Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
16 TAT 68 ve 16 TAT 82 boyandı diğerleri duruyor daha
Bursa - Ayazlar Turizm
- Konuyu Başlatan Emirhan Sevdalı
- Başlangıç tarihi
16 TAT 68 ve 16 TAT 82 boyandı diğerleri duruyor daha
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Plaka falan farketmesem derdim ki İnulaş bizim Cemtrolardan falan satış mı yaptı diye düşünürdüm
bu arada gayet güzel durmuş araç sahibine de kazasız belasız seferler.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Plaka falan farketmesem derdim ki İnulaş bizim Cemtrolardan falan satış mı yaptı diye düşünürdüm
Renk konusu düzene girmeye başladığına göre teknik olarak Ayazlar araçlarıyla aynı statüde olan Minibüs Koop., Doğu ÖHO (yalnızca Karsan Jest'ler), B35 sabit aracı (16 BTY 755 / 2479 Jest) gibi araçlar da sözleşmeli renklerine boyanmalı. Esasında Burutaş (ÖHO şirketi) Atak'ları da bu renklere boyanmalı.
Onun dışında Batı ÖHO Mikrobüs, dönüşüm kapsamındaki durak minibüsleri gibi araçlarda da bir renk standardı belirlenmeli.
Bu arada gidip göremedim ama çok yüksek ihtimalle Burulaş'tan dağ yöresine satılmış Jest'ler de sözleşmeli renklerine boyanmış olabilir. Bu yöredeki üç panelvan bozması araç ÖHO MTS renklerinde hizmet veriyordu zira.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Burulaş filosundan ayrılarak Ayazlar'a satılan ve bir süredir de ağır bakım ve revizyon için İstanbul Kadosan Oto Sanayi'de tutulan 16 TAT 90 Karsan Atak, Pazartesi gününden itibaren dönüşümlü olarak 4A ve 4İ hatlarında çalışmaya başlayacaktır.
Hayırlı olsun.
Hayırlı olsun.
Burulaş yeni ataklardan alıp elindeki eski atakları modernize ettirip alt yüklenicelere satmalı.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
2016 ve 2017 model olan bu araçların bu şekilde filodan ayrılmasına gerçekten gerek var mı ki?
Filo yaş ortalamasını düşürmek, yeni araçlarla sorunsuz hizmet amaçlanıyorsa filodan ayrılması gereken araçlar şu an için Karsan Atak'lar değil Otokar Doruk'lar olmalı.
Ama Burulaş'ın finansal durumu ve dolayısıyla yaşanan hakediş gecikmeleri gibi sıkıntılardan dolayı hakediş borcuna karşılık bu araçların yüklenicilere devrini düşünüyorsan o ayrı bir çözüm.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Ayazlar'ın yeni yapılanması çok güzel oldu. Emeği geçen herkese teşekkür ederim. Darısı 16 JGC 47 ve 16 TAT 75'in revizyonuna.
Bursa'da bu tip sözleşmeli (alt yüklenici) oluşumların artması dileğiyle. Tahditli plakalı işletim maalesef çok büyük kısıtlamalara sebep oluyor. Batı ÖHO'yu görüyorsunuz.
Bursa'da bu tip sözleşmeli (alt yüklenici) oluşumların artması dileğiyle. Tahditli plakalı işletim maalesef çok büyük kısıtlamalara sebep oluyor. Batı ÖHO'yu görüyorsunuz.
TAT 75 de revizyona girecek, az önce mal sahibi Demirkapıya aracı incelemek için geldi fikir sahibi olmak amacıyla vs. Ve o da aracı böyle yapacağını söyledi.
Araçların revizyona girmesi güzel oldu.