Burulaş - Hangi Hatta Hangi Otobüs Vardı?

BURULAŞ da bunu yapacak vizyon yok eğer vizyon olsaydı şu an filodaki araçların durumu içler acısı olmazdı.Her gün arıza veya yangın haberleri görür olduk.

Son bir haftadır COP31'i dilimden düşürmüyorum bunun için kusuruma bakmayın sıkıldıysanız bir daha bahsetmem ancak bu organizasyon ülkemiz için çok önemli ve sonrasında bizleri birçok değişiklik ve gelişme bekliyor.

Toplu taşıma ve Bursa şehir içi ulaşımı nezdinde de bunun karşılığı olacak. COP31 sonrasında belki belediyelere toplu taşıma filolarında asgari elektrikli araç oranı şartı konulacak, belki emisyon kotası getirilip filo yaş ortalamasının düşürülmesi veya az sayıda büyük araçla aynı yolcunun taşınarak yolcu başına karbon emisyonunun düşürülmesi istenecek.

Bunlara hazırlıklı olun.
 

Fotoğraflar için eline sağlık çok güzel çekmişsin ama şu aynasız kameralı sistem olmasaymış daha iyi olmuş. Şehirler arası otobüslerdeki aynalarda olsa, hiç değilse bile şehir içi otobüslerdeki o basit aynalardan olsa daha iyi olurdu.
 
Fotoğraflar için eline sağlık çok güzel çekmişsin ama şu aynasız kameralı sistem olmasaymış daha iyi olmuş. Şehirler arası otobüslerdeki aynalarda olsa, hiç değilse bile şehir içi otobüslerdeki o basit aynalardan olsa daha iyi olurdu.
Eline sağlık abi fotoğraflar için güzel çekim olmuş. Şu test araçlarını bi ilçelerde görmek nasip olmadı konu dışı olacak ama. Ek olarak araç yapısal olarak azıcık makyajlanmış arka tasarım falan güzel duruyor. Beyaz tabela da araca ayrı hava katmış ki Burulaş bunu bir denemeli diyorum.
 
Eline sağlık abi fotoğraflar için güzel çekim olmuş. Şu test araçlarını bi ilçelerde görmek nasip olmadı konu dışı olacak ama. Ek olarak araç yapısal olarak azıcık makyajlanmış arka tasarım falan güzel duruyor. Beyaz tabela da araca ayrı hava katmış ki Burulaş bunu bir denemeli diyorum.
Otobüs çok güzel iç döşemelerde değişmiş arka 5li koltuk harika favorim oldu şuan.
 
Otobüs çok güzel iç döşemelerde değişmiş arka 5li koltuk harika favorim oldu şuan.

Trimler nasıl abi onu merak ettim döşemeden daha önemli. F1'de Burulaş'ın mevcut E Ata'larına bindiğimde Güzelyalı içinde trimler kendini çok belli ediyordu umarım düzeltilmiştir.

Bir de arkayı beşli yapmalarına sevindim. Önceki modellerde boşluklu dörtlü koltuktu.
 
Trimler nasıl abi onu merak ettim döşemeden daha önemli. F1'de Burulaş'ın mevcut E Ata'larına bindiğimde Güzelyalı içinde trimler kendini çok belli ediyordu umarım düzeltilmiştir.

Bir de arkayı beşli yapmalarına sevindim. Önceki modellerde boşluklu dörtlü koltuktu.
Daha tok gibi geldi bana tabi binmek lazım ama güzel bir otobüs bursaya yakışır sarı renk dahada güzel olur düşüncesindeyim
 
16 ASV 595 Karsan e-Ata 12 elektrikli otobüs de yaklaşık 1.5 ay önce Karsan Bursan servisinde yaklaşık 1 2 hafta civarı durdu. Sonrasında ise Karsan fabrikaya gitti 1 aydan fazladır validetör cihazı kapalı sinyal vermeden fabrikada yatmaktadır.
Yeni aya girdiğimiz için rotasyon yapıldı ona dikkat ettin değil mi? Fahrettin Beşli döneminde de kısmi olarak şoför - araç değişimleri yapılıyordu, yine o tip bir değişikliğe de denk gelmiş olabilirsin. Zira sabit şoförlerini bildiğim araçlar yine aynı şoförlerle çalışmaya devam ediyor da.

Burulaş'taki filo yapısı (arızalı araç yoğunluğu ve filo toplam araç sayısının hatlara yetersizliği) nedeniyle hayalini kurduğun kalıcı ve sabit zimmet uygulaması maalesef mümkün değil.
Rotasyon yaklaşık 8 gün geç oldu, ben mesaj yazdıktan 3 4 gün sonra bu rotasyon oldu. Fahrettin Beşli döneminde şoförler dönem dönem farklı ebatlardaki araçlara geçiş yaptıklarından dolayı zimmetli araçları değişebiliyordu. Önceki ayın rotasyondaki araçları ile mevcut ayın ilk haftasının araçlarını karşılaştırdım temel olarak araçlar değişmemişti.
 
Geri