Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Aynı şekilde Uludağ Üniversitesi İstasyonu'ndaki yürüyen bantlar da arızalı. Hatta o bantlar yıllardır kullanılmıyor. Öyle ki yakın bir dönemde arızayı giderip bantları devreye sokmak yerine üzerine kırmızı halı serilip Atatürk Sergisi olarak kullanıldığını bile gördük.
Hayır 484 aynı zamanda hem Yaztur'un Conecto'sunun hem de Burulaş'ın Temsa Avenue Plus'ının kodu.
Sistemde çakışmayı önlemek için Burulaş filo kodlarına 600 eklenir. 484 Temsa bu yüzden sistemde 1084 olarak gözükür. Kendi aramızda böyle bir durum yok her ikisine de 484 diyoruz ama @Berktuğ abi...
Otokar Doruk'lar, özellikle de 190 LE modelleri 2007 (2006 alım olsa da yılın 2. yarısı teslimat olduğu için 2007 model diye geçer) model O345 Conecto'lardan çok daha kötü maalesef.
Alçak taban zorunluluğu harbiden bazı yerler için iyi olmadı.
Benim dediğim hat da Bursa Organize Sanayi içi ring hattı. OSB yolları nasıldır tahmin edebiliyorsun 😂 O yüzden 35SE hattına kolay kolay normal otobüs vermezler, yüksek taban olan O345 Conecto'ları verirler.
Brezilya'dan Marcopolo otobüslerden bir iki video.
@bykullanıcım İnulaş'a bunlardan olsun eskitemezler 😂
Şaka bir yana çok sağlam araçlar bunlar. Türkiye'de mevzuata uygun araçlar olsa görmek isterim. Burulaş'ta 35SE hattı için tam bu araçlar.
401 - 600 arası hem Burulaş hem sözleşmeli araçlar tarafından kullanılıyor.
Bursabeyi araçlarında (36A işleticisi) filo numarası değişikliği yapılmadı, yeniden boyanan ve bu nedenle Büyükşehir Belediyesi yazıları ve filo numaraları yeniden yapıştırılan araçlar oldu muhtemelen onlara denk...
Tramvaylar zaten elektrikli. Atlar çekmiyor ki 😂
Ben doğayı koruyacak çevreye duyarlı olacak icraatlara kızmıyorum ben sürekli "küresel iklim değişikliği" "iklim krizi" gibi dayatma tabirlere ve bununla birlikte doğa için gerçek olmayan, halkın değil yöneticilerin lehine olan çözümlerin tek...