Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Aslında sağdan direksiyonlu soldan kapılı olan araca ayna efekti uygulayarak soldan direksiyonlu sağdan kapılı hale getirdim.
Her türlü toplu taşıma aracı gördüm de pikaptan bozma dolmuşu ilk kez görüyorum.
Sizce nasıl?
Takdir edersin ki İstanbul'un nüfusu artsa da yüzölçümü sabit. Bu yüzden yol yapılabilecek alan sınırlı. Oran orantı hesabıyla bakarsak;
Araç sayısını azaltmak (raylı sistem ve toplu taşımaya yönelim)
Nüfusu azaltmak (göç)
Araçları küçültmek (mikromobilite)
yapılabilecek işler.
Raylı sistem...
Güzergah bakımından uygun otobüs hatlarını çalışabilecek en uzun araçla sık seferlerle işletseler ve herkes toplu taşımayı mümkün mertebe kullansa yine olmaz.
Abi o havadan elektrik alarak gitmek için değil kalkış/varış duraklarında bir sonraki tura kadar hızlı şarj için.
Ben troleybüs diyorum sen bana hâlâ havadan şarj diyorsun.
Eğer bunu Burulaş veya başka bir şehrin/belediyenin ulaşım işletmesi "düşünmeden" alırsa vay milletin haline.
Yol sayısı, alternatifler ya da yolların özelliği (şerit sayısı vb.) mesele değil ki?
Mesele araç sayısının fazlalığı. Bazı "kamusal" savunucuları gibi toplu taşımaya yönelimi öneri olarak da sunmayacağım. Çünkü o tarafta da yetersizlik var.
Anadoluya göç en büyük çözüm ama bunun dışında ne...
Ben kimseyi boynuzlayamam kusura bakma abi 😂
Fabrika eli değmişken yapsın işte. Ben her hattı troleybüs yapalım demiyorum koşullar bakımından uygun olan güzergahlarda ve hatlarda olmalı.
O sırada sen: Koşullar hiçbir güzergah ve hat için uygun değil hepsi BATARYALI olacak!
12 metreliklerin yenilerinde batarya ünitesine bir yenilik yapılmadıysa videodaki araç 10 metre abi.
E Ata'ların 10 metreliklerinde batarya ünitesi hep böyleydi çünkü.
@Ikarus26025 olsaydı "Bataryalı otobüslere hiç gerek yok troleybüs ağı kuralım" derdi 🙃