Bursaray - Bursa Raylı Sistemi Haberler ve Fotoğraflar

Marmaray · Perşembe saat 19:02'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Hepsi ahşap travers olsaydı elektrik ve sinyalizasyon altyapısını da iptal edip Nijerya Abuja'daki gibi dizel vagon işletip zamanda epey geriye gidebilirdik

@Efe16 dizeli beğenmez

Bursarayci · Perşembe saat 19:07'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Hepsi ahşap travers olsaydı elektrik ve sinyalizasyon altyapısını da iptal edip Nijerya Abuja'daki gibi dizel vagon işletip zamanda epey geriye gidebilirdik

ona da gerek yok bangladeşteki gibi trene tutunup giderdik tepesine çıkardık zaten araba egzozu yetmiyomuş gibi bi de trenin dizel kokusunu almak zorunda kalırdık

Bursarayci · Perşembe saat 19:09'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Hepsi ahşap travers olsaydı elektrik ve sinyalizasyon altyapısını da iptal edip Nijerya Abuja'daki gibi dizel vagon işletip zamanda epey geriye gidebilirdik

hayatımda ilk defa dizel metro görüyorum dizel banliyö gördüm zaten ingilterede fln kullanılıyor ama dizel metroyu hiç görmemiştim

Bursarayci · Perşembe saat 19:10'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Tamam tamam

Makaslarda ahşap travers olması iyidir geçiş esnasında sönümleme gibi avantajı var. Belirli periyotlarla yenileniyor onda sorun yok zaten. Ama @Bursarayci arkadaş makaslar beton traversi unut derim.

zaten bende onu düşündüm sonra akıl ettim yani balattaki makastan geçtikçe o altındaki beton parça çatlamaya, hatta bakımsızlıktan kırılmaya bile başlayabilir

bykullanıcım · Perşembe saat 19:53'de

Konuyla alakalı değil ama Gökdere viyadüğünden de geçerken yavaş geçmeye başlamışlar onu farkettim ve diğer treni bekliyor gelen tren de öyle geçiyor.

Emirhan Sevdalı · Dün 11:49 da

@Berktuğ abiye ilk başta Turanköy sapağına kadar uzatma önersem de Barakfakih OSB'ye kadar yapılabilecek bu uzatma çok daha faydalı olacak.

Uzatmanın son istasyonu olacak Barakfakih OSB'nin yanına bir cep terminal yapılsa doğu yönünden Bursa Terminal'e ya da otoban bağlantılı başka noktalara gidecek şehirler arası otobüsler için aktarma noktası olabilecek. Bununla birlikte köy otobüsleri de buradan hareket ettirilerek daha düşük tarife ile hizmet vermesi sağlanabilecek.

Kestel'den sonra ya direkt Barakfakih OSB (veya direkt Barakfakih) istasyonu yapılabilir ya da araya bir istasyon olarak Kıztaşı ekmek fırınının önüne Serme adıyla bir istasyon da eklenebilir.

Siz ne dersiniz?

Efe16 · Dün 12:24 da

Bu uzatmanın kesinlikle yapılması lazım acemler istasyonu aktarma istasyonuna dönüştürüldümü bursarayın doğu batı ekseninde dahada uzaması sağlanmış olacak üniversite-balkan etabından sonra bu etap gündeme gelecektir.

bykullanıcım · Dün 12:35 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Ekli dosyayı görüntüle 44645

@Berktuğ abiye ilk başta Turanköy sapağına kadar uzatma önersem de Barakfakih OSB'ye kadar yapılabilecek bu uzatma çok daha faydalı olacak.

Uzatmanın son istasyonu olacak Barakfakih OSB'nin yanına bir cep terminal yapılsa doğu yönünden Bursa Terminal'e ya da otoban bağlantılı başka noktalara gidecek şehirler arası otobüsler için aktarma noktası olabilecek. Bununla birlikte köy otobüsleri de buradan hareket ettirilerek daha düşük tarife ile hizmet vermesi sağlanabilecek.

Kestel'den sonra ya direkt Barakfakih OSB (veya direkt Barakfakih) istasyonu yapılabilir ya da araya bir istasyon olarak Kıztaşı ekmek fırınının önüne Serme adıyla bir istasyon da eklenebilir.

Siz ne dersiniz?

İnegöl,Yenişehir,Yenişehir Havalimanı gibi yerlere daha çabuk ulaşım için yapılabilir ki İnegöl'den veya diğer ilçelerden gelen yolcular direkt buradan Bursaray'a binip gideceği yere daha kolay ulaşabilir. Arada Ümitalan veya Gölbaşı gibi rampalar olmasa İnegöl Mobiliyum'a veya İnegöl Terminal'e kadar bir banliyo hattı bile olabilir .

bykullanıcım · Dün 12:36 da

Efe16' Alıntı:
Bu uzatmanın kesinlikle yapılması lazım acemler istasyonu aktarma istasyonuna dönüştürüldümü bursarayın doğu batı ekseninde dahada uzaması sağlanmış olacak üniversite-balkan etabından sonra bu etap gündeme gelecektir.

Öncelik Acemler Aktarma Merkezi'nin yapılması bence ki Bursaray'da en ufak bir kilitlenme her iki tarafı da etkiliyor.

Efe16 · Dün 12:40 da

bykullanıcım' Alıntı:
Öncelik Acemler Aktarma Merkezi'nin yapılması bence ki Bursaray'da en ufak bir kilitlenme her iki tarafı da etkiliyor.

Kesinlikle bursarayın geleceği için bu çok önemli bir yatırım olacak umarım büyükşehir belediyesi bu çalışmayla ilgili acil aksiyon alır.

Berkan16 · Dün 20:29 da

bykullanıcım' Alıntı:
Konuyla alakalı değil ama Gökdere viyadüğünden de geçerken yavaş geçmeye başlamışlar onu farkettim ve diğer treni bekliyor gelen tren de öyle geçiyor.

Orada bir bakım yapıldı hatırlarsanız. O bakım yapıldığından beri böyle maalesef

Berkan16 · Dün 20:31 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Ekli dosyayı görüntüle 44645

@Berktuğ abiye ilk başta Turanköy sapağına kadar uzatma önersem de Barakfakih OSB'ye kadar yapılabilecek bu uzatma çok daha faydalı olacak.

Uzatmanın son istasyonu olacak Barakfakih OSB'nin yanına bir cep terminal yapılsa doğu yönünden Bursa Terminal'e ya da otoban bağlantılı başka noktalara gidecek şehirler arası otobüsler için aktarma noktası olabilecek. Bununla birlikte köy otobüsleri de buradan hareket ettirilerek daha düşük tarife ile hizmet vermesi sağlanabilecek.

Kestel'den sonra ya direkt Barakfakih OSB (veya direkt Barakfakih) istasyonu yapılabilir ya da araya bir istasyon olarak Kıztaşı ekmek fırınının önüne Serme adıyla bir istasyon da eklenebilir.

Siz ne dersiniz?

Azıcık Bursa ulaşımına kafa yoran bir yönetici gelseydi bu proje çoktan yapılmış. Yol müsait alan müsait 2 sene sürmeden bitecek proje ve çok önemli Bursa için

Berkan16 · Dün 20:33 da

BursaRay'da gece seferlerinin iptal olacağını okudum umarım doğru değildir böyle bir hata yapmamalılar. Ayrıca bir kesim zihniyet, gece seferlerinin alkolik ortamcı vb. insanlara yönelik olduğunu söyleyip gece seferlerini eleştiriyor. Bu çağ dışı orta doğu zihniyetinin laflarına kanıp gece seferlerini iptal etmek Bursa gibi bir Büyükşehire asla yakışmaz

Emirhan Sevdalı · Dün 20:43 da

Berkan16' Alıntı:
BursaRay'da gece seferlerinin iptal olacağını okudum umarım doğru değildir böyle bir hata yapmamalılar. Ayrıca bir kesim zihniyet, gece seferlerinin alkolik ortamcı vb. insanlara yönelik olduğunu söyleyip gece seferlerini eleştiriyor. Bu çağ dışı orta doğu zihniyetinin laflarına kanıp gece seferlerini iptal etmek Bursa gibi bir Büyükşehire asla yakışmaz

Bursaray Gece 1 - Bursaray Gece 2 otobüsleri mi pazar gecesi çalışan Bursaray mı iptal edilecek belli değil.

Aslında gece raylı sistem işletiminde vagonlar gündüz işletimine göre daha seyrek geçtiğinden sistem müsaade ediyorsa tek ray üzerinden gidiş geliş işletimi yapılıp vagonların birbiriyle karşılaşması durumu için de makas kullanımı sağlanarak aynı anda hem gece metrosu işletimi hem de hat bakımı yapılabilir. Bu senaryo üzerine çalışılmalı.

bykullanıcım · Dün 21:26 da

Berkan16' Alıntı:
BursaRay'da gece seferlerinin iptal olacağını okudum umarım doğru değildir böyle bir hata yapmamalılar. Ayrıca bir kesim zihniyet, gece seferlerinin alkolik ortamcı vb. insanlara yönelik olduğunu söyleyip gece seferlerini eleştiriyor. Bu çağ dışı orta doğu zihniyetinin laflarına kanıp gece seferlerini iptal etmek Bursa gibi bir Büyükşehire asla yakışmaz

Gece seferleri şehir dışından gelenler için bir avantaj aslında. Yapılacaksa Bursaray Gece-3 diye bir hat yapılıp T-2 gibi başlayacak hat sonra Bursaray hattı gibi devam edecek.

Emirhan Sevdalı · Dün 21:30 da

bykullanıcım' Alıntı:
Gece seferleri şehir dışından gelenler için bir avantaj aslında. Yapılacaksa Bursaray Gece-3 diye bir hat yapılıp T-2 gibi başlayacak hat sonra Bursaray hattı gibi devam edecek.

Metro seferi yapılması bir hizmet ama yeterli olmayan bir hizmet. Metro ana arterde çalışıyor, istasyonlardan mahallelere ulaşım nasıl olacak? Hiç yoktan iyidir anca olacaksa tam olsun. Burulaş yönetimi bu konuyu ele almalı.

bykullanıcım · Dün 21:31 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Bursaray Gece 1 - Bursaray Gece 2 otobüsleri mi pazar gecesi çalışan Bursaray mı iptal edilecek belli değil.

Aslında gece raylı sistem işletiminde vagonlar gündüz işletimine göre daha seyrek geçtiğinden sistem müsaade ediyorsa tek ray üzerinden gidiş geliş işletimi yapılıp vagonların birbiriyle karşılaşması durumu için de makas kullanımı sağlanarak aynı anda hem gece metrosu işletimi hem de hat bakımı yapılabilir. Bu senaryo üzerine çalışılmalı.

Tek ray, ana istasyonlarda makaslara girerek hat 2 ye ayrılacak şekilde olabilir. Hattı aslında geceleri Acemler-Emek Üniversite-Acemler arası olsa Acemler'den de Kestel'e kadar bir hat olsa daha iyi olmaz mı ?

Efe16 · Dün 21:32 da

Berkan16' Alıntı:
BursaRay'da gece seferlerinin iptal olacağını okudum umarım doğru değildir böyle bir hata yapmamalılar. Ayrıca bir kesim zihniyet, gece seferlerinin alkolik ortamcı vb. insanlara yönelik olduğunu söyleyip gece seferlerini eleştiriyor. Bu çağ dışı orta doğu zihniyetinin laflarına kanıp gece seferlerini iptal etmek Bursa gibi bir Büyükşehire asla yakışmaz

Ettiler bile bursaray cumartesiyi-pazara bağlayan gece artık çalışmayacak böyle küçük işlerin peşinde koşan yeni bir yönetim var maalesef halka hizmeti arttıracakken olanı kaldırmak zihniyet meselesi.

bykullanıcım · Dün 21:33 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Metro seferi yapılması bir hizmet ama yeterli olmayan bir hizmet. Metro ana arterde çalışıyor, istasyonlardan mahallelere ulaşım nasıl olacak? Hiç yoktan iyidir anca olacaksa tam olsun. Burulaş yönetimi bu konuyu ele almalı.

Gece seferleri aslında mahalle-istasyon arası olabilir ek olarak.

bykullanıcım · Dün 21:35 da

Efe16' Alıntı:
Ettiler bile bursaray cumartesiyi-pazara bağlayan gece artık çalışmayacak böyle küçük işlerin peşinde koşan yeni bir yönetim var maalesef halka hizmeti arttıracakken olanı kaldırmak zihniyet meselesi.

Şimdi haberi gördüm. Burulaş en azından gece son sefer saatini geç bir saate çekmesi gerekiyor.

Emirhan Sevdalı · Dün 21:41 da

bykullanıcım' Alıntı:
Şimdi haberi gördüm. Burulaş en azından gece son sefer saatini geç bir saate çekmesi gerekiyor.

Emek, Kestel ve Üniversite kalkışlı son trenler 01.00'de, Arabayatağı kalkışlı son Emek treni 01.14'te.

Efe16' Alıntı:
Ettiler bile bursaray cumartesiyi-pazara bağlayan gece artık çalışmayacak böyle küçük işlerin peşinde koşan yeni bir yönetim var maalesef halka hizmeti arttıracakken olanı kaldırmak zihniyet meselesi.

Haftanın bir günü dahi olsa raylı sistemi sabaha kadar işletmek "küçük iş" değil. 40 istasyonun da istasyon binasını (turnikeler, güvenlik vs.) aktif tutmak, Emek - Arabayatağı ve Kestel - Üniversite arası ikili set olacak şekilde en az 8 vagonun ve vatmanlarının çalışması demek. Gece metrosu yurtdışında dahi sayılı ülkelerde/şehirlerde var. Burulaş gibi bir kurumun bunu uzun vadede yapması bence mümkün değildi. Burulaş/BBB yönetimi değişmeseydi bile elbet Cumartesi'yi Pazar'a bağlayan gece de Bursaray Gece 1 - 2 otobüslerine geçilecekti.

Bursarayci · Dün 21:53 da

ben bu uzatmanın barakfakihe uzatılmasını daha uygun görüyorum

bykullanıcım · 24 dakika önce

Bence olması gereken bu şekilde.

bykullanıcım · 23 dakika önce

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Emek, Kestel ve Üniversite kalkışlı son trenler 01.00'de, Arabayatağı kalkışlı son Emek treni 01.14'te.

Haftanın bir günü dahi olsa raylı sistemi sabaha kadar işletmek "küçük iş" değil. 40 istasyonun da istasyon binasını (turnikeler, güvenlik vs.) aktif tutmak, Emek - Arabayatağı ve Kestel - Üniversite arası ikili set olacak şekilde en az 8 vagonun ve vatmanlarının çalışması demek. Gece metrosu yurtdışında dahi sayılı ülkelerde/şehirlerde var. Burulaş gibi bir kurumun bunu uzun vadede yapması bence mümkün değildi. Burulaş/BBB yönetimi değişmeseydi bile elbet Cumartesi'yi Pazar'a bağlayan gece de Bursaray Gece 1 - 2 otobüslerine geçilecekti.

Otobüsler ile yarım saatte bir işletim yapılsa bile uygun aslında.

Bursarayci · 2 dakika önce

bykullanıcım' Alıntı:
Bence olması gereken bu şekilde.

Ekli dosyayı görüntüle 44715

2 Nolu yere kadar ideal hatta 2 nolu yer bile şehrin dısında kalıyor hiç olmasa esentepeye kadar uzatılıp barakfakih osb ye iltisak hattı tcdd tarafından yapılır ordanda mobilyanın başkenti inegöl