Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
İzban’ın 30 Ağustos 2010’daki açılışında 254 ve 720 Gaziemir son duraktan Sarnıç Akt. kısalmıştır. 254 bu dönemlerde Sarnıç içine alınmıştır. https://www.eshot.gov.tr/tr/Haberler/876/91 https://eksisozluk.com/sarnic-aktarma-istasyonu--2505475
izmir ili,torbalı-gaziemir,kısık-konak, ayrancılar -gaziemir gibi güney tarafından izmir'e gelen dış eshot hatlarının tek bir merkezde toplanarak metro aracılığıyla izmir merkeze aktarma yapılması hadisesi 30.08.2010 tarihinde başlamış olup aktarma istasyonu gaziemir kipanın arkasındadır. bu uygulama ile otobüsler artık gaziemir merkeze ya da sosyal konutlara çıkmadığı ve aktarma yapan otobüs ve metronun ters istikametinde kaldığı için bu noktalara gitmek neredeyse imkansızlaşmıştır.
16 Eylül 2011’de 254 ve 720 Sarnıç Akt hatları, Akçay Cdsinden Semt Garajı’na uzatıldı ve aynı gün 809 Yazıbaşı Sarnıç hattı; Bahçelievler Toki, Ayrancılar Meydan-Pancar Yolu-Başakkent-Türkmenköy- İzmir Aydın cdsi Havaalanı yolu-Sarnıç Akt yoluyla açıldı. 254 sarnıç içinden gitmeye devam etmiştir. https://www.eshot.gov.tr/tr/Haberler/955/91
29 haziran 2014’de 254-720 sarnıça kısalmıştır
6 şubat 2016’da Torbalı için devrim yaşanmış ve İzban hattının açılmasıyla birlikte tüm hatlarda düzenlemeye gidilmiştir.
254 hattı kapanmış ve 705 Ayrancılar Meydan son durak, Ayrancılar çarşı Barış Manço Cd. ve havaalanı anayol güzergahından (Sarnıç’a girmeden) Sarnıç Aktarma hattı açılmıştır. Aynı tarihte Ayrancılar A tarifeden çıkarılmıştır ve yol kesme eylemleri yaşanmıştır. İleri bir tarihte 705 tekrar Sarnıç içine alınmış, Ayrancılar tarafında ise Meydan son durak uygulaması kalkmış, hat meydandan ring yapılmasıyla Egekent son durağa çekilip günümüzdeki haline ulaşmıştır.
8 Aralık 2021 ukome kararında 705’in Ayrancılar Çarşı Barış Manço Cd.sine girmesi kabul edilmiş ancak 20 Ocak 2022’de karar kaldırılmıştır. Kararın uygulamaya geçmeden iptal edilmiş olması muhtemeldir.
23 Aralık 2022’de Sarnıç Akt. çevresindeki yollar yeniden düzenlenmiş, 705’e iki yeni durak eklenmiştir.
22 ocak 2024te hat Yazıbaşı Toki Kavşağına uzamıştır.
22.01.2024 Pazartesi gününden itibaren 705 No.lu Ayrancılar-Sarnıç Aktarma Merkezi hattımızın dönüş güzergahında değişikliğe gidilecektir
13 Nisan 2026da Sarnıç içi Çamlık Cd.sindeki çalışmalar nedeniyle Sarnıç içi güzergah değişikliği olmuştur.
16 Nisan 2026da Sarnıç içi izsu çalışmaları sebebiyle 705 hattı geçici olarak havaalanı anayol güzergahına alınmıştır. Gidiş ve dönüşte “Sarnıç Dere” durağını görecek şekilde düzenlenmiştir. Bu güzergah değişikliği sefer süresini yaklaşık 20 dk kısaltmıştır.
Ayrancılar İçi Ulaşım ve
Ayrancılar - Torbalı Arası Ulaşım
Eski 723-718-704-706 ve
Yeni 712-701
Transit geçen 720 dışında Ayrancılar - Torbalı arası ilk direkt ulaşım Aliağa Cumaovası İzban açılışı sonrasındaki dönemde 723 hattının açılmasıyla başlamıştır.
Bugünkü 712 hattının Ayrancılar içi güzergahıyla neredeyse aynı güzergahta çalışan 723 hattı, Tepeköy Garajından başlayıp, Ayrancılar içinde Barış Manço cd.si, Egekent-4 ve Türkmenköy’ü ring olarak dolaşıp tekrar Tepeköy’e gitmekteydi. 13 Haziran 2012 ukome kararında sefer sıklığı belirtilmiştir.
Ayrancılar Meydan bölgesine hizmet eden, yine Aliağa Cumaovası İzban açılışı sonrasındaki dönemde açılmış 718 Cumaovası Aktarma - Torbalı hattı bulunmaktaydı. Bu hat aynı 701 gibi Tepeköy Garajı, Koruluk, Barış Yapı, Torbalı İst, Ayrancılar Meydan, Egekent 4 kavşağı U dönüşü, Pancar, Tekeli, Develi, Menderes Merkez, Cumaovası Akt. şeklinde çalışmaktaydı.
6 şubat 2016’da Torbalı için devrim yaşanmış ve İzban hattının açılmasıyla birlikte tüm hatlarda düzenlemeye gidilmiştir.
İzban sonrası 723 kapatılmış, Ayrancılar - Torbalı arası ulaşım İzban’a aktarılmıştır. Ayrancılar çarşı Barış Manço Cd.ne ise 705’in hizmet etmesi planlanmıştır. Çok kısa bir süre sonra ise 712 Hattı Torbalı Akt - Ayrancılar adıyla açılmıştır.
13 Şubat 2016’da açılan 706 Ayrancılar - Pancar Akt. hattı ise Türkmenköy bölgesinin Pancar’a ulaşımı için planlanmıştı. Ayrancılar Meydan, İzmir-Aydın Yolu, Türkmenköy, Ahmet Özkan Blv. yoluyla Pancar’a ulaşmaktaydı. 706 hattı 17 Eylül 2018’de kapatılmıştır.
İzban sonrası Yazıbaşı Toki ve Türkmenköy bölgesine hizmet eden 809 kapatılmış, 13 Şubat 2016’da 704 Yazıbaşı Toki - Pancar Akt hattı açılmıştır. Bu hat: Toki, 106 sk, Zeki Öztaş Cdsi, Bekir Saydam Cdsi yoluyla direkt Pancar İzban’a ulaşmaktaydı. 22 Şubat 2016da ise 704 hattı büyük bir değişikliğe uğrayıp Ahmet Özkan Blv. alınmıştır. 704 hattı 9 Ekim 2019’da kapatılmış, güzergahı 712’ye verilmiştir.
Yine 13 Şubat 2016’da 709 Demirci - Pancar hattı açılmış, günümüze kadar değişmeden gelmiştir. Seyrek seferleri sebebiyle Ayrancılar’a oldukça kısıtlı bir faydası vardır, Demirciköy civarındaki Pancar Osb Lisesi öğrencileri tarafından kullanılmaktadır.
13 Şubat 2016’da açılan 701 hattı eski 718 hattıyla aynı güzergahta Pancar’a kadar hizmet etmekteydi. Bir hafta sonra 22 Şubat 2016’da Tekeli Meydan’a uzamıştır.
8 Haziran 2016’da Tekeli içi 9003 sk. gir çık yapması ve Tekeli İzban’a uzaması kabul edilmiştir.
15 Mart 2018’de Tekeli içi 9003 sk. girişi iptal edilmiştir.
9 Ekim 2019’da Tekeli Osb’ye girmesi kabul edilmiştir.
8 Aralık 2021’de 701, Pancar Osb’ye gir çık yapacak şekilde düzenlenmiştir.
6 Şubat 2016 İzban düzenlemesiyle kapatılan 723’ün yerine çok kısa bir süre sonra 712 açılmıştır.
704-706 hatları kapatıldıktan sonra 712 güzergahı ise parça parça uzatılarak ve ufak değişiklikler yapılarak Pancar - Ayrancılar arası, Ayrancılar içi güzergahlar ve Ayrancılar - Torbalı arası tek ana hat haline gelmiştir.
20 Nisan 2016’da Egekent 4 içi yolların tek yön olmasıyla ilk güzergah değişimi olmuştur.
712 hattı 24 Ekim 2016’da Türk Telekom Lisesi son duraktan Ecir Sitesi’ne uzatılmıştır.
12.10.2016 tarih ve 2016/731 No.lu UKOME kararı ile 712 No.lu Ayrancılar - Torbalı hattımızın güzergahı Huzurkent, Başakkent ve Ecir Sitesi yerleşimlerine hizmet verecek şekilde yeniden düzenlenmiştir.
21 Şubat 2018’de 712 hattı, en büyük güzergah değişimini yaşamış Torbalı Aktarma’dan, Torbalı içini boydan boya geçerek Tepeköy garajına uzanmıştır.
9 Ekim 2019’da 712 hattı bir diğer büyük güzergah değişimi ile Ahmet Özkan Blv. üzerinden Triyanda Masal Evleri‘ne gir çık yapacak şekilde Pancar Akt.ya uzamıştır. Torbalı yönünde ise Yazıbaşı Toki konutlarına gir çık yapması kararlaştırılmıştır.
25.04.2022 Pazartesi gününden itibaren geçerli olmak üzere; 712 PANCAR AKTARMA - TORBALI hattımız Torbalı Devlet Hastanesi'ne hizmet verecek şekilde güzergah değişikliği yapılmıştır.
30 Haziran 2022’de 712 hattının Masal Evleri gir çık güzergahı iptal edilerek, Ayrancılar Yeni Toki, Masal Evleri, Telekom Lisesi güzergahı yeniden düzenlenmiştir.
29.08.2022 Pazartesi gününden itibaren geçerli olmak üzere; Torbalı Yeni Toplu Konutları Bölgesi'ne hizmet vermek amacıyla; 712 PANCAR AKTARMA - TORBALI hattımızda güzergah değişikliği yapılmıştır.
20 Mart 2023’te güzergah, Yazıbaşı TOKİ‘ye bir sokak daha yaklaştırılmıştır.
İnşaat sebebiyle 8 Eylül 2023’den beri hattın Tepeköy İzban geçişi iptal olmuştur.
16 ocak 2025’de yaşanan çökme nedeniyle güzergah değişmiş Egekent - 4 Tepe durağı geçici olarak iptal edilmişti.
18 Ağustos 2025’te Türkmenköy 213 sk. tek yön haline gelince hatta güzergah karmaşası yaşanmıştı. Pek çok durağın iptal edilmesine sebep olan karmaşa kısa süre sonra düzeltilmişti.
1 Haziran 2026’da 712 hattı belirli servislerde Pancar OSB’ye gir çık yapacak şekilde düzenlenmiştir.
Hat ile ilgili ilk bilgi 1 Nisan 2001 Pazar tarihindeki düzenlemedir.
“Bornova Metro - Ege Üniversitesi Kampüs arasında seferlerini sürdüren 525 hat numaralı ücretsiz otobüsün son durağı ise, Ege Üniversitesi Rektörlüğü'nün talebi üzerine Yurtlar olarak değiştirildi.” https://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/eshottan-yeni-hat-duzenlemeleri/293/156
Sözlükte güzergah değişikliğinden şu şekilde bahsedilmektedir:
“525 in önceki güzergahı tekstil mühendisliğinin yanındaki durakta son bulmaktaydı, iki otobüs kipa virajında kafa kafaya çarpışana kadar. çarpışma nedeni de boş otobüsle hız yapıp, keskin virajda birbirini göremeyen şoförler. güzergahın değiştirilme gerekçesi ise kipa-son durak arasının boş olması, benzin israfı ve alonso şoförlerin pit öncesi hız merakı.” https://eksisozluk.com/entry/7522788
525 Ücretsiz bir hat olduğu için kentkart basılmamaktaydı ve tüm kapılardan iniş biniş yapılmaktaydı. Araç Bornova Metro’da tam dolmadan ringe devam etmemekteydi. Güvenlik sebebiyle önce tek kapıdan öğrenci kimliği ile biniş şartı getirilmiş, sonraları sembolik bir ücret belirlenerek öğrenci kentkartı ile tek kapıdan biniş zorunluluğu getirilmiştir.
Metronun Evka-3 uzatma inşası sırasında hat güzergahı düzenlenmiştir.
Bornova Mahvel Kavşağı’ na Düzenleme 14.09.2010
“525 Bornova Metro - Ege Üniversitesi Kampüs hattımızın güzergahı Bornova Metro istikametinde gelişte Osman Kibar Kavşağı - Ankara Cad. olarak düzenlenmiştir.” https://www.eshot.gov.tr/tr/Haberler/878/91
Metronun Ege Üniversitesi istasyonunun açılmasıyla ve üniversiteye ait ring aracının hizmet vermeye başlamasıyla hatta olan talep azalmıştır. Sadece merkezi sınav dönemlerinde açıldığı zamanlardan sonra 2023’te kalıcı olarak kapatılmıştır.