Airbus ✈️

Airbus SE, Avrupa merkezli çok uluslu bir havacılık şirketidir. 2019 itibarıyla Airbus, dünyanın en büyük uçak üreticisi ve en çok uçak siparişi alan şirketidir. Kurumsal merkezi Hollanda'da bulunan şirketin hisseleri Fransa, Almanya ve İspanya'da işlem görür. Airbus, tasarladığı ve ürettiği sivil ve askeri uçakların dünya genelinde satışını yapar. Uçaklar hem Avrupa Birliği içinde hem de diğer ülkelerde üretilir. Şirketin üç ana bölümü vardır: ticari uçaklar, savunma ve uzay, helikopterler.

Şirketin sivil havacılık bölümünün merkezi Fransa'nın Toulouse şehrindedir. Üretim tesislerinin çoğu Avrupa Birliği'nde (Fransa, Almanya, İspanya) bulunmakla birlikte Çin, İngiltere ve ABD'de de tesisleri vardır. Son montaj işlemleri Fransa'nın Toulouse, Almanya'nın Hamburg, İspanya'nın Sevilla, Çin'in Tianjin ve ABD'nin Mobile, Alabama şehirlerinde yapılır.

Kaynak: Wikipedia

Airbus, üretim hızını artırarak 84 uçak teslim etti​

Avrupalı havacılık ve uçak üretim şirketi Airbus, kasım ayında 84 ticari uçağın müşterilere teslim edildiğini duyurdu.​

Airbus’tan yapılan açıklamada, şirketin kasımda 42 ülkeden müşterilere 84 uçak teslim ederek 2024 yılının en iyi teslimat performansını gösterdiği belirtildi.

Kasım 2023’te şirket 64 uçak teslimatı gerçekleştirmişti.

Şirket yavaş motor teslimatları nedeniyle yaz aylarında bu yılki üretim hedefini düşürmüştü.

Airbus, bu yılın başından beri 82 müşterisine 643 uçak teslim ederken, şirketin yıllık 770 uçak hedefine ulaşmak için Aralık'ta 127 uçak daha teslim etmesi gerekiyor. Aralık 2023’te şirket 112 uçak teslimatı yapmıştı.

Avrupa basınında ise Airbus’ın savunma ve uzay bölümünde toplam iş gücünün yaklaşık yüzde 5’ine denk gelen 2 bin 43 kişiyi işten çıkarma planları yaptığına yönelik haberler yer aldı.

Anadolu Ajansı

Airbus 2024’te 766 ticari uçak teslim etti
Avrupalı havacılık şirketi Airbus, 2024 toplamında 766 ticari uçak teslim ettiğini bildirdi. 82’si A330 ve 142 adedi A350 dahil olmak üzere 878 brüt, 826 net sipariş aldı.


Airbus 2024’te dünya çapında 86 müşteriye 766 ticari uçak teslim etti. Havacılık şirketi 2023’te 735 uçak teslimatı gerçekleştirmişti.

Ticari uçak işletmesi 878 brüt, 826 net yeni sipariş kaydetti. Sonuç olarak, 2024 yıl sonu birikimi 8 bin 658 uçağa ulaştı.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Airbus Ticari Uçak CEO’su Christian Scherer, “2024, yeni uçaklara yönelik sürekli talebi doğruladı. En önemli müşterilerimizle önemli müşteri kararları aldık ve geniş gövdeli sipariş defterimizde olağanüstü bir ivme gördük, bu da tek koridorlu pazardaki lider konumumuzu tamamlıyor. Teslimatlarda, yörüngemizi koruduk ve birkaç önemli ilki kutladık. Bunlar arasında ilk A321XLR’nin yanı sıra küresel olarak birçok müşteriye ilk A330neo ve A350 teslimatları yer alıyor” dedi.


Airbus’ın 2024 uçak filosu teslimatları şöyle:



Kaynak: haber.aero

Airbus,boeingin sorunları sonrası uçak teslimatlarında öne geçti.Boeing 2025 içinde sorunlarını çözecektir sonrasında teslimatlar nasıl olacak göreceğiz.

Türk Havacılık Uzay Sanayii AŞ -TUSAŞ :

200. sevkiyatı gerçekleştirdik!

Sözleşmesi 2021 yılında imzalanan ve ilk sevkiyatı Temmuz 2023’te gerçekleştirilen Airbus A320 Ailesi S18/19 birleştirilmiş ünitenin 200. sevkiyatını tamamladık.

Üretim kapasitesini her geçen gün artırarak 2026 yılı itibarıyla ayda 38-40 set üretim ve sevkiyat hedefimize emin adımlarla ilerliyoruz.

Havacılık yapısalları alanında küresel ölçekte büyümeye ve sektördeki yerimizi güçlendirmeye devam ediyoruz!

Genişletmek için tıkla ...

Airbus 2025'e Güçlü Başladı: 55 Yeni Sipariş ve 25 Teslimat​

Avrupalı uçak üreticisi Airbus, 2025 yılına güçlü bir başlangıç yaparak 55 yeni sipariş aldı ve 25 uçağı teslim etti.

Ocak ayında 17 farklı müşteriye yapılan teslimatlar, şirketin küresel havacılık pazarındaki güçlü konumunu pekiştirdi.

Anonim Müşterilerden Yoğun Talep

Ocak ayında verilen siparişlerin büyük bölümü anonim müşterilerden geldi. Bu müşteriler sırasıyla:

1 adet A321 Neo
10 adet A330-900
3 adet A350 F (kargo uçağı)
6 adet A350-900
25 adet A320 Neo
siparişi verdi.

Lufthansa ve Starlux da Yeni Sipariş Verdi

Sipariş verenler arasında iki havayolu şirketi ismiyle öne çıktı. Almanya’nın bayrak taşıyıcısı Lufthansa, beş adet A350-1000 sipariş ederken, Tayvan merkezli Starlux Airlines, beş ek A350 F siparişiyle kargo kapasitesini artırma yoluna gitti.

Sipariş İptalleri de Oldu

Airbus, Ocak ayında bazı sipariş iptalleriyle de karşılaştı. Bir Airbus A220-100 (hükümet, iş ve özel jet segmentinde) ve üç A320 Neo siparişi iptal edildi. Böylece 55 brüt siparişin ardından şirketin net sipariş sayısı 51 olarak kayıtlara geçti.

Havacılık sektöründe toparlanmanın sürdüğü 2025 yılında, Airbus’ın yeni siparişler ve teslimatlar açısından nasıl bir ivme yakalayacağı merakla bekleniyor.

Kaynak: Airport Haber

Airbus, 2025 İçin 820 Uçak Teslimatı Hedefliyor​

Dünyanın en büyük havacılık üreticisi Airbus, 2024’teki güçlü performansının ardından 2025 yılında 820 uçak teslim etmeyi hedeflediğini duyurdu. Şirket, 2024 yılında toplam 766 uçak teslim ederek bir önceki yılın (735 uçak) üzerine çıkmayı başardı.

2024 Sonuçları ve Sipariş Performansı​

Airbus, 2024 yılı mali sonuçlarını açıkladı ve 2025 için iyimser bir tablo sundu. Airbus CEO’su Guillaume Faury, “2024’te tüm iş segmentlerimizde güçlü sipariş alımları gerçekleştirdik. 1’in üzerinde olan kitap-fatura oranımız, ürün ve hizmetlerimize olan sağlıklı talebi doğruluyor.” dedi.

Şirket, 2024 yılında 878 brüt ticari uçak siparişi aldı. İptallerden sonra net sipariş sayısı 826 oldu. Airbus’ın toplam sipariş birikimi 8.658 uçağa ulaşarak gelecekteki teslimatlar için sağlam bir temel oluşturdu.

Ticari Uçak Teslimatları ve Gelir Artışı

Airbus, 2024’te şu uçakları teslim etti:

• 75 adet A220
• 602 adet A320 Ailesi
• 32 adet A330
• 57 adet A350

Bu teslimatlar, ticari uçak gelirlerinde %6’lık bir artış sağlayarak 50,6 milyar Euro’ya ulaşmasına katkıda bulundu. Ticari uçak faaliyetlerinden elde edilen düzeltilmiş FAVÖK ise 2023’teki 4,8 milyar Euro’dan 5,1 milyar Euro’ya yükseldi.

Üretim Artışı ve Tedarik Zinciri Zorlukları

• A320 Ailesi: Airbus, 2027’ye kadar üretimi aylık 75 uçağa çıkarmayı hedefliyor.
• A350: Üretim hızının 2028’de ayda 12 uçağa ulaşması planlanıyor. A350 kargo versiyonunun hizmete giriş tarihi 2027’nin ikinci yarısına çekildi.
• A220: 2026 itibarıyla aylık 14 uçak üretim hedefi korunuyor.
• A330: Üretim %4 seviyesinde sabitleniyor.

Ancak Airbus, özellikle Spirit AeroSystems ile ilgili olarak A350 ve A220 programlarını etkileyen tedarik zinciri sıkıntılarıyla karşı karşıya.

2025 Hedefleri ve Finansal Projeksiyonlar

Airbus, 2025 yılı için:

• 820 ticari uçak teslimatı,
• Yaklaşık 7 milyar Euro EBIT Düzeltilmiş kâr,
• Yaklaşık 4,5 milyar Euro müşteri finansmanı öncesi serbest nakit akışı öngörüyor.

Bu projeksiyonlar, küresel ekonomi ve tedarik zincirinde büyük bir aksama olmayacağı varsayımıyla yapıldı.

Spirit AeroSystems Entegrasyonu

Airbus, Spirit AeroSystems’ın belirli iş paketlerini entegre etmeye hazırlanıyor. Bu entegrasyonun:

• 1 Temmuz 2025’e kadar tamamlanması,
• Airbus’ın işletme kârına (EBIT Düzeltilmiş) sınırlı etkisi olması,
• Geçici olarak serbest nakit akışında yüz milyonlarca Euro düşüşe neden olması bekleniyor.

Ancak, Airbus’ın bu düşüşü Spirit AeroSystems’dan alacağı tazminat ile telafi edeceği öngörülüyor.


Kaynak: Airline Haber

Airbus, Şubat 2025 Sipariş ve Teslimat Rakamlarını Açıkladı​

Airbus, Şubat 2025 dönemine ait uçak teslimat ve sipariş verilerini paylaştı. Şirketten yapılan açıklamaya göre, 25 müşteriye toplam 40 uçak teslimatı gerçekleştirildi.

Şubat 2025’te alınan brüt sipariş sayısı 14 olarak kaydedilirken, yıl başından bu yana yapılan teslimatlar ise 34 müşteriye toplam 65 uçak olarak gerçekleşti.

Kaynak: Airline Haber

Airbus, 16.000 Uçak Teslimatını Aştı​

Avrupa merkezli uçak üreticisi Airbus, önemli bir dönüm noktasına ulaşarak 16.000'den fazla uçak teslimatı gerçekleştirdi.

Şirketten yapılan açıklamada, şirketin kuruluşundan bu yana toplamda 16.028 uçak müşterilere teslim edildiği bildirildi.

16 bininci uçak ise bir A321 Neo modeliydi ve ICBC Leasing aracılığıyla Jet2 hava yoluna teslim edildi. Bu başarı, Airbus’ın havacılık endüstrisindeki güçlü liderliğini bir kez daha gözler önüne serdi.

Kaynak: Airport Haber

Airbus, yılın ilk çeyreğinde kaç uçak teslim etti​

Avrupalı uçak üreticisi Airbus, Mart ayında 71 adet ticari uçak teslimatı gerçekleştirdi. Böylece şirketin 2025 yılı ilk çeyreğindeki toplam teslimat sayısı 136’ya yükseldi. Konuya yakın endüstri kaynaklarının aktardığı bilgilere göre, bu rakamlar geçen hafta Reuters’ın paylaştığı yaklaşık teslimat tahminlerini de doğrular nitelikte.

Reuters, geçtiğimiz günlerde Airbus’ın Mart ayında yaklaşık 70 uçak teslim ettiğini bildirmişti. Şirketin en güncel verileri, bu tahminin netleşmesini sağladı.

Airbus ise teslimat rakamlarına ilişkin yorum yapmayı reddetti. Şirketin aylık teslimat raporunu Çarşamba günü piyasa kapanışının ardından yayımlaması bekleniyor. Airbus’ın bu verilerle birlikte yılın ilk çeyreğinde üretim ve teslimat temposunu nasıl şekillendirdiği de resmi olarak ortaya çıkacak.

Kaynak: Airport Haber

Airbus, 2025’in İlk Yarısında 306 Uçak Teslim Etti​

Avrupa merkezli havacılık devi Airbus SE, 2025’in ilk yarısına (H1) ilişkin mali sonuçlarını açıkladı. Şirket, yılın ilk altı ayında toplam 306 adet ticari uçak teslim ederken, 29.6 milyar euro gelir ve 2.2 milyar euro düzeltilmiş faiz ve vergi öncesi kâr (EBIT Adjusted) elde etti. Raporlanan net kâr ise 1.6 milyar euro olurken, hisse başına kazanç 1.93 euro olarak gerçekleşti. Serbest nakit akışı, müşteri finansmanı hariç tutulduğunda -1.6 milyar euro seviyesinde kaydedildi.

Airbus CEO’su Guillaume Faury yaptığı açıklamada, “2025’in ilk yarısında ticari performansımız güçlüydü. Savunma ve Uzay bölümlerindeki dönüşüm süreci finansal sonuçlara yansıdı. Ancak A320 programındaki motor tedarik sorunları, teslimatların yılın ikinci yarısına yığılmasına neden oldu,” ifadelerini kullandı. Faury, AB ile ABD arasında sivil havacılık ürünlerinde gümrük tarifelerinin kaldırılmasına yönelik anlaşmayı da olumlu bir gelişme olarak değerlendirdi.

Siparişlerde Artış, Teslimatta Düşüş

Şirket, H1 2025’te 494 adet brüt sipariş aldı; iptaller sonrası net sipariş sayısı 402 oldu. Geçen yılın aynı döneminde bu rakam 310’du. Haziran sonu itibarıyla Airbus’ın toplam uçak sipariş defteri 8.754 adede ulaştı. Airbus Helicopters 171 net sipariş alırken, Airbus Defence and Space’in sipariş hacmi 5.1 milyar euro oldu (H1 2024: 6.1 milyar euro).

Gelirler ve Kârlılıkta Kısmî Artış

Toplam gelir, bir önceki yılın aynı dönemine göre %3 artışla 29.6 milyar euroya yükseldi. Ticari uçak faaliyetlerinden elde edilen gelir ise teslimat sayısındaki azalma nedeniyle %2 düşerek 20.8 milyar euroya geriledi. Helikopter birimi %16’lık artışla 3.7 milyar euro, savunma ve uzay birimi ise %17’lik artışla 5.8 milyar euro gelir sağladı.

Airbus’ın düzeltilmiş EBIT’i %59 artışla 2.2 milyar euroya ulaştı. Bu artışta özellikle geçen yılın aynı döneminde Space Systems biriminde kaydedilen 989 milyon euroluk zarar etkili oldu. Ticari uçak biriminin EBIT Adjusted değeri ise %12 düşüşle 1.714 milyon euro olarak gerçekleşti.

Üretim ve Tedarik Zinciri Sorunları

A320 ailesinin üretim oranı 2027’ye kadar aylık 75 adede çıkarılmaya çalışılırken, A330 için hedef 2029’da aylık 5 uçak seviyesine ulaşmak. A220 ve A350 programlarında Spirit AeroSystems kaynaklı tedarik sıkıntıları nedeniyle ramp-up süreci baskı altında. Airbus, A220 için 2026’da aylık 14, A350 içinse 2028’de aylık 12 üretim hedefini sürdürüyor.

Spirit AeroSystems Süreci Sürüyor

Airbus, Spirit AeroSystems’e ait bazı üretim paketlerini devralma sürecinde ilerleme kaydetti. Ancak düzenleyici onaylardaki gecikmeler nedeniyle kapanışın 2025’in dördüncü çeyreğine sarkması bekleniyor.

A400M ve Diğer Programlardaki Gelişmeler

Airbus, A400M programında OCCAR ile Fransa ve İspanya’ya yönelik teslimatların öne çekilmesini içeren bir anlaşmaya vardı. Programda teknik yeterlilik ve maliyet risklerinin sabit kaldığı bildirildi.

Mali Veriler

Raporlanan EBIT 1.6 milyar euro olurken, net düzeltilmeler -587 milyon euro seviyesinde gerçekleşti. Bu tutar içinde, dolar bazlı çalışma sermayesi farkları (-391 milyon euro), personel uyum maliyetleri (-105 milyon euro) ve Spirit AeroSystems stabilizasyon maliyetleri (-57 milyon euro) yer aldı.

2025’in ilk yarısında net gelir 1.525 milyon euro, hisse başına kazanç 1.93 euro oldu. Serbest nakit akışı, stok birikimi ve motor tedarik sıkıntıları nedeniyle -1.6 milyar euro olarak açıklandı. Şirketin net nakit pozisyonu 7.0 milyar euroya geriledi.

2025 Yılı Beklentileri Değişmedi

Airbus, 2025 için şu hedeflerini yineledi:

• Yaklaşık 820 ticari uçak teslimatı
• 7.0 milyar euro düzeyinde EBIT Adjusted
• 4.5 milyar euro seviyesinde serbest nakit akışı (müşteri finansmanı hariç)

Spirit AeroSystems entegrasyonunun bu hedeflere etkisinin sınırlı kalacağı belirtildi.

Yönetim Kuruluna Yeni İsim

Airbus Yönetim Kurulu, BMW AG CEO’su Oliver Zipse’yi 2026 Yıllık Genel Kurul toplantısında yönetim kurulu üyeliğine önermek üzere seçti. Zipse’nin otomotiv endüstrisindeki tecrübesiyle şirkete stratejik katkı sağlaması bekleniyor.

Kaynak: Airport Haber

Airbus, Temmuz 2025’te 67 Uçak Teslimatı Gerçekleştirdi​

Avrupa merkezli uçak üreticisi Airbus, Temmuz 2025’e ilişkin ticari uçak teslimat ve sipariş verilerini kamuoyuyla paylaştı. Açıklanan verilere göre şirket, sadece Temmuz ayında 41 farklı müşteriye toplam 67 adet uçak teslimatı gerçekleştirdi.

Teslimat detaylarına bakıldığında:

• 5 adet A220-300
• 19 adet A320neo
• 35 adet A321neo
• 2 adet A330-900
• 4 adet A350-900
• 2 adet A350-1000

modellerinin teslim edildiği bildirildi.

Brüt Sipariş: 7 Uçak​

Airbus, Temmuz 2025’te 7 adet brüt uçak siparişi aldı. Bu siparişlerin 3’ü ismi açıklanmayan bir müşteri tarafından verilen A321neo tipi uçaklardan oluşurken, geri kalan 4 adet A330-900 siparişi Almanya merkezli havayolu şirketi Condor tarafından verildi.

Yılın İlk 7 Ayında 373 Teslimat​

Airbus’ın 2025 yılı başından itibaren gerçekleştirdiği teslimat sayısı ise dikkat çekici seviyeye ulaştı. Şirket, Ocak – Temmuz 2025 döneminde 72 farklı müşteriye toplam 373 uçak teslim etti. Bu rakam, Airbus’ın yıllık teslimat hedeflerine emin adımlarla ilerlediğini ortaya koyuyor.

Kaynak: Airline Haber

Airbus boeingin sorunlarından karlı çıkmaya devam ediyor bu yılda yüksek sayıda teslimatlar gerçekleştirdi

Airbus, Ağustos Ayının Teslimat Rakamlarını Açıkladı​

Avrupalı uçak üreticisi Airbus, 2025 yılının ağustos ayında 61 uçağı 39 müşterisine teslim ettiğini açıkladı. Şirketin yılbaşından bu yana gerçekleştirdiği toplam teslimat sayısı ise 434 jet ile 76 müşteriye ulaştı. Rakamlar, 5 Eylül Cuma günü Airbus tarafından kamuoyuna duyuruldu.

99 Yeni Sipariş – Avolon Öne Çıktı

Geçtiğimiz ay Airbus’ın sipariş defteri de hareketliydi. Şirket, toplam 99 yeni brüt sipariş aldı. Bunların büyük bölümünü kiralama şirketi Avolon verdi:

• 75 adet A321neo
• 15 adet A330neo

Bunun yanı sıra, özel müşterilerden bir adet A320neo siparişi gelirken, ismi açıklanmayan bir müşteri de 7 adet A350-1000 için anlaşma yaptı.

İptal Yok

Airbus, ağustos ayında herhangi bir sipariş iptaliyle karşılaşmadı. Bu durum, özellikle dar gövdeli A321neo’nun küresel havacılık piyasasındaki güçlü talebini bir kez daha gözler önüne serdi.

Kaynak: Airport Haber

Airbus, A321XLR İçin Yeni Üretim Tesisi Açtı​

Avrupalı uçak üreticisi Airbus, Almanya’nın Augsburg kentinde A321XLR modeline özel arka merkez yakıt tanklarının (Rear-Centre-Tank) üretileceği yeni bir tesisin açılışını gerçekleştirdi.

Yaklaşık 12.000 metrekarelik alana kurulan ve tamamen dijitalleşme ile sürdürülebilirlik esaslarına göre tasarlanan tesiste 250’den fazla Airbus çalışanı görev yapacak. Burada üretilecek ve 13.000 litreye kadar yakıt kapasitesi sağlayacak özel tanklar, A321XLR’nin menzilini 8.700 kilometreye çıkaracak.

Açılış törenine katılan Bavyera Eyaleti Başbakanı Markus Söder, yeni tesisin “Bavyera’da yüksek teknoloji için güçlü bir işaret” olduğunu vurguladı.

Bu yatırım, Airbus’ın tek koridorlu uçak segmentinde uzun menzilli operasyonlara olan talebi karşılamayı hedefleyen A321XLR programında kritik bir aşama olarak değerlendiriliyor.

Kaynak: Airport Haber

Bu uçağa biraz gereğinden fazla yatırım yaptı airbus bence menzili uzun ama bu dar gövde uçaklarda 5 bin km ve sonrası zaten eziyet oluyor bence gerek yok yani boeing 767 tarzında 8-9 bin km menzi olan 2+3+2 kombinasyonlu 50-55 metre uzunluğunda ara bir model çıkarmalı üreticiler aslında boeingin önünde bir yol var bunla ilgi hem iç hatta hem dış hatta rahat kullanılacak bu model yakıt tasarruflu tasarım ve motorlarla büyük kazanç sağlayacaktır.

Airbus, Eylül 2025 Teslimat Rakamlarını Açıkladı​

Avrupalı uçak üreticisi Airbus, Eylül 2025’e ait sipariş ve teslimat verilerini kamuoyuyla paylaştı.

Şirket, geçtiğimiz ay 41 müşteriye toplam 73 uçak teslim ettiğini ve aynı dönemde 10 yeni sipariş aldığını duyurdu.

2025’te 507 Teslimat Gerçekleşti

Airbus’ın açıklamasına göre, yılın ilk dokuz ayında toplam 507 uçak, 79 farklı müşteriye teslim edildi. Bu performans, şirketin üretim ve teslimat temposunu koruduğunu gösteriyor.

Airbus Filosu Büyümeye Devam Ediyor

Eylül 2025 itibarıyla Airbus’ın toplam brüt sipariş sayısı 25.135’e, toplam teslimat sayısı ise 16.470’e ulaştı. Halihazırda dünya genelinde 14.521 Airbus uçağı aktif olarak hizmet veriyor.

En Fazla Teslimat Tek Koridorlu Uçaklarda

Airbus’ın tek koridorlu modelleri (A220 ve A320neo ailesi), 2025 boyunca en yüksek teslimat payını oluşturdu. Şirket bugüne kadar 12.708 adet tek koridorlu uçak teslim etti.

Geniş gövdeli modellerde ise A350 programı öne çıktı; bugüne kadar 675 A350 hizmete girdi.

A330 Teslimat Notu

Şirketin yayımladığı tabloda, Air Belgium’a Airbus Financial Services aracılığıyla teslim edilen iki A330-900 uçağının toplam rakamlara dahil edilmediği belirtildi.

Yıl Sonu Hedefi: 700 Teslimat

Airbus, 2025 yılını yaklaşık 700 uçak teslimatıyla tamamlamayı hedefliyor. Eylül ayı performansı, şirketin bu hedef doğrultusunda planlandığı gibi ilerlediğini gösteriyor.


Kaynak: Airport Haber

Airbusta işler yolinda gidiyor disiplin ve kaliteden ödün vermeyen alman yapımı uçaklar boeingin saçmalıkları yüzünden sayıca üste çıktı tabi ben hep boeing tasarımlarını daha çok beğendim ama airbusta son 5 yılda çok iyi duruma geldi.

Airbus, A320 ile Boeing'i tahtından indirdi​

Airbus’ın efsane modeli A320 ailesi, toplam 12 bin 260 teslimatla Boeing 737’yi geride bırakarak tarihin en çok teslim edilen yolcu uçağı unvanını aldı. Böylece, uzun yıllardır zirvede yer alan Boeing’in hâkimiyeti sona erdi.

Airbus, Suudi Arabistan merkezli Flynas’a yaptığı son A320neo teslimatıyla bu tarihi başarıya ulaştı. A320 ailesi, böylece yaklaşık yarım asırdır listenin ilk sırasında bulunan Boeing 737’nin tahtını devraldı.

1980’LERİN DEVRİMİ

1984 yılında geliştirme süreci başlayan ve 1987’de ilk uçuşunu yapan A320, dijital fly-by-wire uçuş kontrol sistemiyle havacılıkta yeni bir dönemin kapısını açtı. Bu yenilik, Airbus’ı modern ticari havacılığın öncülerinden biri haline getirdi ve sektörde devrim niteliğinde bir adım olarak kabul edildi.

BOEING’İN ZORLUKLARI AIRBUS’A FIRSAT YARATTI

Uzun yıllar boyunca Boeing 737, sivil havacılığın tartışmasız lideriydi. Ancak 737 MAX kazaları ve sonrasında yaşanan üretim problemleri, Boeing’in teslimat hızını büyük ölçüde yavaşlattı. Bu süreç, Airbus’a önemli bir avantaj sağladı ve şirketin pazar payını artırmasının önünü açtı.

AIRBUS’TAN ÜRETİM ATAĞI

Artan talebe karşılık vermek isteyen Airbus, ABD ve Çin’deki montaj hatlarında üretim kapasitesini genişletme planı hazırladı. Özellikle düşük maliyetli havayollarının A320 ailesine gösterdiği yoğun ilgi, şirketin büyüme stratejisinde belirleyici rol oynadı. Airbus, bu hamlelerle küresel pazardaki liderliğini daha da güçlendirmeyi hedefliyor.

Kaynak: Airport Haber

Bence çok sevinmesinler B 737 hala yakıt konusunda ve fiyat konusunda airbustan daha iyi durumda yavaş yavaş siparişleri artıyor.Havayolları yapacağı kara bakar bence kısa sürede tekrar öne geçecek.

Airbus, Çin'deki tesisine yeni montaj hattı ekleyerek kapasitesini genişletti​

Avrupalı uçak üreticisi Airbus, Çin'in Tiencin şehrindeki tesisine, kapasitesini artırmak üzere yeni montaj hattı ekledi.​

Xinhua'nın haberine göre, şirketin "Asya Son Montaj Hattı (FALA)" adlı tesisinin ikinci montaj hattının açılışı törenle yapıldı.

Airbus Üst Yöneticisi (CEO) Guillaume Faury, törende yaptığı konuşmada, yeni hatta "A320" tipi uçakların iskelet ve kanat gibi büyük bileşenlerinin montajının yapılacağını, uçağın burada boyanıp test edileceğini ve Çin ile diğer ülkelerdeki müşterilere teslim edileceğini belirtti.

Faury, yeni hattın "A320"lerin Çin'deki montaj kapasitesini iki katına çıkaracağını belirterek, 2027 yılına gelindiğinde tesiste ayda 75 uçağın montajını yapmayı hedeflediklerini kaydetti.

Airbus'ın, "A320"ler için 4'ü Almanya, 2'si Fransa, 2'si ABD ve 2'si Çin'de olmak üzere 10 "son montaj hattı" bulunuyor.

Şirketin Tiencin'deki tesisi, 2008'de faaliyete başlamıştı.

Anadolu Ajansı

Airbus, Ekim Ayında 78 Uçak Teslim Etti​

Avrupalı uçak üreticisi Airbus, Ekim ayında 78 adet ticari uçak teslim ederek yıl sonu için belirlediği 820 teslimat hedefini yakalama konusunda zorluk yaşamaya devam ediyor.

‎Bloomberg’in verilerine göre şirket, yılın ilk on ayında toplam 585 uçak teslim etti. Bu durum, Airbus’ın hedefe ulaşabilmesi için Kasım ve Aralık aylarında 118’er uçak teslim etmesi gerektiğini gösteriyor.

‎Airbus, aylık teslimat beklentilerini karşılamakta zorlanmasına rağmen yıllık hedefini henüz revize etmedi. Şirket, küresel tedarik zincirindeki aksamalar ve motor üretiminde yaşanan sıkıntılara rağmen üretim planına bağlı kalmayı sürdürüyor.

‎Airbus CEO’su Guillaume Faury, teslimat sürecinin karmaşık bir üretim ortamında sürdüğünü belirterek, üretim kapasitesini artırmak için çalışmaların devam ettiğini açıkladı. Özellikle Pratt & Whitney ve CFM International motor tedarikinde yaşanan gecikmeler, uçuşa hazır birçok uçağın teslimatını engellediğini vurguladı.

‎Airbus’ın yıl sonunda 700’lerin üzerinde bir teslimat rakamına ulaşabileceğini, ancak yine de belirlenen 820 hedefinin altında kalma ihtimalinin yüksek olduğunu belirtilmesine rağmen şirketin performansının, üretim sorunlarıyla mücadele eden Boeing’in üzerinde olduğu ifade edildi.

Kaynak: Hava Sosyal Medya

sezgin_ist' Alıntı:

‎Airbus’ın yıl sonunda 700’lerin üzerinde bir teslimat rakamına ulaşabileceğini, ancak yine de belirlenen 820 hedefinin altında kalma ihtimalinin yüksek olduğunu belirtilmesine rağmen şirketin performansının, üretim sorunlarıyla mücadele eden Boeing’in üzerinde olduğu ifade edildi.

Genişletmek için tıkla ...

Airbusta beyaz kağıt değil yani boeinge çok yükleniyor herkes haklılarda ama zamanında airbusunda saçma nedenlerle düşen bir çok uçağı var ben her seferinde markaların dengeli alınmasından yanayım bir tanesi çok öne çıkarsa bu sefer üretim sorunları kalite düşüklüğü meydana geliyor thy nin boeing alımı bu yüzden çok değerli

Airbus ve Türk Hava Yolları’ndan Stratejik İş Birliği Zirvesi​

Avrupa’nın önde gelen uçak üreticisi Airbus, Türk Hava Yolları (THY) iş birliğiyle 3–4 Kasım 2025 tarihlerinde Fransa’nın Toulouse kentinde “Türkiye Endüstriyel İş Birliği Toplantısı 2025” etkinliğini düzenledi.

Etkinliğin amacı, Türkiye’nin havacılık sanayii ile Airbus arasındaki endüstriyel iş birliğini derinleştirmek ve Türk tedarikçilerin uluslararası pazarlardaki etkinliğini artırmak olarak açıklandı.

40 Türk tedarikçi Airbus ekipleriyle buluştu

Blagnac’taki Airbus Liderlik Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştirilen organizasyona yaklaşık 40 Türk tedarikçi firma, ilgili kamu kurum ve kuruluşlarının temsilcileri ile Airbus’ın küresel satın alma yöneticileri katıldı.

İlk gün, katılımcılar Airbus’ın nihai montaj hattını ziyaret ederek üretim süreçlerine ilişkin teknik bilgiler aldı; tedarikçi stantları kurularak şirketlerin ürün ve yetenekleri tanıtıldı.
İkinci gün ise Airbus programları kapsamında yeni iş fırsatlarını değerlendirmek üzere birebir görüşmeler (B2B) gerçekleştirildi.

STEP programı çerçevesinde düzenlendi

Etkinlik, Türkiye’nin havacılık sanayii ile 2040’a kadar stratejik iş birliği fırsatlarını artırmayı hedefleyen “Stratejik Türkiye İlerleme Programı (STEP)” kapsamında düzenlendi.

Airbus’ın Türk Hava Yolları ve Rolls-Royce ile ortaklaşa yürüttüğü STEP programı, dört temel hedefe odaklanıyor:

• Türkiye’nin havacılık sanayisini güçlendirmek,
• THY ve iştirakleriyle endüstriyel ortaklıkları geliştirmek,
• İnsan kaynağı yetkinliklerini artırmak,
• Sürdürülebilirlik projelerini desteklemek.

STEP, 2009’dan bu yana yürürlükte olan Airbus Rekabetçi Sanayi Programı (CIP) üzerine inşa edildi. Program, tedarik zinciri yetkinliklerini geliştirmeyi ve 2025’ten itibaren düzenli olarak gerçekleştirilecek B2B sanayi etkinlikleriyle Türk şirketlerini Airbus’ın tedarikçi ekosistemine daha sıkı şekilde entegre etmeyi hedefliyor.

Türkiye, Airbus üretim zincirinde kilit rol oynuyor

Türkiye, 20 yılı aşkın süredir Airbus’ın küresel tedarik zincirinin vazgeçilmez bir parçası konumunda.

Türk firmaları, A220’den A350’ye kadar tüm Airbus ticari uçak programlarında aktif rol alıyor.

Bugün üretilen her Airbus ticari uçağında Türkiye’de üretilen parçalar bulunuyor.

Airbus, Türkiye’de 3 binden fazla kişiye doğrudan istihdam sağlarken, THY ile yürütülen endüstriyel iş birliği kapsamında bugüne kadar yaratılan toplam iş hacmi 4,6 milyar doları aştı.

Yalnızca 2024 yılı içinde bu hacmin 600 milyon dolarlık bölümü gerçekleştirilmiş durumda.

Kaynak: Airport Haber