Bursa Burulaş'ın Karsan E-Ata Otobüsleri

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Burulaş filosunun ilk elektrikli araçlarıdır. 594 ve 595 filo kodlarına sahiptir. Sarı renge sahip değillerdir.
595 Karsan’ın test aracı olarak çalıştığı araçtır 2. el alınmıştır. 594 sıfır alınmıştır.

594 kodlu araç 2024 yılında gelen 2023 modeldir.
595 kodlu araç 2024 yılında gelen 2022 modeldir.
 
Bursa'da Karsan e-ATA elektrikli otobüs 2 adet daha eklenerek 4 araç olarak Burulaş filosunda bulunuyor.

♻️ Bursa Büyükşehir Belediyesi, çevreci ve modern ulaşım vizyonu doğrultusunda 9 Temmuz itibarıyla filosuna 2 adet daha Karsan e-ATA elektrikli otobüs ekledi. Böylece kent içi ulaşımda karbon ayak izinin azaltılması ve sürdürülebilir toplu taşıma hedeflerine bir adım daha yaklaşıldı.

🔌 %100 elektrikli altyapıya sahip Karsan e-ATA modelleri; sessiz çalışması, sıfır emisyon değeri ve yüksek yolcu konforu ile şehir hayatına değer katıyor. Yeni araçlar özellikle yoğun hatlarda hizmet vererek hem çevreye hem kent ekonomisine katkıda bulunacak.

Bursa Büyükşehir Belediyesi’ni vizyoner yatırımları ve çağdaş ulaşım hamleleri için tebrik ediyoruz.

📸 @sgiray.16

e-ATA 1.webp e-ATA 2.webp e-ATA 3.webp

Kaynak: Ulaşım Platformu / İnstagram
 
IMG-20251101-WA0007.webp

F1 hattında çalışan 597 E-Ata'da kahve keyfi 😂

Siz yine de toplu taşımada bir şey yiyip içmeyin ama konumuz o değil, 597'den baya trim sesi geliyor aşırı sarsılıyor araç. Gidişat iyi değil.
 
Siz yine de toplu taşımada bir şey yiyip içmeyin ama konumuz o değil, 597'den baya trim sesi geliyor aşırı sarsılıyor araç. Gidişat iyi değil.
Şu kasa konusunda kimse güleryüzün eline su dökemez trim sesi en az onlarda duyuyorum e-atalar daha yepyeni araçlar bu kadar çabuk bozulmaları düşündürücü gerçekten.Ben olsam mercedes ve güleryüz dışına çıkmam artık.
 
Şu kasa konusunda kimse güleryüzün eline su dökemez trim sesi en az onlarda duyuyorum e-atalar daha yepyeni araçlar bu kadar çabuk bozulmaları düşündürücü gerçekten.Ben olsam mercedes ve güleryüz dışına çıkmam artık.
Güleryüz koltuk düzeni hiç iyi değil tüm koltuklar yukarıda yaşlılar çok zorlanıyor
 
Öyle evet ama kasa anlamında en sağlamı araçlar dağılmıyor.Temsa ve karsanlar maalesef kasa yapısı olarak problemliler kalite düşük verilen para aynıysa ben güleryüz alırım.

Güleryüz Cobra'da sol ön teker üstü ters ikili koltuğu az bir şey aşağı kaydırırsanız havuz biraz daralır ama basamaksız erişime sahip iki koltuğunuz olur.

Aracın sağ ön tekeri ile orta kapısı arası bölümün yüksek olması aracı dezavantajlı yapıyor. O bölümde gömülü bir şey var mı varsa çözümü bulunur mu, o bölümün basamaksız hâle dönüştürülmesi gerekir.

Aynı şekilde aracın havuz arkası ilk iki koltuğu (teker üstü öne bakan) da az ileri kaydırıp basamaksız erişim kazandırabilirsiniz. Bir önceki paragraftaki alanı basamaksız yapamasanız bile bu iki değişiklikle basamaksız erişime sahip dört koltuğunuz olur. Bu arada Güzel Gemlik Koop. araçları ilave koltuklu alıyor, havuzda yanlış bilmiyorsam basamaksız erişimli iki veya üç sıra ikili koltuk bulunuyor.

Güleryüz Cobra'larda basamaksız erişimli koltuk için çözümler bunlar.
 
Havuzu daraltıp 4 lü koltuk eklenebilir gerekli bence . zannediyorum 2.nesil conectolar da vardı öyle koltuk

Güleryüz, Özel Halk Otobüsü pazarına çalıştığı için daha fazla ayakta yolcu kaygısıyla araçların havuzlarını büyük inşa ediyor. Burulaş direkt alım yapmak yerine kendine uygun şartları belirterek özel sipariş verebilir.
 
Geri
Üst