim." demeyecekseniz yapay zeka teknolojisinin durdurulması gerektiğini söyleyeceğim... 🙂

Tabii bu araçların en uygun olduğu yer yine dur kalkın az olduğu ve virajsız güzergaha sahip F1, 2U gibi hatlar. Özel Halk Otobüsleri'nin minibüs sevdası olmasa aslında 6F, B24 gibi hatlara da olabilir (mi?)

Ahahahah. Alt katta 23, üst katta 50 olmak üzere toplamda 73 koltuğu bulunuyor Mustafa abi.

Elbette haklısın ancak H1 tümüyle hastane hattı değil. Görükle - Terminal, Geçit - Uludağ Üniversitesi gibi ulaşımlarda da genç yolcular tarafından tercih ediliyor. Yaşlı yolcular alt katta, genç yolcular üst katta yolculuk edebilir diye düşünmüştük. H4 deseydik dediğin doğru.

Bu başlıkta Burulaş web sitesi, Bursakart web sitesi ve Bursakart Mobil uygulaması hakkında konuşabiliriz.

Şubat zammı için de Ocak'ta zam diye haber dolaşıyordu. O zaman bu ay devreye gireceği söylenen zam da Ağustos'ta devreye girer. Keşke bunca zamlara karşı hatlarda ve araçlarda düzenlemeler yapılsa. Direkt hatların çoğu kaldırıldı, insanlar aktarmaya mecbur bırakılıyor. Diğer yandan da verilen...

Gemlik'e olabilecek şey Bursa Terminal - Gemlik Terminal arası körüklü otobüs ile işletim + Gemlik Terminal - Gemlik Meydan arası aktarmada ücretsiz hat. Böylesi daha iyi olur. Arkadaşlarla şehir içi hatların hangisine çift katlı konulabileceği konusunda çok düşünüp tartıştık. Ben birçok hatta...

Tam 101'lik aslında. Güzel Gemlik Koop. toplu araç yenileme döneminde çift katlı otobüs işletimini gündeme almış ancak yaşlı yolcuların merdiven kullanımındaki riskler ve araçların Dürdane rampasında devrilme riski gibi gerekçelerle normal 12 metre otobüsle işletime devam etme kararı almışlar...

Bir süre önce Bursakart Mobil hizmeti için kullanılan 16 JLA 48 plakalı M2010 yerine 16 TAR 56 plakalı Jest gerekli düzenlemeler yapılarak bu hizmete verilmişti. Bursakart Mobil aracı hizmetini yürüten Yücel beyden aldığım bilgiye göre M2010'u emekliye ayırmışlar 😂

Yenişehir Havalimanı ulaşımının BBBUS'a devredilmesi, 80 ve 80T hatlarının kapatılmasıyla bu arkadaş 2U hattına geri döndü. Son günlerde de F1 çalışıyor.

Muhtemelen 1 Ağustos'da yürürlüğe girer. Henüz bununla ilgili UKOME kararları ya da duyurular web sitesinde yayınlanmadı ancak Özel Halk Otobüsleri'ne bu bilgi erken gittiği için kendilerinden öğrendim.

Ne zaman uygulamaya geçeceğini ve ne kadar zam geleceğini bilmiyorum ancak bu ay toplu taşımaya zam geleceği bilgisini burada paylaşmak istiyorum.

Lamba

Tabii ki bunun için. Aslında gerçekten Windows kullanması gerekenler hariç herkesin Linux dağıtımlarına geçmesi daha iyi olacaktır. Her kesim için ayrı bir Linux dağıtımı var. Tertemiz.

Benim bilgisayarda TPM çipi nedeniyle Windows 11'e geçemiyorum. Aslında bunu atlatıp geçebiliyormuşsun ama uğraşmak istemedim. Zaten yakın bir zamanda bilgisayar kastığı için format atacağım. Belki bir Linux dağıtımına geçerim. Windows 11'de sanırım bu dayatmayı atlatmanın yolları var ama her...

Bir yazarkasa değişikliğini "bu sefer son" diye diye 10 yıla yay, ehliyet ve kimlik değişikliğini aynı şekilde yap, buna benzer birkaç şey daha var. Bu durum gerçekten kuralcı insanları enayi yerine koyduruyor bence. Uymayan da akıllılık etmiş oluyor. Sonra bu insanlar vergi ya da ceza öder mi?

Windows'taki düşüşün en büyük sebeplerinden biri de Windows 11'de Microsoft'un Microsoft hesabı oluşturma dayatması. Android'te dahi Google hesabı oluşturmak zorunda değilsiniz. Son kullanıcı kolay kolay Linux dağıtımlarına geçiş yapmaz, herkesin uğraşabileceği iş değil Linux dağıtımı kullanmak.

Bahsettiğin lup iptal edilip burada çizdiğim şekilde bir bağlantı yapılsa nasıl olur? Kafamdakini birebir çizemedim bunun daha iyileştirilmiş halini düşün.

O sorunlara merkezi ya da yerel yönetim bakacak mı, bakmak istiyor mu, baktığında da çözecek mi, çözmeyi istiyor mu, hepsi soru işareti. Hepsi bir yana, bu hat merkezi hükümet için "Bakın belediye yapamadı biz yaptık" demek için büyük fırsatken bu uyuşukluk, yerel yönetim için siyasi malzeme...

Bu cihazlar da kiosk kategorisine girer. Gereksiz insan iletişimini azalttığı için kiosklar iyidir. Kasiyerin hata yapacağı tutuyor, dalgın anına denk geliyor ya da müşteri, uğraşması zor biri oluyor kasiyer buna sinirleniyor... Bu yüzden kiosklar mantıklı. Hatta bunun daha ilerisi, mobil...

Dönüşümün tamamlanıp araçların başlaması yılbaşını bulursa yine araç yenileme ve hat planlama işleri için oldukça uzun bir süre var. Umuyorum Görükle, Gürsu ve Kestel'deki gibi doğrudan tüm duraklara Burulaş hatlarının devri şeklinde bir dönüşüm gerçekleşmez. Tamamen yeni ve paralel hatlar...