Demiryolları Ulaşımı Haberler ve Duyurular
- Konuyu Başlatan sezgin_ist
- Başlangıç tarihi
sezgin_ist
Moderatör
11 AYDA 256,4 MİLYON KİŞİ DEMİRYOLU İLE SEYAHAT ETTİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ocak-Kasım döneminde 256,4 milyon yolcunun kent içi raylı sistemleri, Yüksek Hızlı Trenleri, bölgesel ve ana hat trenlerini kullandığını kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Marmaray 201 milyon, Başkentray 22,1 milyon, YHT’ler 11,5 milyon yolcuya hizmet verdi.” dedi.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD Taşımacılık tarafından açıklanan Ocak-Kasım dönemine ait demiryolu ile seyahat eden yolcu verilerini değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, “Söz konusu dönemde Marmaray, Başkentray, Sirkeci-Kazlıçeşme, Halkalı-Bahçeşehir, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı hatları, Yüksek Hızlı Trenler ile bölgesel ve ana hat trenleri 256,4 milyon yolcumuza hizmet verdi.” açıklamasında bulundu.
Bir Ayda 19 Milyon, 11 Ayda 201 Milyon Yolcu
Kent içi raylı sistemlerin büyükşehirlerde yaşanan trafik sıkışıklığını azaltmada önemli bir çözüm sunduğunu vurgulayan Uraloğlu, Marmaray'ın bu konuda kritik bir rol üstlendiğini belirtti. Uraloğlu, "Marmaray, mega kentimiz İstanbul’un toplu taşıma yükünü sırtlanarak hem şehir içi ulaşımı hızlandırıyor hem de yolculuk konforunu artırıyor. 2024 yılı kasım ayında Marmaray’ı 19 milyon 315 bin 901 kişi kullanarak ulaşımını daha hızlı ve güvenli bir şekilde gerçekleştirdi. 11 aylık Ocak-Kasım döneminde ise 201 milyon yolcuya ulaştık." dedi.
Başkentray Şehir İçi Trafiğe Nefes Aldırıyor
Bakan Uraloğlu, Ankara’da ise şehrin merkezinden geçen Başkentray’ın yolcu verilerini de değerlendirdi. “Ankara’nın doğusunu ve batısını birbirine bağlayan Başkentray’ı ile şehir içi trafiğe önemli ölçüde nefes aldırdık. YHT ile entegre olarak hizmet veren Sincan-Kayaş hattımızda yolcu sayısı da sürekli artıyor. Başkentray ile kasım ayında 2 milyon 358 bin 168 yolcumuza, yılın ilk 11 ayında ise 22,1 milyon yolcuya hizmet verdik.” açıklamasında bulundu. Bakan Uraloğlu ayrıca, 20 Kasım 2024 tarihinde 94 bin 84 yolcu ile rekor kırıldığını da anımsattı.
Kent İçi Raylı Sistemleri 234,8 Milyon Yolcu Kullandı
Bakan Uraloğlu, Ocak-Kasım döneminde kent içi raylı sistem hatlarını kullanan yolcu verilerini de paylaştı. Uraloğlu, “Marmaray, Başkentray, Sirkeci-Kazlıçeşme, Halkalı-Bahçeşehir hatlarını 226 milyon kişi kullandı. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Hattı’mız ise 8,8 milyona ulaştı. İlk 11 ayda bu hatlarda toplam 234,8 milyon yolcuya hizmet verdik.” dedi.
11 Ayda 11,5 Milyon YHT Yolcusu
Kasım ayında Yüksek Hızlı Trenlerin 1 milyon 62 bin 546 yolcuya hizmet verdiğini kaydeden Uraloğlu, “Vatandaşlarımızın hızlı, konforlu ve güvenilir ulaşımı tercih ettiğini görüyoruz. Demiryolu yatırımlarımızın karşılığını alıyor, halkımızın bu hizmetlerden en etkin şekilde faydalanması için çalışmalarımıza kararlılıkla devam ediyoruz. 11,5 milyon yolcumuz ise Ocak-Kasım döneminde YHT’ler ile seyahat etti. Bu dönemde bölgesel ve anahat trenlerimizi ise toplam 10,1 milyon yolcu kullandı.” ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
sezgin_ist
Moderatör
''BTK hattı üzerinden 2023 yılında 191 trenle 85 bin ton olarak gerçekleşmiştir''. Yani 2 günde bir tane tren Türkiye-Gürcistan sınırını geçmiş demek ki
. BTK hattının hedefi yılda 1 milyon yolcu, 1500 tren, 6.5 milyon ton yük orta vadede değil miydi?. 8 yıl oldu açılalı Kars-Tiflis-Bakü demiryolunun yani artık orta vade oldu.
Şimdi bakanımız çıkmış Karstan Dilucuna oradan Zengezura demiryolu yapmaktan bahsediyor. BTK doldu taştı yetmiyor bir hatta Nahçıvandan yapalım mı diyor?. Milleti hayali fizibiliteler ile kandırmak ve milli bütçeyi (AYM) veya TCDD yatırım bütçesini öncelikli projelerden propaganda projelerine yöneltmek niye?.
. BTK hattının hedefi yılda 1 milyon yolcu, 1500 tren, 6.5 milyon ton yük orta vadede değil miydi?. 8 yıl oldu açılalı Kars-Tiflis-Bakü demiryolunun yani artık orta vade oldu.Şimdi bakanımız çıkmış Karstan Dilucuna oradan Zengezura demiryolu yapmaktan bahsediyor. BTK doldu taştı yetmiyor bir hatta Nahçıvandan yapalım mı diyor?. Milleti hayali fizibiliteler ile kandırmak ve milli bütçeyi (AYM) veya TCDD yatırım bütçesini öncelikli projelerden propaganda projelerine yöneltmek niye?.
Son düzenleme:
sezgin_ist
Moderatör
“Turistik Diyarbakır Ekspresimizin Bilet Satışları Bugün Saat 15.00 İtibarıyla Başlayacak”
Turistik Doğu Ekspresi’nden sonra yoğun talep üzerine Turistik Diyarbakır Ekspresi, Bölgesel Turistik Kars-Erzurum Ekspresi, Ankara-Tatvan Turistik Ekspresi gibi turizme hizmet sunan yeni rotaları da hayata geçirdiklerini dile getiren Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Hatta Turistik Diyarbakır Ekspresimizin Ankara – Diyarbakır yönüne ait seferlerinin bilet satışları da bugün saat 15.00 itibarıyla başlayacak. Bildiğiniz üzere Turistik Diyarbakır Ekspresi, Time Dergisi tarafından her yıl düzenli hazırlanan Dünyanın En Harika Yerleri özel sayısında, gezilecek en güzel 100 yer arasında yer aldı. En az Turistik Doğu Ekspresi kadar dikkat çeken ve ilgi uyandıran bir ekspresimiz.”
Turistik Diyarbakır Ekspresi Toplam 8 Sefer Yapacak
Bakan Uraloğlu, Turistik Diyarbakır Ekspresi’ni 2025 döneminde; Ankara – Diyarbakır ve Diyarbakır – Ankara yönlerinde 4 gidiş, 4 dönüş olmak üzere toplam 8 tren seferi olarak planladıklarını da sözlerine ekledi. Uraloğlu, “Bu trenimizde Ankara-Diyarbakır seferinde Malatya’da 3 saat, Diyarbakır-Ankara seferinde ise Elazığ Yolçatı’da 4 saat turizm amaçlı duracak. Yine, Bölgesel Turistik Kars – Erzurum Ekspresimizde 12 gidiş 12 dönüş olmak üzere toplam 24 adet tren seferi, Turistik Tatvan Ekspresi’nde ise 2 gidiş 2 dönüş olmak üzere toplam 4 adet tren seferi gerçekleştireceğiz.” şeklinde konuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Turistik Doğu Ekspresi’nden sonra yoğun talep üzerine Turistik Diyarbakır Ekspresi, Bölgesel Turistik Kars-Erzurum Ekspresi, Ankara-Tatvan Turistik Ekspresi gibi turizme hizmet sunan yeni rotaları da hayata geçirdiklerini dile getiren Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Hatta Turistik Diyarbakır Ekspresimizin Ankara – Diyarbakır yönüne ait seferlerinin bilet satışları da bugün saat 15.00 itibarıyla başlayacak. Bildiğiniz üzere Turistik Diyarbakır Ekspresi, Time Dergisi tarafından her yıl düzenli hazırlanan Dünyanın En Harika Yerleri özel sayısında, gezilecek en güzel 100 yer arasında yer aldı. En az Turistik Doğu Ekspresi kadar dikkat çeken ve ilgi uyandıran bir ekspresimiz.”
Turistik Diyarbakır Ekspresi Toplam 8 Sefer Yapacak
Bakan Uraloğlu, Turistik Diyarbakır Ekspresi’ni 2025 döneminde; Ankara – Diyarbakır ve Diyarbakır – Ankara yönlerinde 4 gidiş, 4 dönüş olmak üzere toplam 8 tren seferi olarak planladıklarını da sözlerine ekledi. Uraloğlu, “Bu trenimizde Ankara-Diyarbakır seferinde Malatya’da 3 saat, Diyarbakır-Ankara seferinde ise Elazığ Yolçatı’da 4 saat turizm amaçlı duracak. Yine, Bölgesel Turistik Kars – Erzurum Ekspresimizde 12 gidiş 12 dönüş olmak üzere toplam 24 adet tren seferi, Turistik Tatvan Ekspresi’nde ise 2 gidiş 2 dönüş olmak üzere toplam 4 adet tren seferi gerçekleştireceğiz.” şeklinde konuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
sezgin_ist
Moderatör
İstanbul-Sofya Güzergahında 37 Bin Yolcu Seyahat Etti
Sadece yurtiçinde değil, yurtdışında da tren rotalarının bulunduğunu belirten Uraloğlu, “Avrupa'ya ulaşmanın en keyifli ve ekonomik yollarından biri olan İstanbul- Sofya Ekspresiyle Avrupa'ya konforlu bir yolculuk yapabiliyorsunuz. 2024 yılında da İstanbul-Sofya güzergahında 37 bin yerli ve yabancı turist seyahat etti.” dedi.
Turistik ekspreslerin, aynı zamanda Türkiye'nin turizm haritasında yeni bir sayfa açtığını ve uluslararası tanıtımına katkı sağladığını söyleyen Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti:
“Bu trenlerimiz dünyanın dört bir yanından gelen turistleri ülkemize çekerek, kültürel etkileşimi güçlendirerek hoşgörü tohumlarını da yeşertmektedir. Peki bunu nasıl başardık? 2002 yılından bu yana demiryollarına gerekli yatırımları yapmasaydık, bugün turistik trenlerden, yenilikçi demiryollarından, tren kültüründen bahsetmek de mümkün olmayacaktı…”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Sadece yurtiçinde değil, yurtdışında da tren rotalarının bulunduğunu belirten Uraloğlu, “Avrupa'ya ulaşmanın en keyifli ve ekonomik yollarından biri olan İstanbul- Sofya Ekspresiyle Avrupa'ya konforlu bir yolculuk yapabiliyorsunuz. 2024 yılında da İstanbul-Sofya güzergahında 37 bin yerli ve yabancı turist seyahat etti.” dedi.
Turistik ekspreslerin, aynı zamanda Türkiye'nin turizm haritasında yeni bir sayfa açtığını ve uluslararası tanıtımına katkı sağladığını söyleyen Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti:
“Bu trenlerimiz dünyanın dört bir yanından gelen turistleri ülkemize çekerek, kültürel etkileşimi güçlendirerek hoşgörü tohumlarını da yeşertmektedir. Peki bunu nasıl başardık? 2002 yılından bu yana demiryollarına gerekli yatırımları yapmasaydık, bugün turistik trenlerden, yenilikçi demiryollarından, tren kültüründen bahsetmek de mümkün olmayacaktı…”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
sezgin_ist
Moderatör
“Dilucu-Iğdır-Kars Arasındaki Çalışmaları Önümüzdeki Aylarda Başlatıyoruz”
Uraloğlu, Zengezur Koridoru'nun hayata geçirilmesiyle ilgili de çalışmaların ve Azerbaycan tarafı ile görüşmelerin devam ettiğini belirterek “Dilucu-Iğdır-Kars arasındaki çalışmaları önümüzdeki aylarda başlatıyoruz. Koridorun nereden geçeceğiyle ilgili gerek Ermenistan gerekse İran tarafıyla Azerbaycan tarafı görüşüyoruz. Önümüzdeki günlerde netleşerek bu süreç daha da hızlanacaktır. Oradan gelen yükleri biz Kapıkule’den Avrupa’ya aktarmamız gerekiyor. Avrupa Birliği (AB) fonlarıyla finanse edilen Kapıkule-Halkalı Demiryolu hattı projesinde de çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” dedi.
Çin, Doğu Asya ve Hindistan’dan gelen yükleri Basra Körfezi üzerinden Avrupa’ya taşıyacak Kalkınma Yolu projesinde de uluslararası iş birliği çalışmalarını sürdürdüklerini aktaran Bakan Uraloğlu, “Türkiye, Irak, BAE ve Katar olmak üzere çok yakın bir mutabakat imzalayarak yolumuza devam ediyoruz. Bölge ülkelerinin de katılımı söz konusu olacaktır. Yeni İpek Yolu olarak nitelendirdiğimiz Kalkınma Yolu Projesi ile seyahat sürelerini ciddi şekilde azaltmış olacağız. Şu anda Çin’den çıkan bir tren demiryolu ile Londra’ya 18 günde ulaşabilmektedir. Şu anda Süveyş Kanalı’ndan 35 günde bir seyahat süresi var. Malum sıkıntılardan dolayı zorluklar var. Ümit Burnu’ndan şu anda 45 günde ulaşabiliyor. Kalkınma Yolu’nu bitirdiğimizde sadece 25 günde bir yükün taşınmasının önünü açmış olacağız. Çin ya da Japonya’dan yola çıkacak bir yükün Kalkınma Yolu güzergahı üzerinden Avrupa’nın en uç noktasına kadar erişecek.” şeklinde konuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Uraloğlu, Zengezur Koridoru'nun hayata geçirilmesiyle ilgili de çalışmaların ve Azerbaycan tarafı ile görüşmelerin devam ettiğini belirterek “Dilucu-Iğdır-Kars arasındaki çalışmaları önümüzdeki aylarda başlatıyoruz. Koridorun nereden geçeceğiyle ilgili gerek Ermenistan gerekse İran tarafıyla Azerbaycan tarafı görüşüyoruz. Önümüzdeki günlerde netleşerek bu süreç daha da hızlanacaktır. Oradan gelen yükleri biz Kapıkule’den Avrupa’ya aktarmamız gerekiyor. Avrupa Birliği (AB) fonlarıyla finanse edilen Kapıkule-Halkalı Demiryolu hattı projesinde de çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” dedi.
Çin, Doğu Asya ve Hindistan’dan gelen yükleri Basra Körfezi üzerinden Avrupa’ya taşıyacak Kalkınma Yolu projesinde de uluslararası iş birliği çalışmalarını sürdürdüklerini aktaran Bakan Uraloğlu, “Türkiye, Irak, BAE ve Katar olmak üzere çok yakın bir mutabakat imzalayarak yolumuza devam ediyoruz. Bölge ülkelerinin de katılımı söz konusu olacaktır. Yeni İpek Yolu olarak nitelendirdiğimiz Kalkınma Yolu Projesi ile seyahat sürelerini ciddi şekilde azaltmış olacağız. Şu anda Çin’den çıkan bir tren demiryolu ile Londra’ya 18 günde ulaşabilmektedir. Şu anda Süveyş Kanalı’ndan 35 günde bir seyahat süresi var. Malum sıkıntılardan dolayı zorluklar var. Ümit Burnu’ndan şu anda 45 günde ulaşabiliyor. Kalkınma Yolu’nu bitirdiğimizde sadece 25 günde bir yükün taşınmasının önünü açmış olacağız. Çin ya da Japonya’dan yola çıkacak bir yükün Kalkınma Yolu güzergahı üzerinden Avrupa’nın en uç noktasına kadar erişecek.” şeklinde konuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Emirhan
Moderatör
- Mesajlar
- 1,388
- Tepkime puanı
- 3,074
TCDD Gebze-Köseköy Demir Yolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri İşleri için Düzeltici İşlem Yapacak
Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğünün, "Gebze-Köseköy Demir Yolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri İşleri Yapımı" ihalesinin itirazı ile ilgili yeni gelişmeler kaydedildi.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Gülermak Ağır Sanayi'nin ihalenin sonucu için yaptığı itirazı değerlendiren Kamu İhale Kurumu (KİK), ihalede düzeltici işlem belirlenmesine karar verdi. Bu aşamada KİK kararının TCDD'ye ulaşması ve düzeltici işlemlerin yapılması bekleniyor.
Yaklaşık maliyeti 2.278.451.097 TL olarak belirlenen ihaleye 5 firma katılmıştı. İhaleyi 1.501.514.158 TL teklifi ile Savronik Elektronik kazanmıştı. Gülermak Ağır Sanayi, ihaleye ilişkin 03 Aralık 2024 tarihinde KİK'e itirazda bulunmuştu.
İhale, 56 kilometrelik yolda yapılacak sinyalizasyon, telekomünikasyon ve destek sistemleri işlerini kapsıyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğünün, "Gebze-Köseköy Demir Yolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri İşleri Yapımı" ihalesinin itirazı ile ilgili yeni gelişmeler kaydedildi.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Gülermak Ağır Sanayi'nin ihalenin sonucu için yaptığı itirazı değerlendiren Kamu İhale Kurumu (KİK), ihalede düzeltici işlem belirlenmesine karar verdi. Bu aşamada KİK kararının TCDD'ye ulaşması ve düzeltici işlemlerin yapılması bekleniyor.
Yaklaşık maliyeti 2.278.451.097 TL olarak belirlenen ihaleye 5 firma katılmıştı. İhaleyi 1.501.514.158 TL teklifi ile Savronik Elektronik kazanmıştı. Gülermak Ağır Sanayi, ihaleye ilişkin 03 Aralık 2024 tarihinde KİK'e itirazda bulunmuştu.
İhale, 56 kilometrelik yolda yapılacak sinyalizasyon, telekomünikasyon ve destek sistemleri işlerini kapsıyor.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
sezgin_ist
Moderatör
TREN GARLARINDA ÜCRETSİZ İNTERNET DÖNEMİ BAŞLIYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, gar ve istasyonlarda ücretsiz internet hizmeti sunacaklarını duyurdu. Uygulamanın ilk olarak Ankara Garı ve Eryaman YHT Garı’nda başlayacağını kaydeden Bakan Uraloğlu, hizmetin tüm gar ve istasyonlarda yaygınlaştırılacağını bildirdi.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) bünyesinde dijitalleşme vizyonu doğrultusunda önemli bir adım attıklarını duyurdu. Bakan Uraloğlu, vatandaşların günlük hayatını kolaylaştırmak ve demiryolu hizmetlerini modernize etmek amacıyla hayata geçirilen TCDD Wi-Fi Projesi kapsamında, gar ve istasyonlarda ücretsiz ve sınırsız internet hizmeti dönemini başlatacaklarını duyurdu.
Pilot Uygulama Ankara Garı ve Eryaman YHT Garı’nda Başlayacak
Projenin ilk etapta Ankara Garı ve Eryaman YHT Garı’nda pilot olarak uygulanacağını belirten Bakan Uraloğlu, “Pilot uygulama sonuçlarının ardından bu hizmeti tüm gar ve istasyonlarımıza yaygınlaştırmayı hedefliyoruz. Vatandaşlarımız, bu modern altyapı sayesinde güvenli ve hızlı bir internet erişimine kavuşacak” dedi.
Bakan Uraloğlu, Ankara'da başlayacak hizmetin sırası ile Konya, Karaman, Eskişehir, Bilecik, İzmit, Gebze, Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Halkalı, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas garlarına yaygınlaştırılmasını hedeflediklerini kaydetti.
Dijitalleşme Vizyonu ve Projenin Katkıları
Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca internet erişimi sağlamaktan öte, TCDD garlarını sosyal yaşam alanlarına dönüştürme hedefini de taşıdığını ifade etti. Bakan Uraloğlu, “Yolcularımız ve ziyaretçilerimiz, hızlı ve güvenli internet bağlantısıyla işlemlerini kolayca gerçekleştirebilecek. Özellikle iş, eğitim ve seyahat planlamaları için büyük kolaylık sağlayacak bu uygulama ile garlarımızda bekleme sürelerini daha konforlu hale getirerek yolcularımızın bu alanlarda verimli vakit geçirmelerini amaçlıyoruz. Dijitalleşen dünyaya ayak uyduruyor, ulaşım sektöründeki modernizasyon çalışmalarımızla vatandaşlarımız için en iyi hizmeti sunmayı hedefliyoruz." ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, projenin Türkiye’nin dijitalleşme ve insan odaklı ulaşım stratejisine önemli bir katkı sağlayacağını vurgulayarak, “Bu proje, bilgiye erişim imkânlarını artırarak vatandaşlarımızın dijital haklarını güçlendiriyor. Aynı zamanda TCDD’nin modern ve yenilikçi kimliğini pekiştiriyor. Bu tür projelerle hem zaman tasarrufu sağlanıyor hem de ekonomik hareketlilik destekleniyor.” diye konuştu.
TCDD Gar ve İstasyonları Sosyal ve Dijital Yaşam Alanlarına Dönüşecek
Bakan Uraloğlu, bu hizmetin TCDD garlarının yalnızca birer ulaşım noktası olmanın ötesine geçerek sosyal ve dijital yaşam alanlarına dönüşmesine de katkıda bulunacağını belirtti. Bakan Uraloğlu, “Bizim için önemli olan, vatandaşlarımızın her alanda en iyi hizmete ulaşmasını sağlamak. TCDD Wi-Fi Projesi, bu hedefler doğrultusunda atılmış stratejik bir adımdır. Projemizin yaygınlaştırılması için çalışmalarımızı hızla sürdüreceğiz.” ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı