Ankara'da Proje Aşamasında Olan Raylı Sistem Hatları
- Konuyu Başlatan Emirhan
- Başlangıç tarihi
sezgin_ist
WT Moderatör
Metro projeleriyle ilgili süreçleri anlatan Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş şunları kaydetti:
“Ulaştırma Bakanlığı'nın bize bildirilen 4 tane projesi vardı. Bir de Havaalanı Metrosu vardı. Ulaştırma Bakanlığı, ‘Bunun projesini biz yaptık, yapımını da biz yapacağız’ dedi. İş başına geldiğimizde baktık ki 4 metronun hiçbirisinin projesi yok. Şu anda 4 tane hattın tamamının projelerini yaptık ve Mamak’a da başladık. İnşallah öbürlerini de yapmaya başlayacağız. Bizden önce Ulaştırma Bakanlığı'nın yaptığı 50 kilometreye yakın metro vardı. Ben 8 Nisan'da görevi devraldım arkadaşlar, 28 Nisan'da da birdenbire bir Cumhurbaşkanlığı Genelgesi çıktı. Eskiden normalde Mustafa Tuna döneminde metroları devrederken ‘bilet parasının yüzde 15’ini sizden alarak tahsil edeceğiz’ derken yani ‘20-30 yıl gibi bir sürede tahsil edeceğiz’ derken; 28 Nisan 2019’da bir kararnameyle değişiklik yapıp bütçeden bize gelen paydan yüzde 5 kesmeye başladılar. Bugüne kadar 250-300 milyon ödememiz gerekirken tam 6 milyarın üzerinde parayı aldılar ve 45 kilometre metronun hepsinin parasını biz ödemiş olduk. Şimdi Ulaştırma Bakanı’na sorsanız ‘biz yaptık’ deniyor. Parası benden çıktıktan sonra kim yapıyor onu bilmiyorum yani. Dikmen ve Ovacık Metrolarının da kendi kaynaklarımla görev sürem içerisinde en azından temellerini atmayı planlıyorum.”
Kaynak: Ankara Büyükşehir Belediyesi
“Ulaştırma Bakanlığı'nın bize bildirilen 4 tane projesi vardı. Bir de Havaalanı Metrosu vardı. Ulaştırma Bakanlığı, ‘Bunun projesini biz yaptık, yapımını da biz yapacağız’ dedi. İş başına geldiğimizde baktık ki 4 metronun hiçbirisinin projesi yok. Şu anda 4 tane hattın tamamının projelerini yaptık ve Mamak’a da başladık. İnşallah öbürlerini de yapmaya başlayacağız. Bizden önce Ulaştırma Bakanlığı'nın yaptığı 50 kilometreye yakın metro vardı. Ben 8 Nisan'da görevi devraldım arkadaşlar, 28 Nisan'da da birdenbire bir Cumhurbaşkanlığı Genelgesi çıktı. Eskiden normalde Mustafa Tuna döneminde metroları devrederken ‘bilet parasının yüzde 15’ini sizden alarak tahsil edeceğiz’ derken yani ‘20-30 yıl gibi bir sürede tahsil edeceğiz’ derken; 28 Nisan 2019’da bir kararnameyle değişiklik yapıp bütçeden bize gelen paydan yüzde 5 kesmeye başladılar. Bugüne kadar 250-300 milyon ödememiz gerekirken tam 6 milyarın üzerinde parayı aldılar ve 45 kilometre metronun hepsinin parasını biz ödemiş olduk. Şimdi Ulaştırma Bakanı’na sorsanız ‘biz yaptık’ deniyor. Parası benden çıktıktan sonra kim yapıyor onu bilmiyorum yani. Dikmen ve Ovacık Metrolarının da kendi kaynaklarımla görev sürem içerisinde en azından temellerini atmayı planlıyorum.”
Kaynak: Ankara Büyükşehir Belediyesi
sezgin_ist
WT Moderatör
Ankara’ya 4 Yeni Metro Hattı Toplam 44 Kilometrelik Dev Ulaşım Hamlesi
08 Nisan 2026Ankara Büyükşehir Belediyesi, başkentin ulaşım altyapısını güçlendirecek metro projeleri için yapım ihalesi sürecine geçmeye hazırlanıyor.
Bu kapsamda hayata geçirilecek hatlar şunlar:
* M2 Koru–Yaşamkent–Bağlıca Uzatma Hattı (9,36 km)
* M5 Kızılay–Dikmen Hattı (15,25 km)
* M6 Çayyolu–Sincan Bağlantı Hattı (12,5 km)
* Dikimevi–Natoyolu Hattı (7,43 km) (temeli atıldı)
EGO Genel Müdürlüğü idaresinde yürütülen çalışmalar kapsamında, toplam uzunluğu 44 kilometreyi aşan yeni raylı sistem hatlarının projeleri tamamlandı. Bu yatırımlar, Ankara’nın mevcut ve büyüyen yerleşim alanlarını metro ağına bağlarken, ayrıca mevcut hatlar arasında güçlü bağlantılar kurarak ulaşımı daha hızlı ve konforlu hale getirecek.
Projelerin öne çıkan başlıklarından biri, M2 hattının Koru’dan Yaşamkent ve Bağlıca’ya uzatılması. Yaklaşık 9,36 kilometrelik bu hat; Konutkent, Yaşamkent ve Başkent Üniversitesi çevresini doğrudan metro ağına bağlayarak bölgedeki ulaşımı önemli ölçüde rahatlatacak.
M6 bağlantı hattı ise Çayyolu ile Sincan arasında kesintisiz metro ulaşımı sağlayacak. Eryaman YHT istasyonuna da hizmet verecek şekilde projelendirilen hat şehir içi ve şehirler arası ulaşım entegrasyonu güçlenecek, yolculara zaman ve konfor kazandıracak yeni bir alternatif sunulacak.
Başkent’in güney aksında hayata geçirilecek Kızılay–Dikmen hattı ise 11 istasyon ve 15 kilometreyi aşan uzunluğuyla dikkat çekiyor. Bu hat, Dikmen’den Kızılay’a kesintisiz ulaşım sağlayarak Ankara’nın önemli bir koridorunda hızlı ve güvenli toplu taşıma imkânı sunacak.
Toplamda 44 kilometreyi aşan uzunluk ve 30’dan fazla istasyonla planlanan bu projelerin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı onay süreçleri tamamlanmış olup, M2 Koru–Yaşamkent–Bağlıca Uzatma Hattı yatırım programına alınmış, diğer hatların ise yatırım programına alınmasına yönelik Cumhurbaşkanlığı onayı beklenmektedir.
Ankara Büyükşehir Belediyesi, bu büyük ulaşım hamlesini ihale süreçleriyle birlikte sahaya taşımayı hedefliyor.
Ankara Büyükşehir Belediyesi
sezgin_ist
WT Moderatör
sezgin_ist
WT Moderatör
Bir de Ulaştırma Bakanlığı'nın yapacağı 36 kilometrelik Esenboğa Havalimanı metrosu var.