Haydarpaşa Garı

hocam burda ne sıkıntı var neler oluyor orda bilgin varsa paylaşırmısın
Arazi sorunu maalesef..firma işin içinden çıkamadı, daha sonra TCDD ekipleri devreye girdi fakat onlarda birşey yapamadılar ve en sonunda Ulaştırma Bakanlığı devreye girdi.

Maalesef konu Cumhurbaşkanlığına iletilmek durumunda kalındı…

Teknik & fiziki engellerde var. Zorlu bir coğrafya maalesef.. burada işimiz uzun..
2028 deniliyor asla yetişmeyecek.

2030 belki Karacabey-Bandırma etabı

ve 27 Şubat 2026’da (Resmi Gazete’de yayınlanan)

Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demir Yolu Projesi kapsamında gerçekleştirilen güzergah revizyonu nedeniyle Bursa'nın Karacabey ilçesindeki yeni güzergahta kalan taşınmazlar, tapuda Hazine adına tescil edilmek üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından acele kamulaştırılacak.
https://www.iscihaber.net/gundem/bursa-ve-trabzonda-acele-kamulastirma-karari/209878
Kamulaştırma işlemleri, 2942 sayılı Kamulaştırma Kanunu'nun 27'nci maddesi kapsamında "acele kamulaştırma" yöntemiyle, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü) tarafından yürütülecek.
https://www.baskagazete.com/haber/g...en-icin-acele-kamulastirma-karari-222236.html
Kamulaştırılan alanlar, tapuda Hazine adına tescil edilecek.
 
ben bir arkadaşla iddaaya girdim
Bak görürsün 2026 bitmez bu iş diyordu kasıla kasıla
bende iddaya girdim onunla
2026 da faaliyete geçerse bana bilet ayarlayacak
2027 olursa ben ona
bileti geçtik artisligini düşündükçe saçlarım diken diken şuan
bir yamuk olmaz dimi 🤣 🤣 🤣 🤣

Biletler size feda olsun. ♥️ İddiayı kaybederseniz ben alırım biletinizi. 😊

Cumhurbaşkanımızın bile çok sıkı takip ettiği demiryolu hatlardan biri. Kendisi de hızlı bir şekilde bu hatla ilgili gerekli bütün imzaları hızlı bir şekilde, hiç bekletmeden atmıştı.
++++
Ulaştırma Bakanı ve TCDD Genel Müdürü’ne Bursa hattıyla ilgili gerekli talimatları vermişti, bu yıl için.😊

Ne yapıp ne edip onlarda bu yıla yetiştireceklerinin sözünü vermişlerdi. 🙏

Dolayısyla; Temmuz & Ağustos aylarımız kritik aylar bu hat için.😊 Trenlerimizi görürsek bu aylarda bu yıl içerisinde açılmasında herhangi bir engel kalmayacak.

Çünkü; hemen test ve devreye alma süreci başlayacak. Ve akabinde yolculu işletmeye ve en önemlisi tren trafiğine açılmış olacak.😊
 
arazi dümdüz degil mi ya niye zorlu cografya

İşte öyle değil maalesef. Dümdüz arazi değil, maalesef..Hassas noktaları var örneğin Kuş Cenneti..örneğin o bölgede istediğiniz gibi fonksiyonel davranamıyorsunuz. Dolayısıyla hassas incelikler gerekiyor..
Bu yüzden zorlayıcı bir etap Bursa-Karacabey-Bandırma etabı..

Kamulaştırma süreci daha yeni başladı düşün…
Zorlu bir coğrafyadan kastım o
 
Bir asrı aşkın süredir Anadolu’nun dünyaya açılan kapısı olan Haydarpaşa Garı’nı yalnızca restore etmiyor; tarihî hafızasını koruyarak yeniden İstanbul’un yaşamına kazandırıyoruz.

Haydarpaşa’da ulaşım işlevini korurken kütüphaneleri, sergi alanları, dijital müze noktaları, arkeoloji müzesi, arkeoparkı ve etkinlik alanlarıyla Anadolu Yakası’nın en önemli kültür ve yaşam merkezlerinden birini oluşturuyoruz.

Özgün malzemesiyle ve özgün mimarisiyle yürüttüğümüz restorasyon çalışmalarında, yapının bazı taşlarını yeniden kullanabilmek için kapanmış ocakları yeniden açtırarak aynı taşları tekrar uygulamaya aldık.

Bilim Kurulu eşliğinde yürütülen projeyle; deniz, kara ve demiryolu akslarının buluştuğu bu tarihi alanı kültür, sanat ve kamusal yaşamın yeni odak noktalarından biri haline getireceğiz.

 

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy ilk kez anlattı: Haydarpaşa Garı için tarihi dönüşüm başladı!​

İstanbul’un simge yapılarından Haydarpaşa Garı’nda tarihinin en kapsamlı restorasyon süreci yürütülüyor. Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, garın yalnızca ulaşım merkezi olarak değil, kültür, sanat ve yaşam alanı olarak yeniden tasarlandığını açıkladı.

Yaklaşık 130 yıllık geçmişiyle İstanbul’un hafızasında özel bir yere sahip olan Haydarpaşa Garı’nda restorasyon ve dönüşüm çalışmaları hız kazandı. Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, projeye ilişkin detayları ilk kez kamuoyuyla paylaşırken, Haydarpaşa’nın Anadolu Yakası’nın yeni kültür ve sanat merkezi haline geleceğini söyledi.

Bakan Ersoy, Haydarpaşa Garı’nın yalnızca bir tren garı olmadığını, milyonlarca insanın yolculuklarına ve hatıralarına tanıklık eden tarihi bir sembol olduğunu belirtti. Anadolu-Bağdat demiryolu hattının önemli başlangıç noktalarından biri olan yapının, geçmişten bugüne İstanbul’un en güçlü hafıza alanlarından biri olarak öne çıktığını ifade etti.

Projede tarihi dokunun korunmasına büyük önem verildiğini belirten Ersoy, restorasyon sürecinin Bilim Kurulu eşliğinde yürütüldüğünü açıkladı. Bazı özgün taşların yeniden kullanılabilmesi için yıllar önce kapanmış taş ocaklarının yeniden açıldığını söyleyen Ersoy, tarihi yapının mümkün olduğunca orijinal malzemelerle restore edildiğini vurguladı.

Haydarpaşa’daki çalışmaların etap etap ilerlediğini açıklayan Bakan Ersoy, projenin ilk bölümünün İstanbul Kültür Yolu Festivali dönemine yetiştirilmesinin hedeflendiğini söyledi. Ersoy, ulaşım fonksiyonunun korunacağını ancak garın aynı zamanda kültür ve yaşam merkezi kimliği kazanacağını belirtti.

Projeye göre Haydarpaşa Garı’nın ana binasında bekleme alanları korunacak. Yapı aynı zamanda sergi ve etkinlik alanı olarak da kullanılacak. Garın hemen yanındaki yaklaşık 6 bin metrekarelik bölüm ise her yaş grubuna hitap edecek modern bir kütüphane kompleksine dönüştürülecek.

Haydarpaşa sahasında dikkat çeken projelerden biri de arkeoloji müzesi ve arkeopark çalışması oldu. Yaklaşık 15 dönümlük alanda oluşturulacak arkeopark ile Anadolu Yakası’nın ilk büyük arkeoloji müzesinin hayata geçirileceği açıklandı. Projede müze ve arkeoparkın iç içe tasarlanmasının dünyada nadir görülen uygulamalardan biri olacağı belirtildi.

Projede dijital müzecilik uygulamaları da yer alacak. Bakan Ersoy, Haydarpaşa’da “Dört Deniz Müzesi” konsepti üzerinde çalışıldığını açıkladı. Uluslararası üne sahip küratör Luca Molinari’nin de projeye danışmanlık verdiğini belirten Ersoy, kültür ve tasarım vizyonunun ön planda tutulduğunu söyledi.

Proje kapsamında Haydarpaşa sahili yeniden kamusal kullanıma açılacak. Bölgede yaklaşık 150 bin metrekarelik peyzaj düzenlemesi yapılacak. Ayrıca yaklaşık 20 bin kişilik etkinlik alanı oluşturularak konser, festival ve kültür organizasyonlarının düzenlenebileceği büyük bir yaşam alanı hazırlanacak.

Bakan Ersoy, Haydarpaşa projesinin Anadolu Yakası için büyük bir kültür yatırımı olduğunu belirterek, projeyi Atatürk Kültür Merkezi’nin Anadolu Yakası’ndaki karşılığı olarak tanımladı. Ersoy, bölgede uzun süredir hissedilen büyük ölçekli kültür ve sanat merkezi eksikliğinin bu projeyle giderileceğini ifade etti.

Haydarpaşa’nın ulaşım kimliğinin korunacağını vurgulayan Ersoy, deniz yolu, demir yolu ve kara yolu entegrasyonunun güçlendirileceğini söyledi. Projede vatandaşların bölgeye kolay erişebilmesi için tüm ulaşım akslarının birlikte planlandığı belirtildi.

Gar sahasında yaklaşık 10 bin metrekare kapalı alana sahip yeni bir arkeoloji müzesi de inşa ediliyor. Deniz temasıyla tasarlanan müzede Türkiye’nin 81 ilinden getirilecek seçkin eserlerin sergilenmesi planlanıyor.

Restorasyon sürecinde geçmiş yıllarda yapılan uygunsuz müdahalelerin temizlendiği açıklandı. Yapının özgün mimari karakterinin korunmasına özel önem verilirken kapsamlı zemin güçlendirme ve yapısal iyileştirme çalışmaları da sürdürülüyor.

Bakan Ersoy, projenin tamamlanmasıyla Haydarpaşa’nın İstanbul’un en önemli cazibe merkezlerinden biri haline geleceğini söyledi. Hem tarihi kimliği koruyan hem de modern yaşam alanları sunan proje ile Haydarpaşa’nın gün boyu yaşayan bir merkeze dönüşmesi hedefleniyor.

Uzmanlara göre Haydarpaşa Garı’nda yürütülen dönüşüm çalışması yalnızca bir restorasyon projesi değil, aynı zamanda İstanbul’un kültürel hafızasını geleceğe taşıyacak önemli bir şehircilik hamlesi olarak görülüyor.

Projeyle birlikte tarihi yapı, ulaşım merkezi olma özelliğini korurken aynı zamanda kültür, sanat ve sosyal yaşamın yeni buluşma noktalarından biri olacak.

Kaynak: Dünya Gazetesi
 
Geri