Konya Çevre Yolu
- Konuyu Başlatan Emirhan
- Başlangıç tarihi
ŞA-RA Enerji’den Konya Çevre Yolunda Güvenliği Artıracak Çelik Otokorkuluk Projesi
Türkiye’nin enerji ve inşaat sektöründe öncü şirketlerinden ŞA-RA Enerji İnşaat, Konya Çevre Yolu’nda trafik güvenliğini artırmaya yönelik çelik otokorkuluk projesine başladı. Karayolları 3. Bölge Müdürlüğü ile imzalanan sözleşme kapsamında yürütülecek bu proje, yüksek güvenlik standartlarını yerli üretim ile birleştirerek bölgeye önemli katkılar sağlamayı hedefliyor.
Toplam 153.227.000 TL bütçesiyle proje, trafik güvenliği ve yol altyapısına yapılan uzun vadeli bir yatırım olarak değerlendirilirken, bu tür çalışmaların, bölgedeki lojistik faaliyetleri kolaylaştırarak ekonomik fayda sağlaması bekleniyor.
Çelik otokorkuluk üretimi dahil birçok endüstriyel altyapı projesinde imzası bulunan ŞA-RA Enerji, Konya Çevre Yolu’nda güvenliği artıracak çelik otokorkuluk projesi ile güvenlik standartlarını en üst seviyede tutmayı hedefliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Konya Çevre Yolu’nda trafik güvenliği artırılması, olabilecek kazaların etkilerinin azaltılması, daha güvenli bir ulaşım altyapısı sağlaması hedefleniyor. Ayrıca, çelik otokorkulukların dayanıklı yapısı sayesinde uzun vadede bakım ve onarım maliyetlerinin de düşmesi bekleniyor.
Enerji ve inşaat sektöründe yılların deneyimine sahip olan ŞA-RA Enerji, uluslararası kalite standartları ve ileri teknolojiyi bir araya getirerek projelerinde güvenilir bir çözüm ortağı olarak öne çıkıyor.
Mertay Türk: “Güvenli Geleceği İnşa Ediyoruz”
ŞA-RA Enerji Yönetim Kurulu Başkanı Mertay Türk, projenin önemini şu sözlerle vurguladı:
"Şirket olarak, yalnızca altyapı projelerine değil, insanların güvenliğine de yatırım yapıyoruz. Türkiye’nin yol güvenliği alanındaki standartlarını yükseltmeyi hedefliyoruz. Konya Çevre Yolu üzerindeki bu çalışma da, trafik güvenliğini artırmanın yanı sıra, uzun vadede ekonomik kalkınmaya da katkı sağlayacaktır. Projede kullanılan tüm malzemelerin yerli üretim olması ise hem ülkemizin sanayi gücünü hem de sürdürülebilirlik hedeflerimizi destekliyor."
Türk, sözlerine şöyle devam etti:
"ŞA-RA Enerji olarak, uluslararası kalite standartlarına uygun çözümler sunuyor ve her projede ileri teknolojiyi kullanıyoruz. Bu yaklaşımımız, bizi sektörümüzde bir adım öne taşıyor ve her geçen gün yeni başarılara imza atmamızı sağlıyor. Bu projeyle yalnızca bölgesel bir ihtiyaca çözüm sunmayı değil, aynı zamanda Altyapı projelerindeki uzmanlığımızı ülkemizin farklı noktalarına taşımaya devam edeceğiz."
Proje Detayları
Konya Çevre Yolu üzerindeki Km: 109+000 - 128+247 G / 0+000 İ - 12+000 kesiminde yürütülecek proje, toplam 153.227.000 TL’lik bütçesiyle dikkat çekiyor. 22 Ekim 2024’te başlayan çalışmaların 20 Ocak 2025’e kadar tamamlanması planlanıyor. Proje kapsamında, yüksek hızda seyreden araçların yol dışına çıkmasını engellemek ve kazaların etkilerini minimize etmek için çelik otokorkulukların imalatı ve montajı gerçekleştirilecek.
Bu proje, özellikle Afyonkarahisar, Ankara ve Aksaray illerine bağlantı sağlayan güzergâh üzerindeki yol güvenliğini artırmayı amaçlıyor. ŞA-RA Enerji, malzeme tedariki, kalite kontrol süreçleri ve ileri mühendislik uygulamalarıyla projeyi başarıyla tamamlamayı hedefliyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Türkiye’nin enerji ve inşaat sektöründe öncü şirketlerinden ŞA-RA Enerji İnşaat, Konya Çevre Yolu’nda trafik güvenliğini artırmaya yönelik çelik otokorkuluk projesine başladı. Karayolları 3. Bölge Müdürlüğü ile imzalanan sözleşme kapsamında yürütülecek bu proje, yüksek güvenlik standartlarını yerli üretim ile birleştirerek bölgeye önemli katkılar sağlamayı hedefliyor.
Toplam 153.227.000 TL bütçesiyle proje, trafik güvenliği ve yol altyapısına yapılan uzun vadeli bir yatırım olarak değerlendirilirken, bu tür çalışmaların, bölgedeki lojistik faaliyetleri kolaylaştırarak ekonomik fayda sağlaması bekleniyor.
Çelik otokorkuluk üretimi dahil birçok endüstriyel altyapı projesinde imzası bulunan ŞA-RA Enerji, Konya Çevre Yolu’nda güvenliği artıracak çelik otokorkuluk projesi ile güvenlik standartlarını en üst seviyede tutmayı hedefliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Konya Çevre Yolu’nda trafik güvenliği artırılması, olabilecek kazaların etkilerinin azaltılması, daha güvenli bir ulaşım altyapısı sağlaması hedefleniyor. Ayrıca, çelik otokorkulukların dayanıklı yapısı sayesinde uzun vadede bakım ve onarım maliyetlerinin de düşmesi bekleniyor.
Enerji ve inşaat sektöründe yılların deneyimine sahip olan ŞA-RA Enerji, uluslararası kalite standartları ve ileri teknolojiyi bir araya getirerek projelerinde güvenilir bir çözüm ortağı olarak öne çıkıyor.
Mertay Türk: “Güvenli Geleceği İnşa Ediyoruz”
ŞA-RA Enerji Yönetim Kurulu Başkanı Mertay Türk, projenin önemini şu sözlerle vurguladı:
"Şirket olarak, yalnızca altyapı projelerine değil, insanların güvenliğine de yatırım yapıyoruz. Türkiye’nin yol güvenliği alanındaki standartlarını yükseltmeyi hedefliyoruz. Konya Çevre Yolu üzerindeki bu çalışma da, trafik güvenliğini artırmanın yanı sıra, uzun vadede ekonomik kalkınmaya da katkı sağlayacaktır. Projede kullanılan tüm malzemelerin yerli üretim olması ise hem ülkemizin sanayi gücünü hem de sürdürülebilirlik hedeflerimizi destekliyor."
Türk, sözlerine şöyle devam etti:
"ŞA-RA Enerji olarak, uluslararası kalite standartlarına uygun çözümler sunuyor ve her projede ileri teknolojiyi kullanıyoruz. Bu yaklaşımımız, bizi sektörümüzde bir adım öne taşıyor ve her geçen gün yeni başarılara imza atmamızı sağlıyor. Bu projeyle yalnızca bölgesel bir ihtiyaca çözüm sunmayı değil, aynı zamanda Altyapı projelerindeki uzmanlığımızı ülkemizin farklı noktalarına taşımaya devam edeceğiz."
Proje Detayları
Konya Çevre Yolu üzerindeki Km: 109+000 - 128+247 G / 0+000 İ - 12+000 kesiminde yürütülecek proje, toplam 153.227.000 TL’lik bütçesiyle dikkat çekiyor. 22 Ekim 2024’te başlayan çalışmaların 20 Ocak 2025’e kadar tamamlanması planlanıyor. Proje kapsamında, yüksek hızda seyreden araçların yol dışına çıkmasını engellemek ve kazaların etkilerini minimize etmek için çelik otokorkulukların imalatı ve montajı gerçekleştirilecek.
Bu proje, özellikle Afyonkarahisar, Ankara ve Aksaray illerine bağlantı sağlayan güzergâh üzerindeki yol güvenliğini artırmayı amaçlıyor. ŞA-RA Enerji, malzeme tedariki, kalite kontrol süreçleri ve ileri mühendislik uygulamalarıyla projeyi başarıyla tamamlamayı hedefliyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
Moderatör
CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN, CUMA GÜNÜ KONYA ÇEVRE YOLU’NUN AÇILIŞINI GERÇEKLEŞTİRECEK
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımlarıyla Konya Çevre Yolu’nun 2. etabı trafiğe açılacak. 17 Ocak Cuma günü gerçekleştirilecek tören ile Afyonkarahisar ve Aksaray aksları arasındaki 30 kilometrelik kesim hizmete sunulacak.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya Çevre Yolu 2. Kesimi’nin 17 Ocak günü trafiğe açılacağını duyurdu. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle gerçekleşecek tören ile Afyonkarahisar ve Aksaray aksları arasındaki 30 kilometrelik kesim hizmete sunulacak.
İpek Yolu güzergahında yer alan Konya’nın tarih boyunca Anadolu’nun önemli yerleşimlerinden olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Günümüzde de ülkemizin ana ulaşımını sağlayan doğu-batı ve kuzey-güney yönlerinde uzanan karayolu bağlantıları ile önemli bir kavşak noktası konumundadır.” dedi.
Konya Çevre Yolu 122 Kilometre Uzunluğunda
Uraloğlu, Konya Çevre Yolu’nu toplam 122 kilometre uzunluğunda projelendirdiklerini belirterek, 22 kilometrelik ilk kısım çalışmalarını 2020 yılında tamamlayarak trafiğe açtıklarını anımsattı. “2. Kısım 46 kilometre, 3. Kısım ise 54 kilometre uzunluğunda. Yolun tamamını 6 şeritli bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirdik.” ifadelerini kullandı.
30 Kilometrelik Kesimde 44 Bin Fidan Dikildi
Çevre yolunun 2. kısmında yürütülen yapım çalışmalarında Afyonkarahisar- Aksaray aksı arasında kalan 30 kilometrelik kesimin tamamlanarak hizmete sunulduğunu belirten Uraloğlu, “Trafiğe açılacak kesimde 3 köprülü kavşak, 1 viyadük, 3 köprü, 18 altgeçit, 57 menfez inşa edilmiş, 44 bin fidan dikilmiştir. Aksaray-Adana aksı arası 16 kilometrede de çalışmalar devam etmektedir.” açıklamasında bulundu.
Şehir İçi Trafik Nefes Alacak
Proje ile; bölgeler arası önemli bir geçiş noktasında bulunan Konya’nın taşıdığı transit trafik yükünün çevre yoluna aktarıldığını anlatan Uraloğlu, “Günümüzde Konya şehir içinde kalan eski çevre yolundaki trafiğe nefes aldırılacak. Önemli turizm ve ticaret merkezlerine hızlı ve güvenli trafik akışı ile Konya’nın ulaşım standardı artırılarak sosyal ve ekonomik gelişmesine katkı sağlanacak.” şeklinde konuştu.
Yıllık Toplam 6 Milyar Lira Tasarruf
Afyonkarahisar aksı ile Aksaray aksı arasında mevcut yol üzerinden 40 kilometre kat edilerek sağlanan ulaşımın çevre yolunun trafiğe açılacak kesimi ile 10 kilometre kısaltıldığını belirten Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Seyahat süresi 49 dakikadan 17 dakikaya düşürülmüştür. Böylece zamandan 4,6 milyar, akaryakıttan 1,4 milyar olmak üzere yıllık toplam 6 milyar lira tasarruf sağlanacak, karbon emisyonu 81 bin 400 ton azaltılacaktır.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Merhaba.
Şu andaki mevcut durumda ben Ankara tarafından gelip Taşocakları'nın oradan çevreyoluna girince Kaşınhanı (Kadınhanı değil. Yanlış yazmadım) tarafına çıkabileceğim. Oradan da Karaman tarafına devam edeceğim. Yani Konya'yı bypass edebileceğim. Değil mi?
Yani bu mesajı yazdığım gün itibari ile ben bunu yapabileceğim?
Şu andaki mevcut durumda ben Ankara tarafından gelip Taşocakları'nın oradan çevreyoluna girince Kaşınhanı (Kadınhanı değil. Yanlış yazmadım) tarafına çıkabileceğim. Oradan da Karaman tarafına devam edeceğim. Yani Konya'yı bypass edebileceğim. Değil mi?
Yani bu mesajı yazdığım gün itibari ile ben bunu yapabileceğim?