YHT - Aksaray - Ulukışla - Yenice Hızlı Tren Hattı

AYGM Aksaray-Ulukışla-Yenice Kesim-3 Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı Yapımı İhalesinin Tekliflerini Topladı


Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) pazarlık usulü ile gerçekleştirdiği, "Aksaray-Ulukışla-Yenice Kesim-3 (km: 55+001-Km: 106+126 arası) Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı Yapımı" ihalesinin 1. ve 2. oturum tekliflerini 16 Ekim 2025 tarihinde topladı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, yaklaşık maliyeti 52.818.859.361 TL olarak belirlenen ihaleye 6 teklif sunuldu.

İhalede 42.097.425.446 TL olarak hesaplanan (*) sınır değere göre en uygun teklifin sahibi Rec Uluslararası İnşaat oldu.

İhaleye katılan firmalar ve teklifleri şöyle belirlendi:


No Firma
1. Oturum Teklifi​
2. Oturum Teklifi​
1Rec Uluslararası İnşaat (*)
50.468.434.882​
47.753.102.937​
2Eze İnşaat-Metgün İnşaat-Atis Asfalt
50.792.275.515​
49.799.965.854​
3Cengiz İnşaat
55.644.326.014​
50.458.780.193​
4Doğuş İnşaat
52.820.238.014​
51.332.669.984​
5Kolin İnşaat
58.920.222.570​
56.307.538.241​
6Kalyon İnşaat
59.952.992.109​
59.952.992.109​

Yapılacak değerlendirme çalışmalarından sonra ihalenin sonucu açıklanacak.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi
 
sezgin_ist' Alıntı:
Karaman - Ulukışla kesimi inşaat halindeydi. Ulukışla - Yenice kesiminde inşaat henüz başlamamıştı. Yukarıdaki ihaleden anladığım bu kesimin yapımına yakında başlanılacak.

Ekli dosyayı görüntüle 21924
Genişletmek için tıkla ...
Buranın topografik yapısı çok engebe ve daglık kısım var
Karaman-Ulukışla gibi çok düzlük bir alana sahip degil
Çok tünele ihtiyaç var
işleri zor
 
Bu iki nokta arasındaki demiryolu uzunluğu, projelendirme bilgilerine göre yaklaşık olarak 106 kilometre ile 110 kilometre arasında değişmektedir.
mesafe baya varmış yaa minumum 5 sene diyorum
mersin-osmaniye-gaziantep hattı başka bahara kaldı.İstanbul dan Antepe gitmek için...
üzdü beni 2 sene sonra açılır diyordum ama bu ara hat daha yeni ihale çıkıyor :cry:
 
Neden bunun ihalesinin yapılması için neredeyse Karaman-Ulukışla arasının bitmesini beklemişler? Yani ikisi aynı anda yapılamıyor mu? Sanki tek firma var. Çık ihaleye yapılsın bitsin bir an önce. Resmen siyasi malzeme llarak kullanıyorlae sürekli yeni hat yapıyoruz demek için
 
Berkan16' Alıntı:
Neden bunun ihalesinin yapılması için neredeyse Karaman-Ulukışla arasının bitmesini beklemişler? Yani ikisi aynı anda yapılamıyor mu? Sanki tek firma var. Çık ihaleye yapılsın bitsin bir an önce. Resmen siyasi malzeme llarak kullanıyorlae sürekli yeni hat yapıyoruz demek için
Genişletmek için tıkla ...
aynen öyle olmuş yazık ya sen git Karaman dan ulukışla kadar yht hattını yap
Sonra mersin-Osmaniye-Gaziantep için ihale yap sonra burayı hızlandır
Yıllar sonra 2025 ekim ayında ihale çık
vallahi pes
 
deger16' Alıntı:
Bu iki nokta arasındaki demiryolu uzunluğu, projelendirme bilgilerine göre yaklaşık olarak 106 kilometre ile 110 kilometre arasında değişmektedir.
mesafe baya varmış yaa minumum 5 sene diyorum
mersin-osmaniye-gaziantep hattı başka bahara kaldı.İstanbul dan Antepe gitmek için...
üzdü beni 2 sene sonra açılır diyordum ama bu ara hat daha yeni ihale çıkıyor :cry:
Genişletmek için tıkla ...
Ulukışla Yenice arasında konveksiyonel hat yok mu mevcutta?
100km konveksiyonel hatta gidemez mi?
 
YhtBekleyen' Alıntı:
Ulukışla Yenice arasında konveksiyonel hat yok mu mevcutta?
100km konveksiyonel hatta gidemez mi?
Genişletmek için tıkla ...
harita görünen bir hat var
kırmızı olarak görünen yer Ulukışla
yukardan aşağıya dogru yıldızlı yerlerin herbiri ise konveksiyonel hattın durakları
ama bunlar tek hat gidiş-dönüş yok tek bir demiryolu üzerinde gidiyor
Bence geçici olarak fazla saat aralıgı koymacaklarına göre
konya ile mersin osmaniye gaziantep arası denenebilir
Bunu çünkü adapazarı t-29 tünellerde sıkıntı olunca köylerin arasında eski hattı kullanarak Ankara dogru yola devam ettiler
Hatta hala bu yol kullanılıyor
Burdada yaparlarsa çok iyi olur

Ekran Resmi 2025-10-23 18.10.13.webp
 
deger16' Alıntı:
harita görünen bir hat var
kırmızı olarak görünen yer Ulukışla
yukardan aşağıya dogru yıldızlı yerlerin herbiri ise konveksiyonel hattın durakları
ama bunlar tek hat gidiş-dönüş yok tek bir demiryolu üzerinde gidiyor
Bence geçici olarak fazla saat aralıgı koymacaklarına göre
konya ile mersin osmaniye gaziantep arası denenebilir
Bunu çünkü adapazarı t-29 tünellerde sıkıntı olunca köylerin arasında eski hattı kullanarak Ankara dogru yola devam ettiler
Hatta hala bu yol kullanılıyor
Burdada yaparlarsa çok iyi olur

Ekli dosyayı görüntüle 22465
Genişletmek için tıkla ...
Evet 2019'da Istanbul-Ankara YHT kullanırken konveksiyonel hatta girmiştik.
 
AYGM Aksaray-Ulukışla-Yenice Kesim-3 Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı Yapımı için Sözleşme İmzaladı
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi kazanan Rec Uluslararası İnşaat ile 10 Kasım 2025 tarihinde 47.753.102.937 TL üzerinden sözleşme imzalandı.
 
Emirhan' Alıntı:
AYGM Aksaray-Ulukışla-Yenice Kesim-3 Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı Yapımı için Sözleşme İmzaladı
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi kazanan Rec Uluslararası İnşaat ile 10 Kasım 2025 tarihinde 47.753.102.937 TL üzerinden sözleşme imzalandı.
Genişletmek için tıkla ...

Bir ek bilgi veriyim; sözleşme 25 Kasım 2025 - 04 Kasım 2029 tarihleri arasında geçerli olacak.
 
sezgin_ist' Alıntı:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 2026 bütçe sunumunda Aksaray - Ulukışla - Yenice hızlı tren hattına ilişkin detaylar:

Ekli dosyayı görüntüle 26201
Genişletmek için tıkla ...
nasıl ben Ulukışla -Yenice kısmının yapılıcağını zannediyordum
Haritaya bakınca Aksaray şehrinin merkezide varmış
Aksarayı hikayeyi içine dahil edilmesi çok iyi olmuş
Keşke Nigdeyi alsalarmış
 

BİR İLİMİZ DAHA HIZLI TRENE KAVUŞUYOR​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aksaray programı kapsamında Sivil Toplum Kuruluşları ve İş Dünyası ile Buluşma Toplantısı’nda açıklamada bulundu. Aksaray – Ulukışla – Yenice Hızlı Tren Hattı hakkında da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, “Aksaray'ı Ulukışla üzerinden Türkiye'nin demiryolu ağına bağlamış olacağız. İlk kesiminin ihalesini geçen yılın sonunda yapmıştık geri kalan 2 kesiminin ihalesini de dün yaptık.” dedi.

Aksaray – Ulukışla – Yenice Hızlı Tren Hattı’nın İhaleleri Yapıldı

Aksaray – Ulukışla – Yenice Hızlı Tren Hattı hakkında da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, “190 kilometre uzunluğunda, Aksaray'ı Ulukışla üzerinden Türkiye'nin -şimdilik 14 bin kilometre olan 2028 yılında 17 bin 500 kilometre sonrasında da 28 bin 500 kilometre olacak olan- demiryolu ağına bağlamış olacağız. 3 kesim halinde, ilk kesiminin ihalesini geçen yılın sonunda yapmıştık geri kalan 2 kesiminin ihalesini de dün yaptık.”

Bakan Uraloğlu, Aksaray’a yapılan yatırımın 46 milyar lira olduğuna dikkati çekerek “Sadece bu demiryolu ihalesinin 3 kesiminin yaklaşık maliyeti 160 milyar liradır. Hızlı bir şekilde burada şantiyeleri kurduracağız ve hızlı bir şekilde bunun yapımına başlayacağız. Dünyadaki en gelişmiş elektrik ve sinyalli sistemlerle burayı donatarak Aksaray’ımızın gelişmesine, ihracattaki 2 milyar doları katlanmasına vesile olacağız.” Açıklamasında bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst