A2 Dikimevi - Natoyolu Ankaray Hafif Raylı Sistem Hattı

sezgin_ist' Alıntı:

Genişletmek için tıkla ...

Yine Keçiören uzatmasiyla alakalı haber yok

MAMAK METROSU’NDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR. MANSUR YAVAŞ, MAMAK METROSU’NDA İNCELEMELERDE BULUNDU​

26 Haziran 2026

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Mamak Metrosu’ndaki (Dikimevi-Natoyolu Uzatma Hattı) çalışmaları yerinde inceledi.

Yapımı süren 5 istasyondaki son durum hakkında bilgi alan Yavaş, normal takvime göre 14 Ocak 2029'da bitmesi öngörülen proje için "Seçimden önceye çekeriz inşallah" diyerek erken bitirme hedefini açıkladı. Yavaş, yeni metro hatları ile ilgili de bilgi verdi.

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, yapımı devam eden 7,46 kilometre uzunluğundaki 8 istasyondan oluşan Mamak Metrosu (Dikimevi–Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Projesi) şantiyesini ziyaret ederek incelemelerde bulundu. Yavaş’a ziyareti sırasında ilçe belediye başkanları, meclis üyeleri ve ABB bürokratları eşlik etti.


5 İSTASYONDA ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Başkan Yavaş’a çalışmalar hakkında bilgi veren Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ Proje Müdürü Arif Volkan İçöz, planlanan 8 istasyonun 5’inde yapım çalışmalarının fiilen devam ettiğini bildirdi. İçöz, 16 Temmuz 2025 tarihinde başlayan çalışmaları 14 Ocak 2029 tarihinde tamamlamayı hedeflediklerini ifade etti.

Yavaş, bilgilendirmenin ardından basın mensuplarıyla birlikte çalışmaların sürdüğü istasyonları gezdi.

YAVAŞ YENİ METRO HATLARI HAKKINDA BİLGİ VERDİ

Basın mensuplarının “Metro ne zaman bitecek?” sorusuna Yavaş, “Seçimden önceye çekeriz inşallah” yanıtını verdi.

Yavaş, ABB tarafından yapımı planlanan diğer metro hatları hakkında bilgi vererek, “Yatırım programına alınan Koru-Yaşamkent ve Koru- Bağlıca hatlarımız var. İhale hazırlıkları hemen hemen bitti, yakında ihalesini yapacağız” dedi.

Dikmen Metrosu’nun da yatırım programına alınması için başvuruda bulunduklarını kaydeden Yavaş, şöyle konuştu:

“Eğer o da onaylanırsa hemen temelini atacağız. Bildiğiniz gibi Ulaştırma Bakanlığı yaptığı metroların parasını da bizden alıyor. Dolayısıyla metroyu kim yaptı sorusunun cevabı biraz karışık. Biz, bizden önce yapılan metroların borcunu altı senede ödedik. Az önce de dediğim gibi Dikmen Metrosu ve Koru-Yaşamkent Metrosu’nun ihalelerini hemen yapacağız.”


ÇALIŞMALAR BİRDEN FAZLA NOKTADA SÜRÜYOR

12 Mayıs 2025 tarihinde yapım sözleşmesi imzalanan ve 16 Temmuz 2025’te yapımına başlanan Dikimevi-Natoyolu Metro Hattı’nda çalışmalar birçok noktada eş zamanlı olarak devam ediyor. TBM tüneli, Portal Bölgesi ile Natoyolu, Akşemsettin, Cengizhan ve Fahri Korutürk istasyonlarında yapım çalışmaları sürdürülüyor.

TÜNEL VE İSTASYON İMALATLARINDA ÖNEMLİ AŞAMA

Proje kapsamında güzergâh tasarımı tamamlanırken bazı istasyonların mimari ön projeleri onaylandı, diğer istasyonlarda ise tasarım çalışmaları devam ediyor. Bir adet yeni tünel açma makinesi (TBM) için sipariş süreci tamamlanırken, rayların tamamı temin edildi. Tünel segment üretiminde ise yaklaşık yüzde 18’lik ilerleme sağlandı. Natoyolu ve Akşemsettin istasyonlarında fore kazık imalatları sürerken, diğer istasyonlarda da altyapı ve kazı çalışmaları devam ediyor.

Metro inşaatı sürecinde çevresel ve sosyal etkilerin en aza indirilmesi amacıyla güzergâh üzerindeki muhtarlar, vatandaşlar ve işletmelerle bilgilendirme toplantıları gerçekleştirildi. Büyükşehir Belediye Meclisi kararı doğrultusunda, raylı sistem çalışmaları nedeniyle gelir kaybı yaşayan işletmelere destek sağlanmasına yönelik çalışmalar da yürütülüyor.

Dikimevi-Natoyolu Metro Hattı Projesi’nde altyükleniciler dâhil toplam 255 personel görev yapıyor.



Ankara Büyükşehir Belediyesi

DİKİMEVİ-NATAYOLU HATTI İNŞAATINDA 474 PERSONELLE TATBİKAT​

30 Haziran 2026

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Dikimevi–Natoyolu ANKARAY Hafif Raylı Sistem Hattı’nın inşaat sahasında olası afet ve acil durumlara karşı hazırlık kapasitesini artırmak amacıyla kapsamlı bir tatbikat düzenledi. 474 personelin katıldığı tatbikatta göçük altında kalan personelin kurtarılması, yangına müdahale ve tahliye senaryoları uygulandı.

Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB), çalışanların acil durumlara hazırlık düzeyini artırmak, müdahale ekipleri arasındaki koordinasyonu güçlendirmek ve acil durum planlarının uygulanabilirliğini değerlendirmek amacıyla Dikimevi–Natoyolu ANKARAY Hafif Raylı Sistem Hattı’nın inşaat sahasında ilk yardım, arama-kurtarma ve yangın tatbikatı düzenledi.

6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu ile İşyerlerinde Acil Durumlar Hakkında Yönetmelik hükümleri doğrultusunda gerçekleştirilen tatbikata toplam 474 personel katıldı.

ABB Sağlık İşleri Daire Başkanlığı İş Sağlığı ve Güvenliği Şube Müdürlüğü koordinasyonunda düzenlenen tatbikatta, İtfaiye Daire Başkanlığı ile Afet İşleri ve Risk Yönetimi Daire Başkanlığı ekipleri de hazır bulundu.

Acil durum ekipleri, saha çalışanları, teknik personel, yüklenici firma çalışanları ve ilgili kurum temsilcilerinin yer aldığı uygulamada, olası afet ve acil durum senaryolarına yönelik müdahale süreçleri test edildi.

GÖÇÜK VE YANGIN SENARYOLARI UYGULANDI

Tatbikat kapsamında tünel içerisinde meydana geldiği varsayılan göçük nedeniyle arama ve kurtarma çalışmaları yürütüldü. Göçük altında kaldığı varsayılan personel, ekiplerin koordineli müdahalesiyle kurtarıldı. Ayrıca acil çıkış ve tahliye uygulamaları gerçekleştirilirken, yüklenici firma binasının elektrik tesisatında meydana geldiği varsayılan yangına müdahale edildi.

HEDEF: ACİL DURUMLARA HAZIRLIK KAPASİTESİNİ ARTIRMAK

Tatbikatla çalışanların acil durum farkındalığının artırılması, arama-kurtarma, koruma ve yangınla mücadele ekiplerinin görev ve sorumluluklarının uygulamalı olarak test edilmesi, ekipler arası koordinasyonun güçlendirilmesi ve metro inşaatı gibi yüksek riskli çalışma alanlarında meydana gelebilecek olaylara karşı hazırlık düzeyinin artırılması hedeflendi.

TATBİKATLAR DÜZENLİ ARALIKLARLA DEVAM EDİYOR

Ankara Büyükşehir Belediyesi Sağlık İşleri Daire Başkanı Mümtaz Yavuz, metro inşaatlarının yüksek risk taşıyan çalışma alanları olduğuna dikkat çekerek, afetlere hazır olmak amacıyla düzenli tatbikatlar gerçekleştirdiklerini belirtti. Yavuz şunları söyledi:

“İtfaiye Daire Başkanlığı, Sağlık İşleri Daire Başkanlığı, Afet İşleri ve Risk Yönetimi Daire Başkanlığı ile metro hattında arama, kurtarma, yangın ve yangın eğitimi tatbikatıyla birlikteyiz. Metro inşaatları yüksek riskli alanlar olduğu için burada tatbikatlarımızı yılda 2 kez yapmaktayız. Ülkemizin fay hattı üzerinde olması nedeniyle zaman zaman bu tür afetleri yaşıyoruz. Ekibimizi her zaman hazır tutmak amacıyla bu tatbikatları yapıyoruz. Burada gerek göçükten kurtarma gerekse yangından kurtarma tatbikatlarını da uygulamalı olarak görmekteyiz.”
Ankara Büyükşehir Belediyesi