Bursa - Burulaş veya ÖHO'ya Yeni Hat Önerileriniz

Bulunduğum bölgede besleme hat olmamasından dolayı şöyle bir hat planım var;

B11: Ataevler Pazar Yeri - Eğitim Sk. - Nene Hatun Cd. - Ali Rıza Bey Cd. - Ata Cd. - Sahil Sk. - Nilüfer Hatun Cd. - Kanuni Cd. - Emniyet Sk. - 2. Er Sk. - Barbaros Cd. - Okul Cd. - Tuna Cd. - Karaman İstasyonu - Odunluk Cd. - Kerem Cd. - Kalem Sk. - Biçen Sk. - Kültür Cd. - Tuna Cd. - Okul Cd. - Barbaros Cd. - 2. Er Sk. - Emniyet Sk. - Kanuni Cd. - Nilüfer Hatun Cd. - Sahil Sk. - Ata Cd. - Ali Rıza Bey Cd. - Nene Hatun Cd. - Eğitim Sk. - Ataevler Pazar Yeri

9D'nin bölgedeki yükünü bir nebze rahatlatır bence çünkü bölgeden özellikle Çekirge-Muradiye ve Kükürtlü-Kent Meydanı güzergahlarına gitmeyen yolcular 9D'ye biniyor.
Ors maptan güzergahı çizebilirsen daha iyi olabilir
 
He yani fiyat tarifesinden dolayı besleme hat olmasını istiyorsun.Mantıklı ama daha fazla kitleye hitap etmesi için farklı yerlerdende geçebilir

Fiyat tarifesinden değil. Mahalle arası indi bindi ve Mahalle - Metro yolcusu ile Mahalle - Merkez yolcusunu aynı araçta taşıyıp hattın olması gerekenden daha yoğun olup bu yüzden daha fazla araçla çalışması yerine merkez yolcusu ile mahalle içi / metro yolcusunu ayrı hatlarda taşıyıp dengelemek için Gökhan bu yeni güzergahı önerdi.
 
Önceki sayfada önerdiğim B11'in güzergahını bu şekilde revize edelim:

Ekli dosyayı görüntüle 57557

Karaman İstasyonu'nda ring yapmak yerine Acemler Aktarma Merkezi'nde bekleme yapması daha işlevli olabilir.

19 olarak işaretli cadde yerine Sur Yapı AVM - Orhaneli Kavşağı güzergahını kullansa daha etkili olabilir.

Tabii bunlar hep öneri. Açılsa pratikte iş yapar mı bilemeyiz. Kim bilir Burulaş, ÖHO ve yükleniciler ne hatlar tasarlıyorlardır ya da bunlara ne hat talepleri gidiyordur. G8, 17T gibi kağıt üstünde iyi ancak sahada başarısız hatlar var.
 
19 olarak işaretli cadde yerine Sur Yapı AVM - Orhaneli Kavşağı güzergahını kullansa daha etkili olabilir.

Tabii bunlar hep öneri. Açılsa pratikte iş yapar mı bilemeyiz. Kim bilir Burulaş, ÖHO ve yükleniciler ne hatlar tasarlıyorlardır ya da bunlara ne hat talepleri gidiyordur. G8, 17T gibi kağıt üstünde iyi ancak sahada başarısız hatlar var.
Mudanya Kavşağı - Acemler Aktarma Merkezi kısmında D200'e bağlanıp trafiğe takılmasın diye o caddeden geçirdim ama dediğin güzergah da mantıklı. Önerdiğim B11 güzergahını şu şekilde tekrar revize edelim o zaman;

Ekran görüntüsü 2026-10-01 003216.webp

Gidişte Karaman İstasyonu'ndan geçerse 9D'nin yükünü hafifletebileceğini düşündüğümden o kısma dokunmadım. Yeni dönüş güzergahı 9D ve B42A'nın yüklerini hafifletebilir. Dediğin gibi öneride iş yapar gibi duruyor ama açılsa pratikte iş yapıp yapmayacağını bilemeyiz.
 
Son düzenleme:
Birkaç tane hat fikrim var;

H5: Siteler - Selçukbey Cd. - Prof. Tezok Cd. - Barış Cd. - Samanlı Cd. - Otoban - Terminal (gir-çık uğramalı) - Şehir Hastanesi
91A: Gürsu - Şehit Cüneyt Yıldız Cd. (35'lik Yol) - Ankara Yolu - Barış Cd. - Samanlı Cd. - Millet Mahallesi - 11 Eylül Bulvarı - Doğanevler - Panayır - Terminal
91B: Gürsu - Kumlukalan - Samanlı - Millet Mahallesi - Yıldızevler - Doğanevler - Panayır - Terminal
 
Geri