Bursa'da Bugün Hangi Hatta Hangi Otobüs Vardı?


Bir de böyle durumlarda sayısı artmasına rağmen yedek harici hatlarda çalışan körüklüleri de yönlendirebilmek için körüklü hatlarına 12 metre verip sefer sıklaştırma gerekiyor.

Örneğin bir metro arızası oldu, ortalama 20-30 dakikada bir körüklü çalışan 17D 10 dakikada bir 12 metre, 30 dakikada bir körüklü çalışan 93, 15 dakikada bir 12 metre çalışacak şekilde... Böylece körüklüler direkt metro paralel seferlerine yönlendirilebilir.
 
Geri
Üst