Kuzey Marmara Otoyolu / O-7 Başakşehir - Nakkaş Kesimi İnşaatı

sezgin_ist

sezgin_ist

Moderatör
Mesajlar
3,570
Puanlar
8,095
Yaş
33
Konum
İstanbul
Yap-İşlet-Devret Modeliyle ihalesi yapılan Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş- Başakşehir Kesimi; 25 km otoyol, 20 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 45 km uzunluğundadır.

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Nakkaş-Başakşehir Kesimi, Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı-Odayeri Kesimi kapsamında yapımı tamamlanan Nakkaş Kavşağı bitiminden sonra doğu yönde ilerleyerek Yeşilbayır ve Deliklikaya yerleşimlerinin kuzeyinden geçtikten sonra Sazlıdere Barajının hemen güneyinden eğik askılı köprü ile geçmektedir. Otoyol güzergahı, Olimpiyat Kavşağı ile Olimpiyat Stadına ve çevresindeki tesislere ulaşım sağlamaktadır. Söz konusu kavşak sonrasında Başakşehir Sular Vadisini özel köprü ile geçip Kuzey Marmara Otoyolu Odayeri-Paşaköy Kesimi kapsamında yapılarak trafiğe açılan Başakşehir Kavşağına bağlanarak son bulmaktadır.

Proje ile; Halkalı, Başakşehir, Kayaşehir, Kayabaşı ve Bahçeşehir yerleşimlerinin ulaşım problemlerinin çözülmesi, Çam ve Sakura Şehir Hastanesine ulaşımın rahatlatılması, Kanal İstanbul Projesi gerçekleştirildikten sonra geçişin batısında kalacak yerleşim yerlerine ulaşım imkânı sağlanması, ülkemizin en büyük metropolü olan İstanbul’da trafik yoğunluğunun azaltılması, can ve mal güvenliği ile seyahat konforunun artırılması, akaryakıt ve zaman tasarrufu sağlanması hedeflenmektedir.

Otoyolda yapım çalışmalarına devam edilmektedir.

1731360250748.webp

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü
 

EBRD'den Nakkaş Otoyol Yatırım'a 240 milyon euroluk kredi​

Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Nakkaş Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ'ye, Kuzey Marmara Otoyolu programının son bölümünün yap-işlet-devret modeli kapsamında inşasını finanse etmek üzere 240 milyon euro tutarında kredi sağlandığını duyurdu.​


Bankadan yapılan açıklamaya göre, A/B şeklinde sağlanacak finansman paketinin, 195 milyon euro EBRD kredisi, 45 milyon eurosu da Bank of China'dan temin edilecek.

Toplamda 240 milyon euroluk finansman, Nakkaş Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ'ye, Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Otoyol projesi için sağlanacak.

Projenin tamamlanmasıyla İstanbul'daki trafik yoğunluğunun azaltılması, bölgedeki sanayi bölgelerinin birbirine bağlanarak ekonomik faaliyete katkıda bulunması ve mevcut yollar arasındaki bağlantıların kolaylaştırılması hedefleniyor.

Kaynak: Bloomberg HT
 
TBMM Plan ve Bütçe Komisyonunda Kuzey Marmara Otoyolu'nun bir parçası olan 45 kilometrelik Nakkaş- Başakşehir projesinin 2026 yılı içerisinde tamamlanmasını hedeflediğini duyurdu.
 
“Nakkaş-Başakşehir Kesimi’ndeki Yapım Çalışmalarımız Da Tüm Hızıyla İlerliyor”

Bakan Uraloğlu, Kuzey Marmara Otoyolu’nu, 2016 yılında Odayeri-Paşaköy’le başlayan ilk etabıyla birlikte Türkiye’nin ve İstanbulluların hizmetine sunduklarını anlatarak “Otoyolumuzun son kısmını oluşturan Nakkaş-Başakşehir Kesimi’ndeki yapım çalışmalarımız da tüm hızıyla ilerliyor. Nakkaş-Başakşehir Kesimi, 25 kilometresi ana gövde ve 20 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 45 kilometre uzunluğunda. İstanbul’da yaşayan kardeşlerimizin trafik çilesini bir nebze olsun azaltacak projemizin ilave katkıları da olacak.” dedi.

Uraloğlu, TEM Otoyolu’nda trafiğin rahatlamasını temin edecek, Başakşehir Çam Sakura Şehir Hastanesi ile Olimpiyat Stadı’na ulaşımı kolaylaştıracaklarını da belirterek “Projeyle ayrıca; Hadımköy, Deliklikaya, İkitelli Sanayi ve Organize Sanayi Bölgelerini de birbirlerine bağlıyoruz. Avrupa yakasının adeta üretim merkezi olan buradaki tesislere doğrudan otoyol erişimi sağlayarak, sanayi ile ticaretin gelişmesine de katkı vereceğiz.” ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
 
Within the scope of the Northern Marmara Motorway Nakkaş-Başakşehir Section, construction is progressing rapidly on the reinforced concrete pylons and approach viaducts of the Sazlıdere Bridge, which, upon completion, will have a main span of 440 meters and hold the title of Turkey's longest span cable-stayed bridge.

Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Kesimi kapsamında projelendirilen ve tamamlandığında 440 m ana açıklık ile Türkiye'nin en uzun açıklığa sahip Gergin Eğik Askılı Köprüsü ünvanını alacak olan Sazlıdere Köprüsünün betonarme pilonlarında ve yaklaşım viyadüklerinde imalatlar hız kesmeden devam ediyor.
Genişletmek için tıkla ...

https://www.linkedin.com/posts/gize...d&rcm=ACoAAFZBCMIBBgEFUnCn0Gg84YuypOyJvrnSPkE
 

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN, KUZEY MARMARA OTOYOLU NAKKAŞ-BAŞAKŞEHİR KESİMİ’Nİ İNCELEDİ​

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Kesimi Şantiyesi’nde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. İncelemeye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da katıldı. Nakkaş-Başakşehir Kesimi tamamlandığında TEM Otoyolu’ndaki trafik rahatlayacak, akaryakıt ve zamandan 5,9 milyar lira tasarruf edilecek.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kuzey Marmara Otoyolu (KMO) Nakkaş-Başakşehir Kesimi Şantiyesi’nde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. İncelemeye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum da katıldı. Cumhurbaşkanı Erdoğan ve beraberindeki heyet devam eden çalışmalar hakkında bilgi aldı.

TEM Otoyolu’ndaki Trafik Yükü Azalacak

Nakkaş-Başakşehir Kesimi 45 kilometre uzunluğunda projelendirildi. Proje kapsamında 8 adet farklı seviyeli kavşak, 7 adet viyadük ve bir köprü inşa ediliyor.

KMO’nun 8. Kesimi Nakkaş-Başakşehir’in trafiğe açılmasıyla TEM Otoyolu’ndaki trafik yükü azalacak. Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ile Olimpiyat Stadı’na ulaşım kolaylaşacak. Nakkaş-Başakşehir Kesimi ile akaryakıt ve zamandan yıllık toplam 5,9 milyar lira tasarruf edilecek. Karbon emisyonu ise 32 bin ton azalacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı​

 
Nakkaş-Başakşehir kesimi, Nakkaş Kavşağı'ndan başlayarak Yeşilbayır, Deliklikaya ve Hadımköy yerleşimlerinin kuzeyinden geçtikten sonra Sazlıdere Barajı'nın güneyinden gergin eğik askılı inşa edilen Sazlıdere Köprüsü ile geçiyor. Otoyol güzergâhı, Şehir Hastanesi Kavşağı vasıtasıyla Olimpiyat Stadı ve Çam Sakura Şehir Hastanesine ulaşımı sağlayacak. Başakşehir Sular Vadisi'ni özel yapım köprü ile geçtikten sonra Başakşehir Kavşağı'na bağlanacak. Bahçeşehir Kavşağı'ndan 5 kilometrelik bir bağlantı yolu ile Ispartakule bölgesindeki imar yollarına ve TEM (O-3) İstanbul-Edirne Otoyolu'na bağlantı sağlayacak.


Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü
 
Hareketli İskele Sistemi - MSS
(Movable Scaffolding System)

MSS sistemi ard germeli betonarme köprü ve viyadüklerin döşeme imalatını yapmak için ayaktan ayağa makine ve üzerindeki ekipmanlar yardımı ile ulaşarak çalışmaların tamamlanmasını sağlar.

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi
Nakkaş - Başakşehir Kesiminde VY-05 Viyadüğü 56m, 70m ve 90m açıklığa sahip akslardan oluşmaktadır.Bu sebepten projemizde MSS-90 kullanılmaktadır.

MSS-90; maksimum 90 m veya daha az açıklığa sahip beton köprü üst yapıların açıklıklar arası inşaası için tasarlanmış bir üstten taşınabilir iskele sistemidir.

Başakşehir VY-05 Şantiyemizde MSS ve Zero Segment çalışmaları devam etmektedir.


Movable Scaffolding System - MSS

MSS system reaches from foot to foot with the help of machinery and equipment on it to complete the flooring production of post-tensioned reinforced concrete bridges and viaducts.

Northern Marmara Motorway Project
VY-05 Viaduct in Nakkaş - Başakşehir Section consists of axes with 56m, 70m and 90m spans. For this reason, MSS-90 is used in our project.

MSS-90; is a portable scaffolding system designed for the construction of concrete bridge superstructures with a maximum span of 90m or less between spans.

MSS and Zero Segment works continue at our Başakşehir VY-05 Construction Site.
Genişletmek için tıkla ...

1743072113928.webp 1743072106628.webp 1743072106823.webp 1743072113401.webp 1743072112946.webp 1743072107785.webp 1743072110632.webp

Kaynak: YASİN KOYUN / LinkedIn
 
🏗️ Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nde İlk Kiriş Montajını Başarıyla Tamamladık!
Kuzey Marmara Otoyolu Yapım Projesi kapsamında, ilk kiriş montajı sahadaki ekiplerin özverili çalışmasıyla güvenli ve planlı şekilde tamamlandı.
📌 Kiriş montajında kullanılan vinç, boom ucunda %80 kapasite sınırı aşılmayacak şekilde planlanarak, yük altında güvenlik katsayısı artırıldı. Bu sayede operasyon süresince maksimum güvenlik sağlandı.
📍Montaj sonrası, yapı çalışmalarında görev alacak yüksekte çalışan personelin güvenliği için gerekli bölgelerde güvenlik ağı sistemleri kuruldu.
Uygulama, sahadaki işi başarıyla gerçekleştiren Rönesans ekipleri tarafından tamamlandı. Süreçte emeği geçen tüm ekip arkadaşlarına ve taşeron çözüm ortaklarımıza teşekkür ederim.
Koordineli ve güvenli çalışmanın sonucu olarak güzel bir adımı daha geride bıraktık.
Genişletmek için tıkla ...

1744012424818.webp 1744012425015.webp

Kaynak: Ömür Yılmaz / LinkedIn
 
Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş Ispartakule Bölümündeki Çalışmalar Hızla Sürdürülüyor

nakkas-otoyol-yd-1.webp

Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Ispartakule kesiminde çalışmaları devam ediyor. Otoyol çerçevesinde yapılan Sazlıdere köprüsü hızla yükselirken, projenin tamamlanmasıyla binlerce yeni konut projesinin olduğu Ispartakule ve Başakşehir bölgelerindeki trafik yoğunluğu da azalacak.



İstanbul'un batısından Kınalı'dan başlayarak Kocaeli, Sakarya illerini kuzeyden katedip Sakarya'nın Akyazı ilçesi yakınlarında sonlanan Kuzey Marmara Otoyolu, bölgenin trafik yükünü çekiyor. 398 kilometre uzunluğunda tasarlanan otoyola Nakkaş-Başakşehir-Ispartakule kesimi de dahil edildi. 24,2 kilometre ana gövde ve 20,8 kilometre bağlantı yolu olmak üzere 45 kilometrelik Nakkaş-Başakşehir kesimiyle projenin toplam uzunluğu 443 kilometreye ulaştı. Yapımı hızla devam eden proje kapsamında Sazlıdere köprüsü de yükseldi.

Bahçeşehir Kavşağı'ndan güney yönde 5 kilometrelik bir bağlantı yoluyla binlerce yeni konut projesinin bulunduğu Ispartakule bölgesindeki imar yollarına ve TEM İstanbul- Edirne Otoyolu'na bağlantı sağlanabilecek. İstanbul Havalimanı'ndan Beylikdüzü istikametine gidecek vatandaşlar da Nakkaş bağlantı yolunu kullanarak kısa sürede ulaşım imkanına kavuşacak.

İstanbul'da yer alan deprem riski nedeniyle yapılan projelendirme çalışmalarında İstanbul'un yeni yerleşim yerlerinin kilit noktası olan Ispartakule ve Sazlıbosna mevkileri etrafında TOKİ, Emlak Konut gibi bir çok firmanın toplu konut projeleri de yer alacak.

Nakkaş-Başakşehir’in trafiğe açılmasıyla TEM Otoyolu’ndaki trafik yükü azalacak. Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ile Olimpiyat Stadı’na ulaşım kolaylaşacak. Nakkaş-Başakşehir Kesimi ile akaryakıt ve zamandan yıllık toplam 5,9 milyar lira tasarruf edilecek. Karbon emisyonu ise 32 bin ton azalacak.

Bilindiği gibi yakın zamanda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Kesimi Şantiyesi’nde devam eden çalışmaları, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile yerinde incelemişti.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst