Güncel Şehirlerarası Otobüsler Haberler ve Yorumlar

Antalya’da Şehir İçi Yolcu Servisleri 1 Mart İtibarıyla Kaldırıldı​

Türkiye genelinde akaryakıt fiyatlarına gelen art arda zamlar ve operasyonel giderlerdeki yükseliş, şehirlerarası yolcu taşımacılığı sektöründe yeni kararları beraberinde getiriyor. Özellikle sezon öncesi dönemde maliyet baskısını daha yoğun hisseden firmalar, gider kalemlerini yeniden yapılandırma sürecine girdi. Bu kapsamda, turizmin başkenti olarak anılan Antalya’da hizmet veren birçok şehirlerarası otobüs firması, 1 Mart itibarıyla şehir içi yolcu servis uygulamasını sonlandırma kararı aldı.​



SERVİS GİDERLERİ ANA MALİYET KALEMLERİNDEN BİRİ
Şehir içi yolcu servisleri; yakıt, personel, araç amortismanı, bakım ve sigorta giderleriyle birlikte firmalar için önemli bir operasyon maliyeti oluşturuyor. Özellikle yüksek enflasyon ortamında artan akaryakıt fiyatları, servis araçlarının günlük operasyon maliyetlerini ciddi seviyelere taşıdı. Aylık bazda bakıldığında toplamda 750.000 - 1.000.000 TL arasında bir maliyeti olduğu ve bu maliyetin her ay düzenli bir şekilde arttığı firma yetkilileri tarafından dile getirildi.

Sektör temsilcileri, şehir içi servis uygulamasının bilet fiyatlarına doğrudan yansıtılamayan bir maliyet kalemi olduğunu vurgularken bu yükün sürdürülebilirliğinin zorlaştığını ifade ediyor. Antalya özelinde bakıldığında; geniş şehir coğrafyası, turistik bölgelerin merkeze uzaklığı ve dağınık yerleşim yapısı servis maliyetlerini daha da artıran unsurlar arasında gösteriliyor.

SEZON ÖNCESİ “KONTROLLÜ TASARRUF” DÖNEMİ
Yaz sezonu öncesinde talep artışı beklense de firmalar belirsiz ekonomik koşullar nedeniyle temkinli hareket etmeyi tercih ediyor. 1 Mart itibarıyla şehir içi servislerin kaldırılması kararı; operasyonel maliyetleri düşürme, sezon öncesi finansal dengeyi koruma amacıyla alınmış bir önlem olarak değerlendiriliyor.

YOLCUYA YANSIMASI NE OLACAK?
Servis hizmetinin kaldırılmasıyla birlikte yolcuların terminal ulaşımını kendi imkanlarıyla sağlaması gerekecek. Bu durum kısa vadede yolcu tarafında ek bir ulaşım maliyeti doğurabilecek ancak sektör temsilcileri, servis maliyetlerinin bilet fiyatlarına yansıtılmaması adına bu adımın zorunlu hale geldiğini belirtiyor. Aksi durumda bilet fiyatlarında daha yüksek oranlı artışların kaçınılmaz olabileceği ifade ediliyor.

SEKTÖRDE YENİ BİR DÖNEMİN İŞARETİ Mİ?
Antalya’daki uygulamanın, diğer büyük şehirlerde de benzer kararların habercisi olabileceği konuşuluyor. Artan maliyet baskısı, şehirlerarası taşımacılıkta “ek hizmetlerin yeniden yapılandırılması” sürecini hızlandırabilir.

Kaynak: Haber Ulaşım
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst