Acaba tamir atölyesi olacak mı yoksa sadece bekleme amaçlı mı yapılacak.
Burulaş - Bursa Ulaşım Toplu Taşıma İşletmeciliğinden Haberler
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
burakcan16
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 26
- Puanlar
- 58
Görükle 'ye raylı sistem depo, Üçevler 'e de otobüs garajı yapılacağına göre, Bursa'nın en önemli rant noktalarından biri olan Odunluk merkez işletme alanı yeni gökdelenlere yelken açacaktır.
Atın fava bekleyin.
Atın fava bekleyin.
İlk başlarda bende öyle diyordum ama bursaray araçlarını park edecek tamir edecek alan yok şuan 138 vagon var 20 tane daha alındı 12 tanede belediye alacak 32 ek vagonu koyacak yer yok acemlerde o yüzden orayı vermezler.
burakcan16
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 26
- Puanlar
- 58
250/300 otobüsün oradan çekilmesinin başka bir izahı yok bence.Arazinin tamamı değil belki ama bir kısmı yapılaşmaya gidecektir.Bir kısmı da raylı sistem depo ya da bakım atölyesi olarak kalacaktır.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Hayır ya bunu yapmasınlar işte hazır sözleşmeleri bitiyor kendisi çalıştırsın hattı gelir elde etsin olmuyor mu?
Ellerindeki hatları kiralamak onlar için daha karlı sanırım ben anlamadım tam olarak.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Bakımlar vs. aksatılıyor mu acaba ondan mı dökülüyor yoksa şoförlerden kaynaklı mı bilemem ama yeni otobüs alınıp eskilerin de hibe, 2.el vs.olarak satılıp gelecek para ile yeni otobüsler, yedek parçalar ve servis hizmetlerinin iyileştirilmesi için yatırılmalı. Raylı sistemin affı olmaz ondan Bursaray'a yapılan her bir çalışma Burulaş otobüslerine de yapılmalı otobüsün de affı olmaz ki araçtaki en ufak bir sıkıntı kazaya veya arızaya falan sebebiyet verebilir.
Çok hor kullanılıyor otobüsler birde kalite çok düşük maalesef üreticilerde 2 yıllık otobüs bile 10 yıllık gibi bu şekilde parayı çöpe atıyor belediyeler hepsini habaştan alsınlar bare ucuz fiyat olarak hepsi aynı nasıl olsa
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Yol kaynaklı yıpranmaların önlenmesi için yolların iyileştirilmesi,
Şoför sürüşü kaynaklı hor kullanımların önlenmesi için;
1) Tur süreleri yetersiz kalıp şoför yetişebilmek için hızlı/hor kullanıyorsa tur sürelerinin esnetilmesi
2) Tur sürelerinden bağımsız şoförün sürüş biçiminden kaynaklı bir hor kullanım varsa bunun için araçlarda bunu tespit edecek bir kara kutu bulundurulup hor kullanan şoförlere yaptırım uygulanması gerekmekte.
Bunun dışında araçların bakımlı tutulup retarderlerinin sağlıklı çalışması sağlanıp şoförlerin yolun uygunluğuna bağlı olarak frene bas çek yerine retarder kullanımı alıştırılmalı.
Yeni araç alımında da ihaleli, sipariş üzerine alımlarda kalite standartlarının yüksek tutulması, dayanıklı araçlar alınması gerekiyor.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Tur süreleri bencede esnetilmeli mesela turunu bitiren bir şoför aracını hiç stop ettirmeden diğer tura geçiyor şoförün dinlenmek için bir süresi olmuyor.
Aslında Burulaş'daki araçlara takılan şoförü gören kameraya ek olarak kara kutu yerine validatöre bağlı o gün aracı hangi şoför kullandıysa şoför kartından aynı takograftaki mantık aktivite,olaylar falan onları validatörden direkt Burulaş işletmeye gönderip şoförlere gereken yaptırım uygulanabilir.
Yeni araçların çoğu GSR 2 ile geliyor güvenlikten yana sıkıntı yok ama araçlarda dediğiniz gibi şoförlere retarder kullanımı alıştırılmalı.