Hızlı Geçiş Sistemi - HGS

sezgin_ist

sezgin_ist

WT Moderatör
Mesaj
8,355
Puan
17,547
Yaş
34
Konum
İstanbul
Hızlı Geçiş Sistemi (HGS), 17.09.2012 tarihinde İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu, Boğaz Köprüleri, Avrupa Otoyolu, Anadolu Otoyolu ve Niğde-Mersin-Şanlıurfa otoyollarındaki ücret toplama istasyonlarında PTT Genel Müdürlüğü tarafından devreye alınmıştır.

PTT’den alınmış ön yüklemeli HGS etiketleriniz için PTT Merkez ve şubelerine başvurarak mevcut bir kredi kartınızdan ücretsiz otomatik ödeme talimatı vererek bakiye yükleme ve takip sorunundan tamamen kurtulabilirsiniz.

Araç Sınıfları Nelerdir ?​

Köprü ve otoyollarda HGS kullanıcılarının araçları 6 sınıf üzerinden ücretlendirilmektedir. Motosikletler 6. sınıf araç olarak HGS ye abone olabilir ve 24/10/2015 tarihinden itibaren 1. Sınıf araç ücretinin yarısı kadar bir ücret ile Otoyol ve Boğaz Köprülerinden geçişlerini yapabilecektir. HGS sürücülerinin, araçlarının sınıflarına uygun HGS etiketi kullanmaları gerekmektedir. Aksi durumda,Sınıf Uyumsuzluğu süreklilik arz eden sürücülerin HGS hesapları Kara Listeye girecektir.

1.Sınıf Araçlar​

AKS ARALIĞI (DİNGİL MESAFESİ) 3.20 METRE ALTINDA OLAN ARAÇLAR 1.SINIFTIR.

1773132875578.webp

2.Sınıf Araçlar​

AKS ARALIĞI 3.20 METRE VE ÜZERİNDE OLAN HER TÜRLÜ 2 AKSLI ARAÇ 2.SINIFTIR.
S%C4%B1n%C4%B1f2.jpg


3.Sınıf Araçlar​

AKS ADEDİ (DİNGİL SAYISI) 3 TANE OLAN HER TÜRLÜ ARAÇ 3.SINIF ARAÇTIR.
S%C4%B1n%C4%B1f3.jpg


4.Sınıf Araçlar​

DİNGİL SAYISI 4 VE 5 ADET OLAN HER TÜRLÜ ARAÇ 4.SINIF ARAÇTIR
S%C4%B1n%C4%B1f4.jpg


5.Sınıf Araçlar​

DİNGİL SAYISI 6 VE DAHA FAZLA OLAN KAMYON TREYLER VB.ARAÇLAR
S%C4%B1n%C4%B1f5.jpg


6.Sınıf Araçlar​

Motosikletler

HGS’den kaçak geçiş yapılması durumunda ne yapılmalıdır ?​

HGS sistemlerinden geçiş ihlali yapılması durumunda; geçiş ihlali yapılan plaka üzerine 15(on beş) gün içinde HGS abonesi olunması veya mevcut HGS hesaplarında geçiş için yeterli bakiye yüklenmesi durumunda cezalı geçiş ücreti uygulanmamaktadır.

Aksi taktirde geçiş ücretine ilave olarak giriş çıkış yapılan mesafeye ait geçiş ücretinin dört katı idare para cezası uygulanmaktadır.

HGS ile ilgili soru ve sorunlarda nereye başvurulmalıdır ?​

HGS ile ilgili sorunlar için hgs@ptt.gov.tr e-mail adresine, ALO 123 veya 0 850 460 60 60 Çağrı Merkezi numarasına başvurulması gerekmektedir. İdaremiz tarafından işletilen Otoyollarda yapılan İhallli geçişler ile Yap İşlet Devret ile işletilen Otoyollarda ihlalli geçiş ihlal cezalarına, www.kgm.gov.tr adlı internet sayfamızdan aşağıda görülen Karayolu İhlalli Geçiş Sorgulama menüsünden öğrenilebilir.

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü
 
Son düzenleme:

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun TBMM Genel Kurulunda, Bakanlığının 2025 yılı bütçesine ilişkin sunumundan:​


PTT'nin HGS mobil uygulamasına yönelik siber saldırıya ilişkin ise Uraloğlu, "Sadece mesajlaşmayla ilgili ara yüzler ele geçirilmiş, onun haricinde engellenmiş hiçbir veriye ulaşılamamıştır, çalınamamıştır." ifadesini kullandı.
Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Anadolu Ajansı
 
HGS'yi hackleyenler yakalanmış:


Jandarma Genel Komutanlığı:

Jandarma Genel Komutanlığı Siber Suçlarla Mücadele Daire Başkanlığı koordinesinde; MİT ve BTK/USOM işbirliği ile Denizli ve Mersin İl Jandarma Komutanlıklarınca gerçekleştirilen operasyonlarda, geçtiğimiz günlerde gündeme gelen Hızlı Geçiş Sistemine (HGS) yönelik siber saldırı iddialarına ilişkin “Bilişim Sistemlerine Yetkisiz Erişim ile Milli ve Dini Değerlere Hakaret" suçlarını işlediği değerlendirilen 2 şüpheli yakalandı.Yakalanan şüphelilerin 1’i sevk edildiği mahkemece tutuklanmış olup diğer şüpheli hakkında ise adli kontrol kararı verildi.Jandarma Genel Komutanlığı olarak dijital suçlarla mücadelemiz azim ve kararlılıkla devam edecektir ❗
Genişletmek için tıkla ...

 

Köprü ve otoyollarda hızlı geçiş sistemi yaygınlaştırılıyor​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "HGS etiketi, geçen yıl sonu itibarıyla Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler köprüleri ile otoyollarda 529 milyon 891 bin 855 defa kullanıldı." dedi.​


Uraloğlu, AA muhabirine konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, yolların, medeniyetin vazgeçilmez bir parçası olduğunu söyledi.

Yolların sağlıklı işlemesi, trafik güvenliğinin en üst düzeyde olması, taşıt işletme maliyetlerinin düşürülmesi ve ülkenin her köşesine her mevsimde ulaşım sağlanmasının önemine dikkati çeken Uraloğlu, "2024'te ülkemizin ulaşım altyapısına değer katan pek çok yatırımı hayata geçirdik. 70 kilometresi otoyol olmak üzere 357 kilometre bölünmüş yol yaparak, yollarımızın standartlarını yükselttik." diye konuştu.

Trafiğin yoğun aktığı noktalarda konforu artırmak için 860 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplama yol yaptıklarını belirten Uraloğlu, 36 kilometre uzunluğunda 17 tünel, 23,5 kilometrelik 146 köprü ve viyadük inşa ettiklerini bildirdi.

"Otoyollarda 270 HGS giriş ve 323 çıkış gişesi hizmet veriyor"​

İnşa ettikleri yollara son teknolojileri de entegre ederek vatandaşların daha güvenli yolculuk yapmasını sağladıklarını dile getiren Uraloğlu, HGS ve Serbest Geçiş Sistemi (SGS) gibi teknolojilerin yaygınlaşmasını sağladıklarını söyledi.

Uraloğlu, Karayolları ile PTT genel müdürlüklerinin 2012'de ortaklaşa işletmeye aldığı HGS'nin ülke genelindeki yollarda kullanımının yaygınlaştığına işaret ederek, şu ifadeleri kullandı:

"Tüm otoyol ve boğaz köprüleri ücret toplama istasyonlarında HGS, kullanıcıların hizmetindedir. Sistem, engelsiz geçiş, geçiş anında otomatik ücret tahsili, trafik akışında süreklilik, radyo frekansı ile tanımlama teknolojisi sayesinde uzun kullanım ömrü gibi avantajlar sunuyor. Otoyola girişine müsaade edilen her türlü taşıt, HGS'ye abone olabiliyor. Yatırım Programı'nda yer alan projeler kapsamında HGS'leri otoyollarda yaygınlaştırıyoruz. Otoyollarımızda 270 HGS giriş ve 323 çıkış gişesi hizmet veriyor. Köprü ve otoyollarda kolay ve hızlı geçiş imkanı sağlayan HGS etiketi, geçen yıl sonu itibarıyla Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler köprüleri ile otoyollarda 529 milyon 891 bin 855 defa kullanıldı. Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler köprülerinde 146 milyon 685 bin 339, otoyollarda 383 milyon 206 bin 516 kullanım gerçekleşti."

Bakan Uraloğlu, SGS ile ücret toplama noktalarında şerit tercihi yapma zorunluluğunun ortadan kalktığını, araçların normal trafik akışında ücretlendirildiğini anlatarak, "Otoyol ve boğaz köprülerinde trafiği yoğun olan ücret toplama istasyonlarında araçların gişelerde şerit değiştirmesine gerek kalmadan geçişlerini sağlamak amacıyla FSM ile 15 Temmuz Şehitler köprüleri, Mahmutbey, Çamlıca, Muallimköy, Mecidiye, Liman, Seferihisar (Güzelbahçe), Torbalı, Aydın, Işıkkent, Küçükkılıçlı, Kartepe, Gölcük, Topağaç, Tarsus OSB, Bekirpaşa, Kurtköy, Şekerpınar, İskenderun OSB, Gaziantep Doğu, Gaziantep Batı, Sakızgediği, Gebze ve Samandıra istasyonlarında SGS tesis edildi." dedi.

Anadolu Ajansı
 
HGS dolandırıcılığına dikkat❗️

Karayolları Genel Müdürlüğü olarak vatandaşlarımızı bilgilendirmek amacıyla hazırladığımız kamu spotunu izleyerek
güvenli sorgulama ve ödeme yöntemlerini öğrenebilirsiniz. ✅


 

Köprü ve otoyollarda HGS kullanımı 585 milyonun üzerine çıktı​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, "Köprü ve otoyollarda kolay ve hızlı geçiş imkanı sağlayan HGS etiketi, geçen yıl sonu itibarıyla Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler köprüleri ile otoyollarda 585 milyon 906 bin 492 defa kullanıldı." dedi.​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hızlı geçiş sistemini (HGS) otoyollarda yaygınlaştırdıklarını belirterek, "HGS etiketi, 2025 sonu itibarıyla Fatih Sultan Mehmet (FSM) ve 15 Temmuz Şehitler köprüleri ile otoyollarda 585 milyon 906 bin 492 defa kullanıldı." dedi.

Uraloğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, kara yolu altyapısının, gelişmiş ülkelerde hem uluslararası hem de yurt içi taşımacılık faaliyetlerinde kilit rol oynadığını söyledi.

Son 24 yılda tamamen yerli ve milli mühendislik gücüyle inşa ettikleri projelerle, ülkenin kara yolu ağını nitelik ve kapasite açısından çok üst seviyelere taşıdıklarına dikkati çeken Uraloğlu, "2025'te ülkemizin ulaşım altyapısına değer katan pek çok yatırımı hayata geçirdik. Bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin 101 kilometreden 30 bin 49 kilometreye çıkardık. Köprü ve viyadük uzunluğunu 311 kilometreden 818 kilometreye yükselttik. Tünel uzunluğunu 50 kilometreden 846 kilometreye ulaştırdık." ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, kara yolu altyapısının, tedarik zincirinin en hayati unsurlarından biri haline geldiğine işaret ederek, bu altyapının, yük ve yolcu taşımacılığında aktarmasız ulaşım imkanı sunması, güzergah seçiminde yüksek esneklik sağlaması ve özellikle parça yüklerin belli mesafelere kadar daha kolay ve hızlı taşınabilmesi gibi temel avantajlarıyla lojistik sistemin kılcal damarı konumunda olduğunu anlattı.

"Otoyollarda 275 HGS giriş ve 324 çıkış gişesi hizmet veriyor"​

Hayata geçirdikleri yollara son teknolojileri de entegre ederek vatandaşların daha güvenli yolculuk yapmasını sağladıklarını dile getiren Uraloğlu, bu kapsamda HGS ve serbest geçiş sistemi (SGS) gibi teknolojilerin yaygınlaşmasını sağladıklarını söyledi.

Uraloğlu, Karayolları ile PTT genel müdürlüklerinin 2012'de ortaklaşa işletmeye aldığı HGS'nin, ülke genelindeki yollarda kullanımının yaygınlaştığına işaret ederek, şöyle devam etti:

"Gelişen teknolojiyle uyumlu olarak, yenilikçi ve verimli ulaşım sistemleriyle yurdumuzun her köşesine hızlı ve güvenli erişim imkanı sağlıyoruz. Tüm otoyollar ve boğaz köprülerinin ücret toplama istasyonlarında HGS'yi, yol kullanıcılarının hizmetine sunuyoruz. Sistem, engelsiz geçiş, geçiş anında otomatik ücret tahsili, trafik akışında süreklilik ve radyo frekansı ile tanımlama teknolojisi sayesinde uzun kullanım ömrü gibi avantajlar sunuyor. Otoyola girişine müsaade edilen her türlü taşıt, HGS'ye abone olabiliyor. HGS'leri otoyollarda yaygınlaştırıyoruz. Otoyollarımızda 275 HGS giriş ve 324 çıkış gişesi hizmet veriyor. Köprü ve otoyollarda kolay ve hızlı geçiş imkanı sağlayan HGS etiketi, geçen yıl sonu itibarıyla FSM ve 15 Temmuz Şehitler köprüleri ile otoyollarda 585 milyon 906 bin 492 defa kullanıldı. FSM ve 15 Temmuz Şehitler köprülerinde 161 milyon 343 bin 20, otoyollarda 424 milyon 563 bin 472 kullanım gerçekleşti."

Uraloğlu, trafik yoğunluğu olan istasyonlarda SGS'nin tesis edildiğini, sistemle ücret toplama noktalarında şerit tercihi yapma zorunluluğunun ortadan kalktığını, araçların normal trafik akışında ücretlendirildiğini aktararak, "FSM ile 15 Temmuz Şehitler köprüleri, Mahmutbey, Çamlıca, Muallimköy, Mecidiye, Liman, Seferihisar (Güzelbahçe), Torbalı, Aydın, Işıkkent, Küçükkılıçlı, Kartepe, Gölcük, Topağaç, Tarsus OSB, Bekirpaşa, Kurtköy, Şekerpınar, İskenderun OSB, Gaziantep Doğu, Gaziantep Batı, Sakızgediği, Gebze, Samandıra, Hadımköy, Avcılar, Ispartakule, Edirne ve Şanlıurfa istasyonlarında SGS tesis edildi." bilgisini verdi.

Anadolu Ajansı
 
Ben hgs yi iptal ettim çok çok önceden geçiş noktasında kartlı ödeme var bir çok yerde sadece ist-ankara arası kameralı orda da
bildirim geliyor 15 gün içinde banka uygulamasından ödüyorum bitti gitti

Hiç etiket alma masrafına girmeyin herhangi banka uygulamasına 15 güne kdr düşüyor bedel sonra ödüyorsun ordan
 
Smokee' Alıntı:
Ben hgs yi iptal ettim çok çok önceden geçiş noktasında kartlı ödeme var bir çok yerde sadece ist-ankara arası kameralı orda da
bildirim geliyor 15 gün içinde banka uygulamasından ödüyorum bitti gitti

Hiç etiket alma masrafına girmeyin herhangi banka uygulamasına 15 güne kdr düşüyor bedel sonra ödüyorsun ordan
Genişletmek için tıkla ...

Etiket kadar saçmalık yok plakaya tanımlı bir sanal cüzdan verilsin kamera plakayı algıladığında düşsün. Motosikletlilerde bu HGS çok büyük dert.
 
HGS'den başka alternatif var sanki de birde haber yapmışlar. Bir sistemi zorunlu kılıyorsunuz ama yükleme yaparken işletim bedeli altında ekstra ücret alıyorsunuz...
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst