İSBİKE - İstanbul Akıllı Bisiklet Paylaşım Sistemi

İSBİKE - İstanbul Akıllı Bisiklet Paylaşım Sistemi hakkında paylaşımları bu başlık altında yapabilirsiniz.

Ekonomik ömrünü doldurmak üzere olan İsbike sistemini tamamen yeniliyoruz.

Yeni İsbike sisteminde hem modern ve elektrikli bisikletler yer alacak hem de toplu ulaşıma entegre olacak. Üstelik belediyemize maliyeti olmayacak.

Şehrimizde bisiklet kullanmak daha kullanıcı dostu ve çok daha keyifli olacak.

Genişletmek için tıkla ...

BİSİKLET PAYLAŞIMINDA YENİ DÖNEM BAŞLIYOR​

27.08.2025

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), bisiklet kullanımını artırmak ve mikro mobiliteyi güçlendirmek amacıyla yeni nesil bisiklet paylaşım sistemi için hazırlıklarını tamamladı. Otobüs öncelikli şeritlerden büyük metro projelerine kadar uzanan geniş ulaşım vizyonunun parçası olan bu sistem, hem kent içi toplu ulaşımı besleyecek hem de İstanbul’un çevreci ulaşım hedeflerine katkı sağlayacak. Hem de önceki uygulamadan farklı olarak kamuya herhangi bir maddi yük getirmeyecek.

ESKİ SİSTEM SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞİNİ KAYBETTİ

İSBİKE, 2017 yılında 300 istasyon ve 3.000 bisikletle hizmete başlamıştı. Ancak geçen yıllar içinde bisikletlerin büyük bölümü ömrünü doldurdu; yaklaşık 2.000 bisiklet hurdaya ayrıldı, gasp edildi veya çalındı. Kalan bisikletler ise yüksek bakım-onarım maliyetleri çıkarıyor. 2024–2025 döneminde sadece mevcut 1.250 bisikletin bakım maliyeti 88 milyon TL’ye ulaştı.

Mevcut sistemin kioskları da eski teknolojiye sahip olduğundan günümüz ihtiyaçlarını karşılamaktan uzak kaldı. Bu nedenle İBB, sürdürülebilir, teknolojik ve maliyetsiz bir modele geçme kararı aldı.

YENİ MODEL: ELEKTRİKLİ, TEKNOLOJİK, GELİR GETİREN

Dünya kentlerindeki örnekler dikkate alınarak, elektrik destekli bisikletlerin kullanılacağı ve istasyonsuz işletme modeline geçileceği yeni sistem için yönetmelik düzenlemeleri yapıldı. İBB Meclisi, 17 Temmuz 2025’te “Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği Revizyonu”nu onayladı. Süreç, ilgili Bakanlıklar nezdinde devam ediyor.

Yeni sistemin en önemli özellikleri şunlar olacak:

• Elektrikli bisikletler: İlk etapta 4.000 bisiklet hizmete girecek.

• Maliyet yükü yok: Yatırım ve bakım-onarım işletmeler tarafından yapılacak, İBB bütçesine yük getirmeyecek.

• Gelir modeli: İBB işletmelerin aldığı lisanstan gelir elde edecek

• Yüksek teknoloji: Uygulama üzerinden kullanım, coğrafi çitleme ile güvenli park, hırsızlığa karşı korunaklı sistemler.

• Kent estetiği: Yeni park alanları İstanbul’un dokusuna uygun biçimde tasarlanacak.

TOPLU ULAŞIMI BESLEYECEK

Bisiklet paylaşım sistemi, toplu ulaşım zincirinin ilk halkası olan mikro mobiliteyi güçlendirecek. Kullanıcılar metro, metrobüs ve tramvay hatlarına kolay erişim sağlayabilecek. Bazı bölgelerde bisiklet parkları doğrudan aktarma istasyonu olarak tasarlanacak.

PELİN ALPKÖKİN: “ULAŞIMI MİKRO MOBİLİTEDEN MEGA YATIRIMLARA KADAR BÜTÜNCÜL YÖNETİYORUZ”

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr.Pelin Alpkökin, yeni döneme dair vizyonu şu sözlerle özetledi:

“Bisiklet kullanımını artırmaya yönelik çalışmalarımız, otobüs öncelikli şeritlerden büyük metro projelerine kadar uzanan geniş bir yelpazenin parçasıdır. Ulaşımı yönetmek, mikro mobiliteden mega yatırımlara kadar bütüncül bir süreçtir. Bu nedenle bisiklet, hem mikro mobilite vizyonumuzun önemli bir parçası hem de hayalimizdeki tarihi yarımada ve Taksim, Kadıköy, Moda gibi kent dokusuna sahip bölgelerde yayayı ve bisikleti önceliklendirme amacımızın somut göstergesidir. Vizyonumuzu modern teknoloji ve halkımızın güncel taleplerini dikkate alarak yeni bir sayfa açıyoruz.”

Alpkökin, mevcut sistemin artık teknolojik ve mühendislik açısından günümüzden uzak kaldığını hatırlatarak şunları ekledi:

“Sistem ilk olarak 2017’de yaklaşık 3 bin bisikletle başlamıştı. Ancak zamanla bisikletlerin büyük bölümü ömrünü doldurdu; bir kısmı gasp edildi veya çalındı. Bugün kullanılan yaklaşık 1.200 bisikletin de ekonomik ömürleri sona ermek üzere. Bu nedenle yeni bir çalışma başlattık. ‘Paylaşımlı bisiklet yönergesi’ hazırladık, yerli ve yabancı lisans firmalarıyla görüştük. Yeni modelde şehrin estetiğine uygun park alanları, yüksek teknoloji ve elektrikli bisikletler olacak. Üstelik bu sistem İBB’ye mali yük getirmeyecek, aksine işletmelerin aldığı lisanstan gelir sağlayacak.”

Yeni sistemin uluslararası örneklerle uyumlu olacağını vurgulayan Alpkökin, şu bilgileri verdi:

“Elektrikli bisikletler kullanılacak, bakım ve onarım tamamen firmaların sorumluluğunda olacak. Kullanıcılar aplikasyon üzerinden sisteme erişebilecek ve bisiklet parkları yenilenecek. İlk etapta 4 bin bisiklet hizmete başlayacak. Bu bisikletler, İstanbullulara, öğrencilere, misafirlere ve turistlere pratik bir ulaşım alternatifi sunacak.”

İSTANBUL’UN KARBON NÖTR 2050 VİZYONUNA KATKI

Yeni bisiklet paylaşım sistemi, İstanbul’un karbon nötr 2050 vizyonu doğrultusunda çevreci, çağdaş ve sürdürülebilir bir ulaşım alternatifi sunacak. İstanbullulara, öğrencilere, misafirlere ve turistlere daha pratik, hızlı ve güvenli bir kent içi ulaşım deneyimi kazandıracak.

İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ

İSTANBUL’A YENİ PAYLAŞIMLI BİSİKLET MODELİ GELİYOR​

20.12.2025

İBB, yeni paylaşımlı bisiklet sistemi için süreci resmen başlattı. Elektrikli bisikletlerin de dahil olacağı modelle birlikte, İstanbul’un 2050 karbon nötr vizyonu doğrultusunda önemli bir adım atılıyor. Konuya ilişkin bilgi veren İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir; “İstanbulluların, dijital uygulamalar üzerinden faydalanabileceği, ücretleri şeffaf olarak görebileceği, belediyemize mali külfet getirmeyecek yeni bir paylaşımlı bisiklet sistemine geçiyoruz” dedi. Başvurular, 22 Aralık–16 Ocak tarihleri arasında İBB Ulaşım Dairesi Başkanlığı’na yapılabilecek.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), kentte bisiklet kullanımını artırmayı ve sürdürülebilir ulaşımı güçlendirmeyi hedefleyen yeni paylaşımlı bisiklet sistemi için süreci resmen başlattı. Elektrikli bisikletlerin de dahil olacağı sistemle birlikte, İstanbul’un 2050 karbon nötr vizyonu doğrultusunda önemli bir adım atılıyor.

BAŞVURULAR 22 ARALIK 16 OCAK ARASINDA

İBB tarafından hazırlanan ve 15 Ekim 2025 tarihli, 1047 sayılı Meclis Kararı ile kabul edilen İstanbul Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği kapsamında, İstanbul sınırları içinde paylaşımlı bisiklet işletmeciliği yapmak isteyen firmalar için başvuru süreci başlıyor. Başvurular, İBB Ulaşım Dairesi Başkanlığı’na 22 Aralık 2025 ile 16 Ocak 2026 tarihleri arasında doğrudan yapılacak.

ELEKTRİKLİ BİSİKLETLİ YENİ SİSTEM, ULAŞIMDA PAYI ARTIRACAK

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir, İstanbul’da yeni paylaşımlı bisiklet sistemi dönemine girildiği bilgisini paylaşarak şöyle devam etti:

“İstanbul’da daha önceki yıllarda da bu sistem denendi. Ancak bir çok nedenle başarılı ve sürdürülebilir olamadı. Biz geçmiş deneyimlerden de istifade ederek yeni bir paylaşımlı bisiklet sistemine geçiyoruz. Şimdi çok daha sağlam bir sistem üzerinde, modern bir bisiklet yönetimi anlayışına sahip olacağımız uygulamalara geçiyoruz. Bu uygulama sayesinde, İBB’ye bisikletlerden dolayı herhangi bir mali külfet gelmeden, tamamen dijital uygulamalar üzerinden vatandaşlarımızın faydalanabileceği, ücretleri şeffaf olarak görebileceği bir paylaşımlı bisiklet sistemine geçmiş olacağız. Aynı zamanda bu bisikletler elektrik destekli olacak.”

“ŞİRKETLERİ LİSANS ALMAYA DAVET EDİYORUZ”

“Bu yeni sistem sayesinde bisikletler, şehrin birçok noktasında kullanılıp, başka noktalarına da bırakılabilecek. Böylece toplu ulaşıma da fayda sağlayacaktır. Paylaşımlı bisiklet sistemi İstanbul Kart entegrasyonuyla çalışacak. Sistemin işletmesini lisans alan özel şirketler yapacak. Tüm bu alanda faaliyet gösteren şirketleri lisans almaya davet ediyoruz. Lisansını almaya hak kazanan firmalar, bisiklet sisteminin işletmesini sağlayacaklar. İBB olarak bizler de bisiklet sisteminin entegrasyonunu ve denetimini yapacağız” dedi.

ESKİ BİSİKLETLERİN 170 MİLYON TL’LİK BAKIM MALİYETİ VARDI

İBB Ulaşım Dairesi Başkanı Barış Yıldırım ise şu açıklamalarda bulundu:

“Geçtiğimiz yıllarda, İSBİKE sistemi kapsamında 3.000 bisiklet alınmıştı. Bunların zaten 1.750’si daha önce vandalizme uğramış, hurdaya çıkarılmış ya da çalınmış bisikletlerdi. Bunların da tamamının belgeleri mevcut, resmî işlemleri yapıldı. Elde kalan 1.250 bisikletin de maalesef bakım maliyetleri oldukça yüksekti. 1.250 bisiklet için yaklaşık 2 sene önce alınan rakam 88 milyon liraydı. Yani bugüne uyarladığımızda 170 milyona yakın bir bakım maliyeti oluşuyordu. Dolayısıyla kamu kaynaklarının daha aktif kullanılması adına da bir adım atarak bu yeni sistemi hayata geçiriyoruz.”

HURDALAR MAKİNE KİMYA ENDÜSTRİSİNE TESLİM EDİLİYOR

“2017 yılında alınmış bisikletler, gerek aktarma aparatlarının, gerek fren sistemlerinin, gerek gövdelerinin oldukça aşınması ve kullanılamaz duruma gelmesi dolayısıyla artık ekonomik ömrünü tamamladılar. Dolayısıyla bunların hurdaya çıkarma işlemleri resmî olarak yapıldı, yapılmaya devam ediyor. Eldeki mevcut, kullanılamaz duruma gelmiş bisikletler Makine Kimya Endüstrisine teslim ediliyorlar.”

ÇEVRECİ PROJE

Yeni sistem, İstanbul İklim Değişikliği Eylem Planı’nın hedefleriyle uyumlu olarak tasarlandı. Elektrikli bisikletlerin kullanılacağı model sayesinde, bisikletin kent içi ulaşımdaki payının artırılması, karbon salımının azaltılması ve kentte daha sürdürülebilir bir ulaşım ağı oluşturulması amaçlanıyor.

Paylaşımlı bisiklet işletmeciliği yapmak isteyen firmaların öncelikle Bisiklet Paylaşım Hizmet Lisansı almaları gerekiyor. Yönetmeliğe göre firmalardan talep edilen belgeleri ve bu evrakları beyan ederek lisans ve işletme izni başvurularını tamamlayabilecek.

SONUÇLAR 26 OCAK’TA AÇIKLANACAK

Başvuruların değerlendirilmesinin ardından, işletme izni almaya hak kazanan firmalar 26 Ocak 2026 tarihinde İBB’nin resmi internet sitesinde ilan edilecek. Böylece İstanbul, 2026 yılıyla birlikte yeni nesil paylaşımlı bisiklet sistemine kavuşmuş olacak.


İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ

Paylaşımlı Bisiklet İşletmeciliği Başvuru İlanı​

22.12.2025



İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı’nca; 15.10.2025 tarihli ve 1047 sayılı İstanbul Büyükşehir Belediye Meclis Kararı ile kabul edilen İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği hükümleri uyarınca, İstanbul ili sınırları içerisinde Paylaşımlı Bisiklet İşletmeciliği yapılmasına yönelik olarak, işletme izni verilecek tüzel kişiler için başvuru alınacaktır.

1. İŞİN KONUSU

İstanbul ili sınırları içerisinde, aşağıda ilçeler ve izin sayıları belirtilen alanlarda paylaşımlı bisiklet sisteminin kurulması, işletilmesi ve yönetilmesine yönelik olarak, Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği kapsamında işletme izni verilmesi işidir.

2. İŞİN NİTELİĞİ, TÜRÜ VE MİKTARI

Paylaşımlı bisiklet işletmeciliği faaliyeti; elektrikli bisikletler, yönetmelikte belirlenen teknik, idari ve çevresel şartlara uygun şekilde gerçekleştirilecektir. İlçe bazında izin verilen bisiklet sayılarına aşağıda Tablo.1'de verilmiştir.

3. İŞİN YAPILACAĞI YER

İstanbul ili sınırları içerisinde, başvuru sahibi tarafından talep edilen ve Adalar İlçesi haricindeki ilçe/ilçeler.

4. BAŞVURU ŞARTLARI

İşletme izni başvurusunda bulunacak tüzel kişilerin aşağıdaki şartları sağlaması zorunludur:

a) Türkiye Cumhuriyeti mevzuatına göre kurulmuş tüzel kişi olmak ve şirket merkezi veya şubesinin İstanbul il sınırları içerisinde bulunması,

b) Ticaret odasına kayıtlı olmak ve 77.21.02 NACE kodu (Bisikletlerin kiralanması ve leasingi – elektrikli bisikletler dâhil) faaliyet alanına sahip olmak,

c) Elektronik tebligat adresine sahip olmak,

ç) Belediye Meclisi’nce belirlenen Bisiklet Paylaşım Hizmet Lisans bedelinin ödendiğini gösterir belgenin sunulması,

d) En az 1.000.000 TL sermaye veya işletme sermayesine sahip olmak (kamu kurumları ve %50’den fazlası kamuya ait iştirakler hariç),

e) Faaliyete uygun bir internet sitesi ile mobil uygulamaya sahip olmak,

f) Güncel ve geçerli olmak kaydıyla TS EN ISO 9001, TS EN ISO 14001, TS ISO/IEC 27001 ve ISO 45001 kalite belgelerine sahip olmak.

5. BAŞVURU ŞEKLİ, YERİ VE TARİHLERİ

Paylaşımlı Bisiklet İşletmeciliği Lisans Belgesi ve işletme izni başvuruları;

• 22 Aralık 2025 – 16 Ocak 2025 tarihleri arasında,

• Gerekli belgeler ile birlikte,

• İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü’ne doğrudan yapılacaktır.

6. DEĞERLENDİRME VE SONUÇLARIN İLANI

Başvurular, ilgili yönetmelik hükümleri çerçevesinde değerlendirilecek olup, işletme izni almaya hak kazanan firmalar 26 Ocak 2026 tarihinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi resmî internet sitesi üzerinden ilan edilecektir.

7. DİĞER HUSUSLAR

· Bu ilan, 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu kapsamında bir satış, kiralama veya ihale ilanı olmayıp, Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği uyarınca işletme izni verilmesine ilişkin başvuru ilanıdır.

· İlan metninde hüküm bulunmayan hallerde ilgili yönetmelik hükümleri uygulanır. İlan olunur.

Yeterlilik kriterlerini sağladığını belgeleyen tüzel kişiler, bu ilanın yayım tarihinden itibaren başvuru süresinin son günü mesai bitimine kadar yazılı olarak İdareye başvuruda bulunur.

Başvurular, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü tarafından, Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği ve ilgili mevzuat hükümleri çerçevesinde değerlendirilir.

İşletme izni verilmesi uygun görülen başvuru sahiplerine, Bisiklet Paylaşım Hizmet Lisansı alınması için gerekli olan lisans bedeline ilişkin ödeme bilgileri bu aşamada ayrıca bildirilecektir.

Yapılan değerlendirme sonucunda uygun görülen başvuru sahipleri, başvuruda bildirdikleri iletişim bilgileri esas alınarak yazılı olarak tebligat yapılmak suretiyle bilgilendirilir.

Paylaşımlı Bisiklet İşletmeciliği kapsamında imzalanacak Taahhütname Taslağı, başvuru süresi içerisinde İdarede görülebilir olup, talep edilmesi hâlinde ilgililere bilgi verilecektir.

İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ

İsbike ne güne duruyor İsbike işletsin neden özel işletmeci giriyor?

Emirhan Sevdalı' Alıntı:

İsbike ne güne duruyor İsbike işletsin neden özel işletmeci giriyor?

Genişletmek için tıkla ...

Sistemi lisans alan firmalar işletecek, büyükşehir belediyesi sadece denetleyecek ve entegrasyonu sağlayacağız açıklamalarında bulunulmuştu.

PAYLAŞIMLI BİSİKLET SİSTEMİ İLÇELERİ VE SAYILARI


İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir:


Sürdürülebilir olmayan bir sistemde ısrar etmek kamu zararıdır. Biz bu yanlışa düşmedik.

Ekonomik ömrünü tamamlamış ve bakımı için bugünkü değerle 170 milyon lira harcanması gereken eski bisiklet sistemini tamamen yeniliyoruz.

İstanbul’umuzun yedi tepeli coğrafyasına uygun, elektrik destekli ve tamamen dijital yeni bir modele geçiyoruz.

Üstelik bu dönüşümü yaparken İBB bütçesine herhangi bir mali külfet getirmiyoruz.

Sistemi lisans alan firmalar işletecek, biz ise sadece denetleyeceğiz ve entegrasyonu sağlayacağız.

İlk etapta 8 bin bisikletle başlayıp kısa sürede 10 binin üzerine çıkacağız.

Hem karbon ayak izini azaltan hem de İstanbulkart ile entegre çalışan bu çevreci proje şehrimize hayırlı olsun.

PAYLAŞIMLI BİSİKLET SİSTEMİ HAYATA GEÇİYOR​

17.02.2026

17 İLÇEDE 2 BİN 400 BİSİKLET HİZMET VERECEK

İBB Meclisi’nin 15 Ekim 2025 tarihli ve 1047 sayılı kararı doğrultusunda yürürlüğe giren Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği kapsamında yapılan değerlendirmeler sonucunda, işletme izni almaya hak kazanan firmaların başvuruları değerlendirildi.

Değerlendirme sonucunda, İstanbul’da 17 ilçede faaliyete geçecek sistem kapsamında toplam 2.400 bisiklet kullanıma hazır olacak. Faaliyet gösterecek işletmeler, bisiklet işletme izni aldıkları ilçeler ve ilçelere göre bisiklet sayıları aşağıdaki tablodaki gibidir;




İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) yeni paylaşımlı bisiklet sistemi için başlattığı başvuru süreci tamamlandı. Elektrikli bisikletlerin yer alacağı sistemle birlikte, İstanbul’un 2050 karbon nötr vizyonu doğrultusunda önemli bir adım atılıyor. Değerlendirme sonucunda, İstanbul’da 17 ilçede faaliyete geçecek sistem kapsamında toplam 2.400 bisiklet kullanıma hazır olacak.

İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ

Hop'un bildiğim kadarıyla herhangi bir şehirde elektrikli bisiklet faaliyeti yok. İstanbul ilk olacak.

@Efe16 ne dersin bu iş elektrikli scooterdan iyi mi?