Takılıyorum ya. Bu Jest'ler Bursa'da hani İznik, Orhangazi, Yenişehir ve dağ ilçelerinde belki (o da ilçe-merkez arası taşımacılık dışında, ilçe içi) ancak merkezde münferit hatlar dışında oluru yok. Görükle durağı dönüşüme isteyerek girdi ancak 9 ayda geldikleri durum ortada. Ne dönüşüme girmiş araçların sahipleri (her ne kadar yolcu sayısı ve kazancı yüksek olsa da) ne şoförler ne de yolcular bu dönüşümden memnun. Dönüşüme başlanırken durakta 108 araç vardı, arada servise dönüşümü gerçekleşen araçların olabileceğini varsayarsak ortalama 100 araçtan söz edelim; 100 adet 8 metrelik araç 3G, 4G, 35G başta olmak üzere Görükle minibüs durağının çalışma hakkı bulunan bölgelere giden hatları da sayarsak sence yığılma olur mu yoksa bu hatlarda 100 adet 8 metreyi artan araç olmadan, hatlara da aşırı araç yığma durumu olmadan işletim gerçekleştirilebilir mi?
@Efe16
Bence gayet güzel olur. Hatta bu araçlar ve çalışma hakkı bulunan bölgeler için bir master plan yapılıp bu araçlardan maksimum verim alınabilecek şekilde yeni hatlar tasarlanıp şu an 35G'de olduğu gibi aynı güzergahta arka arkaya araçları dolaştırmaya gerek kalmadan, tabir-i caizse "nokta atışı taşımacılık" gerçekleştirilebilir de...
Bu çalışma alanı içerisinde batı grubu özel halk otobüsleri işletimindeki hatlar da Görükle durağına devredilip, özel halk otobüslerinin buradan çekeceği araçları diğer bölgelere kaydırıp o bölgelerdeki toplu taşıma talebini karşılaması sağlanabilir.
