M1 Darıca Sahil - Gebze OSB Metro Hattı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Emirhan
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Hat üzerinde artık kalıcı betonarme işlerinde sona gelindi %99'u tamamlanmıştı Mart ayında %100 duruma gelecektir. Hattın yıl sonunda açılması planlanıyor betonarme demir donatı işlerinde bunca zaman çalışan abilerimize kolaylıklar başka projelerde görmek dileğiyle hepsinin emeklerine sağlık.
 
Bugraavci' Alıntı:
Hat üzerinde artık kalıcı betonarme işlerinde sona gelindi %99'u tamamlanmıştı Mart ayında %100 duruma gelecektir. Hattın yıl sonunda açılması planlanıyor betonarme demir donatı işlerinde bunca zaman çalışan abilerimize kolaylıklar başka projelerde görmek dileğiyle hepsinin emeklerine sağlık.
Genişletmek için tıkla ...

Haziran - Eylül döneminde bir açılış bekliyorum ben şahsen. 😊
 
VEYSEL TİPİOĞLU; ‘’DARICA–GEBZE METRO HATTI 29 EKİM’DE AÇILIYOR’’

Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapımı üstlenilen, çift yönde 32 kilometre uzunluğa sahip ve 11 istasyondan oluşan Darıca–Gebze Metro Hattı’nın açılış tarihi belli oldu. Günlük 330 bin yolcu taşıma kapasitesiyle Marmaray entegrasyonu sağlayacak olan hattın, 29 Ekim 2026 Cumhuriyet Bayramı’nda hizmete girmesi planlanıyor.

6 yılı aşkın süredir yapımı devam eden ve açılış tarihi defalarca ertelenen proje artık son aşamaya geldiği ifade edildi. AK Parti Kocaeli Milletvekili ve TBMM Güvenlik ve İstihbarat Komisyonu Başkanı Veysel Tipioğlu, Batıyakası Medya’yı ziyaretinde hattın açılış tarihi hakkında bilgi verdi.

Tipioğlu, Belediye Başkanı Muzaffer Bıyık, AK Parti İlçe Başkanı Köksal Şakar ve partililerle birlikte gerçekleştirdiği ziyarette, Batıyakası Medya Genel Koordinatör Bülent Kömürcü ile gündeme dair görüş alışverişinde bulundu. Metro çalışmaları hakkında açıklama yapan Tipioğlu, “Türkiye’nin sayılı hizmetleri arasına girecek olan metroda çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Artık son aşamaya geldik. Hattın 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda hizmete girmesi bekleniyor” dedi.

Batı Yakası TV
 
Bugraavci' Alıntı:
VEYSEL TİPİOĞLU; ‘’DARICA–GEBZE METRO HATTI 29 EKİM’DE AÇILIYOR’’

Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapımı üstlenilen, çift yönde 32 kilometre uzunluğa sahip ve 11 istasyondan oluşan Darıca–Gebze Metro Hattı’nın açılış tarihi belli oldu. Günlük 330 bin yolcu taşıma kapasitesiyle Marmaray entegrasyonu sağlayacak olan hattın, 29 Ekim 2026 Cumhuriyet Bayramı’nda hizmete girmesi planlanıyor.

6 yılı aşkın süredir yapımı devam eden ve açılış tarihi defalarca ertelenen proje artık son aşamaya geldiği ifade edildi. AK Parti Kocaeli Milletvekili ve TBMM Güvenlik ve İstihbarat Komisyonu Başkanı Veysel Tipioğlu, Batıyakası Medya’yı ziyaretinde hattın açılış tarihi hakkında bilgi verdi.

Tipioğlu, Belediye Başkanı Muzaffer Bıyık, AK Parti İlçe Başkanı Köksal Şakar ve partililerle birlikte gerçekleştirdiği ziyarette, Batıyakası Medya Genel Koordinatör Bülent Kömürcü ile gündeme dair görüş alışverişinde bulundu. Metro çalışmaları hakkında açıklama yapan Tipioğlu, “Türkiye’nin sayılı hizmetleri arasına girecek olan metroda çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Artık son aşamaya geldik. Hattın 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda hizmete girmesi bekleniyor” dedi.

Batı Yakası TV
Genişletmek için tıkla ...
İstense bence Mayıs'ta bile açılırdı kurban bayramı öncesi ama demekki %100 ilerleme oranı ile açılacak...
 

Gebze'de çöken bina: Bilirkişiler sebep "metro" dedi​


Kocaeli'nin Gebze ilçesinde 29 Ekim 2025 tarihinde yedi katlı Arslan apartmanı'nın çökmesi sonucunda anne Emine E., baba Levent E. ile 12 ve 14 yaşlarındaki çocukları M.E. ve H.N.B. hayatını kaybetti. Geriye ise o zaman 18 yaşında olan Dilara B. kaldı. Gebze Cumhuriyet Başsavcılığının soruşturması kapsamında binanın göçmesinin nedeninin araştırılması için inşaat mühendisi, jeoloji yüksek mühendisi ve mimardan oluşan sekiz kişilik bilirkişi heyeti görevlendirildi. Bilirkişilerin hazırladığı 65 sayfalık resmi rapor 20 Aralık 2025 tarihinde dosyaya girdi. Raporda özetle binanın altından geçen metro inşaatının etkisiyle yıkıldığı tespiti yer aldı.

Raporda binanın yıkımının nasıl gerçekleştiği anlatıldı. Yapım tarihi 2012 olan ve 2013'te yapı kullanım ruhsatı alan yedi katlı binanın enkazından alınan numuneler üzerinden yapılan tespitlere göre bina ana taşıyıcılarında kullanılan malzeme kalite değerlerinin proje değerlerinde ya da üstünde olduğu belirlendi. Ancak bina, altında oluşan boşluk nedeniyle 6-7 metre öne doğru zemine gömüldü ve ön cepheye doğru 45 dereceye yakın döndü. Arka cephe aksı ve radye temel ise zeminden 1,5 metre havaya kalktı. Bu nedenle ön cephedeki zemin ve asma kat kolonları kirişler ile birlikte kırıldı.

Raporda binanın bu aşamada çökmesinin nedeni; "Ani zemin çökmesi yani binanın radye temeli altında oluşan derin boşluğa doğru dalarak yekpare düşmesidir" diye açıklandı. Raporda binanın devrilerek göçmesinde, bina geometrisi ve bina taşıyıcı sistemine ilişkin projelendirme ve yapım aşamalarının hiçbir etkisinin olmadığı vurgulandı.

Darıca-Gebze metro hattı: P7'de yüksek risk​

Raporda binanın göçmesine neden olan boşluğun doğrudan bölgedeki metro inşaatının etkisiyle oluştuğu ayrıntılarıyla anlatıldı. Binanın altından Darıca-Gebze metro hattının geçtiği belirtilerek "Göçen binanın altında, metro taşıtına biniş ve inişin yapılacağı Akse Sapağı metro istasyonu peronları vardır ve bu göçen bina üç geniş istasyon tünellinden (P1+P7+P1) P7 orta tünelinin tam üstüne denk gelmektedir" denildi. Göçen binanın 70 metre doğusunda metro istasyonuna iniş yapısının başladığına, 30 metre batısında ise metro havalandırma bacasının bulunduğuna dikkat çekildi.

Rapora göre enkaz sonrasında parsel çevresinde yapılan sondajda yüzeyden 14 metre 30 santim altta P7 orta peron tünelinin kontak (dolgu) enjeksiyon betonuna rastlandı. Raporda "Metro kazısı enjeksiyon betonları üstündeki 3 metre derinlikte ise zeminde yer yer aşırı gevşeme olduğu ve/veya boşluk oluştuğu tespit edilmiştir" ifadeleri yer aldı.

Diğer yandan Kocaeli Üniversitesi'nin binanın göçmesinden önce yanındaki parsel için Temmuz 2025'te hazırladığı rapora atıf yapılarak Akse Sapağı metro istasyonunun P7 Peron Tüneli'nin üstünde "yüksek risk" kategorisinde olduğu anlatıldı.

Boşluk oluşumunda metro inşaatı etkisi tespiti​

Rapor, yıkılan bina ve yanındaki binada oturan vatandaşların CİMER'e şikayetleri ile P7 tünel inşaatının tarihlerinin de paralellik taşıdığını ortaya koydu. Ulaştırma Bakanlığından alınan bilgilere yer verilen rapora göre, yıkılan binanın tam altında bulunan P7 Peron Tüneli için yapılan büyük çaplı kazıya 22 Mart 2025'te başlandı ve kazı çalışmaları çökmeden dört ay önce 29 Haziran 2025'te bitirildi. P7 Peron Tüneli'nin betonarme kaplamasına 17 Temmuz 2025'te başlandı, zemin göçmesinden bir ay önce 20 Eylül 2025'te bitirildi.

Raporda binanın devrilerek göçmesi ile metro inşaatı bağlantısına şöyle işaret edildi:

"P7 Peron tüneli kazısı ile paralel, göçen binadaki yatay ve düşey deplasmanlar (bir yapının veya zeminin özgün konumundan uzaklaşması) arttı. Göçmeye neden olan zemin boşluğunun ve devamındaki zemin boşluk ve gevşemelerinin, metro tünel kazıları nedeniyle örselenen ve doğal yapısı bozulan zeminde ve özellikle diğer tünellerden daha geniş ve yüksek olan P7 tipindeki peron orta tünelinin tepe noktasının üstünde (enjeksiyon betonlarından yaklaşık 11,5 metre üstünde oturan binanın altında) gerçekleşmesi nedeni ile 3008 ada 1 parseldeki binanın devrilerek göçmesine neden boşluk oluşumunda Akse Sapağı peron ve bağlantı tünelleri kazı ve inşasının etkisi olabileceği tespit edilmiştir."

Deutsche Welle
 
Efe16' Alıntı:
O zamanda dedik demekki etüd iyi yapılmamış daha alttan geçmesi gerekirdi belkide.
Genişletmek için tıkla ...
Daha derin yapıncada yine bina temellerine sıkıntı olusturabilir...

Ordaki zemin kötüydu muhtemelen.

Bir de bazı binalar 99 depreminde ufak hasarlar almış olabilir...

Bölgedeki 20 bina yıkılıp yeniden yapılıyor zaten.
Bı sorun kaldığını sanmıyorum metro açılır umarım çok yakında🙏✅
 
Son düzenleme:
Metro Bağımlısı' Alıntı:
Daha derin yapınca da farklı açılardan yine sıkıntı yaratıyor binalar için...

Ordaki zemin kötüydu muhtemelen.

Bir de bazı binalar 99 depreminde ufak hasarlar almış olabilir...

Bölgedeki 20 bina yıkılıp yeniden yapılıyor zaten.
Bı sorun kaldığını sanmıyorum metro açılış umarım çok yakında🙏✅
Genişletmek için tıkla ...
yıkılan bina 2012 yapımı, oldukça yeni bir bina. darıcadaki binaların ufak hasarlarla kurtulduğunu sanmıyorum 99'dan, yanı başındaki tuzlada marmados sitesi ikiye ayrıldı, istanbulda bir tek silivri gibi oldukça çevre ilçeler nispeten hasarsız atlattı 99'u, kocaeli'de nispeten hasarsız atlatan bir yer sanırım hiç yok. hatta gölcükte bir mahallenin bir kısmı marmara denizine battı o kadar kötüydü kocaelinin durumu. istatistiklerde diyor kocaeli en çok hasar alan il
 
Son düzenleme:
METRO BU SENE AÇILMIŞ OLACAK

Metro bu sene içerisinde inşallah açılmış olacak. Metro bu yıl içerisinde açılacak ama şu ana kadar yaşadığımız zaman ertelemelerinden dolayı biz hep müteahhit firmadan ya da bakanlıktan aldığımız tarihi paylaştık. O konularda da biraz mahcubiyet yaşadığımız şeyler oldu.

METRONUN BİR KISMI MI AÇILACAK?
Gözlemlediğimiz şekliyle bu yıl içerisinde açılacağına kanaat getirdik. Marmaray istasyonundan sanayiye kadar olan bölümde şeridin birinde deneme süreci başladı. Diğerinde ray, telekomünikasyon, elektrik aksamları döşeniyor. Bu yıl içerisinde en azından Marmaray, sanayi arasının açılabileceğini görmüş olduk. ‘2026’nın sonuna kadar tamamını açacağız’ dediler. Onların söylemleri böyle. Bizim gözlemlerimize bağlı olarak Gebze bölümünü 2026 yılının sonu olarak açılabileceğini görüyoruz ancak Darıca tarafına yorum yapmak istemiyorum.

Kendi yorumumu da ekleyeyim hedef bu sene Haziran ayında Osb-Gar arasını açmaktı ama yetişemeyeceği için tutmadı şimdiki hedefler Ekim ayında açmak ama etap konusuyla ilgili net bir şey yok Darıca kısmında ray işi devam ediyor. Ve şuan hangi iş daha öndeyse firma onu bitirmeye odak.

Özgür Kocaeli
 
Bugraavci' Alıntı:
METRO BU SENE AÇILMIŞ OLACAK

Metro bu sene içerisinde inşallah açılmış olacak. Metro bu yıl içerisinde açılacak ama şu ana kadar yaşadığımız zaman ertelemelerinden dolayı biz hep müteahhit firmadan ya da bakanlıktan aldığımız tarihi paylaştık. O konularda da biraz mahcubiyet yaşadığımız şeyler oldu.

METRONUN BİR KISMI MI AÇILACAK?
Gözlemlediğimiz şekliyle bu yıl içerisinde açılacağına kanaat getirdik. Marmaray istasyonundan sanayiye kadar olan bölümde şeridin birinde deneme süreci başladı. Diğerinde ray, telekomünikasyon, elektrik aksamları döşeniyor. Bu yıl içerisinde en azından Marmaray, sanayi arasının açılabileceğini görmüş olduk. ‘2026’nın sonuna kadar tamamını açacağız’ dediler. Onların söylemleri böyle. Bizim gözlemlerimize bağlı olarak Gebze bölümünü 2026 yılının sonu olarak açılabileceğini görüyoruz ancak Darıca tarafına yorum yapmak istemiyorum.

Kendi yorumumu da ekleyeyim hedef bu sene Haziran ayında Osb-Gar arasını açmaktı ama yetişemeyeceği için tutmadı şimdiki hedefler Ekim ayında açmak ama etap konusuyla ilgili net bir şey yok Darıca kısmında ray işi devam ediyor. Ve şuan hangi iş daha öndeyse firma onu bitirmeye odak.

Özgür Kocaeli
Genişletmek için tıkla ...
Buğra bey daha öncede yazmıştım size bu hattın açılması iki sene daha sürer diye galiba haklı çıkacağım
 
stoltstream' Alıntı:
Buğra bey daha öncede yazmıştım size bu hattın açılması iki sene daha sürer diye galiba haklı çıkacağım
Genişletmek için tıkla ...
Bu sene için uğraşıyorlar gayret ediyorlar süresi çok uzamış bir hat maalesef pandemi,savaş,malzeme tedarik ve en büyük sorun olan zemin sorunları nedeniyle baya bi ertelenme yaşandı. Darıca ve Gebze halkına değecek bir proje güvenli bir şekilde kullanacaklar inşallah
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst