Bakan Uraloğlu: Havacılık, ülkelerin küresel rekabet gücünü belirleyen bir vizyon meselesidir
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havacılığın yalnızca bir ulaşım aracı olmadığını, ülkelerin küresel rekabet gücünü belirleyen, ekonomileri bütünleştiren ve geleceğe yön veren stratejik bir vizyon meselesi olduğunu belirtti.
İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın ev sahipliğinde, Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI World) tarafından düzenlenen "Dünya Havalimanları Deneyim Zirvesi 2026" İstanbul'da organize ediliyor.
Zirve, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İGA İstanbul Havalimanı Üst Yöneticisi (CEO) Selahattin Bilgen, ACI World Genel Direktörü Justin Erbacci, Münih Havalimanı Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Jost Lammers ile havacılık sektörünün temsilcilerinin katılımıyla Şişli'de bir otelde gerçekleştiriliyor.
Açılış programında konuşan Bakan Uraloğlu, Zirve'de gün boyunca havacılık dünyasının kalbinin İstanbul'da atacağını ifade ederek, bugünün toplumlarında zamanın daha da önem kazandığını ve bu gerçeğin hayatın her alanına nüfuz etmesinin arkasında havacılık sektörünün gösterdiği baş döndürücü gelişim olduğunu söyledi.
Havayolu taşımacılığının yalnızca bir noktadan bir noktaya ulaşmanın aracı değil, milletlerin birbirine yakınlaşmasının, ekonomilerin bütünleşmesinin ve geleceğin ortak inşa edilmesinin de en güçlü zemini olduğunu vurgulayan Uraloğlu, "Bu bakımdan havacılık sadece bir ulaştırma modu değil. Ülkelerin küresel rekabet gücünü belirleyen, geleceğe yön veren bir vizyon meselesidir. Tam bu noktada havayolu taşımacılığının stratejik gücünü yeryüzüne bağlayan en kritik halka havalimanı olarak karşımıza çıkıyor." diye konuştu.
Uraloğlu, havalimanlarını medeniyetin kapısı olarak nitelendirerek, bugün bir havalimanı inşa etmenin yalnızca beton ve çelikten bir yapı ortaya koymak olmadığını, geleceğe açılan bir kapı örmek, ülkeyi dünyanın merkezine taşıyacak yeni bir güzergâh oluşturmak olduğunu ifade etti.
Güçlü havalimanı ağına sahip olan milletlerin aynı zamanda dünya ticaretinin de belirleyici aktörleri arasında yer alacağını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin, bulunduğu coğrafi konumun avantajını son 24 yılda hayata geçirdiği dev havalimanlarıyla bunu taçlandırdığını dile getirdi.
"Modern havalimanı altyapımız ülkemizin küresel vizyonunun ve bölgesel liderlik iddiasının da somut bir göstergesidir"
Uraloğlu, Türkiye'nin 133 ülkede 356 dış hat uçuş noktasıyla kıtaları buluşturan gerçek bir kavşak noktası olduğunu ifade ederek, "İstanbul Havalimanı başta olmak üzere ülkemizin dört bir yanına yayılan modern havalimanı altyapımız sadece yolcu ve yük taşımacılığının değil aynı zamanda ülkemizin küresel vizyonunun ve bölgesel liderlik iddiasının da somut bir göstergesidir." dedi.
2002'den bu yana yapılan havacılık faaliyetlerine dikkati çeken Uraloğlu, ilk olarak iç hat yolcu taşımacılığının rekabete açılmasının havacılık sektörü açısından bir milat olduğunu kaydetti.
Uraloğlu, 2002'de 26 olan aktif havalimanı sayısını, pasif durumdaki 16 havalimanını yenileyerek 16 yeni havalimanı inşa ederek 58’e çıkardıklarını söyledi.
Bakan Uraloğlu, şunları kaydetti:
"Her sene ortalama 1,4 havalimanını hizmete açtık. Havalimanı sayımızı burada bırakmıyoruz. Yapımları devam eden havalimanlarımızla yakında sayıyı 58’den 60’a çıkaracağız. 'Dünyada Ulaşamadığımız Hiçbir Nokta Kalmayacak' hedefiyle hareket ederek ülkemizi, dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerden birine dönüştürdük.
Hava ulaştırma anlaşmamız bulunan ülke sayısını 81’den 175’e yükselttik. Böylece dış hatlarda 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken uçuş ağımızı 296 yeni nokta ekleyerek az önce de belirttiğim üzere 133 ülkede 356 noktaya ulaştırdık. 2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yaklaşık 34,5 milyon yolcu sayımızı 2025’te Cumhuriyet tarihimizin rekorunu kırarak 247 milyon yolcuya yükselttik. Avrupa’da 3’üncü, dünyada 7’nci sıraya yükseldik. İstanbul Havalimanımız da bu başarının en görkemli sembolü ve gökyüzünün liderlerinden biri olarak karşımızda durmaktadır."
"İstanbul Havalimanı günlük ortalama 843 uçak kalkışıyla dünya genelinde de 6'ncı sırada yer aldı"
Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın yalnızca bir terminal binası değil, mühendisliğin ve Türkiye Yüzyılı iddiasının gökyüzüne yükselmiş hali olduğunu ifade ederek, "İstanbul Havalimanımız günlük ortalama 1665 uçuş ile Paris Charles de Gaulle, Amsterdam ve Londra Heathrow gibi önemli merkezleri geride bırakarak bir kez daha Avrupa'nın en yoğun havalimanı olmuştur. Aynı dönemde küresel ölçekli 25 havalimanı arasında günlük ortalama 843 uçak kalkışıyla dünya genelinde de 6'ncı sırada yer aldı." değerlendirmelerinde bulundu.
16 Ağustos 2026'da İstanbul Havalimanı'nın 1739 uçuş ve 290 bin 287 yolcu ile Türkiye ve Avrupa’da tüm zamanların en yüksek günlük uçuş ve yolcu sayısına ulaştığını hatırlatan Uraloğlu, hem uçuş hem yolcu sayısında yeni bir rekora imza atıldığını, 30 Ağustos'ta da 1787 uçuş gerçekleştirerek rekorun tazelendiğini ifade etti.
Uraloğlu, İGA İstanbul Havalimanı'nın, ACI World Havalimanı Müşteri Deneyimi Akreditasyonu’nda en yüksek seviye olan 5'inci seviyeyi de yenilediğini belirterek, "Göklerdeki bayrak taşıyıcımız Türk Hava Yolları, dünyanın en fazla ülkesine uçan havayolu konumunu sürdürmekte, İstanbul Havalimanı’nın sunduğu imkanlarla küresel bir aktarma ve doğrudan destinasyon merkezi olarak büyümektedir." açıklamasında bulundu.
Türkiye'nin günlük ortalama 4 bin 400 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6. sıraya yükseldiğini ifade eden Uraloğlu, Türkiye'nin Yunanistan, Polonya, Hollanda ve Portekiz gibi ülkeleri geride bıraktığını kaydetti.
"İstanbul Havalimanı'mızın 4'üncü ana pistinde çalışmalarımızın son aşamasına geldik"
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda üçlü bağımsız pist operasyonu ile Avrupa’da bir ilki gerçekleştirdiklerini hatırlatarak, "Şimdi yeni bir adım daha atıyoruz. İstanbul Havalimanı'mızın 4'üncü ana pistinde çalışmalarımızın son aşamasına geldik. Doğu-batı ekseninde 2 bin 820 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeki pistimizin teknik testlerinin tamamlanmasının ardından önümüzdeki günlerde operasyona başlamasını hedefliyoruz." diye konuştu.
Havalimanlarındaki yolcu deneyiminin de önemine değinen Uraloğlu, Türkiye'deki havalimanlarının büyük çoğunluğunun karbon akreditasyonuna sahip olarak sürdürülebilirlikte de öncü olduğunu ifade etti.
Uraloğlu, serbest rota hava sahası uygulamasıyla da yakıt, zaman ve emisyon tasarrufu sağlanarak yerli ve millî teknolojilerle hava seyrüsefer kapasitesini artırdıklarından bahsetti.
Zirve, 4 Eylül Cuma gününe kadar çeşitli toplantılar, etkinlikler ve panellerle devam edecek.
Anadolu Ajansı
İran, Suriye, Irak ve Ürdün gibi ülkelerin İstanbul üzerinden dünyaya bağlanıyor dolayısıyla aslında bizim günlük yaklaşık 230-240 uçuş yaptığımız bölgede zaman zaman hava sahasının kapanması tabii ki trafiği olumsuz etkiledi.
