Bu aralar aktif metro kullanıyorum ama 10,15,72,284,304,490,838 gibi hatları da hala kullanabiliyorum arada
5-991 arası var bizdeAdamların hat numaralarına bak bir de bizim hat kodlarına @Efe16
izmirin hat numaralandırması ankara kadar kötü olmasa da yine de kötü. 3 basamaklı sayı hat sayısını çok kısıtlıyor (hatta galiba bu yüzden ankara garabet xxx-x sistemine geçti) ve harflere kıyasla dışarıdan bir göze anlamsız kalıyor. istanbul gibi harf+sayı kombinasyonları kullanılmalı her şehirde.Adamların hat numaralarına bak bir de bizim hat kodlarına @Efe16
Bence iettnin sistemde karışık aynı sayı ama tek bir harfin veya aynı harfler tek bir sayının bile farklı oluşu ezberi zorlaştırıyor bu konuda sistemin değişmemesi şuan izmir için iyi yıllardır olan hatlar var ve halkla özdeşleştiizmirin hat numaralandırması ankara kadar kötü olmasa da yine de kötü. 3 basamaklı sayı hat sayısını çok kısıtlıyor (hatta galiba bu yüzden ankara garabet xxx-x sistemine geçti) ve harflere kıyasla dışarıdan bir göze anlamsız kalıyor. istanbul gibi harf+sayı kombinasyonları kullanılmalı her şehirde.
İzmir yıllardır böyle. Harf eklemeye gerek bile yok.izmirin hat numaralandırması ankara kadar kötü olmasa da yine de kötü. 3 basamaklı sayı hat sayısını çok kısıtlıyor (hatta galiba bu yüzden ankara garabet xxx-x sistemine geçti) ve harflere kıyasla dışarıdan bir göze anlamsız kalıyor. istanbul gibi harf+sayı kombinasyonları kullanılmalı her şehirde.
İzmir yıllardır böyle. Harf eklemeye gerek bile yok.
B35K2 desin bizimkilerdeO sırada hatların başına ve sonuna harfler ekleyen Bursa ve Antalya![]()
iettnin sistemi avrupa yakasının batısı haricinde (ve 50G gibi tekrar kullanılan kodlar) haricinde karışık değil . iETT 'nin resmi olarak nasıl hat kodlandırdığını halka açıklayıp bir de garip kodları derleyip toparlaması çok daha iyi olurdu. Harfler sayıların katamadığı bir anlam katıyor. Hatta diğer sitede biri buna dair tartışmak için konu açmıştı da dönemin moderasyonu konuyu görünce en hafif tabiriyle çıldırıp ispat yarışına girmişti. neyse konuyu dağıtmayalımBence iettnin sistemde karışık aynı sayı ama tek bir harfin veya aynı harfler tek bir sayının bile farklı oluşu ezberi zorlaştırıyor bu konuda sistemin değişmemesi şuan izmir için iyi yıllardır olan hatlar var ve halkla özdeşleşti
Hala daha bir-iki yaşlı 838’e 38 diyor mesela. Alışılabilmesi çok uzun sürüyor sanırımIzmir’de hatların numarası değişirse bir süre karışıklık olur
Ben hala 691 470 gibi alsancak hatlarına 90 70 802 63 filan diyom içimde çünki o hatların orjinali öyleHala daha bir-iki yaşlı 838’e 38 diyor mesela. Alışılabilmesi çok uzun sürüyor sanırım
iettnin sistemi avrupa yakasının batısı haricinde (ve 50G gibi tekrar kullanılan kodlar) haricinde karışık değil . iETT 'nin resmi olarak nasıl hat kodlandırdığını halka açıklayıp bir de garip kodları derleyip toparlaması çok daha iyi olurdu. Harfler sayıların katamadığı bir anlam katıyor. Hatta diğer sitede biri buna dair tartışmak için konu açmıştı da dönemin moderasyonu konuyu görünce en hafif tabiriyle çıldırıp ispat yarışına girmişti. neyse konuyu dağıtmayalım
İETT bir ara yalnızca dört haneli olacak hat numarası sistemine geçip her bölgeye belirli aralıkları tahsis edecekti. 1000 - 9999 arası yani. İyi ki vazgeçildi. @sezgin_ist hatırlıyor musun abi?