📢 Duyurular 📢

WowTürkiyem Türkiye'nin Şehir,Ulaşım,Proje ve Fotoğraf Paylaşım Forumu Tüm Ziyaretçilerimizi Üye Olmaya bekleriz.

Burulaş - Ücret Tarifeleri ve Zam Haberleri

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
ekimtarifeguncel.webp

Herhangi bir tarifede veya hatta ücret değişikliği olmayıp yeni liste hat güncellemesi için paylaşılmıştır.
Önceki listede olmayan 17YE, 35L, B32A, 625 ve 626 hatları eklenmiş, kapatılan D2B hattı listeden çıkarılmıştır.

1 Ekim 2026 tarihinden itibaren geçerli ücret tarifesidir.
Mezuna Kalan Öğrenci tarifesi ve tek kullanımlık bilet uygulaması kaldırılmıştır.
80T hattında geçerli tek kullanımlık bilet, hatta çalışan araçların içerisinde satılmaktadır.
Burulaş web sitesindeki bazı tipografik hatalar nedeniyle (örneğin B37, B37A hatlarında) yanlış tarifeler girilmiş olup paylaştığım tablodaki tarifeler Bursakart web sitesinden teyitlenmiştir.
Tarife kademesi değişen hat tespit edilmemiştir.
Aktarmada ücretsiz tarifesindeki B2 hattı Özel Halk Otobüsleri tarafından işletildiği için bu ücretsiz aktarma yalnızca metrodan aktarmada kullanılabilmektedir. Otobüsten aktarmada tam ücret alınır.
 
Bursaray ve tramvay hatlarında ücret tarifeleri düşürülmeli elektiriğe bu yıl hiç zam gelmemesine rağmen petrole gelen zamlar gibi ücret tarifesi zamlandı bu haksızlık büyükşehir belediyesi bu haksızlıktan dönmeli ve ona göre bursaray ve tramvayda yeniden değerlendirme yapmalı.
 
Bursaray ve tramvay hatlarında ücret tarifeleri düşürülmeli elektiriğe bu yıl hiç zam gelmemesine rağmen petrole gelen zamlar gibi ücret tarifesi zamlandı bu haksızlık büyükşehir belediyesi bu haksızlıktan dönmeli ve ona göre bursaray ve tramvayda yeniden değerlendirme yapmalı.

Sadece tek biniş ücreti olarak değil, metrodaki gittiğin kadar öde, tramvaylardaki aktarma indirimi gibi uygulamalar da önemli. T3 mesela eskiden aktarmada ücretsizdi bu yüzden cazipti şimdi değil. Metroda gittiğin kadar öde uygulamasında istasyon aralıkları, yapılan iade vb. düzenlenmeli, kısa mesafe metro yolculuğu 0 numara tarife ücretine denk gelmeli hatta böyle bir yolculuğun ardından herhangi bir otobüse binişte sanki 0 tarife hattan aktarma yapmış gibi tarife ücreti kadar indirim yapılıp metroya ücret ödenmemiş gibi yolculuk yapılmalı. Öbür yandan sanırım hala devam ediyor, Terminal kalkış/varışlı aktarmada ücretsiz hatlardan T2'ye binildiğinde normal aktarma indirimi değil, 0 tarife ücreti kadar indirim yapılarak otobüslere ücret ödenmemiş gibi yolculuk yapılmalı. 38'de böyle olduğu için insanlar T2'ye binmek yerine 38'e biniyor. Bir de T2'ye eğer aktarma indirimli binersen Kent Meydanı'nda T1'e geçtiğinde ücretsiz aktarma demiyor aktarma indirimli ücret alıyor bu da cazipliği ortadan kaldırıyor.
 
Sadece tek biniş ücreti olarak değil, metrodaki gittiğin kadar öde, tramvaylardaki aktarma indirimi gibi uygulamalar da önemli. T3 mesela eskiden aktarmada ücretsizdi bu yüzden cazipti şimdi değil. Metroda gittiğin kadar öde uygulamasında istasyon aralıkları, yapılan iade vb. düzenlenmeli, kısa mesafe metro yolculuğu 0 numara tarife ücretine denk gelmeli hatta böyle bir yolculuğun ardından herhangi bir otobüse binişte sanki 0 tarife hattan aktarma yapmış gibi tarife ücreti kadar indirim yapılıp metroya ücret ödenmemiş gibi yolculuk yapılmalı. Öbür yandan sanırım hala devam ediyor, Terminal kalkış/varışlı aktarmada ücretsiz hatlardan T2'ye binildiğinde normal aktarma indirimi değil, 0 tarife ücreti kadar indirim yapılarak otobüslere ücret ödenmemiş gibi yolculuk yapılmalı. 38'de böyle olduğu için insanlar T2'ye binmek yerine 38'e biniyor. Bir de T2'ye eğer aktarma indirimli binersen Kent Meydanı'nda T1'e geçtiğinde ücretsiz aktarma demiyor aktarma indirimli ücret alıyor bu da cazipliği ortadan kaldırıyor.
Zaten raylı sistemlere yapılan ilk aktarma her zaman ücretsiz olmalı ki bir cazibesi olsun şuan bursada aktarmalı ulaşımın hiçbir cazibesi yok sadece para kazanma odaklı bir işletme var ne yazıkki
 
Geri