M2 Üçyol - Çamlıkule Metro Hattı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Emirhan
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
İzmir'de M3 hattı yatırım programına alınırsa eğer, M2 hattı tamamlandığı zaman ihlaesinin yapılacağını düşünüyorum, Bursa'nında ciddi bir raylı sistem yatırımına ihtiyacı var...
 
Kasaplar Meydanı İstasyonu'nun yeri bir an önce neticeye kavuşturulmalı ve artık çalışmalar başlamalı.

Kasaplar Meydanı güzergahında Kilise tüneli ve tarihi binalardan dolayı istasyonun iptal edilip, Çevik1(Demokrasi) Meydanı'na istasyon yapılacağı söylentileri var.

TBM makineleri, Hasağa Bahçesi şantiyesinden tünel kazısına başlamışlar. TBM makinelerin şuan tam nereye kazı yaptığını bilmiyoruz 😅
 

İzmir HRS 5. Aşama Üçyol - Buca Hattı Yapım İşi​


Güncellenme Tarihi: 8.04.2025

İzmir HRS 5. Aşama Üçyol - Buca Hattı Yapım İşi;


04.01.2022 tarihinde sözleşme imzalanmış, 21.01.2022 tarihinde yer teslimi yapılarak çalışmalara başlanmıştır.
Hat, Üçyol Metro İstasyonu ile Çamlıkule arasında hizmet verecek. Güzergah üzerindeki ana hat tünelleri TBM makinası kullanılarak derin tünel olarak açılacak, istasyon ve çıkış yapılarına ait tüneller ise Yeni Avusturya Metodu olarak adlandırılan (NATM) yöntemle inşa edilecektir.

Ekli dosyayı görüntüle 11727


Üçyol, Zafertepe, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop., Çamlıkule istasyonu ile toplamda 10 istasyon ve 1 giriş-çıkış yapısı bulunmaktadır. 13,5 km'lik Buca Metro hattı, F.Altay - Bornova arasında çalışan mevcut metro hattı ile Üçyol İstasyonu'nda, İZBAN hattı ile de Şirinyer İstasyonu'nda entegre olacaktır.

Yeni hat mevcut hatlardan bağımsız çalışacaktır. Bu hat üzerindeki tren setleri sürücüsüz olarak hizmet verecektir.

Projede 80 bin m² kapalı alana sahip hatta yönelik bakım atölyesi ve depo binası da bulunmaktadır. İki katlı yapının ilk katı geceleme, idari ofisler ve personel alanları, üst katı ise araç bakım ve onarım katı olarak değerlendirilmiştir.

Çalışmaların 2027 yılı sonunda bitirilmesi hedeflenmektedir.

General Asım Gündüz İstasyonu;

Aç-Kapa kazı destekleme imalatları tamamlamış olup, kazı destek imalatları kapsamında;
- 314 adet Ø 100 kazık ,115.218 m3 istasyon kazısı ile temel betonu imalatları tamamlanmıştır.
İstasyon bölgesinden Üçyol yönüne doğru Hat-1 ve Hat-2 TBM tünel imalatları tamamlanmış olup TBM makinalarının Hat Başı şaftından çıkış yapmıştır. 2 TBM makinası General Asım Gündüz istasyonuna nakli yapılarak istasyon içinde montajları tamamlanarak Hat-1 Tüneli için TBM makinası 18.12.2024 tarihinde, Hat-2 tüneli için TBM makinası 10.01.2025 tarihinde kazı çalışmalarına başlanmıştır.

Buca Koop. İstasyonu;

Aç-Kapa kazı destekleme imalatları tamamlamış olup, kazı destek imalatları kapsamında;
- 322 adet Ø 100 kazık imalatı tamamlanmıştır.
- Toplamda 106.646 m3 olan istasyon kazısı tamamlanmıştır.
- Toplamda 144,40 m olan temel imalatı tamamlanmıştır.
Buca Koop. İstasyonundan Dokuzeylül Üniversitesi yönüne doğru kazısı başlatılan Hat-1 ve Hat-2 TBM tünelleri tamamlanarak TBM makinaları 30.10.2024 tarihinde Dokuzeylül istasyonundan çıkış yapmıştır.

Dokuz Eylül Üniversitesi İstasyonu;

Aç-Kapa kazı destekleme imalatları tamamlamış olup, kazı destek imalatları kapsamında;
- 844 adet Ø 30 mini kazık imalatı tamamlanmıştır.
- Toplamda 111.573 m3 olan istasyon kazısı ile temel betonu imalatları tamamlanmıştır.
Dokuzeylül M3 Makas Yapısı kazı destekleme imalatlarına başlamak için altyapı deplasman çalışmaları tamamlanmış olup trafik deplasman çalışmaları devam etmektedir. Buca Koop. İstasyonundan başlayan Hat-1 ve Hat-2 TBM Tünelleri tamamlanarak TBM makinaları 30.12.2024 tarihinde İstasyondan çıkış yapmış olup 14.11.2024 tarihinde Hasanağa Bahçesi İstasyonu yönüne doğru Hat-1 ve Hat-2 TBM tünelleri kazıları başlamıştır.

Çamlıkule İstasyonu-Makas Yapısı

Aç-Kapa kazı destekleme imalatları tamamlamış olup, kazı destek imalatları kapsamında;
- 170 adet Ø65, 60 adet Ø80 olmak üzere 230 adet kazık imalatı tamamlanmıştır.
- Toplamda 45.472 m3 olan makas yapısı kazısının 25.075 m3’ ü (%55)Tamamlanmıştır.
- Ankraj ve göğüsleme kirişi imalatları devam etmektedir.

Hasanağa Bahçesi İstasyonu;

Aç-Kapa kazı destekleme imalatları tamamlamış olup, kazı destek imalatları kapsamında;
- 298 adet Ø80 kazık imalatı tamamlanmıştır.
- Toplamda 107.916 m3 olan istasyon kazısı tamamlanmıştır.
- Toplamda 128,40 mt olan Temel Beton imalatı tamamlandı.

Şirinyer İstasyonu;

Aç-Kapa kazı destekleme imlatları kapsamında;
- İstasyon bölgesinde kazı-destek imalatları kapsamında 496 adet kazık imalatı tamamlanmıştır.
- Toplamda 105.000 m3 olan istasyon kazısının %28‘ i tamamlanmıştır.
- Başlık kirişi, strut montajı ve göğüsleme kirişi montajı imalatları devam etmektedir.

Hat Başı Şaftı;

Hatbaşı Şaftı; ÜÇYOL yönüne doğru ilerleyen TBM kazı makinelerinin kazılar tamamlandıktan sonra çıkış yapabilmelerini sağlamak amacıyla yapılmıştır.
Yapım aşamasında 178 adet mini kazık, ankraj, kazı ve temel imalatları yapılmıştır.
02.11.2024 tarihinde HAT-2(S68) Kazıcı TBM makinası, 25.11.2024 tarihinde HAT-1(S69) TBM Kazıcı makina şafttan çıkış yapmıştır. TBM makinalarının demontajı yapılarak Genaral Asım Gündüz İstasyonuna nakledilmişlerdir.
Zafertepe İstasyonu;
İstayon bölgesinde şantiye kapatma çalışmaları kapsamında, altyapı ve trafik deplasman imalatları başlamıştır.
Buca Üçyol İstasyonu;
İstasyon bölgesinde Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı tarafından ağaç nakli çalışmaları başlamış olup, nakil çalışmaları tamamlandıktan sonra Altyapı ve Trafik deplasman çalışmaları başlayacaktır.

TBM Tünelleri;

TBM Tünelleri proje kapsamında;
General Asım Gündüz İstasyonu ile Hat Başı Şaftı arasında Hat-1 ve Hat-2 TBM tünelleri tamamlanmış olup, TBM makinaları General Asım Gündüz istasyonuna nakledilerek Hat-1 (S68) kazıcı TBM makinası 18.12.2024 tarihinde Hat-2 (S69) kazıcı TBM makinesi 10.01.2025 tarihinde Şirinyer yönüne doğru kazıya başlamıştır.

Buca Koop. İstasyonu ve Dokuzeylül Üniversitesi İstasyonu arası Hat-1 ve Hat-2 TBM Tünelleri tamamlanarak TBM kazıcı makinaları 30.10.2024 tarihinde Dokuzeylül istasyon bölgesinden çıkış yapmış olup 14.11.2024 tarihinde Hasanağa Bahçesi İstasyonu yönüne doğru Hat-1 ve Hat-2 tüneli kazılarına başlamıştır. 10.03.2024 tarihinde Hat-2 Tünelini kazan TBM kazıcısı istasyon bölgesinden çıkış yapmıştır.

TBM Tünellerinin Toplamda %47,94’ ü Tamamlanmıştır.

Ekli dosyayı görüntüle 11728Ekli dosyayı görüntüle 11729Ekli dosyayı görüntüle 11730Ekli dosyayı görüntüle 11731Ekli dosyayı görüntüle 11732Ekli dosyayı görüntüle 11733Ekli dosyayı görüntüle 11734Ekli dosyayı görüntüle 11735Ekli dosyayı görüntüle 11736Ekli dosyayı görüntüle 11737Ekli dosyayı görüntüle 11738

Kaynak: İzmir Büyükşehir Belediyesi
General Asım Gündüz istasyonundan iptal edilen Bozyaka istasyonu konumuna yakın yaklaşık 340-360 metre metro yaya alt geçidi yapılarak Bozyaka bölgesinin General Asım Gündüz istasyonuna bağlantısı sağlanacaktır.

1000000564.webp 08042025_12337_11.webp 1000002062.webp
 
Bozyaka istasyonu iptal olunca açığı bu şekil kapatacaklar. En azından güzel düşünmüşler.
Dikkatimi çeken bir konu daha var. General Asım Gündüz istasyonundan, Bozyaka tarafına metro yaya tüneli yapılacak olmasına rağmen Hasanağa Bahçesi istasyonundan, Hasanağa Bahçesine metro yaya tüneli öngörülmemiş. En azından bu güzergah çiziminde görünmüyor.🤔

1000002059.webp
 
Hasanağa istasyonu için bir giriş de Hasan Ağa Bahçesi otobüs durağının yakınına yapılabilir diye düşünüyorum. Hem otobüslere aktarma verir hem hasanağa bahçesine daha yakın olur. En azından otobüsten inenler istasyona gitmek için yokuş çıkmazlar.
 
Hasanağa istasyonu için bir giriş de Hasan Ağa Bahçesi otobüs durağının yakınına yapılabilir diye düşünüyorum. Hem otobüslere aktarma verir hem hasanağa bahçesine daha yakın olur. En azından otobüsten inenler istasyona gitmek için yokuş çıkmazlar.
Kesinlikle. Hasanağa Bahçesi metro istasyonundan, Hasanağa Bahçesine bağlantı sağlanabilmesi için Hasan Ağa otobüs durağın hemen arkasında bulunan Hasanağa Bahçesi içerisindeki park alanına yaklaşık uzunluğu 150-160 metre olan metro yaya tüneli yapılabilir aslında. Böylelikle M2 Hasanağa Bahçesi istasyonundan inen bir yolcu, metro yaya tüneli (Hasanağa Bahçesi) çıkışı sayesinde Hasanağa Bahçesine direkt ulaşım sağlayabilir.

Screenshot_20250417_130207_Google Earth.webp 1000001652.webp
 
Aslında hasanağa istasyonu bahçeye okullara üçkuyular meydanın orda ki otobüs duraklarının yakınında olsa nasıl olurdu? Meydanın orası yoğun bir bölge. Belki bir tane giriş bu yakın taraflara yapılabilir.

142505504.webp
 
Daha hattın araç ihalesi yapılacak tarihi belli değil. Depo nerede olacak belli değil. Yakın zamanda şantiye gezisi gelir diye düşünüyorum.
Hattın araç alım ihalesini bilmiyorum ama şimdilik idareten depo sahası Çamlıkule pazaryerinde olabilir. Haritalarda Çamlıkule pazaryeri arazinde birşey görünüyor muhtemelen depo sahası idareten Çamlıkule pazaryerine planlanmış olmalı. Aynı zamanda hattın Çamlıkule'den, Fuarİzmir'e uzatılması gündemde belki onay alınırsa TBM tünel açma makineleri Buca Koop İstasyon şantiyesinden girip, Fuarİzmir'den çıkabilir.

Screenshot_20250414_144600_Photo Editor.webp 1000002059.webp
 
Fuara uzarken nerelerden geçecek o da önemli.
M2 metro güzergahına bakılırsa hat, Çamlıpınar üzerinden geçerek Gediz'e gidecek gibi görünüyor. Çamlıkule'den, Fuarİzmir'e 4.5-5 kilometrelik bir uzatma ile kısa yoldan uzatma yapılabilir. Yani Çamlıpınar- Altınevler'de(Yeşilbağlar İstasyonu) - Gediz Saat Kulesi- Semt Garajı - Fuarİzmir şeklinde bir uzatma olabilir.

Fuarİzmir uzatmasındaki metro güzergahını da umarım yakında öğreniriz.
 
M2 metro güzergahına bakılırsa hat, Çamlıpınar üzerinden geçerek Gediz'e gidecek gibi görünüyor. Çamlıkule'den, Fuarİzmir'e 4.5-5 kilometrelik bir uzatma ile kısa yoldan uzatma yapılabilir. Yani Çamlıpınar- Altınevler'de(Yeşilbağlar İstasyonu) - Gediz Saat Kulesi- Semt Garajı - Fuarİzmir şeklinde bir uzatma olabilir.
Büyük ihtimalle öyle olabilir. M3 esbaş-fuar şeklinde gidecek. M2yi de esbaşa getirme ihtimali düşük kalıyor.
 
Geri
Üst