İETT - Haberler

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Tur süreleri, seferler, trafik vb. etkilenecek haliyle. İnsanlar gideceği yere daha geç varacak.

Bu kararı almak bir yandan da insanlarda karar öncesine ilişkin kötü izlenimler bırakacak.

Hat, güzergah ve araç bazlı dinamik hız sınırları uygulansaydı daha mı iyi olurdu? Mesela:

"A hattı güzergahındaki B caddesinde araçlar C hızıyla gidecektir."

"A hattı güzergahında B yolu boyunca araçlar 3. vitesi geçemeyecektir. Vites sınırlamayı destekleyen otomatik şanzımanlı araçlarda B yolunda ilgili sınırlama yapılması zorunludur."
Genişletmek için tıkla ...
olması gereken bu da İETT'nin kapsam alanı çok geniş. Metrobüs-Avrupa- Anadolu ve Adalar olarak üçe bölünmeli. İrfan Demet kafasında zaten Avrupa Anadolu diye ayırmış bütün gezintileri Avrupa'da. Metrobüs'ün İETT'den kopması da Kadir Topbaş döneminin sonlarında planlanıyordu. Özerk bir yönetim olacaktı yanlış hatırlamıyorsam
 

Yolcularımızın Dikkatine​


Sayın Yolcularımız;

İstanbul Valiliği’nin aldığı karar doğrultusunda, 8 Mart Pazar günü saat 15.00 itibarıyla ikinci bir duyuruya kadar:

Otobüs Hatları:
Taksim Meydanı İETT Otobüs Durağı sefere kapatılacaktır.

Tarihi Tünel ve Nostaljik Tramvay Hatları:
T2 Taksim – Tünel Nostaljik Tramvay seferleri yapılmayacaktır.
F2 Karaköy – Beyoğlu- Tarihi Tünel seferleri yapılmayacaktır.

Anlayışınız için teşekkür ederiz.


Kaynak: İETT
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst