Doğanköylü
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 104
- Puan
- 234
Bursa - Yüksek Hızlı Tren Garı
- Konuyu Başlatan Salih
- Başlangıç tarihi
Valla ben bir çalışma gözlemlemedim şuan için ileride yapılırsa ne ala
longstoryshort
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 116
- Puan
- 332
Gerçekten yüksek standartlı bir gar. Faal olan en şık gar olduğuna da bahse varım
TCDD’nin ikonik sarı garları, Sivas YHT’nin konteyner binası ve Edirne hattının külliye tipi binalarından sonra şöyle bir gar rahat bir nefes aldırdı. Çok şık duruyor. BBYO istasyonlarını tasarlayan sorumlulara çok teşekkürlerBide viyadük üstün olması çok güzel standart garlar normal bina yanına ray şeklinde bunda bina altta raylar ve peronlar üstte kendine özgü bir yapı oldu bu kadar bekledik en azından güzeli oldu diye kendimizi teselli ederiz.Gerçekten yüksek standartlı bir gar. Faal olan en şık gar olduğuna da bahse varım
Sögütlüçeşmede böyle
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Garı güzel yapmışlar yalan yok. Yiğidi öldür hakkını yeme.
Sögütlüçeşmede ne böyle bir çatı var nede altı tam bir gar gibi burası kocaman binaSögütlüçeşmede böyle
Neyse bizim efsanelerin efsanesi Haydarpaşa garımız yakında geliyor.O bize yeterViyadük üstü olması harici hiç bir yeri benzemiyor @Maximus
Bursa garıda hayırlı olsun bu arada ülkeye
longstoryshort
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 116
- Puan
- 332
Neyse bizim efsanelerin efsanesi Haydarpaşa garımız yakında geliyor.O bize yeter
Bursa garıda hayırlı olsun bu arada ülkeye
Haydarpaşa yakında gelmiyor maalesef. Sembolik 1-2 hat harici maalesef bina artık Kültür Turizm Bakanlığına ait. Ayrıca Söğütlüçeşme de modern ve merkezi bir gar olabilecekken Terminal Kadıköy ve QNB Söğütlüçeşme şeklinde reklam ve AVM mekanına döndü maalesef. Bursa Gar’ın geleceği böyle olmaz umarım.
bu hikaye zamanla degişir. hep bir çözüm bulmuştur Türkler
garı görmeden cevap yazamam ama eger sıkıntı çok büyük çıkarsa
emin ol en büyük eleştriyi yaparım
Bursarayci
WT Kullanıcı
10 gün var daha teller yok test treni galiba dizel olucak bu gidişle
Test treninin garla bir alakası yok orda hız olsa olsa 50 km olur o yüzden en sona bıraktılar bence ayrıca sadece tek bir katener hattı çekilse zaten gara yanaşır sorun olmaz.
Serdikleri rayların çoğunu geri kaldırdılar (zaten kalıntılar bulunduktan sonra garın tasarımı büyük oranda küçültülmüştü) şu anda sadece 2 tane yolcu peronu yanında ray var burada yolcu trenlerinin durmayacağı neredeyse kesinbu hikaye zamanla degişir. hep bir çözüm bulmuştur Türkler
garı görmeden cevap yazamam ama eger sıkıntı çok büyük çıkarsa
emin ol en büyük eleştriyi yaparım
Diğer peronlara yeniden boyadıkları eski banlıyo setlerinden koymuşlar Haydarpaşa Garı'nı YHT depolamak ve manevraları için, bazı yük trenleri için kullanılır ayrıca arkeopark/tren müzesi olarak halka açılır (zaten Kadıköy'de kıyıya kocaman Haydarpaşa Kütüphanesi restorasyonu diye afiş asmışlar gören burayı 100 yıllık kütüphane sanacak
)
Bu da 2009'daki hali ne kadar hiçbir şey kalmadığını kavrayın burada doğru düzgün tren işletmesi yapılamaz
bunu açılış için koymuşlardır belki
Burdan uzmanlaşmış herkese bir sorum olacak?
1.Alttaki fotoda Haydarpaşa Garın hemen dibinde GARLAMA alanı yazan bir yer var
burası devasa büyüklükte sayısız tren setini tutabilecek kapasitede gözüküyor
2.Bu alanda hiç bilmedigim için soruyorum madem böyle bir alan varsa burdan kalkan trenler bir çok yere saati gelince hareket ederek çok yere tren kaldırılamaz mı
yani manevra yaparak boş olan gara gelip yolcuyu alıp yoluna devam edemez mi
Garda görünen 3 durak varken gar deposunda 6 istasyon var
1.Alttaki fotoda Haydarpaşa Garın hemen dibinde GARLAMA alanı yazan bir yer var
burası devasa büyüklükte sayısız tren setini tutabilecek kapasitede gözüküyor
2.Bu alanda hiç bilmedigim için soruyorum madem böyle bir alan varsa burdan kalkan trenler bir çok yere saati gelince hareket ederek çok yere tren kaldırılamaz mı
yani manevra yaparak boş olan gara gelip yolcuyu alıp yoluna devam edemez mi
Garda görünen 3 durak varken gar deposunda 6 istasyon var