Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Emek-Şehir Hastanesi Metro Hattı bir sorun olmazsa 2026 Haziran ayında tüm işleri tamamlanmış olarak işletime açılır bu süre maximum 2026 sonuna kadar uzar.
Söğüt ve Taşyapı şirketlerinin daha önce hiç bir Raylı sistem deneyimi olmadan (metro tramway hrs ) bu hattın ihalesini 2 kez alması benim garibime gidiyor zaten ayrıca proje revizyon geçirdi ilk başta yer üstünden yapılmak istendi sonrasından yer altına alındı buda finansmanı arttırdı proje bi...
Şimdi şöyle diyelim biz o konuya ilk başta bu projeye belediye başladı sonrasında bakanlığa geçti aynı şekilde görükle uzatma hattıda sonradan bakanlık sorumluluğuna geçti
Mudanya metrobüs projesi nasıl olacak önemli olan o planlamayı nasıl yapacaklar önümüzdeki günlerde bir sorun olmazsa Ulaşım Daire başkanlığından bilgiler aktaracağız
Atatepe sosyal tesisi açılalı baya zaman oldu ve çok bakıma girmedi ayrıca bina da 3 kat var diye hatırlıyorum 2 katı kullanıma açık ve 1 katı kullanıma kapalı bence 3 katın hepsinin kullanılması lazım yaz sezonuna kadar yenilenmiş haliyle görmek dileğiyle diyelim
Ayrıca mesela İstanbulda bütçe hazır aygm onayı hattın tüm evrakları hazır ama hala yatırım programına girmek için imza bekleniyor böyle durumlar da var
İlk olarak sadece bildiğim kadarıyla söyleyeyim böyle çevre yolları olsun yeni kara yolları olsun yeni metro hatları tramway hatları olsun bunlar ulaşım master planında yoksa bu projelerin yapılması imkansız gibi bir durum ayrıca diyelimki bu proje ulaşım master planında var hattın ayrıca bir...
Hattın bu yıl yapılması olası değil ulaşım master planını yapılalı 8 yıl oldu nüfus 8 yılda 2 kat arttı hattın daha fizibilite raporları hazırlanmadı etüt projeleri yok aygm den onayı yok kredisi yok yatırım programında bile değil
İstasyon açılır fakat yolcuya açık olmaz test sürüşleri yapılır sonrasında tüm hat tamamlanınca geri kalan istasyonlarda açılır diye tahmin ediyorum çünkü bu istasyonu açsan bile yolcu talebi bir şey ifade etmeyecek
Tartışmaya bir açıklık getirelim Bora Aydın BBB Raylı Sistemler Müdürü/Müdür Vekili ile görüştüğümde bu projeyi sormuştum kendisine ve kendisi teknik olarak bu projenin yapılamayacağını ve bir dil yanlışlığı olduğunu söyledi tabi basın başkandan böyle bir açıklama geldiği için hemen bunu yazdı...
İstasyondaki işler tamamen tamamlansa bile yolcu yoğunluğu çok fazla değil 2 vagon yerine 4 vagon çalıştırmak ekstra maliyet 2. girişi açmak 2. bir maliyet ha peron biter 2. giriş çıkış kapalı olur onun yerine geçit balat arasına 1 vagon daha eklenir eğer yolcu yoğunluğu olursa ama zaten vagon...