Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Boldy'nin Bursa'daki iki şubesine de gittim. Bir A101, Bim ve Şok gibi müşteri sirkülasyonu olması imkansız. İstanbul'daki şubelerini bilemem ama Bursa'dakiler aşağı yukarı bakkal dükkanı büyüklüğünde. Ayrıca yemek kartı da geçiyor. Herkes nasibini yer ama bu zincir market rekabetiyle üç...
Önceden sadece vergi mükelleflerine hizmet veren Metro Market'ler şu an tüm müşterilere açık. Kasiyersiz alışveriş özelliği de bulunan (Migros ve Carrefour'daki jet kasa sistemi değil çok daha farklı) Metro'nun ürün çeşitlerini beğenmekle birlikte Metro Kart zorunluluğu olması, Metro Kart...
2023 yılında faaliyete geçen Boldy market zinciri İstanbul ve Bursa'da toplam 28 şubesiyle hizmette. Ürün çeşitliliği bakımından yaygın market zincirleri gibi olmayan, aynı zamanda alkollü içecek satışı da olan Boldy mağazalarının önünde bulunan masalarda, mağazadan aldığınız hazır yemekleri...
Balat ve Podyumpark'ta şubesi bulunan Macrocenter'ın Bursa'daki üçüncü şubesi. Aynı zamanda Macrokiosk adıyla Macrocenter'ın Migros Jet mantığıyla şubeleri var ama Özlüce şubesi normal Macrocenter.
Konsepti bakımından beğendiğim bir mağaza Macrocenter ama ne yazık ki çoğu ürünün pahalı...
Hayırlı olsun. Muhtemelen (Osmangazi) Genç Kafe ve B Kafe gibi bir konsepte sahip olacak.
Belediyelerin toplu taşımayı özelleştirip kendi bünyesinde kafe işletmeye başladığı bir dönemdeyiz 😂
Bursa'da büyükşehir ve ilçe belediyeleri tarafından işletilen kafeleri bir derlemek lazım aslında...
Bir hafta önce Burulaş otobüslerinde başlayan ve kademeli olarak raylı sistemler, özel halk otobüsleri ve sarı minibüslerde yapılan validatör güncellemesi ile birlikte;
Artık araçlarda Troy logolu banka ve kredi kartları geçmeye başladı. Boykot nedeniyle rağbeti artan Troy logolu kartlarla...
43D yıllardır Burulaş'ta Efe abi. Yanlış hatırlamıyorsam 2019 yılında Burulaş'a devredildi. Hatta Özel Halk Otobüsleri hattı Burulaş'a devretmeden önce Jest çalıştırıyordu.
Bahse konu yoğunluk sadece pik saatlerde oluyor. Onun dışında öğle saatlerinde ve akşam belli bir saatten sonra, 35G minibüs olduğu için yolcular 4G'ye yönelmesine rağmen, değil 35G, 4G dahi boş oluyor.
İş/okul çıkışı saatlerinde Üniversite peronlarda onca minibüsün kalkışını kontrol ettik...
Burulaş bence de dediğin gibi kemik hatlarda varlığını korumalı. Geri kalan tüm hatları peyderpey özelleştirdiğinde filoda epey boşa çıkacak aracı ilk aşamada toplu bakıma sokup, daha sonrasında otobüs tahsisi gereken görevlendirmeler, hatta çalışan bir aracı herhangi bir nedenle servise...
Toplu taşıma ve finans teknolojisine ayrı ayrı ilgi duyan biri olarak Türkiye Kart uygulamasının gerekli olmadığını düşünüyorum.
Türkiye Kart, şehir içi toplu taşımada belediyelerin oluşturduğu elektronik ücret toplama sistemine PTT altyapısının entegre edilmesiyle çalışan bir sistem. Yanlış...
Bugün 35B'de çalışan Atak'a bindim. Yolcular hattın özelleştiğinin dahi farkında değildi. Kendimi bir an Burulaş'ın son aldığı Atak'lardan birinde sandım. Şoför araca alışmaya çalışıyordu.
Bursa Minibüsçüler Odası Başkanı Rafet Burgaz'ın Çirişhane durağı dönüşümü zamanında yaptığı "Biz de...
Bursa Minibüsçüleri Odası'na bağlı tüm durakların ortak aracı olarak alınan otobüs ve minibüsler 35C, 35B, 1A, D3, 19C ve 29A hatlarında çalışmaya başladı
35C, 35B ve 19C otobüsler ile
1A, D3 ve 29A minibüsler ile işletiliyor.
Görükle minibüslerinin dönüşümü ve 35G ile ilgili sosyal medyada gördüğümüz şikayetlerin hiçbirine şahit olmadık. Dönüşüm gayet olumlu. Kalan araçların da dönüşümüyle minibüsler güzel bir noktada değerlendirilmiş olacak.
Günümüzde temel finans faaliyetleri konusunda bankaların alternatifi olan elektronik para ve ödeme kuruluşlarının temeli 2013 yılında yürürlüğe giren 6493 sayılı kanun ile atıldı. Bu kanunun yürürlüğe girmesiyle birlikte ülkemizin ilk lisanslı ödeme kuruluşu UPT, ilk lisanslı elektronik para...
Ayrıca aldığımız yorumlara göre Görükle minibüsleri peronlarda saati geldiğinde kalkmak yerine aracın dolmasını bekliyor, sefer sırasında da yolcu toplamak için mavi düzendeki gibi yavaş gidiyormuş.
Gidip görmedim ancak uygulamadan baktığımda 35G'de ~25 araç varsa ~11'i peronlarda bekliyor...