Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
DYO GAZİRAY Projesi’yle Toplumsal Yatırımlarını Sürdürüyor
DYO, Türkiye’nin dördüncü büyük banliyö hattı olan GAZİRAY Projesi’ne, raylı sistemler için geliştirdiği güvenlik ve dayanıklılık standartlarına uygun EN 45545-2 sertifikalı boyalarıyla değer katıyor. Yenilikçi boya çözümleriyle projeye katkı sağlayan DYO, ulaşım altyapısının güçlendirilmesine yönelik toplumsal yatırımını sürdürüyor.
DYO Boya, Milli Banliyö Tren Seti Projesi kapsamında Türkiye’nin dördüncü büyük banliyö hattı olan GAZİRAY Projesi’ne destek oluyor. Raylı sistemler için geliştirdiği güvenlik ve dayanıklılık standartlarına uygun EN 45545-2 sertifikalı boyalarıyla, toplumsal yatırımını sürdürüyor. Safkar Firması’yla gerçekleştirdiği iş birliğiyle DYO, GAZİRAY Projesi’ne zorlu koşullara karşı dayanıklığı yüksek DYO boyalarıyla uzun ömürlü koruma sağlıyor.
Güvenli ve modern bir yolculuk deneyimi
İstanbul, Ankara ve İzmir’in ardından Türkiye’nin dördüncü en büyük banliyö hattı olarak hayata geçirilen ve ilk seti Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilen GAZİRAY Projesi, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirmeyi hedefliyor. Proje kapsamında toplamda 32 araçtan oluşan 8 adet banliyö tren seti üretilecek. Her bir tren seti, saatte 90 kilometre işletme hızıyla yolcu taşıyacak şekilde tasarlandı. İkisi sürücü kabinli olmak üzere dört araçtan oluşan bu setlerin her biri, 206’sı oturan toplamda bin yolcu kapasitesine sahip olacak.
DYO’nun raylı sistemler için geliştirdiği ürünler, dayanıklılığının yanı sıra yolcu güvenliğini de ön planda tutuyor. GAZİRAY Projesi’nde kullanılan EN 45545-2 sertifikalı boyalar, yangına karşı yüksek direnç göstererek güvenli bir yolculuk deneyimi sunuyor.
Gaziantep’in Yeni Yerli ve Milli Trenleri Kocaeli’de Test Ediliyor
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, vatandaşlarına ulaşım kolaylığı sağlamak ve alternatif ulaşım araçlarını yaygınlaştırmak amacıyla önemli bir adım attı. Bu kapsamda, Sakarya’da merkezi bulunan TÜRASAŞ (Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş.) tarafından yüzde 100 yerli ve milli olarak üretilen trenler, Kocaeli’de test süreçlerinden geçiriliyor.
TÜRASAŞ’ın Gaziantep için özel olarak ürettiği bu trenler, Kocaeli’deki deneme süreçlerini başarıyla tamamladıktan sonra Gaziantep iline gönderilerek hizmete alınacak. Bu proje, hem Gaziantep’in toplu taşıma kapasitesini artıracak hem de Türkiye’nin demiryolu araçları üretimindeki yerli ve milli yetkinliğini gözler önüne serecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Milli Banliyö Tren setinin ikincisinin üretimini tamamladıklarını bildirdi. Yeni tren setinin seferlere başlayabilmesi için testlerin başarıyla devam ettiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, “İkisi sürücü kabinli olmak üzere dört vagon araçtan oluşan her bir set 206’sı oturan yolcu olmak üzere toplam bin yolcu taşıma kapasitesine sahip” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Milli Banliyö Tren Seti’ne ilişkin yazılı açıklamada bulundu. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi (TÜRASAŞ) tarafından Gaziray’da kullanılmak üzere üretilen Milli Banliyö Tren setlerinin şehir içi raylı sistem taşımacılığında yeni bir dönemi başlattığının altını çizen Bakan Uraloğlu, Gaziray projesinde kullanılacak olan ikinci tren setinin üretimini tamamladıklarını bildirdi.
Yaptığı açıklamada, Milli Banliyö Tren Setlerinde test süreçlerinin başarıyla devam ettiğini aktaran Bakan Uraloğlu, “Gaziantep trafiğine nefes aldıracak bu dev projede artık kendi ürettiğimiz yerli araçlarımız yolcu taşımacılığına başlayacak. Milli Banliyö Tren Setlerimizi son kontroller ve sertifikasyon süreçlerinin ardından ilk yolculu seferlere hazır hale getireceğiz.” açıklamasında bulundu.
“Her Bir Set 206’sı Oturan Yolcu Olmak Üzere Toplam Bin Yolcu Taşıma Kapasitesine Sahip”
Tren setleri hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Her bir tren setimiz işletme hızı saatte 90 kilometre ve araç gövdeleri alüminyum olacak şekilde dizayn edildi. İkisi sürücü kabinli olmak üzere dört vagon araçtan oluşan her bir set 206’sı oturan yolcu olmak üzere toplam bin yolcu taşıma kapasitesine sahip” dedi. Araç içinde ayrıca 2 adet tekerlekli sandalye için ayrılmış bölüm de olduğunu belirten Bakan Uraloğlu; 32 adet yüksek güvenlikli yolcu kapısı, 42 adet bilgilendirme ekranı olduğunu kaydetti. Bakan Uraloğlu konuşmasına şu sözlerle devam etti:
“Kör nokta kalmayacak şekilde konumlandırılmış her araç içinde 4 tane olmak üzere toplam 16 adet iç, 4 adet dış güvenlik kamerası ve ses sistemi gibi elektrik ve elektronik kontrollü ekipmanlarıyla da konfor ve güvenliğin yanı sıra donanımındaki teknolojisiyle de dikkat çekiyor. Diğer banliyö hatlarıyla da uyumlu olacak şekilde ürettiğimiz banliyö setimizle bakım ve onarım süreçlerini de daha verimli hale getirdik.”