Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
ESHOT Genel Müdürlüğü ya da kısaca ESHOT, İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne ait otobüs işletmesinin adıdır.
1943 yılında İzmir Belediyesi'ne bağlı bir işletme olarak kurulmuştur. Açılımı Elektrik Su Havagazı Otobüs ve Troleybüs'tür. Daha sonra Elektrik Gediz Edaş olarak ve Su İzsu olarak ayrılmış Havagazı ve Troleybüs bölümleri kapatılmıştır. Bugün yalnızca Otobüs bölümü çalışmaktadır. İzmir Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde şehiriçi ulaşımı sağlayan İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı bir Genel Müdürlük olarak faaliyet göstermektedir.
Kendi öz kaynaklarımızla hayata geçirdiğimiz, ulaşım alanında mevcut filo yönetim süreçlerini dijitalleştirme, optimize etme ve verimliliği artırma ihtiyacını karşılamak amacıyla geliştirilen “Filo Takip ve Yönetim Uygulaması” tanıtım törenimizi gerçekleştirdik.
Yeni nesil belediyecilik anlayışımız doğrultusunda teknoloji ve yapay zekayı kullanarak verimliliği artıracağız. Atacağımız hızlı adımlarla hedeflediğimiz her konuda sürdürülebilirliği sağlayacak, kentimizi kalkındırarak vatandaşlarımızın refah seviyesini yükselteceğiz.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kent içi toplu taşımada önemli bir role rahip olan ESHOT’un 2025 yılı bütçesi 24 milyar 200 milyon TL olarak belirlendi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kent içi toplu taşımada önemli bir role rahip olan ESHOT’un 2025 yılı bütçesi belli oldu.
2024 yılında 11 milyar 290 milyon TL’lik bütçe belirleyen ESHOT, 2025 yılı için 24 milyar 200 milyon TL’lik bütçe belirleme kararı aldı. Bütçede 13 milyar 300 milyon TL’lik gelir beklendiği belirtilirken aradaki, 10 milyar 900 milyon TL’nin fakın ise 10 milyar 649 milyon TL’sinin iç borçlanma, 240 milyon 960 bin TL’sinin ise dış borçlanma ile kapatılacağı belirtildi.
BÜTÇENİN YARISI PERSONELE
Bütçenin yaklaşık yüzde 50’sine tekabül eden 12 milyar 603 milyon TL’lik kısım ise açıklanan tabloda personel+SGK pirim ödemeleri ve mal ve hizmet alımı olarak gösterildi. Tabloda ise personel giderleri SGK pirim ödemeleri hariç 10 milyar 472 bin TL olarak yer aldı.
ESHOT filosuna, 100’ü elektrikli toplam 620 yeni otobüs
İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü’nün 2025 yılı Bütçe ve Performans Programı, belediye meclisinde 2010 yılından sonra ilk defa oy birliğiyle kabul edildi. Kurumun 2025 yılı gider bütçesi 24 milyar 200 milyon TL; gelir bütçesi ise 13 milyar 300 milyon TL olarak öngörüldü. ESHOT, yeni yılda 120 otobüsü filosuna dahil edecek. 100’ü elektrikli toplam 500 otobüs alımı için de ihale sürecini başlatacak. Meclis oturumunda Büyükşehir’in yaptığı sübvansiyona dikkat çeken Başkan Dr. Cemil Tugay, “Bilet gelirleri, toplam giderlerin neredeyse 4’te 1’ini karşılıyor” dedi.
İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nin kasım ayı 6’ncı birleşiminde, ESHOT Genel Müdürlüğü’nün 2025 yılı Bütçe ve Performans Programı da görüşüldü. ESHOT’un 2025 yılı bütçesi 24 milyar 200 milyon TL; gider bütçesi ise 13 milyar 300 milyon TL olarak belirlendi. ESHOT’un projelerle dolu bütçesi 2010 yılından beri 14 yıl sonra ilk defa oy birliğiyle kabul edildi.
“Gelirler giderlerin 4’te 1’ini karşılıyor”
ESHOT’un Türkiye’nin ekonomik kriz ortamına karşı İzmirlilerin cebinden çıkan paranın en düşük seviyede tutulmaya çalışıldığını ifade eden Başkan Dr. Cemil Tugay, “ESHOT’un bilet gelirinin çok üzerinde bir gideri yani sübvansiyonu var. Burada önemli kalemlerden birisi akaryakıt gideri. Bilet gelirleri, toplam giderlerin neredeyse 4’te 1’ini karşılıyor. Böyle bir tablo var. Son yaptığımız artış olmasaydı Türkiye’nin en ucuz toplu ulaşımını yapan belediyeydik. 2024 yılında ESHOT’un yatırımlarında yüzde 17,75’lik bir oran varken 2025 yılında 21,23’e çıkardık bu oranı” dedi.
“Havamızı kirletmeyen araçlarla toplu ulaşım istiyoruz”
Başkan Tugay, “Akaryakıt giderini hem mali yönden azaltmak için hem de çevreci otobüslerimizin olması için dönüşümlerin ve elektrikli araçların artırılması planlanıyor. Çok geniş kapsamla arkadaşlarımız troleybüs ya da trambüs adı verilen bazı yeni elektrikli araçlar dahil olmak üzere hatta hidrojen yakıtlı araçlar hakkında konuştuk. Bu tür çalışmaları artırmaya çalışıyoruz. İstiyoruz ki havamızı kirletmeyen, karbon emisyonuna fazla neden olmayan toplu taşıma alternatifimiz olsun. Tabi ki raylı sistem projeleri geliştirilecek ama elimizdeki otobüsleri en verimli şekilde kullanmak için çaba gösteriyoruz” diye konuştu.
Yeni yılda 120 otobüs geliyor
Kentin dört bir yanına eşit hizmet hedefi doğrultusunda bu yıl 23 solo otobüsü filosuna dahil eden ESHOT, 2025 yılında 120 otobüs alımı daha yapacak. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın talimatıyla 22 solo otobüs ve 20 midibüs olmak üzere toplam 42 araç, yeni yılın ilk çeyreğinde ESHOT filosuna katılacak. 48 solo otobüs ile 30 midibüs de yine 2025 yılı içinde filoya dahil olacak. Böylece 2025 yılında ESHOT filosuna dahil olacak yeni araç sayısı 120’yi bulacak.
Dijital kamera aynaları, şoförlerin anlık duygu durum analizi yapabilen güvenlik sistemleri, yolcu bilgilendirme ekranları ve daha fazla şarj noktası gibi yeniliklere sahip olacak bu araçlar, yolculuk konforunu daha da artıracak.
500 otobüs için ihaleye çıkılacak
ESHOT Genel Müdürlüğü, 2025 yılında 200 adet solo ve 200 adet körüklü otobüsün yanı sıra 100 adet elektrikli otobüsün alımı için de ihaleye çıkacak. Yeni otobüslerin gelişine paralel olarak, 15 yaşın üzerinde olan ve artık işletme verimliliği bulunmayan 557 otobüs ise envanterden düşülecek. Böylece ESHOT filosundaki otobüs sayısı 1740 olacak ve filo yaş ortalaması 10,14’ten ‘6’ bandına çekilecek.
Halen İzmir’de toplu ulaşım binişlerinin yüzde 62,5’i otobüslere yapılıyor. ESHOT otobüslerine yapılan binişlerin oranı yüzde 46,8 iken; İZULAŞ’ın payı yüzde 10,5; İZTAŞIT araçlarının payı ise yüzde 5,2 olarak gerçekleşiyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin planladığı raylı sistem yatırımlarının hayata geçmesiyle toplu ulaşımda lastik tekerlekli araçların payının düşmesi hedefleniyor.
Her gün 10 dünya turu kadar sefer
ESHOT, halen 1677 araçla toplu taşıma hizmeti veriyor. İZULAŞ (313 araç) ve İZTAŞIT (203 araç) otobüsleri de hesaba katıldığında İzmirlilere hizmet sunan faal durumdaki otobüs sayısının 2 bin 193 olduğu görülüyor. Lastik tekerlekli toplu ulaşım hizmetinin hat ve sefer planlamaları ESHOT tarafından yapılıyor. Bugün, kent genelinde, yıl boyunca kesintisiz olarak; 437 adet hatta, her gün 1700’den fazla otobüs, toplam 27 bin 663 servis yapıyor. Tüm otobüslerin, günde yaptığı toplam kilometre 403 bin 932’yi buluyor. Bu rakam, otobüslerin her gün dünyanın çevresini 10 defadan fazla dolaşacak kadar yol yaptığını gösteriyor.
Telemetri sistemi: Önleyici bakım ile güvenlik ve tasarruf
ESHOT, yeni dönemde kurumsal işleyişini ve toplu ulaşım hizmetini, dijital bilgi teknolojileriyle geliştirmeye devam edecek. Toplam 1198 otobüse monte edilen telemetri cihazları sayesinde araçlardan anlık olarak dijital veriler alınmaya başlanacak. Olası arızalar önceden tespit edilerek araca hızla müdahale edilecek. Önleyici bakım sayesinde hem yolcu ve trafik güvenliği daha fazla sağlanacak hem de büyük tutarlı arızalar engellenecek. Böylece seferdeki otobüs sayısı maksimum ölçekte planlanabilecek; yedek parça ve işgücü maliyetlerinin yanı sıra zamandan da tasarruf edilecek.
Geliştirilecek yazılım ile otobüs doluluk oranları ESHOT Mobil uygulamasından paylaşılacak. Yolcular, bu bilgileri kontrol ederek yolculuklarını planlayabilecek. Ayrıca yazılım sayesinde sürücü alışkanlıkları da tespit edilecek; sürücü odaklı eğitim tekrarları yapılacak. Bu da trafik güvenliğine katkı sunacak.
Rölanti kontrolüyle yılda 750 bin litre akaryakıt tasarrufu
ESHOT Genel Müdürlüğü, ISO 50001 Enerji Yönetim Sistemi (EnYS) standardı kapsamında, Gediz Atölye ve Garaj Tesisleri’ndeki organizasyonların enerji verimliliğini sağlamaya yönelik çalışmalar da yürütmeye başladı. Bu çerçevede; Telemetri Sistemi’nin de yardımıyla ilk etapta 364 otobüsün rölantide gereksiz çalışmasını önlemek amacıyla çalışma modeli geliştirildi. Araç başına günlük rölanti süresi 77 dakikadan 42 dakikaya düşürüldü. Rölantide tüketilen akaryakıt miktarı ise 626 bin 245 litreden, 422 bin 684 litreye geriledi. 203 bin 572 litrelik akaryakıt tasarrufu sayesinde, yaklaşık 9,2 milyon TL tasarruf sağlandı. 1331 ağacın üretebileceği oksijene karşılık gelen 550 ton karbondioksit salınımının da önüne geçildi. Telemetri cihazı 834 otobüse daha takıldı ve rölanti tasarruf modeli 1198 araçta uygulanmaya başlandı. Böylece yıllık ortalama 750 bin litrelik akaryakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor.
Bir çevreci tasarruf hamlesi daha
Garanti kapsamı dışındaki araçlarda kullanılan, yolcu ve trafik güvenliğini riske atmayan iki bine yakın yedek parçayı kendi atölyelerinde üreterek yılda 150 milyon TL’ye yakın tasarruf sağlayan ESHOT Genel Müdürlüğü, bir tasarruf kalemi daha üretti. Kurum, filosundaki, Euro 6 Emisyon Standartları’na uygun dizel motorlu araçların partikül filtrelerini (DPF) kendi imkanlarıyla temizlemeye başladı. Bu işlem için 350 bin TL’lik yatırımla alınan DPF fırını, tek seferde üç partikül filtresini temizleyebiliyor. Temizlenen ve yeniden araçlara monte edilen filtreler yüzde 100 verimlilikle çalışıyor. Böylece Euro 6 Emisyon Standartları’nın gereklilikleri karşılanarak zararlı gaz salımı minimize ediliyor. Ayrıca motor performansları da artıyor. Garanti kapsamı dışındaki otobüsler için yapılan bu işlem sayesinde ESHOT, yılda 6 milyon TL’lik tasarruf sağlayacak.
Filo Takip ve Yönetim Uygulaması
Ulaşım alanında filo yönetim süreçlerini dijitalleştirme, optimize etme ve verimliliği artırma ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla geliştirilen “Filo Takip ve Yönetim Uygulaması” da kısa süre içinde faydalarını göstermeye başlayacak. Uygulama sayesinde filodaki tüm araçların anlık konum takibi, hız ve güzergâh ihlalleri, geçmiş izleme ve durak bazlı analizlerle temel operasyonel izleme ve raporlama süreçleri yapılacak.
Merkezden yönetim, sefer planlaması, şoför kart takibi, GPS yedekleme ve sefer bilgileri güncellemeleriyle genişletilmiş bir filo yönetim sistemi kurulacak. Otomatik sefer başlatma, konum verisi toplama, akıllı durak panosu yönetimi, kaza raporlaması ise gelecekte sistemin geliştirilmesi ile hayata geçirilecek. Çalışan performansı artırılacak; vatandaşlara daha güvenli, zamanında ve sürdürülebilir ulaşım hizmeti sunulacak. Araçların izlenmesi, raporlanması ve analiz edilmesi sayesinde daha etkili filo yönetimi, hizmet kalitesinde artış ve operasyonel verimlilik hedefleniyor.
Eşitliğe Sür Projesi
ESHOT, Fransız Kalkınma Ajansı’nın 100 bin Euro’luk hibe desteğiyle Eşitliğe Sür Projesi’ni de hayata geçiriyor. Projenin imzaları Temmuz ayında atılmıştı. Bu çerçevede 120 kadın şoför adayı, teorik ve pratik eğitim süreçlerine alınacak. Başarılı olanlar ESHOT’ta otobüs şoförü olarak görev yapmaya başlayacak. Kurum bünyesinde, son alımlarla birlikte 214 kadın şoför görev yapıyor.
Yeni GES projeleri yolda
Çevreci yatırımlarına 7 yıl önce başlayan ESHOT, Karşıyaka Ataşehir ve Gediz garajlarının çatılarında yeni GES projelerini de hayata geçirecek. Bu yatırımlarla, yıllık yaklaşık 4 milyon 260 bin kilovat/saat elektrik enerjisi üretilecek. Böylece ESHOT faaliyetlerinin tamamında ihtiyaç duyulan yıllık elektrik enerjisinin yüzde 62’si güneşten elde edilecek. Bu da önemli ölçekte maliyet tasarrufu sağlayacak.
Gediz Atölye ve Garaj Tesisleri’nin 10 bin metrekarelik çatı alanında 7 yıl önce hayata geçirilen Güneş Enerjisi Santrali, ESHOT’un halen sahip olduğu 20 elektrikli otobüsün yüzde 100 şarjını ve atölyenin enerji ihtiyacının bir bölümünü karşılıyor.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başlamasının ardından vatandaşlardan gelen talepler ve istekler doğrultusunda ESHOT Genel Müdürlüğü 17 yeni hattı hizmete sundu. 2024 yılı sonuna kadar 2 yeni hat daha çalışmaya başlayacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, toplu ulaşımda yurttaşların hayatını kolaylaştırmaya devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başlamasının ardından; ilçelerde yaptığı toplantılar, vatandaşlar, öğrenciler ve çevre ilçelerden gelen istek ve talepler sonrasında yeni hatlar bir bir devreye giriyor. ESHOT Genel Müdürlüğü, 17 yeni hattı yurttaşların hizmetine sundu. 2024’ün son günlerinde 2 yeni hat daha çalışmaya başlayacak ve böylece Başkan Tugay’ın göreve gelmesinden bu yana açılan yeni otobüs hattı sayısı 19’u bulacak.
Üniversitelere yeni seferler
Başkan Dr. Cemil Tugay’ın göreve gelmesinin ardından özellikle üniversite öğrencilerinden gelen istekler sonrasında Katip Çelebi Üniversitesi, Ege Üniversitesi, Dokuz Eylül Üniversitesi’ne yeni seferler kondu. Bayraklı Şehir Hastanesi’nin ulaşımını kolaylaştırmak adına da diğer seferlere ilave olarak 535 numaralı Bayraklı Şehir Hastanesi - Egekent Aktarma Merkezi hattı yurttaşların hizmetine sunuldu.
İşte yeni hatlar
121-Mavişehir Aktarma Merkezi – Konak
207-Bayraklı KYK Kız Yurdu - Katip Çelebi Üniversitesi
208-Bornova Metro - Ege Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi
212-Bostanlı İskele - Bornova Metro
213-Bostanlı İskele – Tınaztepe
327-İnönü Mahallesi-Bostanlı İskele
413-Ahmet Yesevi Yurdu Cumhuriyet B. - DEÜ Tınaztepe Yerleşkesi
508-Menderes – Konak
535-Bayraklı Şehir Hastanesi - Egekent Aktarma Merkezi
642-Akarca – Seferihisar
678-Alankıyı-Bayındır
679-Sarıyurt-Bayındır
849-Yeni Şakran Mahallesi - Aliağa Aktarma
906-Çeşme – Urla
967-Armutlu – Kemalpaşa
978-Parlak-Urla
869-Buca Toplu Konutlar-Üçkuyular Meydan
İzmir Büyükşehir Belediyesi Mart ayı meclis toplantısında ESHOT Genel Müdürlüğüne 1.8 milyarlık kredi talebi gündeme geldi. Ek gündem olarak sunulan önerge, ilgili komisyonlara sevk edildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Mart ayı olağan meclis toplantısında ek gündem olarak meclise gelen kredi kullanma yetkisi önergesinde, ESHOT’a 1.8 milyarlık kredi talebi gündeme geldi.
ESHOT Genel Müdürlüğünün 2025 mali yılı bütçesinde finansmanın ekonomik sınıflandırılmasında öngörülen iç borç tutarını aşmamak üzere, otobüs alımı ile görev ve hizmetlerinin gerektirdiği giderleri karşılamak amacıyla, yüzde 10 kapsamında 670 milyon TL için ESHOT Genel Müdürlüğünün 2025 yılı bütçesi ile birlikte meclis kararı alındı.
Gündem Maddesinde, “En son kesinleşmiş bütçe gelirlerinin 213 sayılı Vergi Usul Kanununa göre belirlenecek yeniden değerleme oranıyla artırılan miktarlarının yılı içinde yüzde 10’unu geçen 1 milyar 840 milyon TL iç borçlanma kısmı için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığından onay alınması, söz konusu kredi için Belediyenin garantör olması, garantörlük kapsamında her türlü işlemin yapılması ve kredi kullanımı ile ilgili her türlü sözleşme, taahhütname, protokolleri düzenleyip imzalanması için münferiden işlem yapmak üzere Büyükşehir Belediye Başkanına yetki verilmesi” ifadeleri yer aldı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Mart ayı meclis toplantısında ESHOT Genel Müdürlüğünün 1.8 milyarlık kredi talebi onaylandı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Mart ayı olağan meclis toplantısında ek gündem olarak meclise gelen kredi kullanma yetkisi önergesinde, ESHOT’a 1.8 milyarlık kredi talebi gündeme geldi.
ESHOT Genel Müdürlüğünün 2025 mali yılı bütçesinde finansmanın ekonomik sınıflandırılmasında öngörülen iç borç tutarını aşmamak üzere, otobüs alımı ile görev ve hizmetlerinin gerektirdiği giderleri karşılamak amacıyla alınmak İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’a yetki verilmesi meclis üyeleri tarafından oy birliği ile kabul edildi.
Gündem Maddesinde, “En son kesinleşmiş bütçe gelirlerinin 213 sayılı Vergi Usul Kanununa göre belirlenecek yeniden değerleme oranıyla artırılan miktarlarının yılı içinde yüzde 10’unu geçen 1 milyar 840 milyon TL iç borçlanma kısmı için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığından onay alınması, söz konusu kredi için Belediyenin garantör olması, garantörlük kapsamında her türlü işlemin yapılması ve kredi kullanımı ile ilgili her türlü sözleşme, taahhütname, protokolleri düzenleyip imzalanması için münferiden işlem yapmak üzere Büyükşehir Belediye Başkanına yetki verilmesi” ifadeleri yer aldı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 3350 otobüs durağı ve 700 otobüsün reklam alanları için 413 milyon liralık büyük bir ihale düzenleyecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, otobüsler ve duraklarındaki reklam alanları için büyük bir ihale düzenleyecek. Resmi Gazete’de yayımlanan ihale ilanına göre, 3350 otobüs durağı, 700 otobüs iç ve dış yüzey alanı, 1418 otobüs içi ile duraklarda yer alan yolcu bilgilendirme sistemleri kiraya verilecek. İhalenin tahmini bedelinin KDV hariç 413 milyon 397 bin lira olduğu belirtildi.
İhale, ESHOT Genel Müdürlüğü İdare Encümen Toplantı Salonu’nda 7 Nisan 2025, saat 14:00’te gerçekleştirilecek. İhale, 2886 Sayılı Devlet İhale Kanunu’nun 35-a maddesi uyarınca kapalı teklif usulü ile artırma yöntemiyle yapılacak.
İhaleyle ilgili olarak, İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, otobüs durakları, otobüs dış yüzeyleri, otobüs içleri ve aktarma merkezlerinde dijital yolcu bilgilendirme sistemleri gibi alanların reklam alanları kullanım hakkını kiraya verecek. Bu dev ihale, büyük bir reklam pazarının kapılarını aralayacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, ESHOT'un bünyesinde yer alan reklam panolarını 5 yıllığına kiralama ihalesine çıktı ancak reklam şirketleri yarım milyarlık ihale bedelini yüksek bularak ihaleye girmedi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yeniden ihaleye çıkması bekleniyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi otobüs duraklarında yer alan reklam panoları için ihaleye çıktı.
İhale bugün Fuar İzmir alanındaki ESHOT Genel Müdürlüğü’nde gerçekleşti. Ancak reklam şirketleri, 413 milyon 397 bin TL artı KDV tutarındaki ihale bedelini yüksek bularak teklif vermediği öğrenildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yeniden ihaleye çıkması bekleniyor.
5 YILLIK KİRALANACAKTI
ESHOT Genel Müdürlüğü tarafından çıkılacak ihale ile duraklarda yer alan reklam panoları, otobüslerin içerisindeki reklam ekranları, otobüslerin dış yüzeyindeki reklam alanları, duraklarda ve aktarma merkezlerindeki dijital yolcu bilgilendirme reklam alanları için 5 yıllık kiraya vermeyi planlıyordu.
İhale kapsamında 3 bin 500 otobüs durağı panoları, 700 adet otobüs iç ve dış yüzey alanları, bin 418 otobüs içi ve duraklarda yolcu bilgilendirme sistemi kiralanacaktı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, ESHOT'un bünyesinde yer alan reklam panoları için ikinci kez ihaleye çıktı. İlk ihalede talipli çıkmamıştı. İhale bedeli KDV hariç 413 milyon 397 bin TL olarak belirlendi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi otobüs duraklarında yer alan reklam panoları için yeniden ihaleye çıktı.
ESHOT Genel Müdürlüğü tarafından çıkılacak ihale ile duraklarda yer alan reklam panoları, otobüslerin içerisindeki reklam ekranları, otobüslerin dış yüzeyindeki reklam alanları, duraklarda ve aktarma merkezlerindeki dijital yolcu bilgilendirme reklam alanları için 5 yıllık kiraya verecek.
3 bin 500 otobüs durağı panoları, 700 adet otobüs iç ve dış yüzey alanları, bin 418 otobüs içi ve duraklarda yolcu bilgilendirme sistemi kiralaması ihalesinden Büyükşehir Belediyesi 413 milyon 397 bin TL gelir elde etmeyi planlıyor.
İhale 30 Nisan 2025 tarihinde ESHOT Genel Müdürlüğü İdare Encümen Toplantı Salonu'nda gerçekleşecek.
İLK İHALEYE GİREN OLMAMIŞTI
İlk ihale 7 Nisan 2025 tarihinde gerçekleşmiş ancak talipli çıkmamıştı. Reklam şirketleri, ihale bedelini yüksek bularak teklif vermemişti.
Büyükşehir ihalesinde şaşkınlık… Zarftan ‘sitem’ çıktı!
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ESHOT bünyesinde yer alan reklam panoları ile ilgili yaptığı ihalenin teklif zarfından rakam yerine ‘sitem’ çıktı. CHP İzmir eski başkan yardımcısı Cumhur Dereli’ye ait Medya Metro Şirketi’nin teklif mektubunda ihalenin içeriğine dair eleştiriler yer aldı. İptal olan ihalenin yakın zamanda yeniden yapılması bekleniyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi otobüs duraklarında yer alan reklam panoları için ihaleye çıktı. İhale, Fuar İzmir alanındaki ESHOT Genel Müdürlüğü’nde gerçekleşti.
İhale için tek teklif verildi. İhale kurulu teklif zarfını açtıklarında şaşkınlık yaşadı. CHP İzmir eski başkan yardımcısı Cumhur Dereli’ye ait Medya Metro Şirketi’nin teklif zarfının içinden rakam yerine 'sitem' dolu bir mektup çıktı.
Mektupta ihalenin içeriğinin eleştirildiği öğrenildi. İhalenin miktarının yüksek olduğuna dikkat çeken şirketin mektubunda ayrıca reklam panolarının bakım, onarım ve temizlik işlerinin de ihaleyi alan şirketten istenmesinin doğru olmadığı kaydedildi. Uzmanlık alanlarının reklam olduğunu ifade eden şirket ihale içeriğinde talep edilen diğer maddelerin kendi işlerinin olmadığını belirtti.
İHALE İPTAL EDİLDİ
Teklif çıkmamasından dolayı ihale iptal edilirken İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yakın zamanda yeniden ihaleye çıkması bekleniyor.
İLK İHALEYE DE TALİPLİ ÇIKMAMIŞTI
İlk ihaleyi de reklam şirketleri, 413 milyon 397 bin TL artı KDV tutarındaki ihale bedelini yüksek bularak teklif vermemişti.
5 YILLIK KİRALANACAKTI
ESHOT Genel Müdürlüğü tarafından çıkılacak ihale ile duraklarda yer alan reklam panoları, otobüslerin içerisindeki reklam ekranları, otobüslerin dış yüzeyindeki reklam alanları, duraklarda ve aktarma merkezlerindeki dijital yolcu bilgilendirme reklam alanları için 5 yıllık kiraya vermeyi planlıyordu.
İhale kapsamında 3 bin 500 otobüs durağı panoları, 700 adet otobüs iç ve dış yüzey alanları, bin 418 otobüs içi ve duraklarda yolcu bilgilendirme sistemi kiralanacaktı.
İzmir’in nostaljik durakları modern tasarımıyla geri dönüyor
ESHOT Genel Müdürlüğü, 1930’lu yılların sonlarında İzmir Belediyesi tarafından şehir içi ulaşım arterlerine kazandırılan dönemin durak tasarımını modernize ederek kente kazandırıyor. Nostaljik durakların ilki, kent tarihindeki ilk yeri olan Talatpaşa Bulvarı üzerinde yer alan Turan Güneş Parkı’na yapılacak.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın öncülüğünde, kentin tarihsel kimliğini yaşatmak amacıyla başlatılan “Nostaljik İzmir Durakları” projesi, ESHOT Genel Müdürlüğü’nce hayata geçiriliyor. 1930’lu yılların sonlarında, İzmir Belediyesi tarafından şehir içi ulaşım arterlerine kazandırılan dönemin modern durak tasarımı, bugünün yapı teknolojileriyle harmanlanarak yeniden yorumlandı. Geçmişin izlerini taşıyan ve günümüz ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde tasarlanan bu duraklarla, İzmir’in tarihsel belleği ile günümüzün kent yaşamı arasında köprü kurulması amaçlanıyor. Tarihsel izler taşıyan bu yenilikçi uygulama ile ESHOT, kent içi toplu ulaşımda hem teknolojik hem de sosyal bir dönüşümde öncü olma özelliğini vurguluyor. Bu nostaljik duraklar İzmirliler ile kenti ziyaret eden yerli ve yabancı misafirlere, tarihsel ama bir o kadar da modern duraklarda bekleme deneyimi sunulacak.
İlk nostaljik durak ilk yerinde olacak
İlk etapta toplam dört adet tasarlanacak nostaljik durakların ilki, Konak ilçesi Alsancak Mahallesi, Talatpaşa Bulvarı üzerinde yer alan Turan Güneş Parkı’na (Nevvar Salih İşgören Alsancak Devlet Hastanesi önü) inşa edilecek. Bu lokasyonun seçilme nedeni ise; 1930’lu yılların sonlarında İzmir Belediyesi tarafından yapılan ilk modern durağın burada yer alması.
Durağın yapımına 5 Mayıs’ta başlanacak. Buradaki mevcut kapalı otobüs durağı kaldırılarak geçici durak konulacak. Ulaşım ve yaya geçişlerinde bir aksama olmayacak, yeşil alana ve ağaçlara herhangi bir müdahalede bulunulmayacak.
Yazın serin, kışın sıcak
İzmir’in iklim koşulları göz önüne alınarak tasarlanan Nostaljik İzmir Durakları’nda; yazın serin, kışın ise sıcak bir ortam sağlamak için yüksek verimliliğe sahip iki inverter klima yer alacak. Durak içinde sıcaklığın korunması için de kapı girişlerine iki hava perdesi yerleştirilecek. Böylece; hem enerji verimliliği desteklenecek hem de durakta bekleyen vatandaşlar kötü hava şartlarından etkilenmeyecek.
Hem konforlu hem çevreci
ESHOT tarafından hazırlanan ‘Nostaljik İzmir Durakları’ yalnızca konforuyla değil; aynı zamanda çevreci özellikleri ile de dikkatleri üzerine çekiyor. Durakların enerji ihtiyacı, durak çatısına yerleştirilecek olan Güneş Enerjisi Sistemleri (GES) panelleri ile çevreye duyarlı bir yaklaşımla karşılanacak.
Akülü engelli araçları ve telefon şarj edilebilecek
‘Erişilebilirlik’ konusunda pek çok projeye imza atan ESHOT, Nostaljik İzmir Durakları’nda da engelli erişimine uygun ve engelli bireylerin ihtiyaçlarını karşılayacak düzeyde hizmet verecek. İki akülü engelli aracının şarj edilebileceği alt yapıya sahip olacak bu duraklar sayesinde özel gereksinimli vatandaşlar, ulaşım ihtiyaçlarını bağımsız ve daha kolay bir şekilde gerçekleştirebilecek. Ayrıca; çağın ihtiyaçlarına uygun olarak, durak içlerinde cep telefonu şarj edilebilmesi için gerekli altyapı ve prizler de yer alacak.
Led ekranlar ile anlık otobüs takibi yapılabilecek
Zorlu hava şartlarından etkilenmeden, konforlu bir şekilde durakta bekleyecek olan yurttaşlar, durak içindeki LED ekranlar ile anlık bilgi sahibi de olabilecek. Bu ekranlarda, otobüslerin güzergah bilgileri ve anlık durumları hakkında bilgi sahibi olunabilecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından Talatpaşa Bulvarı üzerindeki Turan Güneş Parkı’nın yanı başında inşa edilecek olan nostaljik durağın maliyetinin 2,5 milyon TL olduğu öğrenildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kentin tarihsel kimliğini yaşatmak amacıyla başlatılan “Nostaljik İzmir Durakları” projesi için çalışmalar başlatıldı. ESHOT Genel Müdürlüğü’nce hayata geçirilen proje kapsamında ilk etapta dört adet nostaljik durak tasarlanacak.
Durakların ilki için Konak ilçesi Alsancak Mahallesi, Talatpaşa Bulvarı üzerinde yer alan Turan Güneş Parkı’na (Nevvar Salih İşgören Alsancak Devlet Hastanesi önü) inşa çalışmaları başladı. Bu lokasyonun seçilme nedeni ise; 1930’lu yılların sonlarında İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan ilk modern durağın burada yer alması.
Durağın maliyeti ise belli oldu. EKAP’ta ‘İzmir Geleneksel Kapalı Durak Yapılması’ ihalenin bilgileri yer aldı.
TAHMİNİ BEDEL 3,1 MİLYON
28 Nisan 2025 tarihinde Savaş Doğan isimli kişiyle yapılan sözleşmeye göre nostaljik durak 2 milyon 523 bin TL’ye mal olacak. Durak için belirlenen yaklaşık maliyetin ise 3 milyon 100 bin 293 TL olarak belirlendi. Şirketten gizlilik taahhütnamesi istenmesi de dikkat çekti.
4 AY SÜRE VERİLDİ
Yapılan sözleşmeye göre durağın 120 gün içinde teslim edilmesi gerekiyor. Durakta iki inverter klima yer alacak. Durak içinde sıcaklığın korunması için de kapı girişlerine iki hava perdesi yerleştirilecek. Durakların enerji ihtiyacı, durak çatısına yerleştirilecek olan Güneş Enerjisi Sistemleri (GES) panellerinden karşılanacak. Durakta, iki akülü engelli aracının şarj edilebileceği altyapı da olacak.
