Dünya Geneli Proje Haberleri
- Konuyu Başlatan HasanTürk
- Başlangıç tarihi
Çin, TAZARA demir yolu için 1,4 milyar dolarlık dev anlaşmayı imzaladı
Çin, Tanzanya ve Zambiya ile 50 yıllık Tanzanya-Zambiya Demir Yolu (TAZARA) hattının yenilenmesi ve modern ekipmanların alımı için 1,4 milyar dolarlık anlaşma imzaladı.Taraflar arasında 18 ay süren müzakerelerin ardından, Zambiya’nın başkenti Lusaka’da, Kapiri Mposhi kentini Tanzanya'nın Darüsselam kentine bağlayan demir yolu hattının 1860 kilometrelik kısmının yenilenmesi anlaşması imzalandı.
Anlaşma kapsamında, hattın yenilenmesine ek olarak, bakım atölyeleri modernize edilecek, 34 lokomotif, 16 yolcu vagonu ile 760 yük vagonu temini sağlanacak.
Zambiya Ulaştırma ve Lojistik Bakanlığı Sözcüsü Ernest Chanda, anlaşmaya ilişkin yaptığı açıklamada, projenin 1,1 milyar doları ilk yatırım, 238 milyon doları yeniden yatırım olacak şekilde 1,4 milyar dolara mal olacağını aktardı.
Ulaştırma ve Lojistik Bakanı Frank Tayali de projenin yalnızca bir demir yolunun onarılmasından ibaret olmadığını belirterek, bunun bölgesel entegrasyon, ekonomik büyüme ve ortak refah vizyonunu yeniden canlandırmayı hedeflediğini kaydetti.
Tanzanya Ulaştırma Bakanı Makame Mbarawa da projenin iki ülke ekonomisine katkı sağlayacağını ve istihdam yaratacağını vurguladı.
İki yıllık etüt ve tasarım sürecinin ardından inşa edilen 1860 kilometrelik TAZARA demiryolu hattı, 1976 yılında düzenlenen bir törenle Çin tarafından Tanzanya ve Zambiya’ya devredilmişti.
Moderatör tarafında düzenlendi:
sezgin_ist
WT Moderatör
Özbekistan, Taşkent Yakınlarında Yeni Uluslararası Havalimanı İnşaatına Başladı
Özbekistan, bugüne Kadarki En Büyük Altyapı Girişimlerinden Biri Olan Taşkent Bölgesinde Yeni Bir Uluslararası Havalimanının İnşasını Başlattı. Uluslararası Bir Yatırımcı Konsorsiyumu Tarafından hayata Geçirilen Projenin Açılışını Cumhurbaşkanı Şavkat Mirziyoyev Yaptı.
Söz konusu proje , Vision Invest (suudi Arabistan, %45), Sojitz (japonya, %30), Incheon Uluslararası Havalimanı Şirketi (Güney Kore, %15) ve Özbekistan Havalimanları'ndan (%10) Oluşan Bir konsorsiyum Tarafından Yönetiliyor .
İnşaat Dört Aşamada Gerçekleştirilecek. Tahmini Maliyeti 2,5 Milyar Dolar Olan İlk Aşama, Terminal Kompleksi Ve Havaalanının İnşasını İçeriyor. Tamamlandığında Havalimanı, Yılda 20 Milyon Yolcuya Hizmet Verebilecek, 129.000 Ton Kargo İşleyebilecek Ve Saatte 30 Kalkış Ve İniş Gerçekleştirebilecek Kapasiteye Sahip Olacak. Taşkent Bölgesinin Urtachirchik Ve Kuyichirchik İlçelerinde 1.300 Hektarlık Bir Alanda 14 Adet Teleskopik Rampa Ve 62 Uçak Kapasiteli Otopark Bulunacak.
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ıcao) Standartlarına Tam Uyumlu Olarak Tasarlanan Havalimanında, Her Türlü Hava Koşulunda Operasyonel Güvenilirliğin Sağlanması İçin Son Teknoloji Hava Seyrüsefer Ve Meteoroloji Sistemleri Yer Alacak.
Özbekistan Ülke Çapında Yedi Uluslararası Havalimanını Yeniliyor.Muynak, Kokand, Zaamin, Şahrisabz, Saryasık ve Sohe'de Yeni Terminaller İnşa Ediyor.
Havacılık Sektöründe de Artan Rekabet Yaşanıyor: Havayolu Sayısı 15'e, Uçak Filosu İse 26'dan 105'e Çıktı. Yetkililer, Beş Yıl İçinde Filoyu 180 Uçağa Çıkarmayı, Uçuş Rotalarını 230 Destinasyona Genişletmeyi Ve Yıllık Uçuş Sayısını 200.000'e Çıkarmayı Hedefliyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Özbekistan, bugüne Kadarki En Büyük Altyapı Girişimlerinden Biri Olan Taşkent Bölgesinde Yeni Bir Uluslararası Havalimanının İnşasını Başlattı. Uluslararası Bir Yatırımcı Konsorsiyumu Tarafından hayata Geçirilen Projenin Açılışını Cumhurbaşkanı Şavkat Mirziyoyev Yaptı.
Söz konusu proje , Vision Invest (suudi Arabistan, %45), Sojitz (japonya, %30), Incheon Uluslararası Havalimanı Şirketi (Güney Kore, %15) ve Özbekistan Havalimanları'ndan (%10) Oluşan Bir konsorsiyum Tarafından Yönetiliyor .
İnşaat Dört Aşamada Gerçekleştirilecek. Tahmini Maliyeti 2,5 Milyar Dolar Olan İlk Aşama, Terminal Kompleksi Ve Havaalanının İnşasını İçeriyor. Tamamlandığında Havalimanı, Yılda 20 Milyon Yolcuya Hizmet Verebilecek, 129.000 Ton Kargo İşleyebilecek Ve Saatte 30 Kalkış Ve İniş Gerçekleştirebilecek Kapasiteye Sahip Olacak. Taşkent Bölgesinin Urtachirchik Ve Kuyichirchik İlçelerinde 1.300 Hektarlık Bir Alanda 14 Adet Teleskopik Rampa Ve 62 Uçak Kapasiteli Otopark Bulunacak.
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ıcao) Standartlarına Tam Uyumlu Olarak Tasarlanan Havalimanında, Her Türlü Hava Koşulunda Operasyonel Güvenilirliğin Sağlanması İçin Son Teknoloji Hava Seyrüsefer Ve Meteoroloji Sistemleri Yer Alacak.
Özbekistan Ülke Çapında Yedi Uluslararası Havalimanını Yeniliyor.Muynak, Kokand, Zaamin, Şahrisabz, Saryasık ve Sohe'de Yeni Terminaller İnşa Ediyor.
Havacılık Sektöründe de Artan Rekabet Yaşanıyor: Havayolu Sayısı 15'e, Uçak Filosu İse 26'dan 105'e Çıktı. Yetkililer, Beş Yıl İçinde Filoyu 180 Uçağa Çıkarmayı, Uçuş Rotalarını 230 Destinasyona Genişletmeyi Ve Yıllık Uçuş Sayısını 200.000'e Çıkarmayı Hedefliyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
WT Moderatör
Çin, Orta Koridorun Geliştirilmesi için Kazakistan, Gürcistan ve Azerbaycan ile Ortaklık Kurdu
Çin, Avrupa'ya Orta Asya ve Hazar Denizi üzerinden demir yolu taşımacılığı gerçekleştiren Orta Koridorun geliştirilmesi için Kazakistan, Gürcistan ve Azerbaycan ile ortaklık kurduğu açıklandı.
Çin Devlet Demir Yolu Grubu Şirketi, Kazakistan, Gürcistan ve Azerbaycan devlet demir yolu şirketlerinin kurduğu Orta Koridor Çok Biçimli Ulaştırma Şirketi'ne hisse satın alarak ortak oldu. Dört ortak Çin-Avrupa Demir Yolu Ekspresi'nin orta koridorunu geliştirmek ve işletmek için birlikte çalışacak.
Kazakistan'ın başkenti Astana'ya kayıtlı Orta Koridor Çok Biçimli Ulaştırma Şirketi, üç ülkenin bu rotadaki ulaştırma kaynaklarını koordine etmek, etkinliği artırmak ve yük hizmetlerini aynı fiyattan sağlamak üzere 2023 yılında kurulmuştu. Çin'in batısından başlayarak Orta Asya'yı ve Hazar Denizi'ni geçen Orta Koridor, Kafkasya üzerinden Türkiye'ye ve buradan Avrupa'ya uzanan bir rota oluşturuyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Çin, Avrupa'ya Orta Asya ve Hazar Denizi üzerinden demir yolu taşımacılığı gerçekleştiren Orta Koridorun geliştirilmesi için Kazakistan, Gürcistan ve Azerbaycan ile ortaklık kurduğu açıklandı.
Çin Devlet Demir Yolu Grubu Şirketi, Kazakistan, Gürcistan ve Azerbaycan devlet demir yolu şirketlerinin kurduğu Orta Koridor Çok Biçimli Ulaştırma Şirketi'ne hisse satın alarak ortak oldu. Dört ortak Çin-Avrupa Demir Yolu Ekspresi'nin orta koridorunu geliştirmek ve işletmek için birlikte çalışacak.
Kazakistan'ın başkenti Astana'ya kayıtlı Orta Koridor Çok Biçimli Ulaştırma Şirketi, üç ülkenin bu rotadaki ulaştırma kaynaklarını koordine etmek, etkinliği artırmak ve yük hizmetlerini aynı fiyattan sağlamak üzere 2023 yılında kurulmuştu. Çin'in batısından başlayarak Orta Asya'yı ve Hazar Denizi'ni geçen Orta Koridor, Kafkasya üzerinden Türkiye'ye ve buradan Avrupa'ya uzanan bir rota oluşturuyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Çin’in Yunnan eyaletinde 169 metre uzunluğunda ve 24 bin ton ağırlığındaki dev köprü, yerine döndürülerek monte edildi.
Köprü, altındaki demiryolu trafiğini aksatmamak için yan şekilde inşa edildi.
Proje, trafik kesilmeden çok hızlı bir şekilde tamamlandı.
Köprü, altındaki demiryolu trafiğini aksatmamak için yan şekilde inşa edildi.Proje, trafik kesilmeden çok hızlı bir şekilde tamamlandı.Orta Koridor’da Gürcistan Hamlesi: Dev Demiryolu Hattı Açıldı
Asya ile Avrupa arasındaki transit taşımacılıkta stratejik bir düğüm noktası olan Gürcistan, Çin iş birliğiyle tamamlanan dev bir altyapı projesini hayata geçirdi
Çin Demiryolları 23. Büro Grubu tarafından inşa edilen yaklaşık 41 kilometrelik hat, Orta Koridor’un en kritik parçalarından biri olarak konumlanıyor
Yeni altyapı, Orta Asya’dan gelen yüklerin Doğu Avrupa’ya kesintisiz ve hızlı bir şekilde aktarılmasını sağlayarak bölgesel rekabet gücünü pekiştiriyor. -RayHaber
Asya ile Avrupa arasındaki transit taşımacılıkta stratejik bir düğüm noktası olan Gürcistan, Çin iş birliğiyle tamamlanan dev bir altyapı projesini hayata geçirdi
Çin Demiryolları 23. Büro Grubu tarafından inşa edilen yaklaşık 41 kilometrelik hat, Orta Koridor’un en kritik parçalarından biri olarak konumlanıyor
Yeni altyapı, Orta Asya’dan gelen yüklerin Doğu Avrupa’ya kesintisiz ve hızlı bir şekilde aktarılmasını sağlayarak bölgesel rekabet gücünü pekiştiriyor. -RayHaber
- Mesaj
- 3,988
- Puan
- 3,804
bu tam olarak haritada nerde acaba
41 km hat
O kadarını bilmiyom kardeşim
- Mesaj
- 3,988
- Puan
- 3,804
Bu proje, Çin'in "Kuşak ve Yol" (Modern İpek Yolu) girişimi kapsamında büyük önem taşır ve projenin özellikle zorlu coğrafi koşullara sahip olan 40-41 kilometrelik bir bölümü (Ahılkelek civarı) yüksek teknolojiyle inşa edilmiştir.
Harita Yeri ve Konumu:
Bu demiryolu hattı, Gürcistan'ın güneyinde, Türkiye sınırına yakın bir bölgede yer alır. Harita üzerinde şu noktaları takip edebilirsiniz:- Başlangıç Noktası (Gürcistan İçleri): Marabda (Tiflis yakınları).
- Kritik Bölge: Ahılkelek (Akhalkalaki) kasabası.
- Bitiş Noktası (Türkiye Sınırı): Kartsakhi (Gürcistan tarafı) / Canbaz (Türkiye tarafı).
Smokee
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 275
- Puan
- 513
Büyük yeni dünya düzeni işliyor
https://www.donanimhaber.com/dunyanin-en-hizli-kosan-insansi-robotu-bolt--201853
https://www.donanimhaber.com/dunyanin-en-hizli-kosan-insansi-robotu-bolt--201853
sezgin_ist
WT Moderatör
Alsim Alarko-Makyol İş Ortaklığı, Romanya Bükreş M6 Metro Hattı Projesi'nde %61,6 Fiziksel İlerleme Seviyesine Ulaştı
Alsim Alarko-Makyol iş ortaklığı, Romanya’nın başkenti Bükreş’te yürüttüğü M6 Metro Hattı Projesi’nde planlanan program doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor.
Proje genelinde %61,6 fiziksel ilerleme seviyesine ulaşıldı.
Tünel kazılarında önemli bir aşama daha geride bırakıldı. Her iki TBM, planlanan iki tünelin kazısını başarıyla tamamladı. Hat 2 TBM ise üçüncü tünelin kazı çalışmalarına başladı.
Tamamlandığında M6 hattı; Bükreş şehir merkezi ile Henri Coanda Uluslararası Havalimanı arasında güçlü bir raylı sistem bağlantısı oluşturarak kentin ulaşım altyapısına önemli katkı sağlayacak.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Alsim Alarko-Makyol iş ortaklığı, Romanya’nın başkenti Bükreş’te yürüttüğü M6 Metro Hattı Projesi’nde planlanan program doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor.
Proje genelinde %61,6 fiziksel ilerleme seviyesine ulaşıldı.
Tünel kazılarında önemli bir aşama daha geride bırakıldı. Her iki TBM, planlanan iki tünelin kazısını başarıyla tamamladı. Hat 2 TBM ise üçüncü tünelin kazı çalışmalarına başladı.
Tamamlandığında M6 hattı; Bükreş şehir merkezi ile Henri Coanda Uluslararası Havalimanı arasında güçlü bir raylı sistem bağlantısı oluşturarak kentin ulaşım altyapısına önemli katkı sağlayacak.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
WT Moderatör
Suudi Arabistan'ın Mekke Şehrinde 5.3 Milyar Dolarlık Havalimanı Yapılacak
Suudi Arabistan'ın Mekke şehrinde havalimanı yapılacak.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Kamu-Özel Sektör Ortaklığı (PPP) Modeli ile yapılacak iş için fizibilite çalışmaları tamamlandı. Söz konusu iş için önümüzdeki günlerde ihale takviminin açıklanması bekleniyor.
Proje kapsamında yapılacak havalimanı için yaklaşık 5.3 milyar dolarlık yatırım yapılacak. Havalimanı projesine ek olarak metro hattı da yapılması planlanıyor. Suudi Arabistan'ın Vizyon 2030 stratejisiyle uyumlu olan proje ile Hac ve Umre kapasitesinin artması bekleniyor.
Konuyla ilgili Mekke Şehri ve Kutsal Yerler Kraliyet Komisyonu Başkanı Salih el-Raşid: "Mekke Havalimanı için stratejik, ekonomik ve yatırım yönlendirmeleri onaylandı" dedi.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Suudi Arabistan'ın Mekke şehrinde havalimanı yapılacak.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Kamu-Özel Sektör Ortaklığı (PPP) Modeli ile yapılacak iş için fizibilite çalışmaları tamamlandı. Söz konusu iş için önümüzdeki günlerde ihale takviminin açıklanması bekleniyor.
Proje kapsamında yapılacak havalimanı için yaklaşık 5.3 milyar dolarlık yatırım yapılacak. Havalimanı projesine ek olarak metro hattı da yapılması planlanıyor. Suudi Arabistan'ın Vizyon 2030 stratejisiyle uyumlu olan proje ile Hac ve Umre kapasitesinin artması bekleniyor.
Konuyla ilgili Mekke Şehri ve Kutsal Yerler Kraliyet Komisyonu Başkanı Salih el-Raşid: "Mekke Havalimanı için stratejik, ekonomik ve yatırım yönlendirmeleri onaylandı" dedi.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
WT Moderatör
Suriye'de Demiryolları Modernizasyonu için Dünya Bankası’ndan 200 Milyon Dolarlık Hibe Desteği Sağlandı
Suriye Ulaştırma Bakanlığı, Dünya Bankası’ndan 200 milyon dolarlık hibe desteği aldığını duyurdu.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, geçtiğimiz şubat ayında imzalanan anlaşma kapsamında tahsis edilen kaynak; lokomotif tedarikinden stratejik hatların onarımına kadar demir yollarının modernizasyonu için kullanılacak. Hibe paketi demiryolu ağında köklü bir iyileştirme sağlayacak.
Demiryolu yatırımlarının sürdürülebilir ekonomik istikrar için vazgeçilmez bir stratejik seçenek olduğunu vurgulayan yetkililer özellikle Suriye’yi komşu ülkelere bağlayan Kuzey–Güney koridoru ile deniz limanlarını kuru limanlara bağlayan bağlantı hatlarının aktif hale getirilmesi için çalışmaların hızlandırıldığını belirttiler.
Suriye'de önümüzdeki günlerde söz konusu Dünya Bankası hibesi ile gerçekleştirilecek demiryolu yatırımlarının gündeme gelmesi bekleniyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Suriye Ulaştırma Bakanlığı, Dünya Bankası’ndan 200 milyon dolarlık hibe desteği aldığını duyurdu.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, geçtiğimiz şubat ayında imzalanan anlaşma kapsamında tahsis edilen kaynak; lokomotif tedarikinden stratejik hatların onarımına kadar demir yollarının modernizasyonu için kullanılacak. Hibe paketi demiryolu ağında köklü bir iyileştirme sağlayacak.
Demiryolu yatırımlarının sürdürülebilir ekonomik istikrar için vazgeçilmez bir stratejik seçenek olduğunu vurgulayan yetkililer özellikle Suriye’yi komşu ülkelere bağlayan Kuzey–Güney koridoru ile deniz limanlarını kuru limanlara bağlayan bağlantı hatlarının aktif hale getirilmesi için çalışmaların hızlandırıldığını belirttiler.
Suriye'de önümüzdeki günlerde söz konusu Dünya Bankası hibesi ile gerçekleştirilecek demiryolu yatırımlarının gündeme gelmesi bekleniyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
WT Moderatör
Kazakistan, 2030 Yılına Kadar 5.000 Kilometre Yeni Demiryolu Hattı İnşa Etmeyi Planlıyor
Kazakistan, önümüzdeki dört yılda 5.000 kilometre yeni demiryolu hattı inşa etmeyi planlıyor.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Başbakan Olzhas Bektenov, "Önümüzdeki dört yılda 5.000 kilometre daha yeni demiryolu inşa etmeyi planlıyoruz. Amacımız, 2035 yılına kadar yıllık transit hacmini 100 milyon tona çıkarmak" dedi.
Bektenov, Demiryolları İşbirliği Teşkilatı'ndan demiryolu yöneticilerinin katıldığı bir konferansta yaptığı konuşmada, son 15 yılda Kazakistan'ın ulaştırma sektörüne yaklaşık 35 milyar dolar yatırım yapıldığını ve bu süre zarfında 2.500 kilometreden fazla demiryolu inşa edildiğini belirtti. Bektenov, Batı Avrupa-Batı Çin koridoru boyunca kara yoluyla yapılan transit sevkiyatların yaklaşık %85'inin Kazakistan'dan geçtiğini kaydetti.
Kazakistan'ın kargo hacmini 300.000 yirmi fit eşdeğer birime (TEU) çıkarmayı hedeflediği Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası (Orta Koridor olarak da bilinir) dahil olmak üzere kalkınma önceliklerini vurguladı. 2029 yılına kadar yıllık olarak artırılacak ve transit süreleri 18 günden 10 güne indirilecek. Basra Körfezi ve Hindistan pazarlarına erişim sağlayan Kuzey-Güney koridoru üzerindeki çalışmalar devam ediyor. Bektenov ayrıca sektördeki dijitalleşme çabalarını vurgulayarak, Çin ile sınır geçiş süresini sekiz saatten 30 dakikaya indiren TezCustoms sistemini örnek gösterdi.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Kazakistan, önümüzdeki dört yılda 5.000 kilometre yeni demiryolu hattı inşa etmeyi planlıyor.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Başbakan Olzhas Bektenov, "Önümüzdeki dört yılda 5.000 kilometre daha yeni demiryolu inşa etmeyi planlıyoruz. Amacımız, 2035 yılına kadar yıllık transit hacmini 100 milyon tona çıkarmak" dedi.
Bektenov, Demiryolları İşbirliği Teşkilatı'ndan demiryolu yöneticilerinin katıldığı bir konferansta yaptığı konuşmada, son 15 yılda Kazakistan'ın ulaştırma sektörüne yaklaşık 35 milyar dolar yatırım yapıldığını ve bu süre zarfında 2.500 kilometreden fazla demiryolu inşa edildiğini belirtti. Bektenov, Batı Avrupa-Batı Çin koridoru boyunca kara yoluyla yapılan transit sevkiyatların yaklaşık %85'inin Kazakistan'dan geçtiğini kaydetti.
Kazakistan'ın kargo hacmini 300.000 yirmi fit eşdeğer birime (TEU) çıkarmayı hedeflediği Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası (Orta Koridor olarak da bilinir) dahil olmak üzere kalkınma önceliklerini vurguladı. 2029 yılına kadar yıllık olarak artırılacak ve transit süreleri 18 günden 10 güne indirilecek. Basra Körfezi ve Hindistan pazarlarına erişim sağlayan Kuzey-Güney koridoru üzerindeki çalışmalar devam ediyor. Bektenov ayrıca sektördeki dijitalleşme çabalarını vurgulayarak, Çin ile sınır geçiş süresini sekiz saatten 30 dakikaya indiren TezCustoms sistemini örnek gösterdi.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
- Mesaj
- 3,988
- Puan
- 3,804
şuaraya bak dünyada çok sayıda ülke uyandı demiryolu mevzusuna
