Konyaray Yaylapınar – 2. Organize Banliyö Hattı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Emirhan
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Emirhan

Moderatör
Mesajlar
4,434
Tepkime puanı
9,775
Konum
İzmir
Konyaray, Konya ilinde inşa hâlinde olan bir banliyö treni sistemidir.

123057483.webp

Sistem 26 km uzunluğunda 19 istasyonla planlanmıştır.
Şehir merkezinden Konya Havalimanı ve Konya Organize Sanayi Bölgesi'ne ulaşımı kolaylaştırmak ve Konya Garı ile Selçuklu YHT Garı arasında bağlantı kurmak amacıyla Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ile Konya Büyükşehir Belediyesi ortaklığıyla inşa edilecektir.

İnşa aşaması birbirini takip eden iki etap biçiminde planlanmıştır: ilk etapta 17.4 km mesafeye döşenen raylar ile Konya Gar, 13 durak ile sanayiye bağlanacak; peşinen yapılan ikinci etapta hat Gar'dan 8.6 geriye Yaylapınar'a uzatılacaktır. İlk etabın 2025 dolaylarında bitmesi planlanmıştır.

Kaynak: Wikipedia
 
Artık Konyaray Banliyö projemizin hat üstyapısı şehir içinde kendini gösteriyor 🔥 Halkımızın iyi ya da kötü yorumlarıyla fazlasıyla karşılaşıyoruz, karşılaşacağız. Projemiz tamamlandığında banliyönün kullanımını tam buradaki istasyonun karşısına geçip izleyeceğim ☺️

Sıcak, soğuk demeden çalışan ekibimizle yine her zamanki gibi gurur duyuyorum.

1732734766657.webp 1732734769996.webp

Kaynak: Tuna KOÇAK / LinkedIn
 
*** Platformun üzerine döşenen, traverslerin aralarını dolduran ve traverse elastik bir yatak oluşturan, traversler tarafından kendisine iletilen tüm etkileri platforma ileten, 22,4-63 mm ebadında kırılmış, keskin köşe-kenarlı sert ve sağlam kayaçlara balast denilmektedir.

Balastın görevleri ;
* Yolu istenen konumda tutmak için traverslere uygulanan düşey, yanal ve boyuna kuvvetlere karşı koymak,
* Traverse yataklık etmek ve traversleri yerinde tutmak,
* Traverslerden gelen yükü daha geniş alana homojen olarak yayarak, yolun kalıcı oturmalarını sınırlandırmak,
*Yolu ekseninde tutmak,
*Yağmur sularını drenaj ile dışarı atarak platformu donma çözülme etkisinden kurtarmak,
*Demiryolunda gürültüyü azaltmak ve daha bir sürü örnek..

Taşyapı Konyaray Banliyö projemizde biz 1. kademe balast serimini finisherle yapmayı tercih ediyoruz. Serim kolaylığı ve zaman açısından fazlasıyla kullanışlı bir yöntem 💪

1736410190943.webp

Kaynak: Tuna KOÇAK / LinkedIn
 
* Meram Gar’ın emektarı plaktornanın (Ray üzerinde iken istenilen doğrultuya döndürme işlemini geçekleştiren makine) yenisi Kayacık Lojistik Merkezi’nde yapılıp, kullanılır duruma hazır olması üzerine sökümüne başladık.

Kullanılabilir tüm parçalarını hassasiyetle ayırıp sahibine teslim edeceğiz. Daha güzel yarınlarda kullanılması dileğiyle.. 🙏🏼

Taşyapı Konyaray Banliyö projemiz kapsamında Konya’da demiryolu üzerine köklü değişiklikler, yenilikler yapmaya gayret ediyoruz.

1739743570803.webp 1739743624935.webp 1739743626421.webp 1739743605622.webp 1739743622713.webp 1739743623757.webp 1739743620742.webp 1739743620159.webp 1739743617928.webp 1739743590743.webp

Kaynak: Tuna KOÇAK / LinkedIn
 
Konyaray Banliyö projemizde yer alan Meram Gar bölgesinde çalışmalarımız hızla devam ediyor. Yol kapama günümüz yaklaştığı için azami önem ve minimum zararle elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyoruz ✨

Artık herkesin yıkılıp, trenlerin dray etmesinden korktuğu Meram Yeniyol Köprüsünü güvenli bir şekilde yıkıp yenisini yapmak için hızlanıyoruz. Bu zamanda hızlı trenler Selçuklu Gar bölgesinde kalacak olup, İzmir Mavisi ve yük trenleri için yine Banliyö Projemiz dahilinde Yeniyol Köprüsünün yanında yeni yaptığımız köprümüz üzerinden hatlar geçireceğiz. Bununla birlikte yük trenlerinin trafiğini durdurmamış olacağız.

1741189671824.webp 1741189666971.webp 1741189653547.webp 1741189649043.webp 1741189606891.webp 1741189656053.webp

Kaynak: Tuna KOÇAK / LinkedIn
 
Konyaray Banliyö Hattı kapsamında Meram Yeni Yol alt geçidinde yapılacak çalışma nedeniyle 22.03.2025 Cumartesi saat 00:00'dan sonra başlayacak kapanma ve çalışmanın devam süresince 3, 4 ve 74 nolu hatlar gidiş yönü Millet Caddesi - Muhlis Koner Caddesi - Eski Meram Caddesi - Merasim Sokak - Yeni Meram Caddesi, dönüşte ise Yeni Meram Caddesi - Merasim Sokak - Eski Meram Caddesi - Muhlis Koner Caddesini takiben mevcut güzergâhına devam edecektir.

1742062412645.webp

Kaynak: İlyas Poyrazer / LinkedIn
 
Meram Gar bölgesi çalışmalarımız sürüyor. Konyaray Banliyö projemiz kapsamında yenilenecek Meram Yeniyol Köprüsünün üstünden geçen hatlarından birini köprü yenilenirken çalışabilsin diye hattı kaydırma, yeni yaptığımı köprü üzerinde yeni yol yapma ve tekrar Meram Gar içiyle birleştirme işini bize verilen iki günlük yol kapama izniyle zamanında tamamladık. İzmir mavisi ve iş trenlerinin trafiği yeni yaptığımız hattan gerçekleşecek.
Üç ay boyunca köprü yenileme işimizi de tamamlayıp hatları eski haline getirip teslimini yapacağız. Ekibim yine elinden her şeyi yaptığı için onlarla gurur duyduğumu söylemeden de geçmek istemem 🙏🏼 Herkesin eline emeğine sağlık..

1742473862600.webp 1742473869228.webp 1742473875434.webp 1742473860454.webp 1742473865125.webp 1742473869686.webp 1742473871908.webp 1742473847105.webp 1742473847542.webp 1742473868950.webp

Kaynak: Tuna KOÇAK / LinkedIn
 
Geri
Üst