📢 Duyurular 📢

WowTürkiyem Türkiye'nin Şehir,Ulaşım,Proje ve Fotoğraf Paylaşım Forumu Tüm Ziyaretçilerimizi Üye Olmaya bekleriz.

M1 Darıca Sahil - Gebze OSB Metro Hattı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Emirhan
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Gebze-Darıca metro projemizin son demiryolu inşaatı teslimatının beton döküm öncesi kontrollerini yaparak yüklenicimizden almış olmanın mutluluğunu, emeğini ortaya koymuş tüm çalışma arkadaşlarımızla birlikte yaşadık. Bunun şerefine şanlı bayrağımız ile hatıralarda yerini alacak bu kareler kaldı.🇹🇷


Bu güzel projemizin bu zamana kadar gelebilmesi için çalışan tüm emekçilerimize İdaremize,yüklenici firmamıza,müşavir firmamıza ve taşeron firmalarına teşekkür ediyoruz. 🙏


GdmSonBetonDökümGörsel1.webp GdmSonBetonDökümGörsel2.webp

Said Furkan Gelen/LinkedIn
 
Kocaeli'de metro sonrası otobüs hatları değişebilir! 2,3 milyon TL'lik proje

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Gebze-Darıca Raylı Sistemi'nin mevcut toplu taşıma ağına entegrasyonu için 2 milyon 375 bin TL'lik hizmet alım sözleşmesi imzaladı. Proje kapsamında Gebze'deki otobüs güzergâhları, sefer saatleri, metro istasyonlarına ulaşım ve aktarma ücretleri incelenecek. Ayrıca vatandaşların ulaşım alışkanlıklarını belirlemek amacıyla 2 bin anket gerçekleştirilecek. Çalışmanın 80 takvim gününde tamamlanması öngörülüyor.

Kocaeli'nin Gebze ve Darıca ilçelerinde ulaşımı etkileyecek yeni bir planlama çalışması için sözleşme imzalandı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Gebze-Darıca Raylı Sistemi'nin hizmete alınmasıyla birlikte mevcut otobüs hatlarının, aktarma noktalarının ve ücretlendirme seçeneklerinin nasıl düzenlenebileceğini belirlemek amacıyla hazırlanan entegrasyon projesinde ihale sürecini tamamladı. “Gebze-Darıca Raylı Sisteminin Toplu Taşıma Sistemine Entegrasyonu ve Optimizasyonu Projesi Hizmet Alım İşi” kapsamında GEOİN Proje Ticaret Limited Şirketi ile 15 Ekim 2026 tarihinde 2 milyon 375 bin TL bedelle sözleşme imzalandı. İhalenin teknik şartnamesi, çalışmanın yalnızca metro istasyonlarına otobüs bağlantısı kurulmasıyla sınırlı olmadığını ortaya koydu. Projede mevcut hatların yeniden değerlendirilmesinden aktarma sürelerine, yolcu memnuniyetinden ücret tarifelerine kadar çok sayıda başlık ele alınacak.

GEBZE'DEKİ OTOBÜS HATLARI YENİDEN İNCELENECEK
Projenin teknik şartnamesine göre Gebze'deki mevcut toplu taşıma hatları, raylı sistemle bağlantıları açısından ayrıntılı biçimde değerlendirilecek. Otobüs güzergâhları, duraklar, sefer sıklıkları, yolcu yoğunluğu, aktarma noktaları ve araç kapasiteleri analiz edilecek. Çalışmada, metro hattıyla aynı güzergâhta hizmet veren otobüsler ile raylı sistemi tamamlayabilecek hatlar ayrı ayrı belirlenecek. Yapılacak incelemeler sonucunda bazı hatların korunması, kısaltılması, uzatılması, birleştirilmesi veya güzergâhlarının değiştirilmesi gibi seçenekler değerlendirilecek. Ancak teknik şartnamede hangi otobüs hattının değiştirileceğine ilişkin kesinleşmiş bir karar bulunmuyor. Düzenleme önerileri, araştırma ve analizlerin ardından hazırlanacak.

METRO İSTASYONLARINA YENİ OTOBÜS BAĞLANTILARI PLANLANACAK
Çalışmanın önemli başlıklarından biri de metro istasyonlarına ulaşımı kolaylaştıracak besleyici hatların planlanması olacak. Bu kapsamda yerleşim alanları, organize sanayi bölgeleri, ticaret merkezleri, eğitim kurumları ve sağlık tesislerinin raylı sistem istasyonlarıyla bağlantıları incelenecek. Metroya doğrudan ulaşımın yetersiz olduğu bölgeler tespit edilerek yeni otobüs bağlantıları için alternatif güzergâhlar geliştirilecek. Mevcut otobüs hatlarında yapılabilecek değişikliklerin bazı bölgelerde ulaşım hizmetini azaltma ihtimali de değerlendirilecek. Bu tür durumlar için alternatif ulaşım ve geçiş dönemi çözümleri hazırlanacak.

METRO VE OTOBÜS SAATLERİ BİRBİRİNE UYUMLU HALE GETİRİLEBİLİR
İhale şartnamesinde raylı sistem ile otobüs seferlerinin zaman bakımından uyumlu çalışması da yer alıyor. Metro sefer saatleri ile otobüslerin hareket zamanları karşılaştırılarak yolcuların aktarma sırasında bekleme sürelerini azaltabilecek düzenlemeler araştırılacak. Sabah ve akşam yoğun saatlerin yanı sıra günün daha sakin dönemleri için de farklı sefer sıklıkları ve aktarma aralıkları üzerinde çalışılacak. Amaç, raylı sistem ve otobüslerin birbirini tamamlayacağı bir toplu taşıma işletme planı oluşturmak.

ÜCRETSİZ VE İNDİRİMLİ AKTARMA SEÇENEKLERİ DE ARAŞTIRILACAK
Teknik şartnamenin dikkat çeken bölümlerinden biri de ücret entegrasyonu ve tarife politikaları oldu. Proje kapsamında metro ile otobüsler arasında uygulanabilecek farklı ücretlendirme modelleri incelenecek. Belirli süre içerisinde ücretsiz veya indirimli aktarma, kademeli indirim, günlük ve aylık ücret tavanı ile abonman seçenekleri değerlendirilecek. Ayrıca elektronik kart ve ödeme altyapısı, mevcut aktarma uygulamaları ve işletmeciler arasındaki gelir paylaşımı yöntemleri de analiz edilecek.Bu seçenekler henüz alınmış bir tarife kararı anlamına gelmiyor. Hangi uygulamaların hayata geçirileceği, hazırlanacak raporların değerlendirilmesinin ardından yetkili kurumların kararına bağlı olacak.

GEBZE'DE 2 BİN KİŞİYLE ANKET YAPILACAK
Proje kapsamında toplu taşımayı kullanan vatandaşların görüşleri de alınacak. Teknik şartnameye göre mevcut ulaşım hizmetlerine ilişkin memnuniyetin ölçülmesi amacıyla bin anket gerçekleştirilecek. Bu araştırmada yolcuların otobüs ve duraklara erişimi, sefer sıklıkları, bekleme süreleri, araç konforu, ulaşım ücretleri ve karşılaştıkları sorunlar değerlendirilecek. Ayrıca metroya entegrasyon konusunda bin kişilik ikinci bir anket yapılacak. İkinci araştırmada vatandaşların metro istasyonlarına nasıl ulaşmak istedikleri, kabul edilebilir yürüme ve aktarma süreleri ile ücretlendirme tercihleri belirlenecek. Böylece toplam 2 bin anketin sonuçları, otobüs hatlarının düzenlenmesi ve raylı sistem bağlantılarının planlanmasında kullanılacak.

ÇALIŞMA 80 GÜNDE TAMAMLANACAK
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından hazırlanan teknik şartnamede hizmetin süresi, işe başlama tarihinden itibaren 80 takvim günü olarak belirlendi. Bu süreçte mevcut ulaşım sisteminin analiz edilmesi, vatandaş anketlerinin gerçekleştirilmesi, hat ve aktarma önerilerinin hazırlanması ve nihai teknik raporun belediyeye sunulması öngörülüyor. Çalışmanın sonucunda Gebze-Darıca Raylı Sistemi ile otobüsler ve diğer ulaşım türleri arasında uygulanabilecek entegrasyon modelinin oluşturulması hedefleniyor. Proje, metro hattının inşasına yönelik yeni bir yapım ihalesi değil; raylı sistem hizmete alındığında mevcut toplu taşıma ağının nasıl düzenlenebileceğini belirlemeye yönelik planlama ve danışmanlık çalışması niteliği taşıyor.

(Hattımız açıldıktan sonra resmi bir duyuruda yapılacak)

Kocaeli Gazetesi
 
Bugraavci' Alıntı:
Kocaeli'de metro sonrası otobüs hatları değişebilir! 2,3 milyon TL'lik proje

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Gebze-Darıca Raylı Sistemi'nin mevcut toplu taşıma ağına entegrasyonu için 2 milyon 375 bin TL'lik hizmet alım sözleşmesi imzaladı. Proje kapsamında Gebze'deki otobüs güzergâhları, sefer saatleri, metro istasyonlarına ulaşım ve aktarma ücretleri incelenecek. Ayrıca vatandaşların ulaşım alışkanlıklarını belirlemek amacıyla 2 bin anket gerçekleştirilecek. Çalışmanın 80 takvim gününde tamamlanması öngörülüyor.

Kocaeli'nin Gebze ve Darıca ilçelerinde ulaşımı etkileyecek yeni bir planlama çalışması için sözleşme imzalandı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Gebze-Darıca Raylı Sistemi'nin hizmete alınmasıyla birlikte mevcut otobüs hatlarının, aktarma noktalarının ve ücretlendirme seçeneklerinin nasıl düzenlenebileceğini belirlemek amacıyla hazırlanan entegrasyon projesinde ihale sürecini tamamladı. “Gebze-Darıca Raylı Sisteminin Toplu Taşıma Sistemine Entegrasyonu ve Optimizasyonu Projesi Hizmet Alım İşi” kapsamında GEOİN Proje Ticaret Limited Şirketi ile 15 Ekim 2026 tarihinde 2 milyon 375 bin TL bedelle sözleşme imzalandı. İhalenin teknik şartnamesi, çalışmanın yalnızca metro istasyonlarına otobüs bağlantısı kurulmasıyla sınırlı olmadığını ortaya koydu. Projede mevcut hatların yeniden değerlendirilmesinden aktarma sürelerine, yolcu memnuniyetinden ücret tarifelerine kadar çok sayıda başlık ele alınacak.

GEBZE'DEKİ OTOBÜS HATLARI YENİDEN İNCELENECEK
Projenin teknik şartnamesine göre Gebze'deki mevcut toplu taşıma hatları, raylı sistemle bağlantıları açısından ayrıntılı biçimde değerlendirilecek. Otobüs güzergâhları, duraklar, sefer sıklıkları, yolcu yoğunluğu, aktarma noktaları ve araç kapasiteleri analiz edilecek. Çalışmada, metro hattıyla aynı güzergâhta hizmet veren otobüsler ile raylı sistemi tamamlayabilecek hatlar ayrı ayrı belirlenecek. Yapılacak incelemeler sonucunda bazı hatların korunması, kısaltılması, uzatılması, birleştirilmesi veya güzergâhlarının değiştirilmesi gibi seçenekler değerlendirilecek. Ancak teknik şartnamede hangi otobüs hattının değiştirileceğine ilişkin kesinleşmiş bir karar bulunmuyor. Düzenleme önerileri, araştırma ve analizlerin ardından hazırlanacak.

METRO İSTASYONLARINA YENİ OTOBÜS BAĞLANTILARI PLANLANACAK
Çalışmanın önemli başlıklarından biri de metro istasyonlarına ulaşımı kolaylaştıracak besleyici hatların planlanması olacak. Bu kapsamda yerleşim alanları, organize sanayi bölgeleri, ticaret merkezleri, eğitim kurumları ve sağlık tesislerinin raylı sistem istasyonlarıyla bağlantıları incelenecek. Metroya doğrudan ulaşımın yetersiz olduğu bölgeler tespit edilerek yeni otobüs bağlantıları için alternatif güzergâhlar geliştirilecek. Mevcut otobüs hatlarında yapılabilecek değişikliklerin bazı bölgelerde ulaşım hizmetini azaltma ihtimali de değerlendirilecek. Bu tür durumlar için alternatif ulaşım ve geçiş dönemi çözümleri hazırlanacak.

METRO VE OTOBÜS SAATLERİ BİRBİRİNE UYUMLU HALE GETİRİLEBİLİR
İhale şartnamesinde raylı sistem ile otobüs seferlerinin zaman bakımından uyumlu çalışması da yer alıyor. Metro sefer saatleri ile otobüslerin hareket zamanları karşılaştırılarak yolcuların aktarma sırasında bekleme sürelerini azaltabilecek düzenlemeler araştırılacak. Sabah ve akşam yoğun saatlerin yanı sıra günün daha sakin dönemleri için de farklı sefer sıklıkları ve aktarma aralıkları üzerinde çalışılacak. Amaç, raylı sistem ve otobüslerin birbirini tamamlayacağı bir toplu taşıma işletme planı oluşturmak.

ÜCRETSİZ VE İNDİRİMLİ AKTARMA SEÇENEKLERİ DE ARAŞTIRILACAK
Teknik şartnamenin dikkat çeken bölümlerinden biri de ücret entegrasyonu ve tarife politikaları oldu. Proje kapsamında metro ile otobüsler arasında uygulanabilecek farklı ücretlendirme modelleri incelenecek. Belirli süre içerisinde ücretsiz veya indirimli aktarma, kademeli indirim, günlük ve aylık ücret tavanı ile abonman seçenekleri değerlendirilecek. Ayrıca elektronik kart ve ödeme altyapısı, mevcut aktarma uygulamaları ve işletmeciler arasındaki gelir paylaşımı yöntemleri de analiz edilecek.Bu seçenekler henüz alınmış bir tarife kararı anlamına gelmiyor. Hangi uygulamaların hayata geçirileceği, hazırlanacak raporların değerlendirilmesinin ardından yetkili kurumların kararına bağlı olacak.

GEBZE'DE 2 BİN KİŞİYLE ANKET YAPILACAK
Proje kapsamında toplu taşımayı kullanan vatandaşların görüşleri de alınacak. Teknik şartnameye göre mevcut ulaşım hizmetlerine ilişkin memnuniyetin ölçülmesi amacıyla bin anket gerçekleştirilecek. Bu araştırmada yolcuların otobüs ve duraklara erişimi, sefer sıklıkları, bekleme süreleri, araç konforu, ulaşım ücretleri ve karşılaştıkları sorunlar değerlendirilecek. Ayrıca metroya entegrasyon konusunda bin kişilik ikinci bir anket yapılacak. İkinci araştırmada vatandaşların metro istasyonlarına nasıl ulaşmak istedikleri, kabul edilebilir yürüme ve aktarma süreleri ile ücretlendirme tercihleri belirlenecek. Böylece toplam 2 bin anketin sonuçları, otobüs hatlarının düzenlenmesi ve raylı sistem bağlantılarının planlanmasında kullanılacak.

ÇALIŞMA 80 GÜNDE TAMAMLANACAK
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından hazırlanan teknik şartnamede hizmetin süresi, işe başlama tarihinden itibaren 80 takvim günü olarak belirlendi. Bu süreçte mevcut ulaşım sisteminin analiz edilmesi, vatandaş anketlerinin gerçekleştirilmesi, hat ve aktarma önerilerinin hazırlanması ve nihai teknik raporun belediyeye sunulması öngörülüyor. Çalışmanın sonucunda Gebze-Darıca Raylı Sistemi ile otobüsler ve diğer ulaşım türleri arasında uygulanabilecek entegrasyon modelinin oluşturulması hedefleniyor. Proje, metro hattının inşasına yönelik yeni bir yapım ihalesi değil; raylı sistem hizmete alındığında mevcut toplu taşıma ağının nasıl düzenlenebileceğini belirlemeye yönelik planlama ve danışmanlık çalışması niteliği taşıyor.

(Hattımız açıldıktan sonra resmi bir duyuruda yapılacak)

Kocaeli Gazetesi
Genişletmek için tıkla ...
Izmit - Gebze Metrosu otobüsü olmalı kesinlikle👏

TCDD gar veya ona yakın bı istasyon'a aktarmalı.
 
Bugraavci' Alıntı:
Gebze tcdd gar istasyonu yönlendirme tabelaları ile birlikte sona doğru.

Tiktok linkidir.

Ekli dosyayı görüntüle 60129Ekli dosyayı görüntüle 60130Ekli dosyayı görüntüle 60131Ekli dosyayı görüntüle 60132Ekli dosyayı görüntüle 60133
Genişletmek için tıkla ...
Bu Gebze metrosu açıldığında komple bi ağ haritası yapılacak mı Kocaeli'de?
Korfezray, Tramway vs her şeyin gözüktüğü 🤔

İstanbul'daki tarzda bi harita gerekli.
hatların , durakların, aktarmaların olduğu
 
Son düzenleme:
Metro Bağımlısı' Alıntı:
Bu Gebze metrosu açıldığında komple bi ağ haritası yapılacak mı Kocaeli'de?
Korfezray, Tramway vs her şeyin gözüktüğü 🤔

İstanbul'daki tarzda bi harita gerekli hatların , durakların, aktarmaların olduğu
Genişletmek için tıkla ...
Mantıklı olur Kocaeli Büyükşehir Belediyemizle iletişime geçip dönüş yapacağım plan aşamasında var mı diye.
 
Metro Bağımlısı' Alıntı:
Bu Gebze metrosu açıldığında komple bi ağ haritası yapılacak mı Kocaeli'de?
Korfezray, Tramway vs her şeyin gözüktüğü 🤔

İstanbul'daki tarzda bi harita gerekli.
hatların , durakların, aktarmaların olduğu
Genişletmek için tıkla ...
Kesinlikle katılıyorum. Şu an için hat sayısı sınırı olsa da harita, planlanan hatlar ile birlikte gayet hoş duracaktır. Akçaray tramvay, Marmaray, Ada Ekspresi, Gebze-Darıca metro, Körfezray Körfez-İzmit Metro, Güney Metro, Gebze-Çayırova-Sabiha Gökçen metrosu ve YHT istasyonları hatta ileride yapılması planlanan Kuzey Hızlı Tren hattı da eklenebilir. Şimdiden 7 farklı hat ile güzel bir harita yapılabilir.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri