bykullanıcım
WT Kullanıcı
Satış konusu olunca akıllarda bu sorular gelebiliyor. Burulaş'a geçerse metrolarda reklam falan görebiliriz araçların üstünde.Filodan vagon çıkmayacak o yüzden hiç nereye uygun olabilir diye düşünmeyelim![]()
Satış konusu olunca akıllarda bu sorular gelebiliyor. Burulaş'a geçerse metrolarda reklam falan görebiliriz araçların üstünde.Filodan vagon çıkmayacak o yüzden hiç nereye uygun olabilir diye düşünmeyelim![]()
Bi değisiklik olmayacak öylesine yapılmış bisey belediyenin kendine göre parasal çözümleri işte vagonlarımızın sayısı 178 e çıkıyor gayet iyiSatış konusu olunca akıllarda bu sorular gelebiliyor. Burulaş'a geçerse metrolarda reklam falan görebiliriz araçların üstünde.
çançinçondan 20 tane daha alınsaydı daha iyi olurdu 188 olurdu bildiğin banliyö kadar kapasiteye sahip olurduBi değisiklik olmayacak öylesine yapılmış bisey belediyenin kendine göre parasal çözümleri işte vagonlarımızın sayısı 178 e çıkıyor gayet iyi
çançinçondan 20 tane daha alınsaydı daha iyi olurdu 188 olurdu bildiğin banliyö kadar kapasiteye sahip olurdu
2. bir ihale açamazlar mı abi?Kamu İhale Kanunu gereği en fazla %20 oranında iş artışına gidilebiliyor bu da CRRC'nin kazandığı 20 araçlık ihalede ilave 4 vagon daha istenebileceğine hükmediyor.
2. bir ihale açamazlar mı abi?
bozankaya crrc ve avrupadaki birkaç marka daha gelirse zaten kimin kazanacağı ortada.Açılabilir ama kapalı zarf usulü olup sadece CRRC'yi ihaleye sokarlarsa bu da tartışmalara ve ileride sorunlara yol açabilir.
bozankaya crrc ve avrupadaki birkaç marka daha gelirse zaten kimin kazanacağı ortada.
crrc 2 kat daha ucuza sattiğı için sorun çıkarmıştı bozankaya
yani bildiğin pahalıya satıp ucuzada sattırmamaya çalışıyorlar
izmir metronun filosu çin üretimi olduğu için tartışmalara yol açmıştı
şimdi daha net oluyor tablo
Bakanlık %20,belediye %20 artış verse 8 vagon yapıyor yeterli olur vallaKamu İhale Kanunu gereği en fazla %20 oranında iş artışına gidilebiliyor bu da CRRC'nin kazandığı 20 araçlık ihalede ilave 4 vagon daha istenebileceğine hükmediyor.
Bakanlık %20,belediye %20 artış verse 8 vagon yapıyor yeterli olur valla
ek 8 vagonu alalım cebe koyalın oda yeterAbi Cumhurbaşkanı kararıyla o iş artışı oranı %40 yapılabiliyor. Bursa'nın siyasi iklimi buna müsait ikisini de %40 - %40 yaptırıp toplam 16 vagon ilave de alabiliriz.
böylelikle ne oluyorrrr?Bu arada 22 vagon daha gelirse tam 200 adet vagona çıkacağız 50 adet 4/lü setimiz olacak 50 km de hattımız olacak acemler aktarma istasyonuyla beraber büyük taşıma kapasitesine çıkacak bursaray.
Vagonları burulaşa satıyorlar oradan gelecek parayla 22 adet daha alsınlar işteArtırım kesinlikle yapılmalı bu fiyata kaçırmamalıyız. Borca da girsek yeni ihale acip crrc nin verdiği fiyattan yine kapatırsak cok guzel olur. Yeter ki alınsın borç ödeniyor ekmeği uzun yıllar yeniliyor
çançinçondan alınsın işte 40 tane dahVagonları burulaşa satıyorlar oradan gelecek parayla 22 adet daha alsınlar işte![]()
Şimdilik yeter bu sayı bunları aldıklarına şükür edelim.Bakanlığın 68 adet vagon alımı programda zaten 20 tanesini aldılar ihtiyaç oldukça geri kalanıda alacaklardır.çançinçondan alınsın işte 40 tane dah![]()
hepsini bir anda alamaz zatenŞimdilik yeter bu sayı bunları aldıklarına şükür edelim.Bakanlığın 68 adet vagon alımı programda zaten 20 tanesini aldılar ihtiyaç oldukça geri kalanıda alacaklardır.
hepsini bir anda alamaz zaten
koyacak yeri yok
görükle depo yapılsın alınır zaten
Depo daha 2 yıl sürerhepsini bir anda alamaz zaten
koyacak yeri yok
görükle depo yapılsın alınır zaten
otosansit ve arabayatağında depo yeri var kuyruk hattıda var ama olabilir neden olmasın ama vagonlar sığıyor zaten gerek yokBirkaç kez Bursaray doğu etabının Barakfakih OSB'ye uzatılması gerektiğini söylemiştim ya, bu uzatmayla birlikte o bölgeye de vagon deposu yapılabilir mi?
Görükle depo batı bölgesi için kolaylık sağlayacak ama doğu bölgesi için yine Odunluk (OMC) depodan vagon gidecek. Bu önerdiğim Barakfakih OSB bölgesinde yapılacak yeni depo bu açıdan kolaylık sağlar.
Gerçekten gerek var mıydı bu devretme meselesine
Bu şuan belediye kasasına acil nakit sağlanması için yapılmış bir devir başka hiç bir ekstrası yok bence bakım vs diyorlar zaten burulaş yapıyor bakımları vagonlar devir olsada olmasada.BBB bünyesinde olması ile Burulaş bünyesinde olmasının birbirine göre avantaj ve dezavantajlarını net bilseydim yorum yapabilirdim ama bir şey diyemiyorum şu an.