Bursaray'a Alınacak Yeni Vagonlar Hakkında

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
60 metrelik vagonlar %25 kapasite farkı sunuyor 120 metrelik araçta 1 tane 30 metrelik araç kadar kapasite farkı demek
İstanbulda veya başka hiçbir yerde 150 metre veya 120 m tek vagon kullanılmıyor tempra, istanbulda ankarada 80-80 şeklinde 2li vagon kullanılmakta geneli budur, ankaray ve izmir metrosu bursa metrosunun direk kopyası olup benzer uzunluklardadır. Ayrıca yeni depo yapılmadan 60 metre araçlara bile mevcut depomuz müsait değildir, teker altı torna ve araç liftleri 30 metre araçlara göre tasarlanmıştır. Teker tornası ve araç liftleri depo inşaatı sırasında fore kazık çakılarak üstüne monte edilmiştir.

Mevcut düzende kabin içi ve aradaki boşlukları sayarsak en fazla bir tane karsan jest kadar boşluk eder bu kadar boşluk için sistemi komple bozmaya değmez. Senin dediğin gibi değil.
 
Mevcut BURSARAY işletme ve bakım merkezi 30 metrelik araçlara göre planlanmıştır hat ilk kurulduğundan bu zamana kadar bu böyledir subwayspotterın da dediği gibi teker altı tornaları araç liftleri gibi daha bir çok şey 30 metrelik araçlar üzerine kurulmuştur ve ayrıca sizlerin dediği 120 metrelik araçların bizim şuan kullandığımız kuplorlü bizim deyimimizle lego sistemi araç sistemiz gibi bakımları kolay değildir Gangway sisteminin sökümü takımı kolay değildir tabiki araçlarlar sökülebilir fakat günlük bakımda 20 adet araç bakımdan çıkabiliyorsa 120 metrelik araçlarda bu 5-10 adette düşer ayrıca yeni alınan BOZANKAYA araçları da mevcut araçlar gibi olacaktır.
 
Mevcut BURSARAY işletme ve bakım merkezi 30 metrelik araçlara göre planlanmıştır hat ilk kurulduğundan bu zamana kadar bu böyledir subwayspotterın da dediği gibi teker altı tornaları araç liftleri gibi daha bir çok şey 30 metrelik araçlar üzerine kurulmuştur ve ayrıca sizlerin dediği 120 metrelik araçların bizim şuan kullandığımız kuplorlü bizim deyimimizle lego sistemi araç sistemiz gibi bakımları kolay değildir Gangway sisteminin sökümü takımı kolay değildir tabiki araçlarlar sökülebilir fakat günlük bakımda 20 adet araç bakımdan çıkabiliyorsa 120 metrelik araçlarda bu 5-10 adette düşer ayrıca yeni alınan BOZANKAYA araçları da mevcut araçlar gibi olacaktır.
Bakım merkezinin uygun olmadığını tahmin ediyordum zaten sorun değil yeterli vagon alındıktan sonra sorun yok.
 
Ayrıca Uludağ Üniversitesi kampüsü içerisinde yapılacak olan depo sahası da mevut araçlara uygun yani 30 metrelik araçlara uygun şekilde yapılacaktır. ve Sizlerin sürekli paylaştığı şekilde 68 adet aracın işte 20 tanesini bakanlık aldı geri kalan 48 adetini kim alacak mevzusu afedersiniz ama ortalığı ezogelin çorbası gibi karıştırmısınız bakanlığın alacağı araçlar farklı belediyenin alacağı araçlar farklı Bursa Büyükşehir Belediyesi kendi kaynaklarıyla kredi/özkaynak ile 68 adet araç alacak ilk başta bu araç sayısı 24 adet olarak planlanıyor 2025 yılı yatırım bütçesinde de gerekli finansman ayrılmış zaten görüyorsunuz kredi finansmanı sağlanırsa 2.618.624.000 TL bu finansmanı BOZANKAYA için uygularsak 2.618.624.000/180.000.000= 14,54 araç yapar fakat BOZANKAYA BURSARAY için 0 dan yeni bir araç üretilecek bunun sorunları olacak mı arızaları olacak mı hepsini göreceğiz yani evet BBB olarak yeni araçlar almalıyız fakat şahsi fikrimce 0 dan araç yeni bir araç üretecek şekilde alınacağına mevcut kullanılan bir araç modeli tercih etmek daha iyi olacaktır.
 
120 Metrelik araçlar ancak yeni yapılacak metro hatları için uygulanabilir. fakat vergi sgk borçlarından dolayı zaten yeteri kadar kendi öz kaynaklarıyla otobüs,hrs aracı almakta zorlanan bir belediye için yeni metro hattı yapmak bütçeyi zorlar.
 
Ayrıca Uludağ Üniversitesi kampüsü içerisinde yapılacak olan depo sahası da mevut araçlara uygun yani 30 metrelik araçlara uygun şekilde yapılacaktır. ve Sizlerin sürekli paylaştığı şekilde 68 adet aracın işte 20 tanesini bakanlık aldı geri kalan 48 adetini kim alacak mevzusu afedersiniz ama ortalığı ezogelin çorbası gibi karıştırmısınız bakanlığın alacağı araçlar farklı belediyenin alacağı araçlar farklı Bursa Büyükşehir Belediyesi kendi kaynaklarıyla kredi/özkaynak ile 68 adet araç alacak ilk başta bu araç sayısı 24 adet olarak planlanıyor 2025 yılı yatırım bütçesinde de gerekli finansman ayrılmış zaten görüyorsunuz kredi finansmanı sağlanırsa 2.618.624.000 TL bu finansmanı BOZANKAYA için uygularsak 2.618.624.000/180.000.000= 14,54 araç yapar fakat BOZANKAYA BURSARAY için 0 dan yeni bir araç üretilecek bunun sorunları olacak mı arızaları olacak mı hepsini göreceğiz yani evet BBB olarak yeni araçlar almalıyız fakat şahsi fikrimce 0 dan araç yeni bir araç üretecek şekilde alınacağına mevcut kullanılan bir araç modeli tercih etmek daha iyi olacaktır.
Bu 68 vagon işi zaten 2-3 yıldır konuşulan bir olay bizde 20 tane alınınca 48 adet belediye alacak diye bekliyorduk.Eğer 68 vagon daha belediye alacaksa bu çok daha iyi tabiki.
 
Bursa Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Müdür Vekili Bora Aydın bey ile daha önce telefonla görüşme fırsatım oldu başka bir konuyu sorarken Emek-Şehir Hastanesi hattı ve depo için soru sormuştum kendisine bakanlıkla belediye arasındaki sözleşmede Emek-Şehir Hastanesi metro hattı ve depo sahasının yapılması ve Hrs araç temini var fakat bu hrs aracının sayısı net olarak belli değil yani bakanın açıklamasına göre evet 44 adet fakat resmiyette böyle bir yazı yok
 
Bakanlık ben 20 adet araç aldım bu kadar yeter diyebilir. Ayrıca Görükle uzatma hattını da konuştuk bakanlığın dediğine göre belediye fizibilete çalışmalarını yaparsa bakanlıkta uygun görülürse yapılır gibi bir söylem oldu hattın fizibilite raporu çalışmalarının yaptırılması için 2025 yılı belediye bütçesinden bütçe ayırılmış yani kısaca

Ulaştırma ve Altyapı bakanlığı 2026 yılı sonuna kadar Emek-Şehir Hastanesi HRS uzatma hattını tamamlayacak depo sahasını yapacak ve 20 adet hrs aracı alacak beldi daha fazla hrs aracı alır ama bilemiyoruz depoyu da 2026 yılı sonuna kadar yetiştirir inşallah.
 
Ulaştırma ve Altyapı bakanlığı 2026 yılı sonuna kadar Emek-Şehir Hastanesi HRS uzatma hattını tamamlayacak depo sahasını yapacak ve 20 adet hrs aracı alacak beldi daha fazla hrs aracı alır ama bilemiyoruz depoyu da 2026 yılı sonuna kadar yetiştirir inşallah.
Depoya o zaman en kısa sürede başlamalılar üniverste tarafında hareket görürsek bu depo sahası için olacak görükle etabı için heyecan yapmayalım. :D
 
Hayırlısıyla gelsinler bakalım vagonlar beğenilirse belki bu modelde devam edilir başka model alıp entegre etmeye çalışmaktansa alınmış ürün her zaman avantaj olur.
 
BursaRay için tercih edilecek araçlar 28 metre uzunluğunda 2 modüllü tek körükten oluşacak bir yapıda olacaktır, mevcut araçlara benzeyecek yapı olarak ancak tasarım anlayışı farklı olacak.
Ben ön yüzden bahsediyorum zaten bu vagon tramvay ve 5 modul bizimki şuanki araçlar gibi olacak tabi ki sadece ön yüz bu şekilde olursa güzel olur belki bursaya özgü yepyeni bir tasarımda olabilir.
 
benim en çok istediğim şey araç içi ve dışında körük kısmının Siemens ve Durmazlar araçları gibi hem iç hemde dıştan izole edilmiş olarak gelmesi, bu gerçekten önemli umarım bu şekilde gelir. Hemde estetik olarakta güzel gösteriyor.

Ekran görüntüsü 2025-02-21 233933.webp
 
Geri
Üst